Tamîrkirin û guhertina motorên BMW

Tamîrkirina motorek BMW bi rêjeya zirarê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku biryara tamîrkirinê tenê piştî tespîtkirinê were girtin, di nav de tespîtkirina komputerê, pîvana berhevkirinê, pîvandina zexta rûnê, kontrolkirina veavakirina dem û rewşê.

Ger motor ji ber dorhêlek vekirî an wextê rawestiyaye, bes e ku meriv bi dîtbarî zirara ku piştî rakirina qapaxa valê û rûnê rûnê rû daye binihêre. Tamîrkirin di rewşên weha de bi gelemperî bêkêr e û bi guheztina motorê bi karûbarê karûbar bi dawî dibe.

Di kîjan rewşan de gengaz e ku meriv motorek BMW tamîr bike

Di bûyera zirara serê silindirê an gazika di bin serê silinderê de, ku ji hêla tespîtkirina gazên eksê yên di pergala sarbûnê de hatî pejirandin, gasket piştî pêş-sazkirina serê silindirê û kontrolkirina hişkbûna wê bi komek pêlên rastkirinê tê guhertin.

Nerazîbûnek hevpar, nemaze li ser motorên benzînê yên 1,8 lître, rijandina mora stema valê ye, ku dikare bê veqetandin (li gorî modela gerîdeyê) were guheztin.

Kengê Veguheztina Motorê tê pêşniyar kirin?

Veguheztina motorê di rewşek zirarek ciddî de tête kirin, ji bo tamîrkirina wê pêdivî ye ku bloka silindirê ji hev veqetînin, zengilên piston an pistonan biguhezînin, guheztina mîlê kerpîç û şêlên hilgirtinê. "Ji nû ve avakirina motorê" ya kevneşopî, ku carinan wekî "sazkirina motorê" tê binav kirin, hêdî hêdî dibe tiştek berê.

Teknolojiya hilberîna motorên nûjen û, berî her tiştî, polîtîkaya bihayê hilberînerên parçeyên yedek ji bo motoran diyar dike ku tamîrkirina gengaz a motorek BMW ji guheztina motorek tevahî bihatir e.

Ji rêze pirsgirêkan erzantir e ku meriv motora bi kar an nû ve biguhezîne. Mînakî, ger guheztina zengil an xêzên silindirê hewce be, heke kevirên honkirinê nekarbibin, ger rijandin an jî guheztina mîlê kerpî hewce bike.

Mercên tamîrkirinê an guheztinê

Dema tamîrkirinê bi celebê zirarê û çawaniya tamîrkirinê ve girêdayî ye. Dema herî kurt ji bo guheztina motorê ya bêkêmasî bi gelemperî 2 rojên kar e (li gorî celeb û modela wesayîta we ve girêdayî ye). Di rewşek veguheztinê de, dibe ku dem heya 3-5 rojan zêde bibe, ji ber ku pêdivî ye ku motora kevn were hilweşandin û yekî nû were danîn.

Serişteyên lênêrîna BMW yên din ên alîkar bibînin.

Tamîrkirina motora BMW ya herî dirêj bi zirara blokê ve girêdayî ye, bi gelemperî çend rojên xebatê. Dem û lêçûna rastîn her gav beriya tamîrkirinê tê texmîn kirin û bi modela gerîdeyê û celebê motorê ve girêdayî ye.

Buhayê tamîrkirin û guheztina motora BMW çawa pêk tê?

Mesrefa tamîrkirin an guheztina motorek ev e: bihayên parçeyan, moran, karûbarên taşeron (plansaziya serî, ceribandina lehiyê, hilweşandina muhtemel), bihayê motorek hatî bikar anîn û guheztina wê ya servîsê, rakirina pêkhateyan û ji nû ve sazkirina motorek nû. .