Rêjeya çêtirîn senzorên zexta tirê bi nirxandinên xerîdar re
Hin xwediyên gerîdeyan di derbarê pergala TPMS-ê de bi guman in, ku ew wekî windakirina drav dihesibînin. Berevajî vê, ajokarên din karîbûn kêrhatina kompleksên weha binirxînin.
Mînakî, nirxandinên sensora zexta tire ya Mobiletron bi piranî erênî ne.
Tekerên daîmî manevrabûn û aramiya makîneyê kêm dikin. Sensorên zexta tîrêjê yên çêtirîn bi bandor rewşa tirênan dişopînin û pirsgirêkan hişyar dikin. Ev ajotina ewle li ser rê misoger dike.
Meriv çawa senzorek zexta tirek hilbijêrin
Li Amerîka, hin welatên Ewropî û Asyayê, karanîna pergalên şopandina zexta tir û germahiyê mecbûrî ye. Ji van senzoran re jî tê gotin TPMS (Pergala Şopandina Zexta Tekerê). Avantaja wan a sereke çavdêriya rewşa tirên serhêl e.
Ji bo ku berî rêwîtiyê tîrêjan bi destan an bi pîvanek zextê kontrol nekin, çêtir e ku hûn senzorên zexta lastîkî yên maqûl hilbijêrin. Li vir girîng e ku meriv faktorên jêrîn bifikirin:
- Ji bo kîjan wesayîtê.
- Tîpa TPMS (derveyî an navxweyî).
- Awayê veguhestina agahdariyê.
Bi celebê veguheztinê ve girêdayî, sazkirinê dê hejmarek senzorên bi rêzikên pîvana cihêreng hewce bike. Mînakî, motorsîkletek 2 hewce dike, û gerîdeyek rêwiyan hewceyê 4 senzorên bi pîvana pîvanê heya 6 bar e. Kamyonek dê ji 6 cîhazên bi pîvanek 13 bar hewce bike.
Dûv re hûn hewce ne ku hilbijêrin kîjan senzorên zexta tîrê çêtir têxin hundurê: derve an hundurîn. Ev pirs bi yekdengî nayê bersivandin. Her celeb sensor xwedî avantaj û dezawantajên xwe ye.
TPMS-a derve hêsan e ku meriv ji çerxek ber bi yekî din ve were vesaz kirin û li ser niçikê were xêzkirin. Di nav wan de modelên mekanîkî yên bê pîlê hene, ku dema ku zext kêm dibe (mînakî, ji kesk berbi sor) reng diguhezin. Feydeya sereke ya senzorên jêbirin hêsaniya sazkirinê û guheztina bataryayê hêsan e. Kêmasiya wan di pîvandina nerast û dîtina wan de ji bo dagirkeran e. Her çend gelek model bi qeflek antî-vandalê ya taybetî ve têne saz kirin.
Sensorên hundurîn di cîhê valvê de li ser çerxên gerîdeyê têne saz kirin. Ev pêvajo tenê li navendek karûbarê dikare were kirin. Van modelan xwedan rastbûna pîvandinê ya bilind in, ji ber ku ew bi tevahî li şûna nippleyê digirin. Hin senzor tenê li ser pergala bêhêz dixebitin - di dema zivirîna çerxê de. Kêmasiyek girîng a TPMS ev e ku battera ku di hundurê kêşeya cîhazê de tê rijandin e. Ji ber vê yekê, bataryek mirî nikare were guheztin. Lê heqê wê bi navînî têra 3-7 salan e.
Nîşan dikarin li ser bêne xuyang kirin:
- dîmenderek veqetandî ya ku li ser cama bayê an tabloyê hatî danîn;
- radyo an çavdêriya bi ketina vîdyoyê;
- smartphone bi rêya bluetooth-ê bi karanîna ajokerek-nîşanek;
- keychain bi perdeyeke miniature.
Çavkaniyên hêzê yên ji bo senzoran dikarin pîlê, çirakêş an enerjiya rojê bin. Pîlên çêkirî yên herî pêbawer têne hesibandin, ji ber ku ew bêyî destpêkirina motora gerîdeyê dixebitin.
Dema ajotina di bin baran an berfê de, senzorên derve dikevin ber şil û axê, ku dikare bandorê li jiyana sensoran bike. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku meriv TPMS bi parastina avê li gorî standarda IP67-68 hilbijêrin.
Rêjeya çêtirîn senzorên zexta tirê
Ev vekolîn 7 modelan ji bo çavdêrîkirina lihevhatinê di tekeran de pêşkêşî dike. Kurteya amûran li ser bingeha nirxandin û pêşniyarên xwediyên gerîdeyan e.
Sensora elektronîkî ya derveyî Slimtec TPMS X5 gerdûnî
Ev model dikare bi karanîna 4 senzorên avgiran rewşa tirênan bişopîne. Ew li ser niçika çerxê têne danîn û agahdarî bi bêtêlê ji çavdêrek rengîn re dişînin.
Sensora elektronîkî ya derveyî Slimtec TPMS X5
Zext di 2 formatan de tê xuyang kirin: Bar û PSI. Ger asta kompresyona hewayê dakeve, dê hişyariyek li ser ekranê xuya bibe û dê îşaretek deng bide.
| Taybetmendiyên teknîkî | |
| Cureyê hilberê | Elektronîkî ya derveyî |
| Lê gûhdarkirin | LCD, 2,8" |
| Rêjeya pîvana herî zêde | 3,5 bar |
| Çavkaniya hêza yekîneya sereke | Panela rojê / kabloya micro usb |
| Parastina | ronahî, deng |
Pros:
- Sazkirin û sazkirina hêsan.
- Hêsanbûna karanînê.
Bawer:
- Dîtin di ronahiya rojê de dijwar e.
- Sensor di -20°C de naxebitin.
Dîmender bi karanîna kaseta adhesive ya ku bi kîtê re tê bi panelê amûrê ve tê girêdan.
Buhayê setê 4999 ₽ e.
Sensora elektronîkî ya derveyî Slimtec TPMS X4
Kit 4 senzorên avhewa dihewîne. Ew li şûna kulikê rasterast li ser valê têne saz kirin. Sensorên pneumatîk di germahiyek piçûk û bihêz de bi hêsanî dixebitin.
Sensora elektronîkî ya derveyî Slimtec TPMS X4
Ew hemî agahdarî li ser ekranek piçûk nîşan didin û ajokar hişyar dikin ku di rewşek bilez a hewayê an windabûna sînyala ji kontrolkeran de.
| Parametersên teknîkî | |
| Cureyê avakirinê | dîjîtal li derve |
| Rêjeya pîvana herî zêde | 3,45 bar / 50,8 psi |
| Germkirina operasyonê | -20 / +80 ° C |
| Weight | 33 g |
| Pîvanên hilberê | 80 x 38 x 11.5 mm |
Avantajên cîhazê:
- Bi şev ji ber ronahiya çêkirî operasyona rehet e.
- Vesazkirina li ser her tekerê hêsan e.
dezawantajên:
- Ji bo ku tîrê bifroşin, hûn hewce ne ku senzorê ji holê rakin û pêşî gûzên qefilandinê ji holê rakin.
Hilber ji bo dashboardê çîçekek taybetî ya ekranê û ji bo çixarekêşkê jî xwedanek heye. Buhayê cîhazê 5637 ruble ye.
Sensora elektronîkî ya hundurîn Slimtec TPMS X5i
Ev pergala şopandina kompresyona tirê bi 4 senzoran re dixebite. Ew bi rimê hundirê tirê ve girêdayî ne. Nîşaneyên germahî û tîna hewayê bi radyoyê ve têne şandin û li ser ekranek rengîn a 2,8-inch têne xuyang kirin.
Sensora elektronîkî ya derveyî Slimtec TPMS X5i
Ger xwendin di binê normê de biguhezin, pîlê kêm be an senzor winda bibin, îşaretek bihîstî derdikeve.
| Taybetmendiyên teknîkî | |
| Cureyê hilberê | elektronîk navxweyî |
| Yekîneyên | ° C, Bar, PSI |
| Frekansa xebitandinê | 433,92 MHz |
| Dabînkirina hêzê ya yekîneya sereke | Pîlê tavê, pîlê îyonê ya çêkirî |
| Cure û jiyana battery | CR2032 / 2 sal |
Avantajên hilberê:
- Blok ji materyalê germ-berxwedêr hatî çêkirin.
- Fîlma parastinê ya li ser fotocell û dîmenderê.
Kêmasî û nirxandinên neyînî yên li ser modelê nayên dîtin.
Ekrana X5i dikare li her deverek kabîneyê bi karanîna maçek çîp ve were girêdan. Ger blok li ser torpîlekê were danîn, wê hingê ew dikare ji enerjiya rojê were barkirin. Hilber dikare bi 6490 rubleyan were kirîn.
Sensora zexta tirênê "Ventil-06"
Ev bi Pergala Çavdêriya Zextê ya TPMaSter û ParkMaster All-in-1 (TPMS 4-01 heta 4-28) li şûna tirênan e. Kit 4 senzorên hundurîn ên ku di cîhê valva tîrê de têne saz kirin vedihewîne.
Valve Sensor Zexta Tire
Ew tenê piştî destpêkirina tevgerê têne çalak kirin.
| Taybetmendiyên teknîkî | |
| Cureyê çêkirinê | Navî |
| Sînorê pîvandina kompresyonê | 8 bar |
| Voltaya xebatê | 2-3,6 de |
| Pargîdaniyê | Pîlê Tadiran |
| Jiyanê Battery | 5-8 salên |
Pluses:
- Ji bo demek dirêj bargiraniyê digire.
- Dikare ji bo tu monitor format Pal ve girêdayî ye û
dezawantajên:
- heke gerîdok nelive zext nikare were pîvandin;
- ne bi hemî pergalên TPMS re hevaheng e.
Ev amûra nûjen û pêbawer kontrolê li ser germahî û dendika hewayê di tirê de peyda dike. Agahdarî bi berdewamî serhêl tê weşandin. Mesrefa kîtê 5700 rubles e.
Sensora zexta tirênê "Ventil-05"
Modela TPMS 4-05 ji ParkMaster li ser çerxên gerîdok û wesayitên bazirganî tê siwarkirin. Sensor bi dîskê ve têne girêdan û bi tevahî nipple veguherînin. Di dema germbûna lastîkê de an jî guherîna zextê de, pergal bi deng û alarmek li ser ekranê ajokar hişyar dike.
| Taybetmendiyên | |
| Tîpa | Navî |
| range pîvandinê | 0-3,5 bar, 40°С /+120°С |
| Hêza weşanê | 5 dBM |
| Pîvanên sensor | 71 x 31 x 19mm |
| Weight | 25 g |
Pros:
- ji germahiya tund (ji -40 heta + 125 derece) natirsin;
- civîna bi kalîte.
Bawer:
- pîlê nayê guhertin;
- tenê di moda bêhêz de dixebite (gava ku gerîdok dimeşe).
"Ventil-05" ne tenê rewşa tekeran dişopîne, lê pirsgirêkên di pergala firnê de hişyar dike. Mesrefa 1 sensor 2 hezar ruble ye.
Sensorên zexta tire 24 Volt Parkmaster TPMS 6-13
Ev koma taybet a senzoran ji bo şopandina rewşa çerxên vanên bi romork, otobus û wesayitên din ên giran hatî çêkirin. TPMS 6-13 li şûna kulmekê li ser nipek tê saz kirin.
Sensorê zexta tire 24 Volt Parkmaster
Pergal bi 6 sansoran temam dibe. Ew dikarin bi pîvanên pîvana pêşniyarkirî werin bernamekirin. Ger ji sedî 12 ji wan dûrketin, hişyariyek tê kirin.
| Taybetmendiyên teknîkî | |
| Tîpa | Derveyî dîjîtal |
| Rêjeya pîvana herî zêde | Barê 13 |
| Hejmara valves | 6 |
| Protokola Veguheztinê | RS-232 |
| voltaja dabînkirinê | 12/24 V |
Avantajên modelê:
- Bîranîna 10 pîvandinên krîtîk ên dawî;
- şiyana şopandina di demek rast de;
- piştgirî ji bo sensorên navxweyî yên wekhev.
dezawantajên:
- ji bo otomobîlan ne minasib;
- lêçûna bilind (1 sensor pneumatîk - ji 6,5 hezar rûbil).
Dîmendera TPMS 6-13 dikare bi karanîna kaseta 3M li ser dashboardê were saz kirin. Ji bo parastina li dijî diziyê, pergal bi qeflek antî-vandalê ya taybetî ve hatî çêkirin. Buhayê kîtê 38924 rubles e.
Sensorê zexta tire ARENA TPMS TP300
Ev pergalek şopandina zext û germahiyê ya bêtêl e.
Sensorê zexta tire ARENA TPMS
Ew ji 4 senzoran pêk tê ku di moda bêrawestan de dixebitin. Di bûyera dûrketina tûj a nîşanan ji normê de, li ser panela pergalê, ku ji hêla hişyariyek bihîstî ve tê dubare kirin, îşaretek alarmê tê xuyang kirin.
| Parametreyên | |
| Tîpa | Elektronîkî ya derveyî |
| Rêjeya germahiya xebitandinê | ji -40 ℃ heta + 125 ℃ |
| Rastbûna pîvandinê | ± 0,1 bar / ± 1,5 PSI, ± 3 ℃ |
| Monitor kapasîteya pîlê | 800 mAh |
| Jiyanê Battery | Salan 5 |
Avantajên cîhazê:
- sazkirin û veavakirina hêsan;
- fotocellên di dîmenderê de ji bo barkirina ji enerjiya rojê;
- piştgiriya ji bo hevdemkirinê bi smartphone.
Li ser Înternetê di derbarê sensorên zexta tire TP300 de kêmasî û nirxandinên neyînî tune. Hilber dikare ji bo 5990 rubleyê bikirin.
Reviews
Hin xwediyên gerîdeyan di derbarê pergala TPMS-ê de bi guman in, ku ew wekî windakirina drav dihesibînin. Berevajî vê, ajokarên din karîbûn kêrhatina kompleksên weha binirxînin.
Mînakî, nirxandinên sensora zexta tire ya Mobiletron bi piranî erênî ne. Van senzorên populer û erzan li ser bingeha 4,7 nirxandinan nirxek navînî 5 ji 10 wergirtin.
Nirxên sensora zexta tire
