Bala xwe bidin ronahiyê
Zehmettir şert û mercên rê digel kêm dîtbarî tê vê wateyê ku tiştên xirabtir li ser rêyan çêdibin. Ji ber vê yekê kalîteya ronahiya otomobîlê ew qas girîng e.
Îstatîstîkên qezayan nîşan didin ku jimara di navbera êvarê û berbangê de ji ya rojê zêdetir e. Hejmara kuştî û birîndarên pir giran jî carinan bi awayekî nelirêtî zêdetir e.
Kêmasiyên ronahiyê bi gelemperî ji bala ajoker jî direvin. Bi rastî, ew tenê dikare kontrol bike ka çira ronahî ye an na. 
Ka em li roniyên otomobîlan binêrin. Tîrêja tîrêjê ya roniyên weha beşeke ronîtir e ku li ser rê û milê rastê, û beşek tarîtir li jorê ye. Ev her du herêm bi sînorê ronahî û siyê ji hev têne veqetandin. Ronahî girêdayî peymanê ne. Testên pejirandî yên laboratîfê tenê dema ku kalîteya wan tê kontrol kirin in. Heman tişt ji bo lampayên inkandescentê jî rast e. Di dema xebatê de, ronî tenê têne rêve kirin da ku beşa siviktir bi qasî 75 m li pêş wesayîta li milê çepê û ji ber vê yekê bêtir li rastê bikeve ser rê. Lêbelê, li jor asoyê, pêdivî ye ku ronî were sînorkirin da ku seyrûsefera ku tê kor neke. Verastkirin li atolyeyan û li qereqolên teftîşê bi karanîna amûrên taybetî têne kirin. Wekî din, şiyana ronahiya tîrêjê ya bilind jî tê pîvandin. Wekî qaîdeyek, fenerên weha bi hêztir dibiriqin, di navbera ronahiyê û siyê de tixûbek tune, û kêm caran têne bikar anîn.
Ji bo roniyên gerîdeyê sê cûrbecûr hewcedariyên cûda yên qalîte hene - ronahiya rê û ronahiyê. Wekî encamek, roniyên tîrêjên nizm ên nûjen dikarin rê çend caran ji yên berê çêtir ronî bikin. Xalek girîng kategoriyên taybetî yên lampeyên ku li ser ronahiyek taybetî bicîh dibin e. Li sûkê ampûlên ronahiyê hene, carinan gelek caran toleransên ampûlên ronahiyê yên girseyî têne hilberandin.
Ji bo nirxandina rewşa rastîn a ronahiyê, Enstîtuya Autotransport ceribandinek li ser nimûneyek rasthatî ya otomobîlan bi karanîna amûrek komputerkirî ji bo kontrolkirin û sererastkirina ronahiyê ya ku li ITS-ê hatî pêşve xistin ceribandinek pêk anî. Tenê ji sedî 11. wesayitan çirayên wan rast hatine eyar kirin û tenê ji 1/8 ronahiyê ronahiya rast hebû. Yek ji wan sedeman jî kêmbûna kalîteya hin ampûl û kalîteya ronahiyan e. Ji ber vê yekê, dema kirîna van hêmanan, divê hûn bala xwe bidin ka toleransên wan hene.
Serişteyên ji bo xwediyên otomobîlan:
- piştî her guheztina çirayan ji hemîyan çêtirîn e ku meriv di heman demê de ronahiyê di her du ronahiyan de eşkere bike; her weha hêja ye ku em bikin gava ku em dibînin ku dîtbarî bi dîtbarî xirab dibe,
- tenê lampayên standard ên hilberînerên navdar ên ku bi taybetmendiyên ku di rêwerzên xebitandinê yên wesayîtê de hatine destnîşan kirin bikirin; divê hûn ji ampûlên herî erzan dûr bikevin,
- Heke hûn piştî guheztina lampan di dîtinê de xerabûnek berbiçav bibînin, komek din lampayên ji hilberînerek navdar biceribînin,
- heke gengaz be, roniyên orîjînal bikar bînin, û heke hûn biryar didin ku yên din bikar bînin, wê hingê pêdivî ye ku ew nîşana pejirandina Ewropî hebin.
Çavkanî: Weqfa Pêşîlêgirtina Qezayên Rê.
