Kirîna Cheevrolet Aveo

Di dawiyê de, min deh xweya kevn, ku jixwe ji 10 salî zêdetir bû, firot, û piştî ku kredi hate pejirandin, min Chevrolet Aveo-ya nû hilda. Min ji bo demek pir dirêj xewna gerîdeyek biyanî dît, ji ber vê yekê min çend salên din li benda berhevkirina dravê belaş nehişt û bi rêjeyên faîzê kêm deynek girt. Xweşbextane, niha ji bo deynek otomobîlê https://genzes.ru/, gelek belge ne hewce ne, sertîfîkayên ji cîhê kar û belgeyên din ên nehewce jî ne hewce bûn, ji ber vê yekê her tişt zû û bêyî tengasiyek nehewce derket.

Piştî qeydkirina otomobîlê li salonê, wan ez ji otomobîla min a nû derxistim û min dest pê kir ku ez xwedan otomobîlek bi kalîte bibim, ya ku min tenê çend sal berê xeyal dikir. Lê tavilê piştî kirînê, min neçar ma ku dîsa hin drav veberhênan bikim da ku xuyangek estetîktir bidim.

Ji ber vê yekê, yekem tiştê ku min kirî çerxên ji bo Chevrolet aveo bû, ji ber ku gerîdok li ser stampên asayî pir aciz xuya dikir û min dixwest ez wê cidîtir bikim. Piştî kirîn û sazkirina avêtinê, gerîdeyê dest pê kir ku bi tevahî cûda xuya bike, li gorî rûkên fabrîkî - ew tenê şewqek e.

Piştî wê min bala xwe da ku dengek çêtir di otomobîlê de saz bikim. Qeyda kasetê ya radyoyê standard bû, ji ber vê yekê min qet nexwest ku wê biguherim. Lê min axaftvanên bihêztir dixwest, ji ber vê yekê min biryar da ku li pişta Pioneer 100 watt sê alî, û 80 wattên pêşîn ên heman pargîdanî deynim.

Piştî nûvekirina dengê gerîdeyê, hestî naha bi tevahî cûda ne, deng zelal û paqij e, vegirtin li seranserê devera kabînê bi mîhenga rast a radyoyê yekreng e.

Bi gelemperî, ez neçar bûm ku aksesûarên din, wek navîgator û tomarokek bikirim, lê naha li deverên bajarî ne gengaz e ku meriv bêyî wê bike. Ev bi taybetî di derbarê qeydker de rast e, ji ber ku berê jî bûyer hebûn ku ev tişt di qezayekê de alîkariya mezin kir. Bê guman, ez dixwazim ku bûyerên weha bi Aveo-ya min re çênebin, lê wekî ku ew dibêjin, kes ji vê yekê bêpar nîne.