Li ser Geely SK verastkirina pedalê Clutch

Sedaneya çîna supermini ya Geely CK ya Chineseînî bi veguhezek desta ve tê stend. Û ev tê wateya hebûna mecbûrî ya di gerîdeyê de girêkek weha. Bi alîkariya wê, torque ji motorê veguhezîne veguherîna destan. Ji bo guheztina gemaran, pêdivî ye ku kulç were veqetandin. Ev bi tikandina pedalê guncan pêk tê. Ji bo ku tevlêbûn û veqetandina kulçê bi pêbawer û zelal pêk were, pêdivî ye ku pedal rast were sererast kirin. 

Ger ajoker bi rêkûpêk neyê sererast kirin, dibe ku xala çalakkirinê, mînakî, di pozîsyona herî bilind a pedalê de be an, berevajî, pêdivî ye ku ew bi tevahî berbi erdê ve were kişandin. Pirsgirêk ne tenê ew e ku ew dibe sedema nerehetiya ajokar. Dema ku pedal bi vî rengî tevdigere, mimkun e ku kulp bi tevahî veneqete, ku tê vê wateyê ku dîska klûbê dê bi lezek bilez xera bibe û jiyana karûbarê bihara diafragmê, hilgirtina berdanê û beşên din kêm bibe. Pêvajoya guheztina kulçê di Geely CK-ê de meriv nikare hêsan were gotin, û lêçûna beşan bi tu awayî erzan nabe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide ser eyarkirina ajokerê, nemaze ji ber ku ew ê pir dem negire û ne hewceyî jêhatîbûn an amûrên taybetî be.

Guherandinên bingehîn

Li gorî guherandina motora ku di Geely CK-ê de hatî saz kirin dibe ku ajokara klûbê cûda be. Ji ber vê yekê, bi yekîneyek xwedan qebareya xebatê 1,3 lître, ajokerek kabloyê, û bi ajokerek hîdrolîk yek û nîv lître tê bikar anîn. Li gorî vê yekê, verastkirina lîstika belaş (xalên ser / off) hinekî cûda ye. Lê ev bandorê li ser sererastkirina bilindahiya pedal nake, ji bo her du celeb ajotinê yek e.

Bi gelemperî, pedala kelikê divê li bilindahiyek 180 ... 186 mm ji erdê be, bi qasî pedala frenê di heman astê de be. 

Rêwîtiya pedalê ya tevahî divê 134 ... 142 mm be.

Lîstika belaş vedibêje dûrahiya ku pedal tê pêçandin heya ku ajokar dest pê dike ku li ser kulçê tevbigere, ango di bûyera ajokerek hîdrolîk de, heya ku çopa silindirê ya sereke dest bi tevgerê bike.

Lîstika belaş bê guman pêdivî ye, ew dihêle hûn kêliya aktîfbûnê hîs bikin û piştrast dike ku kulm bi tevahî tevde û veqetandî ye. Di rastiyê de, bi sererastkirina dûrahiya lîstika belaş a pedalê, xala tevlêbûn / veqetandinê ya kelûmê tê sererast kirin.

Eyarkirina Bilindahiya Pedalê

Bilindahî dikare bi pêlê verastkirinê were guheztin. Pêçkirina wê li hundur an jêderkê dê pedalê ber bi jor an jêr ve bikişîne. Berî ku gulikê bizivire, gûza qefilandinê vekin. Piştî ku verastkirin qediya, gûzê qefil bikin. Kulîlkek mezin a bi gwîzek li binê pedalê nikare were paşguh kirin an bi pêgirên din re were tevlihev kirin. Pêdivî ye ku ji bo verastkirinê.

mîhengê play belaş

Ji bo ku hûn bigihîjin çopa silindera hîdrolîk, hûn hewce ne ku panelê li pişt pedalan rakin. Li ser çopa silindirê gwîzek kilît heye ku divê bi wê were şûştin. Piştî wê, çolê li dora eksê xwe di riya xwestinê de bizivirînin. 

Ger lîstika belaş pir piçûk be, pêdivî ye ku stûn li hemberê demjimêrê were zivirandin, mîna ku wê kurtir bike. Ger lîstika belaş pir mezin be, divê stûn li gorî demjimêrê were zivirandin. Bi gelemperî stûn bi destan pir bi hêsanî dizivire, lê heke hewce be, hûn dikarin pêlikan bikar bînin.

Hêdî hêdî eyar bikin, her carê mîqdara lîstika belaş kontrol bikin, heya ku hûn bigihîjin encama xwestinê. Lîstika belaş a normal divê di nav 10 ... 30 mm de be. Dema ku mîhengê qediya, gûzê qefilandinê ewle bikin.

Ji bo ajokerek kabloyê, cûdahî di vê rastiyê de ye ku verastkirina lîstika belaş ji hêla gwîza verastkirinê ya li ser kabloya klûbê ve tête kirin.

Di dawiya sazkirinê de, divê hûn di xebata rastîn de xebata rast a ajokerê kontrol bikin - rêwîtiya pedal, tevlêbûna kelikê / dema veqetandinê, di dema guheztina drav de pirsgirêk tune. Lê hûn hewce ne ku ji bîr mekin ku kulpek bi xeletî verastkirî dikare bibe sedema acîliyek li ser rê, ji ber vê yekê çêtir e ku hûn wê li deverek ewle kontrol bikin. Heke hûn ji encamê ne razî ne, pêvajoya sazkirinê dubare bikin.

encamê

Hîdrolîka ajokera Clutchê jî dikare bibe sedema têkçûna vê yekîneyê û ji ber vê yekê baldarî hewce dike. Ew heman şilava xebitandinê wekî pergala frensê bikar tîne, û tanka berfirehkirina hevpar li du nîvan tê dabeş kirin - yek ji bo frensan, ya din ji bo kontrolkirina kelikê. 

Ji bîr nekin ku bi demkî ast û kalîteyê kontrol bikin, û her 2 salan carekê wê biguhezînin. Ger hewce be, pergala hîdrolîk xwîn bike da ku ji hewaya pergalê xilas bibe.

Welê, heke kelûmêla di Geely CK-ya we de pêdivî bi tamîrkirinê heye, firotgeha serhêl Kitaec.ua her tiştê ku hûn ji bo vê hewce ne hene - , , , .