Verastkirina pêşbirka DIY

Ji bo ku hûn ji pirsgirêkên wekî devera kêm dîtinê ya bi şev dûr nekevin û ajokarên ku di rêça pêşê de dimeşin nekevin xetereyê, hûn hewce ne ku roniyên gerîdeyê rast rast bikin.

Ger hûn dixwazin drav bidin hev, lê vê prosedurê rast bimeşînin, wê hingê serbixweyek roniyên serî di çar gavan de têne sererast kirin:

• li ser dîwêr nîşanan çêbikin;
• nîşankirina çirayan pêk bînin;
• tîrêjê nizm eyar bikin;
• tîrêjê bilind eyar bike.

Veguheztina ronahiyê dikare bi destan, bi alîkariya pisporên karûbarê gerîdeyê an jî bi karanîna alavên pêwîst were kirin.

Dema ku hûn roniyên xwe rast bikin

Pêdivî ye ku her ajokar zanibe kengê roniyên xwe eyar bike. Ji ber vê yekê, heke hûn ne yek ji wan in, wê hingê em ê bi kurtasî vê yekê bînin bîra xwe. Ev prosedur di yek ji rewşên jêrîn de tête kirin:

Nimûneyek ji rewşên ku pêdivî ye ku sererastkirina ronahiyê hewce ye

• Dema ku ampûlên ronahiyê veguherînin. Ev ji bo cîhazên ku hem bi optîkên yekane û hem jî cuda ve girêdayî ye.
• Dema ku yek an herdu ronahiyan veguherînin. Dibe ku ev ji ber têkçûna wê, qezayek, daxwaziya xwedê ji bo sazkirina amûrek ronahîkirina bihêztir an teknolojîk pêşkeftî be.
• Ger hûn hîs bikin ku hûn nerehet bûne ku hûn bi ronahiya heyî siwar bibin û hewce ne ku sererastkirinek bikin.
• Di rewşekê de ku, dema ku bi şev ajotin, ajokarên otomobîlên ku ber bi pêş ve diçin, tîrêjên xwe li we dixin, bi vî rengî nîşan didin ku hûn wan kor dikin.
• Dema sazkirina roniyên mijê. bi gelemperî, tenê PTF tê sererast kirin.
• Piştî pêkanîna xebata ku bi guhertina hişkiya suspensionê ve girêdayî ye.
• Dema ku dîsk an gomek bi hilberên wekhev ên bi pîvanên cûda veguherînin.
• Di amadekariyê de ji bo derbasbûna lênêrîna rûtîn.
• berî rêwîtiya dûr û dirêj.

Ronahiya ku ji roniyên gerîdeya xwe derdikeve bişopînin û li gorî hewcedariyê sererast bikin. Bînin bîra xwe ku ronahiyek bi xeletî ne tenê ji we re, lê di heman demê de ji ajokarên gerîdeyên ku têne pêş de nerehetî û metirsiyê tîne.

Du awayên gerdûnî yên eyarkirina ronahiyan

Berî ku hûn bi sererastkirina ronahiya serê xwe bidomînin, hêja ye pîvanên jêrîn kontrol bikin û sererast bikin trimbêl:

Talîmatên eyarkirina ronahiya gerdûnî

1. Cûdahiya mezinahiya tire.
2. Rewşa biharên di suspension.
3. Dabeşkirina tevahî ya her cûre bargiran, tangek tije sotemeniyê tije bike, kesek têxe cihê ajokar.
4. Asta zexta tire.

Ger li vir têkçûn hebin, wê hingê goşeya ronahiyê dê xelet be, û di encamê de, ew ê bê guman bandorê li kalîteya verastkirinê bixwe bike. Bi xwezayî, ji bo ku hûn ronahiyê rast rast bikin, hûn ê hewce bikin hin şertên girîng pêk bînin. Ya yekem ji van hebûna dîwarek daîreya vertîkal e ku li ber wê dê gerîdok bisekine.

Dirêjahiya dûrahiya ji dîwêr heta pêşiya erebeyê ji 5 heta 10 metre ye. Dûr divê ji vê yekê were bijartin ku her ku taybetmendiyên dînamîkî yên gerîdeyê bilindtir dibe, di dema firnê acîl de dûrahiya firnê dirêjtir dibe, û li gorî vê yekê divê roniyên serî ji bo dûrahiya firnê rast werin sererast kirin!

Ji bo nîşankirina navan hûn dikarin kaxezek an jî kaseta asê bikar bînin. ji bo ku hûn xêzek horizontî rasttir bistînin, hûn dikarin astek lazer bikar bînin. Ji ber ku her otomobîlek pîvanên xwe hene, nîşana wê bi tevahî kesane ye. Lêbelê, çend nirxên standard hene ku hema hema ji bo hemî otomobîlan têne bikar anîn.

Awayê yekem eyarkirina ronahiyan

Meriv çawa roniyên paşîn bêyî amûran eyar dike

Ji bo danîna roniyên tîrêjên nizm çêtir e. Em deverek guncan dibînin, ku aliyek wê li hember dîwar bimîne. Dîwar, di encamê de, pêdivî ye ku bê pêşandan, quncik, bêserûberiyên cihêreng û bi hişkî vertîkal be. Em nêzî dîwêr diajon û navenda tirimbêlê, û hem jî eksena navendî ya çirayan nîşan didin.

ji bo ku hûn dîwarê rast nîşan bikin, hûn hewce ne:

• Dûrahiya ji zemînê heya navenda çirayê nîşan bikin û li ser dîwêr xêzek horizontî xêz bikin ku dê xalên navendê yên li ser her du çirayan girêbide.
• Dûv re li ser dîwar jî yek xêzek horizontî, ku 7,5 cm li binê ya yekem e, xêz bikin.
  Ev dûrbûn nirxek ne domdar e, ku ji hêla hilberînerê otomobîlê ve wekî rêjeyek di forma nîşanek vekêşana ronahiyê an goşeya ronahiyê de tê destnîşan kirin. Li ser xaniyê ronahiyê çîçek an navek bi nirxa rast tê dîtin. ji bo ku hûn valahiya di navbera rêzan de rast bizanibin, hûn hewceyê dirêjahiya ji dîwêr heya ronahiyê ne, ev 7,5 metre ye ku bi nîşaneya refraksiyonê zêde dibe, mînakî 1%, ew derdikeve 7,5 cm.

Li ser Lada Priora goşeyê bizivirînin

Goşeya verastkirinê VAZ 2105

Goşeya ronahiya Kia Cerato

• Me erebe ji dîwêr dûr xist Meta 7,5.
• Dûv re em di nav xalên navendî yên ronahiyê de xêzên vertical dikişînin. di heman demê de yek xêzek vertîkal divê di navîn de, li dûriyek wekhev ji xalên ronahiyê were kişandin.

Pîlana sererastkirina ronahiya serê li dûrahiya 5 metre

Ji bo eyarkirina tîrêjê tîrêja tîrêjê eyarkirina pêçan

Piştî nîşankirinê, tîrêjên daketî vekin û rasterast mîhengan bikin:

1. Divê asoya ronahiyê di asta xêza horizontî ya jêrîn de be.
2. Bingeha goşeya meyla çirayan bi tevahî bi xeta horizontî re hevûdu ye, û jor jî pêdivî ye ku bi xêzên xêzkirî yên hevberkirî re têkildar be.

Wekî encamek, ji bo ku tîrêjê ronahiyê ya xwestî bi dest bixin, ew peyda dibe pêlên eyarkirinê zexm bikin, ku di bin kapê otomobîlê de li ser pişta ronahiyê ye.

Bi îdeal, vebijarka rast ew e ku ronî 7,5 cm li binê nîşana navendî ya ronahiyan be.

Ger gerîdeya bilind û nizm bi hev re hebe, wê hingê tenê tîrêjê bilind dikare were sererast kirin, û tîra nizm dê bixweber were sererast kirin.

Ger gerîdeya we xwedan pergalek tîrêjê bilind û nizm a veqetandî ye, wê hingê pêdivî ye ku her tîrêjek ronahiyê li gorî xwe were sererast kirin. Û nîşankirina dîwêr jî dê hinekî cûda be - tîrêjê dakêşan li gorî rêbaza ku li jor hatî destnîşan kirin tê verast kirin. Û tîrêjê bilind divê bi vî rengî were danîn ku ew bi awakî rast li nîşana navendî ya ronahiyan bide. Di vê rewşê de, çêtir e ku meriv alavên taybetî bikar bîne, bêyî ku verastkirina îdeal dê di vê guhertoyê de nexebite.

Awayê duyemîn eyarkirina ronahiyan

Ji bo sazkirina hemî ronahiya li kompleksê maqûl e. Hûn ê hewceyê heman dîwarê jî wekî di doza yekem de bin, lê em nîşanan hinekî cûda dikin.

Ji bo bicîhkirina xalan, pêdivî ye ku makîne li hember dîwarek be. Em tîrêjên nizm û bilind bi dorê vedikin û tîrêjek ronahiyê li ser dîwêr xêz dikin. Dûv re em navendên her ronahiyê diyar dikin û di nav wan de xetên vertîkal dikişînin. Em bi dûrahiya 7,5 metre dimeşin (ev rêbaz karanîna zelal a nirxên navîn peyda dike.)

• Li ser dîwêr em cihên ku bi navenda tîrêjên bilind re têkildar in nîşan dikin, û van her du xalan bi horîzontal ve girêdidin. Em jî li jêr yek xêzek horizontî xêz dikin, li dûrahiya 3 înç an jî 7,62 cm. Ev ê bibe xeta bendava tîrêjê ya jorîn.
• Em xêzek vertîkal xêz dikin ku tam di nîvê dûrahiya ji navendên roniyên tîrêjê yên daketî û sereke de dabeş dibe. Ji bo eyarkirina roniyên çep-rast, bipîvin ka tîrêjê ronahiyê çawa di dema ku gerîdok ji rê derketiye, bipîvin û dûrahiya wekhev ji navendê rast bikin.

C - eksê navendî ya otomobîlê; H bilindahiya ji erdê heta navenda çirayê ye; D - rêza roniyên tîrêjê bilind; B - rêza roniyên tîrêjê nizm; P - rêza roniyên mijê; RCD - dûrahiya ji navenda otomobîlê heya navenda tîrêjê bilind; RZB - dûrahiya ji navenda gerîdeyê heya navenda tîrêjê; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 dûrahiya ji erdê heya navenda PTF ye;

Ger rastkerek hîdrolîk hebe, pêdivî ye ku ew li gorî barê ku hatî wergirtin were sererast kirin - pozîsyona gerîdeyê bi yek ajokerê, bêyî rêwiyan.

verastkirina PTF

Eyarkirina roniyên mijê, her çend hindik be, lê dîsa jî ji rêbaza jorîn cûda dibe. Berî ku hûn PTF-ê rast bikin, hûn hewce ne tirimbêlê bar bikin di 70 kîloyan de - her tişt dê di gerîdeya we de bi cîh bibe.

Di heman demê de em tankek tije jî sotemeniyê vedigirin û gerîdeyê datînin da ku ew li ser rûbera herî hevragir, 10 metre dûrî ronahiya dîmendera encam de cîh bigire. Lêbelê, gelek ajokarên pispor îdîa dikin ku 5 metre bes e.

Diagrama sererastkirina çira mijê

Li ser dîwêr em xêzên ku xalên girîng bi keviyên xwe diyar dikin xêz dikin. Xeta jêrîn mezinahiya ji erdê heya navenda roniyên mijê ye, xeta jorîn ji navendê jor heman dûr e.

em jî bi xêzek vertîkal dûrahiya navendê ya di navbera ronahiyan de, ji navendên her du lampeyên mijê nîşan didin. Pêdivî ye ku encam bi du xalên navendên tîrêjan re kavilek perdeyek rêzkirî be, di heman demê de dê li ser sînorên jêrîn û jorîn ên ronahiyê jî sînorkirin hebin.

Piştî xêzkirina xêzan, bi karanîna pêçekê û birêkûpêkkirina pêlên li ser ronahiyan, em digihîjin baldariya tîrêjê ronahiyê ji çirayan li wan nuqteyên ku navendên ronahiyan dikevin hev.

Eyarkirina roniyên lenskirî

Ger lensek hebe meriv çawa roniyên serî baştir dike: vîdyo

Berî eyarkirina roniyên lenskirî, hûn hewce ne ku zanibin ku du celeb wan hene - guhezbar û ne-rêkûpêk. Ya paşîn pir erzan in, û em pêşniyar nakin ku amûrên ronahiyê yên weha bikar bînin. Nimûneyek ji lampayek weha di bin navê marqeya Depo de tê firotin. di heman demê de, hin ronî bi rêkûpêkek otomatîkî ve têne saz kirin, ku pir caran zû têk diçe, ji ber vê yekê ev jî ne vebijarka çêtirîn e.

Ji bo sererastkirina roniyên lenskirî, regulatorên taybetî, û her weha li ser alavên ronahiyê yên kevneşopî hene. Di vê rewşê de, ne mimkûn e ku meriv pêşniyarên nezelal bide, ji ber ku di otomobîlên cihêreng û tewra di ronahiyên cihê de jî verastkirin bi awayên cûda pêk tê. bi gelemperî ji bo vê yekê pêlên eyarkirin, an destan têne bikar anîn. Lê piştî xwendina rêwerzên gelemperî yên ji bo sererastkirina ronahiyan, hûn dikarin bi peywirê re mijûl bibin.

eyarkirina ronahiya serê

Li stasyonên karûbarê, ronî bi gelemperî bi karanîna amûrên taybetî têne guheztin. Kirîna wan ji bo xwedan gerîdeyek asayî ne pratîkî ye, ji ber ku amûrek wusa pir lêçûn e, û ne hewce ye ku hûn pir caran wê bikar bînin. Ji ber vê yekê, zanîna li ser meriv çawa roniyên serî bi cîhazê re eyar dike dê tenê ji we re bikêr be da ku hûn kontrol bikin ka xebatkarê stasyona karûbarê rast tevdigere.

Algorîtmaya verastkirinê dê wiha be:

Veguheztina ronahiya serê bi amûrê

1. Eksena dirêjî ya amûrê bi wesayîtê re hevûdu bikin. Beriya her tiştî, ne rastiyek e ku otomobîl bi hişkî perpendîkular li qutiyê ajotiye. Ev şertê bingehîn e. Ji bo pêkanîna wê li ser cîhazê di beşa wê ya jorîn de neynikek bi xêzek horizontî li ser tê kişandin. Li ser wê, hûn dikarin bi hêsanî amûrê saz bikin da ku ew bi laş û ronahiyan re bi hişkî perpendîkular raweste.
2. Amûrê bi hişkî horizontî align. Bi gelemperî, di sêwirana laşê wê de, ji bo van armancan astek bi pêleka hewayê tê peyda kirin. Ev amûrek hêsan lê pêbawer e ku dihêle hûn encamên xwestinê bi dest bixin.
3. Sazkirina goşeya Adjustment. Li ser cîhazên cihêreng, ew dikare bi awayên cûrbecûr were saz kirin (yek ji van vebijarkan gerokek zivirî ye). Nirxa goşeyê "0" tê vê wateyê ku roniyên serî dê rasterast di rêça wesayîtê de bibiriqe. Goşe dikare bi dehan derece diguhere. Nirxa goşeya ku hûn hewce ne ku ronahiyê saz bikin, hûn dikarin di wêjeya referansê de ji bo gerîdeya xwe bibînin.
4. Divê eksê cîhaza verastkirinê û tîrêjê ronahiyê li hev bikin.

Bînin bîra xwe ku hûn nekarin bi tundî tîrêjên ronahiyê "rakin". Bi rastî, di vê rewşê de, nirxa herikîna ronahiyê dikare% 20 ... 30 kêm bibe, ku ev nîşanek cidî ye. Wekî din, bi vî rengî hûn ê ajokarên ku ber bi we ve diçin kor bikin.

Hîn jî pirsên li ser ronahiyê hene? Di şîroveyan de bipirsin!