Awantaj û dezawantajên tires hemû-demsal

Ji bo piraniya ajokaran, guhartina tîrêjên demsalî karekî rûtîn e. Bi gelemperî ew li ser germahiya hewayê +7 °C hûr dibin. Dema ku di payîzê de termometre dakeve vê astê an jî di biharê de hewa heta vê astê germ bibe, wextê guherandina pêlavên hespê xwe yê hesinî ye. 

Tekerên havîn û zivistanê di serî de di pêkhatina tevliheviya ku jê têne avêtin û şêwaza pêlê de cûda dibin. Tekerên havînê yên hişk ên bi şêwazek kêm kêm di demsala germ de li ser rûberên rêyên hişk û şil baş digirin, lê di germahiyên neyînî de ew bi xurtî dest bi hişkbûnê dikin, û di sermaya dijwar de ew dikarin mîna camê bişkînin. Di zivistanê de ajotina bi lastîkên weha tê wateya ku ne tenê xwe, lê her weha bikarhênerên din ên rê jî dixe xetereyê.

Bi saya pêkhateya xweya gomîkî ya taybetî, tekerên zivistanê di hewaya cemidî de maqûl dimînin. Nimûneyek kûr a taybetî ya bi pergalek kanalên dravkirinê re li ser rêyên ku bi çolan an berfa şil hatine nixumandin rêgezek baş peyda dike. Û gelek şikên tenik (lamellas) dixuye ku di rê de nehevsengiyên piçûk disekinin, ji ber vê yekê tirên weha bi gelemperî Velcro têne gotin. Lê di havînê de, nermbûna zêde ya tekerên zivistanê bi girîngî guheztina gerîdeyê xirab dike, û di germahiya zêde de jî dest bi helandinê dikin.

Pêşveçûn namîne, û naha rêza her çêkerê tirênê yên ku jê re tê gotin tekerên hemî demsalê vedihewîne. Li gorî afirîneran, pêdivî ye ku ew tevahiya salê werin bikar anîn û ajokaran ji hewcedariya bi rêkûpêk guheztina tîrêjan xilas bikin. Lê gelo her tişt bi qasî ku di nihêrîna pêşîn de xuya dike baş e?

Tekerên hemî-demsal çi ne?

Tekerên hemî-demsalê di navbera lastîkên zivistan û havînê de pozîsyonek navîn digirin û divê xwedî taybetmendiyên ku rê bidin wan di her dem salê de û di her hewayê de werin ajotin. Ji bo berhevkirina dijberan, tîrêjên hemî-demsalê ji pêkhateyek gomîkî ya navîn-hişk têne çêkirin ku dê di sermaya sivik de ronî nebe û di heman demê de di havînên ne pir germ de girtina têrker û hilgirtina pejirandî peyda dike. Mirov nikare bêtir hêvî bike. Teknolojiyên nûjen hîn jî ne gengaz e ku meriv materyalek ji bo tirênan biafirîne ku di sermaya giran û di germahiya 30-pileyan de wekhev baş be. 

Rewşa parêzvanan jî wisa ye. Li vir jî divê em tiştên ku li hev nayên hev bikin. Nimûneyek tîrêjê ya havînê bi tevahî ji bo şert û mercên zivistanê yên bi berf, herrî û qeşayê negunca ye - kêşe pir qels e, û xwe-paqijkirina ji girseya şil û berfê bi pratîkî tune ye. Lameleyên lepikên zivistanê, yên ku li ser berf û qeşayê baş dixebitin, li ser rûyên hişk destwerdana xirabtir dikin, mesafeya firnê zêde dikin û aramiya alî kêm dikin. Ji ber vê yekê, pêlên tiresê yên hemî demsalê jî ji çareseriyek lihevhatinê wêdetir ne tiştek din in.

Di havînê de, sînorên lezê bi gelemperî ji zivistanê zêdetir in, ku tê vê wateyê ku germbûna zêde di dema ajotina bilez de çêdibe. Ji ber vê yekê, tîrêjên havînê pêlekek taybetî ya berxwedêr a germê bikar tînin da ku pêşî li deformasyona laşê ji ber germbûna zêde bigirin. Ev faktorek din e ku çêkirina tîrêjên hemî-demsalê yên ku ji bo karanîna di navberek germahiya berfireh de maqûl in sînordar dike.

Pir bikarhêner performansa pir qels a wesayîtên hemî-demsalê di zivistanê de destnîşan dikin, lê ji ber ku ew di havînê de çawa tevdigerin pir razî ne.

Bi vî rengî, tirên hemî-demsalê ji bo karanîna li deverên bi avhewa nerm, ku zivistanên nerm û havînên ne pir germ serdest in, maqûl in. Şert û mercên avhewa yên weha ji bo piraniya Ewropa û Dewletên Yekbûyî tîpîk in. Nîvê başûrê Ukraynayê bi gelemperî jî ji bo tîrêjên hemî demsalê guncan e, lê di rojên germ de çêtir e ku meriv xwe ji ajotina li ser lastîkên weha dûr bixe.

Der barê etîketkirinê de

Tekerên hemî demsalê bi navên AS, Hemî Demsal, Her Demsal, 4Season, Hemî Weather têne nîşankirin. Hin hilberîner navnîşên xwe bikar tînin, yek an rêyek din îhtîmala karanîna seranserê salê destnîşan dike. Hebûna hevdem a piktogramên tav û berfê di nîşanan de jî destnîşan dike ku me sêwiranek hemî demsalê heye.

Dibe ku hin etîketên din şaş bin. Mînakî, M+ S (herî û berf) tenê binavkirinek zêde ye ku nîşan dide ku ew dikare hem li ser lastîkên zivistanê û hem jî yên demsalê, û hem jî li ser tekerên ku ji bo SUV-an hatine çêkirin hebe. Ev nîşankirin nefermî ye û divê ji hêla çêker ve wekî daxuyaniyek were hesibandin. 

Tekerên zivistanê yên Ewropî bi pîktograma çiyayek sê serî û bi berfê hatine nîşankirin. Lê nîşanek weha dikare li ser tîrêjên hemî demsalê jî were dîtin. Û ev tevliheviyek din zêde dike.

Pêdivî ye ku hûn bi tîrêjên ku ji hêla Amerîkî ve hatine nîşankirin M+ S, lê bêyî îkona çiyê bi berfê re baldar bin. Piraniya wan ne zivistan û ne jî demsal in. 

Û nîşankirinên AGT (All Grip Traction) û A/T (Hemû Terrain) bi demsala karanîna gomê re ti têkiliya wan tune, her çend hûn pir caran dikarin bi vê gotinê re rû bi rû bibin ku ev binavkirinên ji bo tekerên hemî-demsalê ne.  

Ger nîşankirin wê eşkere neke, demsalbûn dikare ji hêla şêwaza tîrêjê ve rasttir were destnîşankirin. Tekerên hemî-demsalê ji tîrêjên zivistanê kêmtir sipe û kanal hene, lê ji tîrêjên havînê pirtir in. 

Feydeyên hemî demsalê

Tekerên hemî-demsal hin avantajên xwe hene ku dibe ku ji kirrûbirên potansiyel re eleqedar bibin.

Pirrengî ev e ku ev tîrêj ji bo wê hatine afirandin. Bi sazkirina van tirênan, hûn dikarin ji bo demek demsalî guheztina pêlavên gerîdeya xwe ji bîr bikin.

Feydeya yekem rê li ber ya duyemîn vedike - teserûfkirina li ser lêdana tires. 

Tekerên hemî demsalê ji tîrêjên havînê yên birêkûpêk nermtir in, û ji ber vê yekê ajotin rehettir in.

Bi saya şêwaza pêlên wan ên kêmtir êrîşkar, tekerên hemî demsalê ji tekerên zivistanê kêmtir dengdar in.

Ne hewce ye ku meriv hilanîna demsalî ya birêkûpêk a komek tirênê bicîh bike. 

kêmasiyên

Tekerên hemî-demsal xwedan pîvanên navîn in, û ji ber vê yekê li gorî tîrêjên demsalî performansa wan kêmtir e. Ango, di havînê de ew ji goma havînê xirabtir in, û di zivistanê de ew ji Velcro-ya klasîk kêmtir in.

Di havînê de, li ser asfalta germkirî, tekerên hemî-demsalê kontrolkirina wesayîtê pir kêm dike.

Di zivistanê de, asta girtina rê têrê nake. Sedema sereke şêweya tîrêjê ye. 

Tekerên hemî demsalê ji bo şert û mercên qeşayê, berfa giran û cemedê di bin -10°C de bi tevahî ne guncaw in. Di şert û mercên weha de ajotina wesayîtên hemî-demsal bi tenê xeternak e.

Pêkhateya nermtir a tevliheviya gomî li gorî tîrêjên havînê rê li ber leza cilê di demsala germ de vedike. Ji ber vê yekê, hûn dikarin li bendê bin ku yek komek pêlavên hemî-demsalê dê ji çend komên demsalî hinekî kêmtir bimîne. Ev ê hin teserûfên ku bi kêm caran serdana dikana tirênê têne çêkirin bixwe.

Tekerên hemî demsalê ji bo ajotina êrîşkar ne guncan in. Ya yekem, ji ber kêmkirina destwerdanê, û ya duyemîn jî, ji ber şilbûna giran a gomê.

encamê

Sazkirina tirênan maqûl e heke sê şertên hevdemî werin cîbicîkirin:

1. Hûn li herêmek avhewa ya guncaw dijîn, ku germahiya zivistanê bi piranî li dora sifirê digere û havînan ne pir germ e.
2. Ma hûn amade ne ku di rojên sar û germ de dev ji ajotina gerîdeya xwe berdin?
3. Hûn şêwazek ajotinê ya aram, pîvandî tercîh dikin.

Di rewşên din de, çêtir e ku meriv set û tirên cuda bikirin. Nemaze heke hûn ne ajokerek têra xwe xwedî ezmûn bin û hûn ji hin xetereyên karanîna wesayîtên hemî-demsalê şerm dikin.