Nîşanên hevsengiya çerxa nebaş: meriv wê çawa xwe kontrol bike. Xetereya hevsengiya nebaş
Contains
Nîşana sereke ya pirsgirêkek bi tekeran ev e ku stûna rêveberê bi leza bilind an di dema lezkirina bilez de diheje. Manevrabûn xera dibe, gerîdok bi domdarî li yek alî dikişîne. Van îşaretên hevsengiya çerxa nerast rê li ber girtina pêşwext ya parçeyên din ên makîneyê - hêmanên rawestanê, kardan û stûna rêvekirinê vedike.
Hevsengiya nerast a makîneyê dikare bibe sedema zirarê li amûr û makîneyan. Sedemên bêhevsengiyê cûda ne - ji kalîteya tirênan bigire heya binpêkirina qaîdeyên sazkirinê. Nîşanên sereke yên hevsengiya çerxa nebaş ev in: lêdan, lerizîn û dengek derveyî dema ajotinê.
Sedem û nîşanên nehevsengiyê
Dîskek ku yekreng dizivire xwedan axeke simetrîyê ye ku bi navenda giraniyê re hevaheng e, û xalên çemberê ji navîn di heman dûrbûnê de ne. Van taybetmendiyan bi çerxên gerîdeyê yên hevseng têr dibin. Ji bo ku ji têkçûn dûr nekevin, pêdivî ye ku bi rêkûpêk zivirandina yekgirtî ya dîskan û tirên ku li ser stendekê hatine berhev kirin kontrol bikin.
Cûreyên hevsengiya çerxa çewt:
- Static - ku tê de navenda giraniyê û axeya zivirandinê diguhezin. Ev dibe sedema derketina vertîkal û pirsgirêkên cidî yên pergalên kontrolê û sekinandinê.
- Dînamîk - di nehevkirina axên bêhêzî û zivirandinê de pêk tê. Ev celeb veqetîna ji normê bandorê li lêdana bilez a tires û beşên rawestana wesayîtê dike.
Cureyên nehevsengiya teker
Nîşaneyên îşaretên hevsengiya çerxa nerast ev in dema ku laş û stûna rêweriyê dema ajotina li ser rê dihejînin. Otomobîl xwe dikşîne aliyekî, dema ku teker dizivire dengek tê bihîstin û pêl bi rengekî neyeksan diqelişe.
Dema ku balansa kontrol bikin
Ger deng û vibrasyonek xerîb hebe ku bi laş û stûna rêveberiya makîneyê ve hatî veguheztin, pêdivî ye ku meriv lênihêrîna neplankirî pêk bîne.
Nîşaneyên tîpîk ên hevsengiya çerxa belengaz:
- Lezgîniyên li ser axeya pêşiyê, bi leza wesayîtê ya ji 60 km/h jortir veguhezîne çerxa rê.
- Xuyabûna gomaka qelş li şûna nexşeya pêlê li ser milê pir barkirî yê tirênan.
- Dema ku ji 100 km / h ve li ser rêyek guncan ajot, pêlên şokê naxebitin - beşa paşîn a gerîdeyê diheje û baz dide.
- Tewra dema ku bi leza domdar li otobanê dimeşin jî di xerckirina sotemeniyê de zêdebûnek berbiçav heye.
- Dengek bilind tê bihîstin, dema ku bi lez ajotin di hundurê otomobîlê de dengên din xeniqîne.
Nehevsengiya çerxê bandorê li ser kontrolkirina rêve dike
Dema ku hevsengiya çerxê kontrol dikin, pêdivî ye ku rimên li ser rûkê biceribînin. Ovality an deformasyon dikare piştî xebata tîrêjê jî rê li ber hilweşînê bigire.
Di dema hevsengiyê de çi xeletî dikarin çêbibin?
Guhertina pêlavên gerîdeyê di karûbarek gerîdeyê de carinan bi binpêkirina teknolojiyê tê kirin. Ev bi gelemperî encamek jêhatîbûn an leza lîstikvanan e.
Nîşanên sereke yên hevsengiya çerxa qels di encama kiryarên xelet de:
- Toz û ax li ser rûyê erdê, tiştên ku di pêlê de asê mane.
- Aliyê hundurê dîskê bi kêmî rûnkirî ye; lastîk dema ku bi hewayê tê vemirandin rast namîne.
- Cihê karekî tevlihev, makîneyek pîs û tiştên biyanî yên ku hevsengiya çerxerê asteng dikin.
- Nîşana li ser tîrê bi cîhê valfê re hevûdu nake, ku dabeşkirina giraniyê li dora derdorê xera dike.
Pêdivî ye ku nîşana zer bi qulika nipple re were rêz kirin
Pêdivî ye ku makîneya hevsengiyê were kalibrkirin û bi ewlehî were girêdan. Li ser çerxên avêtinê, giranî li rûyek rûnkirî têne zeliqandin. Li standê, divê nirxên nîşanker sifir bin. Girseya giranan li aliyekî ji 60 gram ne zêdetir e. Di dema sazkirinê de, pişkek torque bikar bînin. Piştrast bikin ku gwîz bi rêkûpêk hatine hişk kirin - li ser xaçê.
Nîşaneyên hevsengiya nebaş
Nîşana sereke ya pirsgirêkek bi tekeran ev e ku stûna rêveberê bi leza bilind an di dema lezkirina bilez de diheje. Manevrabûn xera dibe, gerîdok bi domdarî li yek alî dikişîne. Van îşaretên hevsengiya çerxa nerast rê li ber girtina pêşwext ya parçeyên din ên makîneyê - hêmanên rawestanê, kardan û stûna rêvekirinê vedike.
Ew bi gelemperî dema ku tîrêjên demsalî veguherînin pirsgirêkê fêr dibin. Tenê guherandina lastîk têrê nake. Pêdivî ye ku kombûna çerx û tîrê li ser rawestgehek hevseng bikin. Pêdivî ye ku alavên pêvekirina lastîkan ji hêla saziyek metrolojîk ve were pîvandin.
Balansek stand
Meriv çawa bi destên xwe balansa li ser gerîdeyê kontrol dike
Ji bo sazkirina tirênê, bi gelemperî jûreyek fireh tê peyda kirin, ku tê de ji bo makîneyê dabînek hêzek hêzdar û dabînek mezin a xerckirinê heye. Pir ajokar bi xwe nikarin alavên tevlihev bixin nav garajê. Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn hevsengiya çerxa li ser gerîdeya xwe belaş bi destên xwe kontrol bikin, hûn hewce ne ku amûrên berdest bikar bînin.
Zebûrên çalakiyên
- Jack rakir otomobîlê.
- Bi hêzê dîskê bizivirînin.
- Li binê tekerê xêzek çîçek çêbikin.
- Pêvajoya çend caran dubare bikin.
Kontrolkirina hevsengiya wheel
Ger hemî nîşan li yek deverê werin berhev kirin, wê hingê ev nîşanên hevsengiya çerxa nerast in.
Dema ku ajokar bi karanîna rêbazên malê nîşangiran kontrol dikin, ji ber qirêjiya li ser tîrêjan, nehevsengiya çewalan û deformasyona dîskan xeletiyên tespîtkirinê mimkun in.
Encama hevsengiya çerxa nerast
Şertê ji bo domandina gerîdeyê di rewşa xebata baş û ajotina rehet de lênihêrîna birêkûpêk e. Beşek ji vê prosedurê teşhîskirina şasiyê ye. Ger nîşanên hevsengiya çerxê pirsgirêkên gengaz destnîşan dikin, hûn hewce ne ku pirsgirêkê li stendek taybetî çareser bikin. Dema ku wesayit dimeşe, derketina dîskê ya radîal û axial dikare bibe sedema zirarek cidî.
Encamên hevsengiya çewt:
- Kêmkirina tirênê kêm kir û dûrahiya firnê zêde kir.
- Lixwekirina bilez a suspensionê - pêveka topê, hilgirtina tekeran, lewaz û blokên bêdeng.
- Xerabûna aramiya wesayîtê li ser rê û kalîteya kontrolê dema ajotina bi leza bilind.
- Zêdebûna metirsiya qezayan û têkçûna pir caran ya parçe û pergalên wesayîtan.
- Deng û lerizîna xurt, nerehetî di hundurê gerîdeyê de.
Tekerên nehevseng ên di tevgerê de barên şokê yên mezin diafirînin, ku bi xwezayî dibe sedema xirabûna wesayîtê û tamîrên biha.
