Sedemên têkçûna pencereyên elektrîkê û çareseriya wan

Sedemek hêsan a paceyên hêzê yên nexebitîn bişkokên kontrolê ne. Rasterast wan bigrin: Bişkojkên xebatê pencereyê digirin. Ger reaksiyon tune be, bişkojkê biguherînin.

Mekanîzmayek ji bo daxistin, bilindkirin û girtina pencereyan di cîhek diyar de di bin perdeya deriyê gerîdeyê de veşartî ye. Amûr bi zivirîna destikê li ser qerta derî an jî bi tikandina bişkokekê di tevgerê de tê danîn. Ger hewildanên hatine kirin encam negirin, girîng e ku hûn sedemê bibînin ka çima pencereya elektrîkê naxebite.

Rêbaza pencereyê çawa ye

Pencereyên xêzkirî yên di gerîdeyê de têne sêwirandin da ku cîhê rêwiyan hewale bikin, pêşî li vaporbûnê di wê de bigirin. Ji bo ku fêm bikin ka çima pencereya hêzê (SP) di gerîdeyê de xebitî, amûrê wê fam bikin.

Operasyona vebijarka asayî ji hêla ajoker, mekanîzmayek hilgirtinê û pergala kontrolê ve tê peyda kirin.

Du celeb ajoker hene: mekanîkî (SP hêza laşî li ser destikê diajo) û elektrîkî (mekanîzma ji hêla motorek elektrîkê ve tê rêve kirin, hûn tenê hewce ne ku bişkojka têkildar pê bixin).

Çêkerê pencereyê

Mekanîzmayên hilgirtinê li gorî sêwirana wan li çend celeb têne dabeş kirin:

• Werîs. Beşa sereke drum e. Hêmanek maqûl li ser wê hatiye birîn, li ser çend gêrîkan bêtir tê dirêj kirin. Dema ku tembûr dizivire, yek dawiya kabloyê (zincîr, kember) li ser tê çikandin, ya din tê vedan. Ji ber vê yekê hêman bi xwe tevgera wergerê distîne. Bi kabloyê re, cama ku bi lewheyek pê ve girêdayî ye tevdigere.
• Rack. Di amûrek wusa de, motorên destan an elektrîkê tevgerek zivirî ya gemarê diafirînin, ku, di encamê de, pergalek xêzikî ya refikan dimeşîne.
• Lever (sêwirana leverek yek an ducar). Prensîba xebitandinê: zivirîna ji ajokerê bi navgîniya pergala gemaran ve diguhezîne lepikan, û ew plakaya ku cam pê ve girêdayî ye dihejînin.

Pergala kontrolê yekîneyek e ku fermanek ji ajokerê veguhezîne çalakgerê. Bi gelemperî, ew "mejî" ye ku sûcdar e ku çima pencereya elektrîkê di gerîdeyê de naxebite. ECU xwedan fonksiyonek mezin e: vebûn û girtina otomatîkî ya pencereyan, tevgera berevajî, kontrolkirina dûr a ji derve, astengkirina vekirina guhêrkan.

Sedemên muhtemel ên xeletiyên pencereya elektrîkê

Dema ku regulatorê pencereyê di gerîdeyê de nexebite, rehetî xera dibe. Ji bo dîtin û rastkirina sedemê, qerta derî rakin û kontrol bikin:

• ku mekanîzma saxlem e;
• tiştên biyanî neketin nav wê;
• kablo ne şikestî ye, û ne tevlihev e.

Ger ne gengaz bû ku bi dîtbarî fêr bibe ka çima pencereya elektrîkê ya di gerîdeyê de naxebite, bala xwe bidin yekîneya kontrolê.

Astengkirina kontrolê

Girêkek tevlihev, bi gelemperî bi qeflek navendî ve girêdayî ye, çend fonksiyonan pêk tîne:

• camê dihejîne;
• dema ku pencere li nuqteyên giran in, ajokaran bixweber disekine;
• ger di tirimbêlê de zarok hebin deriyên paşîn kilît dike.

Astengkirina kontrolê

Gelek rewşên têkçûna blokê hene.

Rêzika pencereyê bersivê nade tikandina bişkokên kontrolê

Dibe ku pirsgirêk di sîgorteyan de be an jî têlên di kêşana ku di navbera laşê gerîdeyê û derî de ye şikestî ne. "Cihê qels" vekolînin, her têl di zivirandinê de hîs bikin. Ger şikestin nehate dîtin, zengila tevaya têlkirinê bidin.

Qedeh gihîştine nuqteyên tund, lê ajokar xebata xwe didomînin

Veguheztinên sînor têk çûn. Her çend parçeyên ku têne tamîrkirin têne hesibandin, ji nûvekirina wan dijwar e. Ji ber vê yekê, guheztinên sînor bi tevahî têne guhertin.

Vesazkirina ECU

Dema ku termînalan ji batterê an jî girêdanên ji yekîneyên kontrolê têne derxistin moda "oto" ya li ser rêgeza pencereyê naxebite. Bloka ji nû ve bernamekirinê:

1. Bişkojkê bikirtînin, camê daxin.
2. Bişkojê 3-4 saniyeyan bigrin heya ku hûn klîkek taybetmendî ji blokê bibihîzin.
3. Paşê bi heman awayî camê rakin.

Bişkokên Control

Ji bo her paceyê heman yekê bikin. Ger pencereyên rêwiyan ji ser kursiya ajokar neyê kontrol kirin, her derî ji nû ve bername bikin.

Pargîdaniya hevbeş bi rengek ne normal dixebite, hin vebijark tê de ne

Têl şikestî ye, şil ketiye nav yekîneyê. Bi paqijkirina alkolê, korozyona panelên elektronîkî ji holê rakin, û têkilî û girêdanan bi rûnê silîkonê di forma spreyê de derman bikin.

Operasyona kaotîk a pencereyên hêzê

Ev qefila navendî "jihevde" dike. Wê demê mekanîzma jî kar dike.

Kêmasiya rûnê

Hemî beşên tevlêker ên makîneyê bi lubrîkantek ku dikare qalind û hişk bibe tevdigerin.

Ger hilbera pencereyê di gerîdeyê de "zeliqiyaye", ev tê vê wateyê ku nefta têra xwe tune ye, rêber derket holê ku xêzkirî ne (her çend ew bixwe dikarin werin deform kirin).

Dema ku cam bi rengek nehevseng, bi berxwedanê, tevliheviyê dimeşe, ev tê vê wateyê ku çîp û karwanê hilgirtinê bêyî rûnê tirş dibin.

Bi rûnê makîneyê çîpên bi rûnê rûnê rûnê. Rûnê li ser parçeyên tevgerê bişînin. Oksîdên bi spreyê paqij bikin, paqij bikin. Her weha mekanîzmayê rûnê.

Beşa elektrîkê

Dema ku hûn bi pirsgirêkek re rû bi rû bimînin, xwe bi multimeter û komek amûrek standard çek bikin.

Berçavkirinî:

• Fitîl. Ger element xelet e, wê biguhezînin, li sedemê bigerin ka çima hêman şewitî.
• Woltî. Kulîlk rakin, voltaja li dergehên motora elektrîkê bipîvin (norma 12-12,4 V e). Ger hûn jimareyek jêrîn bibînin, têlê kontrol bikin an gazî beşên wê yên kesane bikin. Di heman demê de, girêdanan kontrol bikin: niha ji girêdanên tirş derbas nabe.
• Têkilî. Wan paqij bikin û bi rûnê bixin.

Tamîrkirina regulatorê pencereyê

Sedemek hêsan a paceyên hêzê yên nexebitîn bişkokên kontrolê ne. Rasterast wan bigrin: Bişkojkên xebatê pencereyê digirin. Ger reaksiyon tune be, bişkojkê biguherînin.

Motor

Ev hêman beşek barkirî ya pargîdaniya hevbeş e. Motora elektrîkê jî pirsgirêkên tîpîk hene.

Çêkirina firçeyan li rotorê

Encama korozyonê an zêdebûna germahiya motorê ye. Ji bo rakirina zeliqandinê:

1. Motorê rakin.
2. Rotorê bi kaxiz paqij bikin.

Di heman demê de firçeyan jî kontrol bikin: heke ew bi rengek neyeksan lixwe bibin, parçeyên yedek biguherînin.

Kincên alavên plastîk

Dema ku şûşe bi xirecir dimeşe, diqelişe, gav bi gav tevbigerin:

1. Motorê rakin.
2. Qapaxa pêşiyê rakin.
3. Pûçek bikar bînin da ku kelûmêlê bişon, wê ji xanî derxînin.
4. Parçeyek nû saz bikin.

Dema ku paceyên elektrîkê dixebitînin, bearên xişkirî dengê qîrînê derdixin. Veguheztina parçeyên xerabûyî hêsan e: we gihîşt gewreyê, ew jê kir, naha bi karanîna dravê şêlê derxînin. Dûv re, pêlê bikirtînin, yekî nû saz bikin.

Gava ku hûn dikarin otomobîlek bi pencereya elektrîkê ya xelet bixebitin

Otomobîl wesayîtek xeternak e. Dema ajotinê, divê hûn pê ewle bin ku gerîdeyek di rewşa teknîkî ya bêkêmasî de ye. Ma gengaz e ku meriv otomobîlek bi pencereyên elektrîkê yên nexebitî bixebite, ew di beşa 2. paragraf 2.3.1 de hatî nivîsandin. "Qîdeyên rê".

Rêzikên trafîkê 5 şikestinan peyda dikin, ku tê de tevgera wesayit bi tevahî nayê destûr kirin:

Bixwînin: Meriv çawa bi destên xwe kivarkan ji laşê otomobîlek VAZ 2108-2115 derdixe

1. Sîstema Torgilokê.
2. Hefsar.
3. Optîkên ne-xebitîn.
4. Paqijkera cama ceyranê ya li aliyê ajovan.
5. Amûra hevgirêdana wesayiteke bi romorkê têk çû.

Di vê navnîşê de pencereyên elektrîkê tune, lê dîsa jî xebata gerîdeyek wusa qedexe ye. Ev nakokî xuya dike.

Girîng e ku meriv fêm bike di kîjan rewşê de dema ku pencereya hêzê nexebite operasyona gerîdeyê destûr dide. Ger hewce be ku hûn herin malê an dikanek tamîrkirinê, ev sedem in ku hûn dikarin makîneyek bi SP-yên xelet bi tedbîrên zêde bixebitin. Ji ber sedemên kesane, otomobîlek bi pencereyên elektrîkê yên nexebitîne nayê ajotin. Lêbelê, ji bo vê yekê ceza tune.

Paceya hêzê naxebite