Di sermayê de di gerîdeya elektrîkê de parkkirin - Tesla Model 3 [YouTube] • CARS

Me berê jî hesabên xerckirina enerjiyê ji bo germkirina gerîdeya elektrîkê di zivistanê de da. Me ceribandina Bjorn Nyland ya bi Tesla Model X re jî diyar kir. Dem dema fîlma dawî ye, qutbûna elektrîkê ya zivistanê di dema bahoza berfê de. Vê carê ew Tesla Model 3. Auto ye, ku wek hemû Teslayên din, pompeya germahiyê nîne.

Zivistan û serma li hember gerîdeya elektrîkê - ajokar dîsa sar nabe 😉

Bjorn Nayland ji ber ku rê girtî bû, li otoparkê sekinî. Li derve -2 pile bû, berf dibariya. YouTuber moda Kampê di otomobîlê de çalak kir, ku germahiyê di asta hilbijartî de diparêze - ji bo wî ew li 21 pileya Celsius hate danîn. Di dema destpêkirinê de, otomobîl ragihand ku dûrahiya mayî 346 kîlometre bû.

Ji bo ku bêzar nebim min dest bi lîstikan kir, paşê min li YouTube temaşe kir. Weke ku hûn jî dibînin vê carê camên pencereyan bi tixûb nexistiye û tenê îzolasyon berfa li ser wan bûye.

Bandor? Pêdivîbûna Power bû nêzîkî 2 kWbi vî awayî, wê her saetekê bi qasî 2 kWh enerjiyê winda kir. Di zivistanê de, di germahiya binê sifirê de, windabûna vegirtinê di astê de heta -10 km / h. Bi batariyek bi tevahî barkirî - bi qasî 70 kWh - ew dikare 35 demjimêran di şert û mercên weha de bisekine. Ew sar xuya nake û nerehetiya germî nîşan nade:

Encam bi ceribandinên din re hevaheng e, ji ber vê yekê em dikarin bi ewlehî wê yekê texmîn bikin di dema rawestana zivistanê de di nav qelebalixek trafîkê de, gerîdeya meya elektrîkê dê bi qasî 1-2 kW hêzê hewce bikedi kabînê de germahiya maqûl biparêzin.

> Şev di gerîdeya elektrîkê de bi sermaya birîn - xerckirina enerjiyê [vîdyo]

Hêjayî gotinê ye ku Nyland firsend girt û hişyarî da Germkirina motorê di wesayîtek şewata hundurîn de di bin şert û mercên wekhev de dikare bibe sedema jehrîbûna eksozê.gava ba li pişt me diherike. Wekî edîtorên www.elektrowoz.pl, em bûyerên weha bi Polonya re nagirin, ji ber ku rewşên bi serma û bahozên berfê zehf kêm in.

Hêjayî Temaşekirinê:

Dibe ku ev we eleqedar bike: