Kûçika pêvekê: dirêjahiya jiyanê, fonksiyon û bihayê

Kembera aksesûar ji bo peydakirina hêzê ji hemî pêvekên gerîdeya we re tê bikar anîn: klîma, rêwerdana hêzê, alternator. Ji bo vê yekê, ew ji hêla kelmêş û pêlekek damper ve tê rêve kirin. Parçeyek lixwekirinê ye ku divê her 100-150 kîlometre carekê were guheztin.

🚗 Rola kemberek aksesûar çi ye?

Ji bo dabînkirina hêmanên cihêreng ên wesayîta xwe, we aktîv têr nake. Tewra pêdivî ye ku were barkirin. Îcar ev ya te ye strap ji bo accessories kî dê vê enerjiyê bide.

Fonksiyona wê ya sereke xwarin e alternatîvku pîlê te ji nû ve şarj dike. Ji ber vê yekê ew bi gelemperî wekî kemberek jeneratorê tê binav kirin. Lê ew di heman demê de dihêle hûn tiştên din ên wekî:

• Le Pergala cooling motora te;
• Plana we air conditioner bikaranîna kompresorek gazê ya refikê;
• La hêza hêzdar enerjiyê dide pompa xwe.

Kevirê aksesûar mîna gemarê dixebite. Bi zivirandinê tê meşandin crankshaftku bi xwe dizivirîne pulley motor, jî tê gotin pulley damperdi nav wan de kembera aksesûarê diherike. Dûv re ew pêlavên aksesûar yek bi yek dizivirîne, hêzê dide wan.

Ji bo ku kember bixebite, divê ew bi rengek bêkêmasî bitewîne. Ev karek e roller tansiyonê yên ku bi wî re dibin.

️ Kengê kembera aksesûarê biguhezîne?

Kembera aksesûar diherike. Em ji we re şîret dikin ku hûn biguherînin her 100 – 000 150 km... Lê ev beşa maqûl bi gelek guheztinên voltaja re têkildar e. Ji ber vê yekê ew dikare ji nişka ve bide.

Ji ber vê yekê, em ji we re şîret dikin ku hûn her sal wê kontrol bikin da ku bibînin ka çi şikestin an şikestin li ser hene, û ji nêz ve li nîşanên kinbûnê temaşe bikin:

• La kember diqelişe : Kembera aksesûarê westiyaye an bi rengekî ne asayî teng bûye. Roller dikaribû xira bibe.
• Le nîşana pîlê ye û hûn bala xwe didin destpêkirin û / an roniyên jêrîn ên dijwar: ev nîşanek e ku batarya we kêm e. Jenerator kêm elektrîk e û êdî elektrîkê nade ku bataryayê bar bike.
• The Seer of coolantRonahiya hişyariya germahiya motorê jî pêdixe: Li vir jî pompeya weya avê têra xwe nagire.
• Yek nebûna sermayê di klîma we de : Kompresor dest pê nake ji ber ku kember têra hêza xwe nade.
• Rêber her ku diçe girantir dibe : Bi heman awayî, pompeya rêberiya hêzê nema vedibe.

Ger hûn yek ji van nîşanan bibînin, wê hingê hûn hewce ne ku kembera aksesûarê biguhezînin.. Ev karekî pir dijwar e. Ger hûn hîs nakin ku wê bi tenê bikin, bi dilxwazî ​​li yek ji garajên me yên pêbawer randevûyekê bidin!

🔧 Ez çawa dikarim kembera xweya aksesûarê biparêzim?

Kembera aksesûar diherike û mixabin nayê servîskirin. Parametreya sereke ji bo domdariya kembera weya aksesûar celebê karanîna wesayita we ye.

Em ji we re şîret dikin voltaja kontrol bikin hema ku deng li ser xuya dibe. Ev nîşanek ji nû ve sazkirinê ye ku pir caran li ser kemberên pir-ribbed tê dîtin. Dema ku ev diqewime, cilê pir zûtir e.

Di heman demê de ji bîr mekin ku ger hûn bi rêkûpêk klîmayê vekin, kembera we dê pir zûtir xira bibe.

Çu baş bizanin : Li bajêr, motora mazotê ji motora benzînê bêtir diqelişe, ku dê jiyana kembera alîkar kurtir bike.

???? Mesrefa guherandina kembera aksesûarê çend e?

Berevajî kembera demjimêrê, ne hewce ye ku dema ku kemberek alîkar were guheztin, tevahiya kîtê, ku tê de tansiyon jî tê de, biguhezînin.

Destwerdan kêmtir dijwar e, hetta ku hin wesayit hewceyê hilkişîna çerxê û rakirina çerx bikin. Dîtin navbera 40 û 300 euro ji bo guhertina kembera alîkar û 60 û 350 euro ji bo guhertina set kemberê accessory.

Naha hûn dizanin kemberek aksesûar ji bo çi ye û nîşanên lixwekirinê çi ne. Lê ev nîşan dikarin sedemên din jî hebin. Ji bo ku sedema rast a xeletiyek diyar bikin, dudilî nebin ku yek ji mekanîka meya pejirandî were teşhîs kirin!