Dacia Spring Electric - Car - Bersivên pêşîn [vîdyoya FR]. Bihayên polonî mehê, nîvê Nîsanê

Portal Automobile-Propre (bi îngilîzî ji bo gerîdeya rast) şansê siwarbûna Dacia Spring Electric City Electric, ya ku şansê wê heye ku bibe modela herî erzan a li ser sûkê, wergirt. Otomobîl xwe saxlem hîs kir, lê erzan - û ne hêdî hêdî, bi kêmî ve 50-60 km / h. Bihayên polonî yên modelê dê di nîvê Nîsana 2021-an de bêne zanîn.

Dacia Spring Electric - Overview

Ka em bi gotinek hişyarî dest pê bikin: çarçewe dişibin ku ew bi kamerayek goşeya fireh hatine kişandin, ji ber vê yekê tiştên li navenda çarçoweyê ji ya ku rastî ne mezintir xuya dikin, felq dibin. Dîmenên rastîn ên gerîdeyan hêsantir e ku meriv li wêneyên Dacia yên daîre yên bêyî kûrahiyê mêze bike.

Fîlm pîvanên gerîdeyê bi bîr anî û qelîştok wek hev 15 cm... Amûrên li ser ekranê di heman demê de roniyên rojê yên LED, rêlên banê û 14-inch wheels pola (teker 165/70 R14). Cihê di bin kapê pêşîn de valahiyek e ku dikare di pêşerojê de bi hêsanî ji bo bagerê were bikar anîn, paş li ber destê me Lîtvanên 290... Li gorî daxuyaniya mamoste, kapasîteya pîlê kêrhatî 27,4 kWh (bi tevahî hêza 28,6 kWh).

Backseat ma du cih"Pişt" rojnamevanek bi dirêjahiya 1,77 metre bû. çokên wî li pişta rûniştina berê... Li pêş, ne gengaz e ku meriv bilindahiya kursî û rêwerzê rast bike, di heman demê de materyalên ku di hundurê de têne bikar anîn vê yekê dide xuya kirin ku paqijkirina wan hêsan e.

в pîlê bi tevahî barkirî Dacia Spring Electric tê hesibandin Dirêjahiya 209 kîlometre ye di germahiya hewayê de 16 pile. Bişkoka rêgez tîpîk e, û mekanîzmaya hilbijartina çavkaniya hewayê (derveyî / lûleya girtî) leverek klasîk e, ku otomobîlên sî sal berê tîne bîra mirov (di bin sê destan de):

Turntable Dacii Spring Electric в Meta 9,6... Heya yekem 50-60 km / h, gerîdeyek bi lez lezand, wê hingê bi eşkere hêza têr nebû (herî zêde 33 kW / 45 hp). Bracket Suspension dengdar bû, qijik bû, lê rasterast agahdarî li ser rûyê erdê da, ku ew sînorên ku çêtir e ku neyên derbas kirin baş destnîşan kirin. rastiya balkêş Moda ECOkî hêzê kêm dike makîneyên ji bo OK. 22 kW (30 HP) û ku dihêle hûn 80 km / h lez bikin.

Her çend Dacia-ya elektrîkî wekî roketek bilez nake (19,1 saniye berbi 100 km / h), li ser rêkê karîbû ku bilez bigihîje 110-130 km / h, ji ber vê yekê xwediyê wê dê destwerdanê hîs neke. Kabin bêdeng nebûAjokar bi zelalî dengê xwe bilind kir, lê wesayîtên hundurîn ên bi mezinahiya hevber tercîh dikin ku bi hêztir bimeşin.

Mezaxtina enerjiyê ya navîn piştî ku bi deh kîlometreyan li tax û otoban ajot 18,8 kWh / 100 km bû (188 Wh / km), ku ev e 146 kîlometran li ser bataryayek tije (nemaze nerazî ne); çêker 225-230 yekîneyên WLTP soz dide. Bihara Cena Dacii Elektrîk li Polonya ku di nîvê Nîsanê de were ragihandin, em li bendê ne ku wesayit ji bo xerîdarên kesane were destpêkirin ji kêmtir ji 80 PLN.

Hevrikê modelê dê Fiat Centoventi be dema ku ew di dawiyê de derkeve bazarê. Skoda Citigo e iV û Volkswagen e-Up jî di heman beşê de ne.

Hêjayî dîtina tevaya têketinê ye:

Dibe ku ev we eleqedar bike: