P1152 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Rêzeya qutkirina sotemeniya demdirêj 2, bank 1, tevlihevî pir zirav

P1152 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1152 pirsgirêkek di rêziknameya dabînkirina sotemeniyê ya dirêj-dirêj de di rêza 2, banka 1 de, ango tevliheviyek sotemenî-hewayê ya pir kêm di bloka motorê 1 de di otomobîlên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de destnîşan dike.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1152?

Koda pirsgirêkê P1152 pirsgirêkek bi kontrolkirina sotemeniyê ya demdirêj di rêza 2, banka 1 ya motorê de destnîşan dike. Ev tê vê wateyê ku pergala rêveberiya motorê destnîşan kiriye ku tevliheviya hewa / sotemeniyê ya ku ji bo şewitandinê dikeve nav silindiran pir zirav e. Ev tê wê wateyê ku di tevliheviya sotemenî-hewayê de sotemenî pir hindik heye. Bi gelemperî, tevliheviya sotemenî û hewayê divê di rêjeyek diyar de be da ku di motorê de şewitandina bikêr û aborî peyda bike. Tevliheviyek ku pir zirav be dikare bibe sedema pirsgirêkên performansa motorê yên wekî windakirina hêzê, betalbûna dijwar, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û zêdekirina emîsyonên eksozê.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P1152 ev in:

• Leaks di pergala wergirtinê de: Lezîna pergala hilgirtinê, wek şikestin an kunên di guheztinên hilgirtinê an gazketan de, dikare rê bide hewaya zêde ku bikeve hundur, û di encamê de tevliheviyek hewa-sotê ya bêhêz çêdibe.
• Xerabiya sensorê oksîjenê (O2).: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare pêkhateya gaza eksozê xelet şîrove bike û daneyên nerast ji pergala rêveberiya motorê re bişîne, ku dikare bibe sedem ku tevlihevî pir zirav bibe.
• Xerabiya sensorê herikîna hewaya girseyî (MAF).: Ger senzora herikîna hewayê ya girseyî bi rêkûpêk nexebite, dibe ku pergala rêveberiya motorê di derheqê mîqdara hewaya ku tê de agahdariya nerast werbigire, ku ev jî dibe sedema tevliheviyek bêhêz.
• Pirsgirêkên bi injektorên sotemeniyê: Enjektorên sotemeniyê yên xitimî an jî nebaş kar dikin dikare bibe sedema gihandina sotemeniyê ya neguncayî bo silindiran, ku dikare mîqdara sotemeniyê di tevliheviyê de kêm bike.
• Pirsgirêkên zexta sotemeniyê: Zexta sotemeniyê ya kêm dikare bibe sedem ku sotemenî têr neke ji pergala derzîlêdanê re, ku dibe sedem ku tevlihevî pir zirav bibe.
• Di pergala derzîlêdana sotemeniyê de xeletî: Pirsgirêkên pergala derzîlêdana sotemeniyê, wek pirsgirêkên bi pêkhateyên elektronîk an mekanîkî, dibe sedem ku sotemenî bi rêkûpêk negihêje silindiran.

Vana tenê çend sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P1152 ne. Ji bo destnîşankirina sedemê rast, tê pêşniyar kirin ku teşhîsek berfireh a pergala rêveberiya motorê were kirin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1152?

Nîşaneyên ji bo DTC P1152 dikarin jêrîn bin:

• Windakirina hêzê: Tevliheviyek sotemenî/hewayê ya bêhêz dikare bibe sedem ku motor hêza xwe winda bike, nemaze dema ku bilez dike an dema ku barek giran bicîh tîne.
• Unstable idle: Tevliheviya nerast dibe ku bibe sedem ku leza betaliya motorê bêîstiqrar bibe. Ev dibe ku xwe wekî hejandin an guheztinên bilez nîşan bide.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Tevliheviyek bêhêz dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê li ser kîlometre an mîlî.
• Emîsyonên neasayî yên ji pergala exhaustê: Dibe ku ji ber nehevsengiya tevliheviyê, ji pergala eksofê dûmana ronîtir an tewra dûmana reş jî hebe.
• Çewtiyên li ser dashboardê: Xuyabûna peyamên hişyariyê an nîşankerên li ser panela amûrê ku bi motorê an pergala exhazê ve girêdayî ne jî dibe ku nîşana pirsgirêkê be.
• Di dema destpêkirina sar de xebata motorê ya bêîstiqrar: Tevliheviya çewt dikare bibe sedem ku motor li ser destpêkirinên sar de biqewime, nemaze heke pirsgirêk bi senzora oksîjenê an senzora herikîna hewayê ya girseyî be.

Dibe ku van nîşanan bi dereceyên cihêreng çêbibin û li gorî şert û mercên xebitandina taybetî yên wesayîtê û asta pirsgirêkê ve girêdayî dibe ku girantir bibin. Heke hûn guman dikin ku pirsgirêkek bi DTC P1152 re heye, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1152?

Ji bo tespîtkirina DTC P1152 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Ji bo xwendina DTC P1152 û her DTC-yên têkildar ên din amûrek şopandina tespîtê bikar bînin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn lêgerîna xwe teng bikin û li ser pêkhateyên taybetî hûr bibin.
2. Kontrolkirina rewşa sensora oksîjenê (O2): Xebata senora oksîjenê bi karanîna skanerek daneya motorê kontrol bikin. Piştrast bikin ku xwendinên senzorê li gorî guhertinên di şert û mercên xebitandina motorê de diguhezin.
3. Kontrolkirina Sensora Herikîna Hewayê ya Komkujî (MAF).: Rewş û xebata senzora herikîna hewayê ya girseyî kontrol bikin, ji ber ku xebata nerast a MAF-ê dikare bibe sedema ku tevlihevî pir zirav bibe.
4. Kontrolkirina lepikan di pergala wergirtinê de: Rêbaza pêlika dûmanê an zexta hewayê bikar bînin da ku di pergala hilgirtinê de lehiyan bibînin. Leaks dikare bibe sedem ku hewaya zêde bikeve hundurê û tevlihevî pir zirav bibe.
5. Kontrolkirina zexta sotemeniyê: Zexta sotemeniyê di pergalê de bipîvin û pê ewle bibin ku ew taybetmendiyên çêkerê bicîh tîne. Zexta kêm dikare bibe sedema peydakirina sotemeniyê ne bes û tevliheviyek pir bêhêz.
6. Kontrolkirina injektorên sotemeniyê: Derzkerên sotemeniyê ji bo yekrengiya sprey û radestkirina sotemeniyê ceribandin. Injektorên xitimî an jî xelet dikarin bibin sedem ku tevlihevî pir zirav bibe.
7. Kontrolkirina rewşa pergala derzîlêdana sotemeniyê: Rewşa pergala derzîlêdana sotemeniyê, di nav de înjektor, regulatora zexta sotemeniyê û pêkhateyên din ji bo her xeletiyekê kontrol bikin.
8. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê û têlan: Rewşa girêdanên elektrîkê û têlên ku bi senzora oksîjenê, senzora herikîna hewaya girseyî û hêmanên din ên pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ne, kontrol bikin.

Piştî teşhîskirin û naskirina sedema pirsgirêkê, tamîrên pêwîst bikin an pêkhateyan biguhezînin. Piştî vê yekê, koda xeletiyê paqij bikin û rê testa wesayîtê bikin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye. Ger di teşhîskirin û tamîrkirina wesayîtan de ezmûna we tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîka otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1152 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• teşhîs Limited: Dibe ku xeletî çêbibe heke pêvajoya teşhîs tenê bi kontrolkirina yek pêkhateyê ve were sînordar kirin, wek senzora oksîjenê an senzora herikîna hewaya girseyî, bêyî ku sedemên din ên potansiyel bihesibînin.
• Şaş şîrovekirina daneyan: Şirovekirina nerast a daneyên skanera tespîtê an jî kêm baldarî li dînamîkên guheztina pîvanên motorê dikare bibe sedema destnîşankirina xelet a sedema pirsgirêkê.
• Testkirina leaksê têr nake: Ger kontrolên têr ji bo rijandinên pergala wergirtinê neyên kirin, mîna şikestin an jî gazketan, dibe ku yek ji sedemên sereke yên têkeliyek pir zirav ji dest were girtin.
• Skipping testing injector: Pêdivî ye ku rewş û xebata înjektorên sotemeniyê bi baldarî were kontrol kirin, ji ber ku xebitandina wan a nerast dibe sedema tevliheviyek lewaz.
• Pirsgirêkên elektrîkê paşguh nakin: Xeletiyên di girêdanên elektrîkê an têlan de dikare bibe sedema xerabûna senzor û pêkhateyên din, ku ev jî dibe sedema pirsgirêka koda P1152.
• Tamîrkirina çewt an guheztina pêkhateyan: Tamîrkirin an guheztina hêmanan bêyî pêkanîna tespîtek tam dibe ku bibe sedema xeletiyan û dibe ku sedema bingehîn a pirsgirêkê rast neke.

Ji bo ku ji van xeletiyan dûr nekevin, tê pêşniyar kirin ku teşhîsek berfireh were kirin, hemî sedemên potansiyel ên pirsgirêkê bihesibînin, û bi baldarî hemî hêmanên ku bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ne kontrol bikin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1152?

Pêdivî ye ku koda pirsgirêkê P1152 ciddî were girtin ji ber ku ew pirsgirêkek dirêj-dirêj a qutkirina sotemeniyê di yek ji bankên motorê de destnîşan dike, ku di encamê de tevliheviyek hewa / sotemeniyê pir kêm dibe. Bandora vê pirsgirêkê li ser performansa motorê dikare li gorî rewşa taybetî cûda bibe, lê ew dikare bibe sedema gelek encamên neyînî:

• Wendakirina hêz û performansê: Tevliheviyek bêhêz dikare hêza motorê û performansa giştî kêm bike. Ev dikare bandorê li lezbûn û dînamîkên ajotina giştî ya wesayîtê bike.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Dema ku tevliheviya sotemenî/hewayê pir qels be, dibe ku motor zêdetir sotemeniyê bixwe da ku xebata normal bidomîne. Ev dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û lêçûnên zêde yên sotemeniyê.
• Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Tevliheviyek nehevseng dikare bibe sedema zêdebûna maddeyên zirardar ên di eksozê de, ku dikare bandorek neyînî li ser jîngehê bike û bibe sedema pirsgirêkan di derbasbûna kontrolkirina teknîkî de.
• Zirara gengaz a pêkhateyên din: Berdewamiya ajotina wesayîtê ya bi tevliheviyek bêhêz dibe ku bandorek neyînî li ser pêkhateyên pergala rêveberiya motorê yên din ên wekî veguherînerê katalîtîk, senzor û pergalên derzîlêdana sotemeniyê bike.

Bi tevayî, her çend wesayîtek bi DTC P1152 dikare xebata xwe bidomîne jî, îhmalkirina pirsgirêkê dikare bibe sedema performansa nebaş, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, û zêdebûna emeliyetê. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de sedema vê xeletiyê were teşhîskirin û rakirin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1152?

Tamîrkirina ji bo çareserkirina koda P1152 dê bi sedema taybetî ya xeletiyê ve girêdayî be, hin çareseriyên mimkun hene:

1. Veguheztin an paqijkirina sensora oksîjenê (O2).: Ger senzora oksîjenê rast nexebite, guheztina sensora oksîjenê dibe ku hewce be. Carinan bes e ku meriv wê ji depoyên berhevkirî paqij bike.
2. Tamîrkirin an guheztina sensora herikîna hewaya girseyî (MAF).: Ger sensor MAF xelet e, divê ew were guheztin an jî, di hin rewşan de, bi tevahî were paqij kirin.
3. Tamîrkirina lepikan di pergala wergirtinê de: Ger di pergala hilgirtinê de lek hat dîtin, divê ew bi guheztina gazketên xerabûyî an jî tamîrkirina şikestinan werin tamîr kirin.
4. Tamîrkirin an guherandina înjektorên sotemeniyê: Ger înjektorên sotemeniyê bi rêkûpêk nexebitin, divê werin tamîr kirin an biguhezin.
5. Çareserkirina pirsgirêkên zexta sotemeniyê: Ger pirsgirêkên zexta sotemeniyê werin tespît kirin, divê sedem were destnîşankirin û tamîrên guncan an guheztina parçeyan bêne kirin.
6. Kontrolkirin û Çareserkirina Pirsgirêkên Elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê û têlên ku bi senzor û pêkhateyên din ên pergala rêveberiya motorê re têkildar in kontrol bikin û pirsgirêkên ku hatine dîtin rast bikin.

Girîng e ku bala xwe bidinê ku tamîrkirina tam bi sedema taybetî ya koda pirsgirêka P1152 ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku ji bo tespîtkirina rast û ji holê rakirina sedemê pirsgirêkê, teşhîsek berfireh a pergala rêveberiya motorê were kirin. Ger ji bo pêkanîna tamîrê azmûn an alavên we yên pêwîst nînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîkek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

DTC Volkswagen P1152 Danasîna Kurt