Çima rêwer lê dixe: pirsgirêk û çareserî

Gelek ajokar rastî lêdanên çerxa rêyê hatine. Rêber dikare bi awayên cihêreng û di rewşên cihêreng de bilerize - di dema lezandin an firnê de, di tevgerê de an dema ku motor bêkar e. Vibrasyon dikarin di yek modê de xuya bibin û di moda din de bi tevahî nebin. Nîşaneyên weha kêm nebînin, ji ber ku ne tenê nerehetiya ku ew çêdikin, lê di heman demê de sedemên wan jî hene. Dibe ku sedem cûda bin, hin ji wan bi ewlehiya ajotinê ve girêdayî ne. Ka em hewl bidin ku fêm bikin ka çima ev diyarde çêdibe û meriv çawa bi wê re mijûl dibe.

Di betaliya motorê de çerxa rê diheje

Ger motor bê îstîqrar be, lerzînên wê dikare bi rêwerzê ve were veguheztin. Di rewşa herî hêsan de, hêja ye ku meriv hewl bide ku mûman biguhezîne.

Lê pir caran, lêdanên rûkê yên li betaliyê ji ber balîfên yekîneya hêzê yên şilbûyî an zirardar in, û ew dikarin di tevgerê de zêde bibin. Ev pir caran di otomobîlên bi mîlometre zexm de çêdibe. Ger motor ji bo tamîrkirinê hate rakirin û piştî wê çerxa rêwerê dema ku bêkar bû dest bi lerizînê kir, wê hingê hûn hewce ne ku sazkirina rast a yekîneyê kontrol bikin, çîtikan hişk bikin, û pêgirên xwar biguhezînin.

Sedemek din a gengaz a nîşaneyên weha guheztina mîlî ya ajokera rêveberê an xişandina beşa wê ya şikestî ye. Şaft nayê tamîrkirin, ji ber vê yekê çareserî tenê ew e ku meriv wê biguhezîne.

Di dema lezkirinê û ajotinê de çerxa rê dilerize

Lerizîna çerxa rêkê di dema lezbûnê û di dema tevgerê de dikare ji ber çend sedeman çêbibe, ku bi gelemperî li hev dikevin. Nîşanek pir caran di nav rêzek bilez de xuya dike û di nav rêzek din de winda dibe.

1. Mantiqî ye ku meriv bi ya herî hêsan teşhîs dest pê bike. Tekerên ku neyeksanî neflandîbûn an jî kêm-firebûyî bi tevahî dikarin bibin sedem ku rêwer bi lez û bezên kêm jî bihejîne. Li gorî zexta ku ji hêla hilberîner ve hatî destnîşan kirin, rewş bi bifûnkirina tirênan tê rast kirin.

2. Lê pirî caran sûcdar girseyên bêhevseng in, ku dema çerx dizivire, dibe sedema lerzînên ku di rêkê de têne şandin.

Ew dikare herrî an berf be, ji ber vê yekê yekem tiştê ku divê hûn bikin ev e ku çerxan baş bişon, bi taybetî bala xwe bidin hundurê wan. Paqijkirina tekeran bi gelemperî pirsgirêkê çareser dike heke ew di leza kêm de çêbibe.

3. Ger dîrekt piştî tamîrkirin an guheztina lastîk dest bi lerizînê kir, wê hingê dibe ku çerx bi rêkûpêk hevseng nebûne. Di dema xebitandinê de heke giraniyên hevsengiyê dakevin, dibe ku balans were xera kirin. Ev bi taybetî di leza navîn û bilind de diyar dibe. Pirsgirêk nayê paşguh kirin, ji ber ku tîrêj dê bi rengek neyeksan xira bibin, û di hin rewşan de, dibe ku zirarê li hêmanên sekinandinê çêbibe. Bi taybetî di vê rewşê de hêlînên tekeran xeternak in. Ji ber vê yekê, hûn neçar in ku careke din biçin dikana tirênê, ku hûn ê bi karanîna stendek taybetî ve hevseng bibin.

4. Ji ber bandorek xurt dema lêdana çalek an kulmekê, dibe ku li ser tirê kêmasiyên di şiklê kulmek an bi navê hernia de çêbibin. Erê, û di destpêkê de tîrêjên xeletî ne ewqas kêm in. Di vê rewşê de, tewra bi hevsengiya bêkêmasî re jî, dê di çerxê de levhatin çêbibin, ku dê di rêwerê de were hîs kirin. Bi îhtîmalek mezin, lêdan dê tenê di hin leza tixûbdar de diyar bibin. Pirsgirêk bi guhertina tirênan çareser dibe.

5. Ger gerîdok firiya nav qulikê, dibe ku doz bi zirara tîrê re sînordar nebe. Mimkun e ku dîska tekerê ji bandorê deforme bibe. Û ev jî dibe sedem ku di dema ajotinê de dîrek biteqe. Digel vê yekê, bi zêdebûna leza vibrasyonê re, ew dikarin berbi laşê makîneyê jî biçin.

Deformasyona dîskê ne tenê ji ber bandorê, lê di heman demê de ji ber daketina germahiya tûj jî dibe. Di dawiyê de, hûn dikarin bibin qurbaniya kirîna bazarê ya xirab. Kûrbûn her gav bi çavan nayê dîtin. Bi gelemperî, firotgehên tîrêjê xwedan alavên taybetî ne ku dê alîkariya çareserkirina pirsgirêka dîskek deforme bikin. Lê eger ew pir bête şûştin, pêdivî ye ku were guheztin.

6. Dema ku rimên ne-orijînal saz dikin, dibe ku derkeve holê ku kunên li ser rimê û pêlên li ser huba çerxê tam li hev nakin. Dûv re dîsk dê hinekî daqurtîne, dibe sedema vibrasyonên ku dê bi lêdana li ser rêwerzê ve werin derxistin. Çareseriya pirsgirêkê dikare karanîna zengilên navendê yên taybetî be.

7. Pûçên çerxên ku bi xeletî hatine hişk kirin jî dikarin bibin sedem ku lerizîn li ser destan were hîs kirin. Bi gelemperî pirsgirêk dema ajotina hêdî hêdî ne diyar e û bi leza zêde dest pê dike ku xwe diyar bike. Berî ku kulm û gwîzan bi bingehek konîkî ve zexm bikin, pêdivî ye ku hûn çerxê daliqînin û bi hevûdu ve girêbidin, guheztinên berevajî bikin.

Vebijarka herî metirsîdar çîçeka çerxa ku bi têra xwe hişkkirî ye. Di encamê de dibe ku di demek ne bêkêmasî de çerx bi hêsanî têkeve. Ev dikare bi lezek nerm jî bibe sedema çi, ne hewce ye ku ji kesî re rave bike.

8. Di dema ajotinê de jî ji ber xitimandin û xitimîna beşên cûrbecûr yên suspension û rêvebiriyê dibe ku çerxa rêwer bilerize. Lîstika tie rod dikare bandorê li leza pir kêm bike. Dê li ser rêyên dijwar çîpên rêfê yên westayî xuya bibin. Û hevgirêdanên CV-ê yên xelet an blokên bêdeng ên lebatên pêşîn dê xwe bi zivirî hîs bikin, û tevahiya laşê gerîdeyê dikare lerizîne. Di vê rewşê de, meriv nikare bêyî hilweşandin û teftîşkirina sekinandinê bike, û pêdivî ye ku parçeyên xelet werin guheztin.

Vibrations di dema firnê

Ger di dema firnê de rêwer bi taybetî dilerizîne, wê hingê bi îhtîmalek mezin dîska frenê (tembûr) an pads sûcdar in, kêm caran jî mekanîzmaya frensê (kalîper an piston).

Dîsk - an jî, kêm kêm, drum - dikare ji ber guheztinên germahiyê yên nişka ve biqelişe. Ev mimkun e heke, bo nimûne, dîskek ku di encama firandina acîl de zêde germ bibe dema ku çerx li qulika qeşayê dikeve, bi hişkî sar bibe.

Rûyê xebatê yê dîskê dê bibe pêlek, û hejandina pêlavê dê bibe sedema vibrasyonên ku dê li ser rêwerê were hîs kirin. Di pir rewşan de, yekane çareseriya pirsgirêkê ew e ku dîskên frensê biguhezînin. Ger asta xitimandin û deformasyona dîskê piçûk be, wê hingê hûn dikarin hewl bidin ku qulikek çêbikin.

Rêbazek vibrasyon ne tenê faktorek nerehetiyê ye. Di pir rewşan de, ew hebûna pirsgirêkên ku hewcedariya lezgîn hewce dike nîşan dide. Ger hûn biryara wan bêdawî paşve nexin, wê hingê îhtimalek mezin heye ku her tişt tamîrên bi erzan biha bibe û dê nebin sedema encamên cidî. Wekî din, pirsgirêk dê xirabtir bibin û dê bibe sedema pirsgirêkên din.