Veguheztina şokê berbi BMW 5 E39

Otomobîleke me ya BMW E39 di tamîrê de heye, ku tê de pêdivî ye ku şokêrên pêşiyê (strat) werin guheztin. Em ê nîşanî we bidin ka meriv wê çawa bi destên xwe rast bike.

Otomobîlê rakin, çerxên pêş rakin. Bi mifteya 19-ê re, em çopê rêvebirinê vedikin:

Em wê bi alîkariya derzkerê jê dikin, heke we tune be, wê hingê hûn dikarin bi lêdanên ne xurt ên çakûçê jê derxin. Bi serê 10-ê, em pêçanan ji qaça parastinê vedikin:

Û em jêbirin. Bi du bişkojkên ji bo 18-ê, em leverê vedikin:

Dûv re, em ji bo 10 serî û ji bo 10 mifteyek hewce ne:

Serê 16, key ji bo 18:

Serê 16:

Em gerîdeyê dadixînin û bi serê 13-ê em pêçan ji şokê berbi camê vedikin:

Gûzê navendê vekin. Em damperê pêl dikin û ji kevanê derdixin. Em biharê teng dikin, em wê li ser amûrek taybetî dikin, di pir rewşan de her kes girêbestan li xwe dike. Bi pêça plastîk a parastinê rakin. Em serî ji bo 22-ê û hexagon ji bo 6-ê bikar tînin, bendikê vekin:

Em bi mifteyê serî rast dikin. Em şokek nû hildigirin, berî sazkirinê em wê 5 carî pomp dikin, ji bo vê yekê em rakê berbi rawestanê dadixin û li bendê ne ku ew rabe, dûv re dîsa dakêşin. Em têxin nav biharê, perçeyan ji şokê kevn vediguhezînin, bi rêza berevajî kom dikin. Vîdyo tevahiya pêvajoyê ji destpêkê heta dawiyê nîşan dide. Hin ji bo rehetî û ewlehiyê (ji bo ku zirarê nebînin) kilsê jê dikin, me ev nekir.

Çep û rastgirên şokê yek in, tenê sazkirin cuda ye. Pêwîst e ku aliyê peywendîdar ê herfê bikeve nav qulikê stûyê.

Piştî guheztina şokêlên şokê (stûran), ji bîr nekin ku hûn tavilê biçin serhevkirina çerxê.