Xerca sotemeniyê di gerîdeyê de - ew bi çi ve girêdayî ye û meriv wê çawa kêm dike?

Aboriya sotemeniyê bi gelemperî yek ji faktorên herî girîng e ku hûn berî kirîna gerîdeyê dihesibînin. Ne ecêb e. Xerca zêde ya sotemeniyê ne tenê tê wateya lêçûnên girîng. Ew dibe sedema qirêjiya hewayê ya bi gazên eksê, ku ji hêla pir kesan ve di serdema lênihêrîna gerstêrkê de nayê pêşwazî kirin. Lê çi bandorê li şewitandinê dike? Vê mekanîzmayê çêtir nas bikin ku hûn bi aborî bêtir ajotinê bikin. Fêr bibin ka hûn dikarin bi giranî xerckirina sotemeniya gerîdeya xwe kêm bikin. Binêrin ka çima otomobîl bêtir dişewite û gelo ew dikare were rast kirin!

Çi dibe sedema xerckirina sotemeniyê ya zêde?

Ger hûn dixwazin pereyan teserûf bikin, divê hûn bi vî rengî ajotinê bikin ku xerckirina sotemeniyê bi qasî ku pêkan kêm be. Çend adetên erebeyê zêdetir cixare dike. Kontrol bikin ka we adetên jêrîn hene:

• we erebeyek nûjen heye, lê gava ku hûn dest pê dikin lingê xwe li ser gazê dihêlin - ev her gav ne hewce ye, û ev dihêle ku otomobîl bêtir bişewite;
• tavilê piştî destpêkirinê, hûn zû zû bilezînin - motorek negermkirî dê ne tenê bêtir bişewite, lê di heman demê de zûtir jî dişewite;
• hûn bi motorê disekinin - heke hûn 10-20 çirkeyan rawestin, maqûl e ku motorê biqewirînin;
• hûn tenê bi pedalê fren dikin - heke hûn tenê motorê bikar bînin, hûn ê di 0,1 km de xerckirina sotemeniyê 100 lître kêm bikin;
• hûn bi kelûpelên ku pir kêm in ajot dikin - jixwe bi leza 60 km / h, divê hûn bi denga pêncemîn ajotînin da ku xerckirina sotemeniyê kêm bikin;
• heke hûn ji nişka ve lezê biguhezînin, dê gerîdok tenê bi hêztir bişewite.

Mezaxtina sotemeniyê ya otomobîlê çi ye?

Em ê nikaribin ji bo wesayitekê mezaxtek navînî ya giştî peyda bikin. Pir bi model, sala çêkirinê û motorê ve girêdayî ye. Mezinahiya otomobîlê jî girîng e. Otomobîl çiqas mezin be, ew ê bêtir bişewite. Wekî din, mezaxtina sotemeniyê ji hêla şêwaza ajotinê ya ajokar, û hem jî motora otomobîlek taybetî ve tê bandor kirin. Li vir çend mînakên şewitandina navîn hene:

• Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 328KM 241kW (Pb) – 11-12,9 l per 100 km;
• Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 133kW (Pb) – 5,7-7,8 l per 100 km;
• Opel Astra J Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW (ON) – 4,1-5,7 л на 100 км.

Bê guman, heke hûn ji bo ajotina bajêr otomobîlek hilbijêrin, hûn dikarin li ser xerckirina sotemeniyê ya nisbeten kêm hesab bikin. Di rewşek ku, wek nimûne, hûn xwe dispêrin wesayitek şewitandina hundurîn a bihêz û giran, divê hûn lêçûnên xebitandinê yên bilind li ber çavan bigirin.

Metreya xerckirina sotemeniyê naxebite

Ma odometreya otomobîla we şikestiye an hûn hîs dikin ku ew bi rêkûpêk naxebite? Hûn dikarin xerckirina sotemeniyê bi xwe hesab bikin. Ew pir hêsan e, lê dê ji we hin baldarî hewce bike. Li vir gavên jêrîn hene:

• dest bi rijandina sotemeniyê bi tevahî kapasîteya otomobîlê bikin;
• dûv re odometreya xwe binivîsin an wê ji nû ve saz bikin da ku hûn kontrol bikin ka we çend kîlometran ajotiye;
• beşa bijartina xwe ajotin û dûv re otomobîlê dakêşin;
• kontrol bikin ka we çend lître di otomobîlê de tijî kir, paşê vê hejmarê bi hejmara kîlometrên rêwiyan ve dabeş bikin û bi 100-ê zêde bikin. 

Bi vî awayî hûn ê fêr bibin ka otomobîl di 100 km de çiqas sotemeniyê şewitandiye.

Sedemên zêdebûna mezaxtina sotemeniyê ji hêla otomobîlê ve

Ma otomobîla we ji nişka ve bêtir cixarê dikişîne? Ev dibe ku ji ber pirsgirêkên bi otomobîlê. Ji ber vê yekê heke ji nişka ve gerîdeya we dest pê kir zêdetir cixare bikişîne, divê hûn biçin mekanîka. Pispor dê kontrol bike ka her tişt di wê de rast dixebite. Çi dikare mezaxtina sotemeniyê zêde bike? Dibe ku gelek sedem hebin:

• barkirina li ser otomobîlê zêde kir;
• di havîna germ de klîma xebitandinê;
• tansiyona pir kêm, ku dema ajotinê dibe sedema berxwedanê;
• sondaya lambda ya xelet;
• têkçûna sîstema brake.

Ev tenê hin ji wan sedeman in ku dibe ku otomobîlek bêtir bişewite. Ger derkeve holê ku sedem ne barek piçûk e ku hûn dikarin bandor bikin, dibe ku hûn bi celebek têkçûnek mekanîkî re mijûl bibin. Wekî ku hûn dikarin bibînin, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê carinan encama pirsgirêkên cidîtir e.

Zêdebûna xerckirina sotemeniyê - mazotê

Mazot motorek pir aborî tê hesibandin. Ger ew dev ji vî rengî berde, dibe ku tiştek bi wî re hebe. Di rewşek yekîneyek wusa de, her gav hêja ye ku were kontrol kirin ka di hundurê de şilava AdBlue heye. Ger pêdivî be, wê hingê ew hema hema tune ye, mezaxtina sotemeniyê dibe ku hinekî zêde bibe. Sedemên din ên zêdebûna mezaxtina sotemeniyê fîlterek hewayê ya girtî an rûnê motorê pir kevn e. Ji ber vê yekê divê hûn otomobîla xwe bi rêkûpêk ji hêla mekanîkî ve were kontrol kirin.

Xerca sotemeniyê bi gelek faktoran ve girêdayî ye, lê ji bîr mekin ku şêwaza ajotinê û adetên we jî dikarin wê zêde bikin. Ji kerema xwe şîretên me bi dilê xwe bigirin. Dibe ku ev ne vegere teserifên mezin, lê digel zêdebûna bihayê sotemeniyê, her quruş tê hesibandin.