Kontrolkerê trafîkê - meriv çawa nîşanên wî fêm dike?

Îro, em wekî berê gelek caran kontrolkerek trafîkê nabînin, xuya ye ji ber ku pergala ronahiya trafîkê baş hatî rêve kirin, komputer tê kontrol kirin û bi pratîkî têk naçe. Ji ber vê yekê, gelek ajokar dema ku vî beşdarê li ser rê dibînin, tevlihev dibin, ne ku her gav tevgerên wî rast şîrove dikin. Em ê hewl bidin ku van valahiyan bi çend xwendevanên xwe tijî bikin.

Kontrolkerê trafîkê li xaçerê - meriv çawa tevlihev nabe?

Çima em carinan neçar in ku di serdema teknolojiya bilind de bi kontrolkerê trafîkê re hevdîtin bikin? Erê, teknolojî carinan me têk dibe, lê ev kêm kêm diqewime, em bibêjin hûn tenê bêbext in ku hûn bigihîjin dema têkçûna yek an ronahiya trafîkê. Em ê her weha zilamek bi unîforma û çopê xerîdar bibînin di demekê de ku mêvanek girîng, karmendek bilind an serokê dewletê, bo nimûne, li bajêr tê hêvî kirin. Dûv re, tewra bi ronahiya trafîkê ya xebatê re jî, em ê neçar bin ku guh bidin darika reş-spî ya kontrolkerê trafîkê.

Ya sereke ku em pê vekolîna xwe dest pê dikin bîranînek pir girîng e ku divê bala we li ser agahdariya bêtir bikişîne. Li gorî qaîdeyên trafîkê yên 2013-an, kontrolkerê trafîkê nîşana herî pêşîn a rêwerz û rêza tevgerê li deverek pirsgirêkê ye. Ango, tevî ku roniyên trafîkê bi rêkûpêk dixebitin, divê hûn tenê li ser emrên wî bisekinin. Welê, naha em dikarin ravekirina pêvajoya rêziknameyê bixwe bidomînin.

Ji xeynî batonek xêzkirî, efserek polîsê trafîkê dikare bi destên xwe an bi dîskek bi reflekseke sor nîşanan bide. Lê ev nîşanan dê ji her ajokerê re têgihîştî bin.

Kontrolkerê trafîkê li xaçerê - bala her tiştî!

Meriv çawa nîşanên din ên kontrolkerê trafîkê deşîfre dike?

Naha em îşaretan hinekî tevlihevtir analîz bikin, her çend heke xeyala weya cîhê di rêza bêkêmasî de be, wê hingê dê li vir jî pirsgirêk tune bin. Nîşana sereke, ku ji hêla qaîdeyên rê ve gelek wate tê dayîn, kontrolkerek trafîkê ye ku destê wî yê rastê ber bi pêş ve dirêjkirî ye. Em ê hewl bidin ku "i"-yê xalî bikin û di vê mijarê de, heman qaîdeya bi tevgera li ser milan re dê alîkariya me bike.

Em ji bîr dikin ku destek daxistî di heman demê de destûrê dide têketinê jî, tenê ji bo ku jiyana karmendek hêsantir bike, ew dikare were daxistin. Ji ber vê yekê, veguheztina bê rêk dikare ber bi destê çepê ve biçe, û di her alî de bimeşe. Beriya her tiştî, rastê dirêjkirî dihêle hûn çepê bizivirin û jê bihêlin, îhtîmala terpilîna li ser pişta xwe derbas bikin. Em dikarin rasterast û ber bi rastê ve biçin ji ber ku, dîsa, em aramiya pişta kontrolkerê trafîkê xera nakin. Lê destûr tê dayîn ku tramway tenê ber bi çepê ve biçe, ev yek ji kêm bûyeran e ku gava veguheztina hesinî kêm pêşîn e.

Rêzikên trafîkê - derbasbûna di xaçerêyan de Nîşaneyên kontrolkerê trafîkê

Ji aliyê sîngê ve, ango ketina destê rastê, em tenê dikarin ber bi rastê ve biçin, ji ber ku bi destê çepê ve derketinek heye, her çend daketibe jî. Em ê nikaribin ji vê helwestê ber bi ti alî ve biçin. Lê kes nikare ji milê rastê û paş ve bilivîne, ji ber ku ev astengên ku ji me re naskirî ne - destek û pişta dirêjkirî, ku mîna dîwarên bêserûber xuya dikin. Peyayên di vê pozîsyona kontrolkerê trafîkê de tenê dikarin li ser piştê bimeşin, dema ku ew li wir otomobîlan dimeşîne, mirov bêdeng, bêyî ku bala wî bikşîne, ji bankek berbi yekî din vedikişe.

Karmendê trafîkê - tevgerên hêsan

Li vir hûn bi xemsarî di nav bajarek pir bargiran de ajotin, bi periyodîk di nav qelebalixên trafîkê yên piçûk de bêkar disekinin, û dûv re li ser asoyê hûn dikarin kontrolkerê trafîkê li xaçerê bibînin. Pêdivî ye ku hûn netirsin û hêj bêtir teknîka ajotinê ya gerîdeyên cîran dubare bikin, ew carinan dikarin xelet bibin, heke tenê ji ber ku ajokaran qaîdeyên ji bîr kirine, an jî dibe ku wan qet bi wan nizane. Fêmkirina tevgeran ne ew qas dijwar e, nemaze bibîranîna vê nîşanê: pêdivî ye ku hûn di nav lingê xwe de ajotin û derxin, hûn nekarin li pişt û sînga xwe siwar bibin.. Ka em hewl bidin ku fêm bikin ka ev tê çi wateyê, û bi pozîsyonên herî hêsan û eşkere yên kontrolkerê trafîkê dest pê bikin.

Berî her tiştî, em bala xwe didinê ku destê bilindkirî her tevgera hemî wesayîtan qedexe dike. Ger, dema ku çolê hilkişin jor, hûn xwe di nîvê xaçerê de bibînin, wê hingê divê hûn manevrayê temam bikin. Di heman demê de tevgerek hêsan a ku tê de ne hewce ye ku hûn bi dîtbarî geometriya tevlihev a tevgerê binirxînin, pozîsyona ku bi destên xwe ber bi aliyan ve dirêjkirî ye. Nîşana ku her du destên wan daxistî bi heman rengî tê şîrove kirin, ji ber ku carinan dijwar e ku meriv destên xwe ji bo demek dirêj veqetîne.

Nîşaneyên weha yên kontrolkerê trafîkê tê vê wateyê ku em dikarin bi laş re bi her alî ve biçin, heya ku rê li ber piştê an sîngê nemîne.. Ango, em dikarin têkevin milê xwe û rasterast tevbigerin da ku ji milê din derkevin, an jî bizivirin rastê, lê ne çep, ji ber vê yekê em li "dîwarê netewandî" bixin - pişt, sîng an destê dirêjkirî. Peya dikarin bi serbestî li ser laş ji dest bi dest bigerin. Tramvayan xwedan azadiya sînordar in, ew tenê dikarin rasterast ji dest bi dest bigerin, bêyî mafê zivirandinê.

Lampeyên trafîkê û kontrolkerê trafîkê