Çima ew hewce ye û meriv çawa bi rêkûpêk qulikê xwîn dike?

Clutch amûrek e ku dihêle veguheztin an dabeşkirina hêzê di navbera motor û pergala veguheztinê de bicîh bike da ku di dema guheztina gemarê de xebata birêkûpêk û gav bi gav misoger bike, hem gearboxê û hem jî motorê bixwe diparêze.

Ji ber rola wê, ew eşkere ye ku ew perçeyek ji wesayîtekê ye ku gelek hewildan tê de derbas dibe û ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv pêşî lê bigire û parastinê rast bike da ku pêşî li lêdana wê ya pêşwext bigire, ji bo ku her dem xwînrêjiya kelûmêlê guncan e.

Cûreyên kelûmêlê

Her çend lepikên kêşanê li ser bingeha faktorên cihêreng têne dabeş kirin, awayê herî gelemperî ku meriv vê yekê bike ji hêla celebê kontrolê ve ye:

1. Kulîlkên tevlihevkirinê... Di vê çînê de, kelûmêl, rêvebir, motorê bi dîska qiloçê û şûnda veguhastinê ve ji gearbox-ê ve tête girêdan û ji wê tê veqetandin. Vê dîsk bi saya dîsk û zordaran, û tevgera biharan (bi rêya kabloyê) an karanîna ajokarek hîdrolîk bi gerra motorê re têkildar dibe.
2. Kilama hîdrolîk... Di vî rengî de klavyeyê de, tevgera zivirî ya ji motorê pompê dişoxilîne û şileya pompeya hîdrolîk bi turbînên zivirî yên li ser gêrîk gear vedigere. Ev celeb kelûmêl bi gelemperî di otomobîlên bi veguheztina otomatîk de bi veguherînerên torgilokê û di kamyonan de tê dîtin.
3. Kelûmêlê elektromanyetîkî... Ev celebek din a lepik e ku bi bandora qada elektromanyetîkî hêzê ji motorê digihîne gearboxê. Ev lepik ji ber lêçûna xweya giran di wesayîtên kevneşopî de kêm caran tê bikar anîn, lê dikare di alavên pîşesaziya giran de bêtir were bikar anîn.

Çima qiloç xwîn dibe? Wê çawa bikin?

Di karûbarek gerîdeyê de ku pergalek hîdrolîk bikar tîne de xwînrijandina kulçê karek girîng e.

Di pergala hîdrolîk de, şilavê şikestê di çerxek girtî de diherike û hebûna gulokên hewayê di wê de ne tenê di dema xebatê de guherînek pêşniyaz dike, lê di heman demê de dibe ku di perçên din ên ku bi wê ve girêdayî ne de jî bibe sedema xirabkariyan.

Pergala kelûmêlê ku paqijkirinê hewce dike dikare nîşanên jêrîn nîşan bide:

• Guhertina rêwîtiya pedal
• Zehmetiya Vegera Clutch
• Dema ku hûn pê pedalê digirin hest nerast dikin

Li gorî van nîşanan, an jî piştî ku li şûna her pêkhateyek têkildar bi tengezariya çerxa hîdrolîk re, li gorî pêşniyarên çêkerê tevgera kelûmêlê xwîn bikin.

Metoda lêdanê dikare bi dest be, lê di atolyeyek teknîkî de hûn dikarin wê jî bi karanîna kompîterek pêl bikin.

Bi gelemperî, ji bo ku bi destan kuncik paqij bikin, van gavan bişopînin:

1. Kontrol bikin ku asta şilavê ya frenê rast e (lepik bi gelemperî eynî şilek wekî mizgeftan bikar tînin û heman kapasîteyê wekî pergalê bikar tînin).
2. Pedaliya qiloçê heya dawiya rêwîtiya xwe hilînin (dibe ku, ji bo ku bigihîje asta jêrîn, ew hewce ye ku çend caran bi nermî pêl / pompê bike).
3. Kapê derxînin û zendê li konteynirek ku ji bo şilavê firkê li ser valahiya guncan guncan e bisekinin (ji bîr mekin ku şilavê şikestê li ser enamel û boyaxan bandor dike. Wekî din, ew dikare bi têkiliya bi çerm û çavan re bibe sedema birîndariyê, ji ber vê yekê girîng e ku hebe alavên parastina guncan).
4. Valvala arîkariya hewayê vekin û pedala qulikê zexm bigirin.
5. Valahiya berdana hewayê bigire.
6. Pedaliya qiloçê hêdî hêdî berdin.
7. Vê pêvajoyê dubare bikin heya ku paqijî xilas bibe û hewa ku di hewrê de bireve neyê dîtin.
8. Gava ku hûn qirikê xwîn diherikînin, û bi mîqyasa şilema ku tê derxistin ve girêdayî ye, divê hûn rezerva şilavê ya brakê ji nû ve dagirin.
9. Valahiya alîkariyê heya dawiyê bigire û pêçeka bootê saz bikin.
10. Vebijêrk û pergala kelûpelê ji bo lehiyan kontrol bikin.

Ji aliyê din ve, ji bo ku klavyeyê ji bo vê armancê amûrên taybetî bikar bînin paqij bikin, gavên jêrîn bi gelemperî têne kirin:

1. Kapika dagirtî ya sotemeniya şilavê vekin.
2. Amûrên dakêşanê bi tankera vê pergalê ewle bikin û wê ve girêdin.
3. Qapaxê bootê hilînin û zexîreyê têxin konteynirek ku ji bo şilavê şikestinê û valakirina paqijkirinê guncaw e. Hin komputerên darbeker blokek valahiyê digire da ku di dema pêvajoyê de asta şilek hevseng bike.
4. Valakirina paqijkirinê vekin û bigirîn heya ku şilavê şikestê ji bilbil û pîsîtiyê derkeve.
5. Valahiya alîkariyê heya dawiyê bigire û pêçeka bootê saz bikin.
6. Guherînera şilavê ya frenê vemirînin.
7. Asta şilavê ya brakê kontrol bikin û heke hewce be sererast bikin.
8. Vebijêrk û pergala kelûpelê ji bo lehiyan kontrol bikin.

Encam û pêşniyar

Veguheztina kelmêşa gerîdeyê destwerdanek e di avahiya gerîdeyê de ku divê di atolyeyek de pêk were, ku ji hêla dilxwazê ​​gerîdeyê ve veberhênanek girîng vedigire. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv lênihêrîna rast bişopîne da ku ew wekî mono dirêjtir bixebite.

Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv di xebata kelikê de guheztinan bihesibîne, çi qas piçûk be jî, ji bo pêşîgirtina li hilweşandinê. Digel vê yekê, derxistina kulçê pêvajoyek girîng a pêşîlêgirtinê ye ku ji bo dirêjkirina jiyana kulçê ye. Pir girîng e ku meriv vê yekê piştî her guhartina şilava frenê bike, ku bi gelemperî her 30000 an 40000 km, an jî her du salan carekê ye.

Pirs û bersivan:

Meriv çawa bi pedalê kulçê xwîn dike? Avêra firnê têxin depoyê (bi qasê 2 cm ber devê devê xwe jor nekin), kulmek ji valva derbazkirinê derxînin, û li şûna wê kulmek ku di ava frenê ya teze de hatiye nixumandin, deynin ser xwe. Pedal bi rêkûpêk tê pêl kirin - hewaya zêde dê di konteynerê de derkeve. Ger hewce be, TZ di tankê de tê jor kirin.

Meriv çawa dikare bi tena serê xwe xwîn bike? Kûçê eyar bikin. Pêvajoya ku li jor hatî destnîşan kirin bişopînin û dûv re pedalê rast bikin. Valveya derbasbûnê digire, pedal tê berdan, valve vedibe. Pêvajoyê dubare bikin heya ku tank vala raweste.

Di kîjan pozîsyonê de pêdivî ye ku kulçê bigire? Bi gelemperî, ev pêvajo divê gava ku hûn pedalê hinekî berdidin dest pê bike. Berê ew ê bixebite, ew ê ew qas dijwartir bigire. Bi îdeal - nêzî nîvê rêwîtiya pedalê, lê ne paşê.