Rêzikên trafîkê ji bo bisiklêtan - talîmat, qedexe, ewlehî!
Contains
Hesreta girseyî ya ji bo çalakiyên li derve dibe sedema vê yekê ku civakek tevahî nû li ser rê tê damezrandin, ji bo vê yekê em ê di vê gotarê de qaîdeyên (SDA) analîz bikin, ji bo biskîletçiyan sala 2013 bi tenê salek rekor bû di warê mezinbûna nû de. beşdarên vê hobby. Ji bo ku rêhevalên xwedî tecrûbe ji kesên nû şerm nekin, em di 10 deqîqeyên pêş de kêmasiyên zanînê ji holê radikin, tevlî me bibin.
Rêgezên trafîkê ji bo biskîlettan - çima hûn hewce ne ku zanibin?
Ka em bi vê yekê dest pê bikin ku rê cîhek pir bitewş e, ji ber ku otomobîlên metal ên pir-ton bi lez û bez li wir diherikin, û bîskîletçî li wir, bi nermî bêje, pir caran negunca ye. Cihê çêtirîn ji bo tevgerê rêyên bisîkletê ye, ev yek di rêzikên trafîkê de jî tê behs kirin, lê ew li her derê tune ne, û peyarêk her gav nahêle ku hûn rêwiyên nerazî û bisiklêtanên bilez bicîh bikin. Ji ber vê yekê, hin mêrxas diçin ser rê, lê ji bo ku ewlehiya wan misoger bikin, divê hûn di rê de qaîdeyên tevgerê ji bo bisiklêtanek pir zelal bin û hemî amûr û kelûmelên pêwîst bistînin.
Pêşî, bila em sînorkirina sereke ya ku rêgezên trafîkê ji bo bisiklêtan destnîşan dike destnîşan bikin: ji bo zarokên li ser vê celebê veguheztinê, rê heya 14 saliya xwe girtî ye. Her çend xala "bêhevaltî" ji we re nebêje ku hûn zarokê xwe bi xwe re li ser rê bigirin jî, hîn jî hema hema ne gengaz e ku hûn zarok bişopînin, û dibe ku ajokarên otomobîlan qet wî nebînin. Em ji we re şîret dikin ku hûn tenduristiya zarokan xeternak nekin û derbasî beşekî mezin a lêkolîna me bibin.
Merivên baş - meriv çawa di komê de tevdigere?
Îro kêm kêm e ku meriv biskîletçiyan yekane bibîne, pir caran ew pargîdaniyên piçûk in, û tewra bûyerên girseyî jî hene dema ku komek wusa mezin bi hêsanî nikare li ser peyarê derbas bibe bêyî ku rêwiyan aciz bike. Dûv re ew derdikevin ser rê, û ji bilî rêzikên giştî yên tevgerê li ser rê, girîng e ku meriv di komekê de rast tevbigerin. Karê sereke ev e ku meriv dûr bigire û bi baldarî çavdêriya kiryarên yên li pêş bike, û her weha ji bo yên li paş rewşên nezelal çênebe.
Pêdivî ye ku hûn bi lezek gelemperî tevbigerin, xwe neteqînin, neqewimin bin, divê hemî manevrayan bi îşaretên destan bêne destnîşan kirin û bi rêkûpêk bêne kirin, carinan jî çêtir e ku hûn îşaretên xwe bi dengê xwe dubare bikin. Di dema ajotinê de kişandina cixarê nayê pêşniyar kirin, ji ber ku li dora we gelek kes hene ku dê nerehet bibin. Hûn nekarin bi têlefonê biaxivin, ev ê kesek di komê de ji peyamek girîng an bisiklêtvanek nêzîk dûr bixe. Û, bê guman, dema ku hûn beşdarî promosyonên weha dibin, alkolê derxînin, ji ber ku hûn ajokar in!
Qaîdeyên ji bo bisiklêtanek li ser rê - meriv çawa tevdigere?
Werin em analîz bikin ka çi qaîdeyên trafîkê ji me re şîret dikin ku em ewlehiya bisiklêtanek li ser rê bicîh bikin. Di destpêkê de, em ê we agahdar bikin ku bisîkletek li her derê mêvan e, ji xeynî riya bisiklêtê, ji ber vê yekê li ser peyarê divê ew bi manevrayên xwe, û li ser rê - ajokar - ajokaran aciz neke. Ji ber vê yekê, li ser rê sînorek tête danîn - 1 m di rêça rastê ya tund de, divê hûn ji vê nirxê wêdetir xuya nekin, ji bilî ku hûn ji astengiyek dûr nekevin. Di heman demê de, ji bîr nekin ku bi her awayî niyeta xwe nîşan bidin (nîşana destan).
Di heman demê de diqewime ku hûn hewce ne ku bizivirin an jî li dora xwe bizivirin, ango, hûn hewceyê pozîsyona çepê ya tund in, û dixuye ku bisiklêtan qedexe ye ku biçe wir, lê rewşên destûr hene, bi gelemperî li ser rêyên teng. Wê hingê divê hûn bi baldarî her kes niyeta xwe eşkere bike û xwe ji nû ve birêxistin bike. Di heman demê de, divê hûn her dem û li her deverê rê bidin wesayîtên derbasbûyî, û her weha bi guhdana rêwerzên roniyên trafîkê, nîşan û kontrolkerê trafîkê bişopînin û îşaretên rê paşguh nekin.
Dema ku hûn li ser rê ne, hûn ajokar in, ku tê vê wateyê ku hemî rêzikên ji bo vê kategoriya bikarhênerên rê jî divê ji hêla we ve werin şopandin. Dema ku hûn daketin, divê hûn qaîdeyên trafîkê yên ji bo peya û biskîletçiyan bişopînin.
Ewlehiya bîskîletê li ser rê - nîşan, qedexe, amûr
Me gelek caran behsa nîşanên nepenî yên ku hûn hewce ne ku di dema tevgerê de bikar bînin destnîşan kirine, ji ber vê yekê dem e ku em li ser wan biaxivin. Her tişt bi yek destî, bi kurtî, ji ber ku. emeliyata bi yek destî qedexe ye, lê tê dîtin û tê fêmkirin. Zivirîna çep û rast bi milek rast ku di riya rast de dirêjkirî, hêdî hêdî û rawestan tê xuyang kirin - milek rast jor. Ger hûn di nav komek biskîletçiyan de tevdigerin, wê hingê hûn ê hewceyê destek bikin ku li ser riya ku hûn biryar didin ku li dora xwe bizivirin astengiyek nîşan bide da ku yê li paş neçe nav wê. Ev, bê guman, ne tenê rêgezek e, lê di heman demê de nîşanek tama xweş e.
Di heman demê de girîng e ku meriv li ser tiştê ku hûn nekarin li ser rê bikin bibêjin. Berî her tiştî, dilşewat bikin, jêhatîbûna xweya ajotinê ya tund û hunera hevsengiyê nîşan bidin, bîsîkletek bê dest an lingên xwe li ser pedalan bişopînin, bi têlefonê bipeyivin an li muzîkê guhdarî bikin (divê hûn bi tevahî rewşa derdorê kontrol bikin). Divê hûn barên dirêj û mezin ên ku pîvanên wan ji 50 cm derbas dibin neguhezînin.Di şert û mercên nebaş dîtinê de (berf, baran, mij û hwd.) rêwiyan bi xwe re negirin û neçin ser rê. Di heman demê de ne hêja ye ku di bin hincetên cûrbecûr de rêyên tramwayê derbas bibin, hem jî bisîkletek an bisîkletek bikişîne.
Ji bo ewlehiya we li ser rê nuwazeyek din heye - Amûra rast ji bo bîsîkleta we û xwe. Mebesta me çi ye? Pêşîn, divê hûn xwedan helmetek û cil û bergên geş, berbiçav bin, tê pêşniyar kirin ku li çakêt, çent û helmeta xwe xêzên refleksîf hebin. Pêdivî ye ku bisiklêt di rewşek baş a xebatê de be (rêber û frenek), bi îşaretek dengek baş ve were saz kirin, ji ber ku ew li ser rê pir bi deng e, neynika paşîn dê mudaxele neke. Bawer bikin ku li paş xwe refleksorek sor, li pêş spî, li kêlekan porteqalî (pir caran li ser berikên tekeran) hebe. Bi şev, divê ew bi fenerên geş ên rengên guncan werin guheztin.
