Pompeya rêberiya hêzê

Contains

Nîşaneyên xeletiyên di pergala rêberiya hêzê de
Meriv çawa rêberiya hêzê pomp dike
Veqetandinên tîpîk ên rêveçûna hêzê
- Pêşniyarên ji bo xebitandin û domandina rêveberiya hêzê
- Mesrefa guheztina şilavê û pompkirina rêberiya hêzê
encamê

Plana GUR

Rêvebiriya hêzê ya xwînê û pergalên wê dema ku li şûna şilava xebatê, hewakirin, ku dibe ku encama karekî têkçûn an tamîrkirinê be, tête kirin. Hewaya ku ketiye hundurê ne tenê karbidestiya bihêzkerê hîdrolîk kêm dike, lê di heman demê de dikare bibe sedema zirarek ciddî, ango têkçûna pompeya rêberiya hêzê. Li rê da pompekirina booster hîdrolîk Pêdivî ye ku li gorî teknolojiya heyî were kirin.

Nîşaneyên xeletiyên di pergala rêberiya hêzê de

Gelek nîşanên hewakirina pergala rêberiya hêzê hene, ku tê de pêdivî ye ku ew xwîn bibe. Di nav wan de:

dengê bilind dike li qada sazkirina rêweriya hêzê an pompeya wê;
zexta li ser dîreksiyonê zêde kir, zehmetiya zivirîna wê;
rijandina şilava xebatê ji pergala rêberiya hêzê.

Bi ser de jî hene çend nîşaneyên ku destnîşan dikin ku pergala hewayê ye - avakirina kef li ser rûyê şilava xebatê ya di tanka berfirehbûnê de, gerîdeya random dizivire li aliyekî. Ger hûn bi kêmî ve yek ji wan nîşanên diyarkirî re rû bi rû ne, wê hingê hûn hewce ne ku rêberiya hêzê pomp bikin.

Meriv çawa rêberiya hêzê pomp dike

Meriv çawa rûn û pompeya rêberiya hêzê tije dike

Pêvajoya ji bo guheztina şilavê û pompkirina rêwerdana hêzê li gorî algorîtmaya heyî tê meşandin. Dibe ku hin otobus taybetmendiyên xwe lê zêde bikin. Heke ji bo gerîdeya we manualek we heye, em pêşniyar dikin ku hûn beşa guncan bixwînin. Bi gelemperî, gav divê di rêza jêrîn de bêne kirin:

Makîneyê bi tevahî li ser asansorê rakin an çerxên wê yên pêş daleqînin.
Ger hewce be, şilava kevn ji tanka berfirehbûnê derxînin. Ji bo kirina vê, çenteya vegerê (çûn ber bi pergala rêberiya hêzê ve) ji tanka firehkirinê derxînin û fîşekê lê bikin da ku şilav ji kulmê dernekeve. Çêlekek bi şûşeya serbestkirî ya li ser tankê ve girêdayî ye, ku diçe şûşeyek vala, li wir tê xwestin ku şilava hîdrolîk a kevn derxîne.
qebareya bingehîn a şilê herî hêsan bi sirincekê tê derxistin û di şûşeyek cihê de tê rijandin. Dema ku pir hindik şilek maye, derbasî qonaxa din bibin.
Avêra xebitandinê heya jor di tanka berfirehbûnê de tije bikin.
wê hingê divê hûn çerxa rêwerzê ji aliyek ber bi aliyekê ve (ji qeflekê berbi qeflê) çend caran bizivirînin da ku şilava kevin a di pergalê de mayî di nav çolê de biherike. Ji ber ku şilava nû ya kevin diguhezîne, ji bîr nekin ku asta rûnê di tankê de bişopînin da ku hewa nekeve kulmê.
Ger asta şilê dakeve, dîsa lê zêde bike.
Motorê 2-3 saniyeyan bixebitînin û bitemirînin. Ev ji bo ku şilav di nav pergalê de dest pê bike tê kirin.

Girîng e ku ji bîr mekin ku ger hûn pergala rêberiya hêzê bi hewa bikin, wê hingê hewa dikare bi pompkirinê ve bi zivirîna çerxa rêwerzê ji aliyekî ve were derxistin. Lêbelê, di tu rewşê de motora şewitandina navxweyî dest pê nekin, ji ber ku hewa di pergalê de ji bo pompeya rêberiya hêzê krîtîk e û dikare bibe sedema têkçûna wê.

Rûnê bi sîrincê derdixin

wê hingê divê hûn şilava xebatê li tankê bi asta nîşana MAX-ê zêde bikin û bi destpêkirina motora şewitandina hundurîn re pêvajoyê dubare bikin. Vê gavê 3-5 caran dubare bikin.
Nîşana rawestandina pompkirinê ev e ku hewaya ji hola vegerê di şûşeya avêtinê de radiweste. Ev tê vê wateyê ku di pergala hîdrolîk de êdî hewa nemaye, û şilava nû û paqij dikeve nav embarê.
Piştî wê, hûn hewce ne ku hoza vegerê li cîhê xwe saz bikin (bi tanka berfirehkirinê ya ku ew di destpêkê de hatî saz kirin ve girêdin).
Tankê ji nû ve dagirtin asta MAX, dûv re motora şewitandina hundurîn dest pê bikin.
Ji bo pompkirina bihêzkerê hîdrolîk, hûn hewce ne ku hêdî hêdî 4-5 carî rêwerzê ji çepê berbi rawestgeha rastê bizivirînin. Li cihên rawestan, 2-3 saniyeyan rawestînin. Ger hewa bimîne, divê ew derkeve nav tanka berfirehbûnê. Di pêvajoya kontrolê de, em pê ewle ne ku pomp dengek xerîb dernakeve.
Nîşana ku pompasyon bi dawî bûye dê nebûna gulikên hewayê li ser rûyê şilava di tankê de be.
Dûv re depoya berfirehkirinê hişk bigire.

Xwîndana pergala rêberiya hêzê

Xwînkirina pergalê jî dikare were kirin bêyî destpêkirina motorê, "serma". Ji bo vê bes e ku dîreksiyonê ji çepê ber bi rawestgeha rastê ve bizivirîne. Di vê rewşê de, şilav û hewaya kevn ji pergalê derdikevin. Lêbelê, pir hilberînerên otomatîk hîn jî şîret dikin ku pergalê bi xebitandina ICE re xwîn bikin.

Pêdivî ye ku asta şilê di rezervan de be di navbera nîşaneyên MIN û MAX de. Bînin bîra xwe ku dema ku tê germ kirin, şilav berfireh dibe, ji ber vê yekê divê hûn wê neavêjin ser nîşana heyî.

Veqetandinên tîpîk ên rêveçûna hêzê

şkestinên di xebata bihêzkerê hîdrolîk de bi nîşanên taybetmendiyê hêsan têne nas kirin. Di nav wan de:

Steering wheel zehmet zivirî. Sedemên muhtemel têkçûna pompeya rêberiya hêzê, karanîna şilavek xebitandinê ya neguncan, û zeliqandina kanalên mekanîzmaya qulikê ne.
Di dema ajotinê de çerxa rê (li her alî) zivirî, hûn dikarin bibihîzin dengê frekansa bilind (wek bilbilê). Sedema muhtemel kembera ajotinê ya şilbûyî ye.
Çerxa rê bi lez dizivire. Sedemên muhtemel ên têkçûnê ne lihevhatina şilava xebatê ya bi taybetmendiya ku ji hêla çêker ve hatî ragihandin, têkçûna mekanîzmaya belavkirina şilavê, têkçûna pompê ye.
Hebûna kefiya zexm di tanka berfirehbûnê de. Sedemên muhtemel tevlihevkirina şilavên cûrbecûr, têkçûna pompeya rêberiya hêzê ye.
Dema ku motora şewitandina navxweyî dixebite, zivirîna spontan a dîreksiyonê di her alî de. Sedema muhtemel xerabûna mekanîzmaya spoolê ye, bi gelemperî, girtina kanalên xebitandina wê, kombûna nerast (mînakî, piştî sazkirina kîtek tamîrkirinê).

Pêşniyarên ji bo xebitandin û domandina rêveberiya hêzê

Ji bo ku rêberiya hêzê û pergala wê bi normalî bixebite, û hem jî jiyana karûbarê xwe dirêj bike, hûn hewce ne ku çend rêzikên hêsan bişopînin:

Nêrîna giştî ya rêberiya hêzê

bikar bînin şikilên xebatê, ji hêla otobusê ve tê pêşniyar kirin, û her weha guheztina wan di wextê xwe de pêk bînin (piraniya hilberînerên gerîdeyê pêşniyar dikin ku şilava rêberiya hêzê bi rê ve biguhezînin her 60…120 hezar kîlometre, an her 2 salan carekê, ew bi şêwaza ajotinê û tundiya karanîna gerîdeyê ve girêdayî ye);
çibecî kirin pompkirina pergala rêberiya hêzê li gorî hişk bi algorîtmaya ku li jor hatî destnîşan kirin (an çavdêriya hewcedariyên cûda, heke hebe, ji hêla çêkerê gerîdeyê ve hatî peyda kirin);
çavdêriya rewşa boot rack rêve, ji ber ku eger ew çir bibe, wê hingê toz û ax dê bikeve pergalê, ku dibe sedema derketina pompeya rêberiya hêzê. Nîşanek pirsgirêkek ku jixwe qewimiye, hûrbûna bihêzkerê hîdrolîk e, ku bi guheztina şilavê jî ji holê nayê rakirin.

Mesrefa guheztina şilavê û pompkirina rêberiya hêzê

Ger hûn plan dikin ku li ser guheztina şilavê û pompakirina rêweriya elektrîkê bi xwe kar bikin, wê hingê hûn ê tenê hewce ne ku rûnê bi hêjmarek 1 heya 3 lître bikirin (tevî şûştinê, dema ku qebareya pergala rêberiya elektrîkê ya gerîdeyê ye heta 1 lître). Buhayê şilavê bi marqe û dikanê ve girêdayî ye. Ew di nav rêza 4 ... 15 $ per lître ye. Ger hûn nexwazin an jî nikaribin karekî weha bi xwe bikin, ji bo alîkariyê bi qereqola servîsê re têkilî daynin. Bihayên texmînî ji bo Çile 2017 xemilandin:

karê veguherîna şilavê - 1200 rubles;
Pompa GUR - 600 rubles.

encamê

Xwîndana bihêzkerê hîdrolîk pêvajoyek hêsan e ku tewra dilkêşek gerîdeya bêtecrube jî dikare bi rê ve bibe. Ya sereke ev e ku meriv rêza çalakiyên ku li jor hatine nîqaş kirin bişopînin. jî pêdivî ye ku bikar bînin şilava xebatê bi taybetmendiyên ku ji hêla çêker ve têne pêşniyar kirin. Di nîşanek piçûktir a têkçûnek di pergala rêberiya hêzê de, divê prosedurên pêşîlêgirtinê bêne kirin. Wekî din, dibe ku pergal têk bibe, ku ne tenê tamîrkirinê lê di heman demê de jî tehdîd dike windakirina kontrola wesayîtê li ser rê.