Top veguhezbar - sivikbûn û azadiya xeyalê bi topek veguhezbar!
Contains
Veguhezbar (guherbar) cureyekî taybet ê erebeyan e. Tiştek bi lêdana rê ya bi banê vekirî nayê berhevdan. Roj, hewaya paqij û kêfa jiyanê bi hev re di nav veguherîner de diçin. Ji bo ku heya ku gengaz be jê kêfê werbigire, serê wê hewceyê lênihêrîna taybetî ye. Di vê gotarê de her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê topên veguherîner de zanibin bixwînin.
Du celeb - yek fonksiyon
Di destpêka afirandina veguheztinê de, du pergalên hevrik ên banên veguhêz hatin bikar anîn: topê metal yê dagirtî (top hişk) и top nerm . Her du sîstem jî xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne.
1. Hardtop
Rakir banê hişk tiştek bi qasî banê tirimbêlek standard ku ji metal an plastîk hatî çêkirin.
 Alîkar:- Otomobîl dikare tevahiya salê were bikar anîn- Rehetiya bilind - Parastina ba û hewayê ya rast - Zexm û ne girêdayî jiyana normal a wesayîtê ye. - Di demsalên sar de depoyek hişk a jêvekirî zêde zêde dike. - Parastina diziyê ya bilind |
| dezawantajên:- Avakirina buha - Dema ku were qelandin, ew di bagerê de gelek cîh digire – Metirsiya zirarê di rewşa çavdêriyê de (tam bag). |
Vê sêwiranê dihêle hûn di her wextê salê de otomobîlê bikar bînin û nirxa xerîdar bi girîngî zêde dike.
Ji bo ku hûn ezmûna veguhezbar bi çîpek hişk vekêşan bikar bînin, van banan bi mekanîzmayek tevlihev a sêwirana biha lê rehet têne saz kirin. Serê pêçandî piştgiriyek elektrîkî an elektro-hîdraulîk heye, vebûn û girtina wê hêsantir dike. Li gorî celebê wesayîtê, di dema ajotinê de jî jor dikare were vekirin û girtin. .
Lêbelê, sêwirana wê tevlihev û biha ye. Banê pêçandî cîhê bagajê bi hindiktirîn kêm kêm dike. Ger tiştên mezin di çenteyê de bimînin, dema ku were çikandin dibe ku banê veguhezbar xera bibe.
Veguheztinên hişk ên berbiçav ên berbiçav:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Serê nerm
Serê nerm pêçek qumaşê ya maqûl e ku ji yek an du qatan pêk tê. . Di paşerojê de, qumaşê nebatî standard bû, ku navê xwe dide vê kapikê. Niha bi gelemperî çend qumaş têne bikar anîn: çermê resen, çerm, vinyl, qumaşên pêçandî û tewra jî malzemeyên fîberglasê yên xurtkirî di nav topek nerm a pêçandî de têne vezîvirandin.
| Alîkar:- Ji topek hişk a dagirtî pir erzantir - Dema ku tê qat kirin bêtir cîh hilîne. - Giraniya sivik (teserûfa sotemeniyê). |
| dezawantajên:- Jiyana karûbarê sînorkirî - Parastina diziyê tune - Zehfbûn, nemaze li hember vandalîzmê - Tenê ji bo karanîna hemî-demsalê bi hev re digel çîpek hişk a biha ya jêhatî maqûl e. |
"Erzantir" ji topek hişk a vekêşandî, ew bê guman. Lêbelê, girîng e ku meriv ji hêla lêçûna guheztina topek nermik a qumaşê neyê xapandin: şûna her tim biha ye, bi kêmanî çend sed euro . Di bûyera jorîn a qumaşê de li ser veguheztina budceyê, ev dikare bibe felaketek darayî. Bi tedbîrên pêşîlêgirtinê yên rast, jiyana topek nerm dikare were dirêj kirin, her çend zû an dereng xalek tê ku veguheztin yekane vebijark dibe.
Soft top convertibles bi gelemperî xwedan qulikek fonksiyonel in û ji ber vê yekê di hewaya xweş de ji guhezbarên hişk ên bi nirxê bikarhênerê bilindtir in.Giraniya sivik ya jora nerm otomobîlê siviktir dike. Ev feyde tenê bi tevahî peyda dibe dema ku topa veguherîner were bilind kirin. Serê pêçandî aerodînamîkê bi vî rengî xirab dike ku mezaxtina sotemeniyê bê guman zêde dibe.
Roj, ba, hewaya deryayê ya şor, tîrêjên UV û guherînên germahiyê dikarin bandorê li jorê bikin . Çalakiya mekanîkî dibe sedema hêsir an kunên di tevnê de. Digel vê yekê, hûrbûna hêdî ya plastîkker dibe sedema zirarê. Zû an dereng, topê veguherîner dişewitîne. Replacement tenê vebijark e.
Topên fabrîkî jiyana dizan gelek hêsantir dike. Ji bo gihîştina bilez a hundurê gerîdeyê, kêrek erzan a Stanley bes e. Ji ber vê yekê: Qet tiştên hêja di otomobîlê de nehêlin!
Ger guhêrbar tevahiya salê were bikar anîn, hardtop pêwîst . Di guhertoya jêvekirî de, tenê çîpek hişk dikare li ber barkirina berfê bisekine. Digel vê yekê, topa hişk perçeyek rêwiyan a girtî diafirîne ku dikare bi têra xwe were germ kirin. Hardtop bi gelemperî peyda nabe kêmtir ji 1800 euro . Bi veguhertinê ve girêdayî, ev dikare ji lêçûna tevahiya gerîdeyê derbas bibe.
xizmeta top Convertible
Ji xeynî rûnkirina periyodîk a mekanîzmaya pelçiqandinê, serpêhatiya ziravî ya veguherbar ne hewceyî lênihêrîna taybetî ye . Ji ber ezmûna pîşeyî ya di derbarê xalên neuraljîk de, çêtir e ku meriv vê yekê li garajê bike. Spray bi comerdî ya hêsan WD-40 tenê bandorek demkurt heye û dikare gemarek mezin bikişîne.
Ji hêla din ve, jorê nerm ji bo xuyangek bêkêmasî hewceyê dermankirina taybetî ye, ku wê ji bo karanîna zirav amade bike. . Serê qumaşê xwedan rûyek zirav e ku dihêle toz rûne. Wekî encamek, sporên mozê dikarin di nav tevnan de mezin bibin. Radyoya UV ya ji rojê, şilbûna qumaşê û tewra rehên mîkroskopî yên moz, lichen û algayan dikare di nav çend salan de topek nermik bi tevahî xera bike. Ev bi taybetî bandorê li ser nebat û qata gomî dike. Her du jî dihelin, banî şikestî dikin. Bi dermankirina rast, ev pêvajo dikare bi girîngî hêdî bibe. Hûn hewce ne:
1 belavkera sabûnê
1 firçeya qalind an firçeya dîwarê dîwarê
1 qulika avê 1 spreya impregnation
firçeya hişk
Serê qumaşê lawaz e. Ji ber vê yekê, divê ew bi destan were şûştin û bê guman ne di şûştina gerîdeyê de!
Dest bi şuştina banê bi hose. Tu carî paqijkerek tansiyona bilind bikar neynin! Kulîlkek baxçê tansiyona nizm a birêkûpêk bes e. Digel şuştina axên herî serhişk, bi taybetî jî girîng e ku meriv bi rêkûpêk çîp bike. Paqijkerek tansiyona bilind dê ji qenciyê bêtir zirarê bike. Karcher li ku ye bihêle!
Pêdivî ye ku ax ji porên banê qumaşê bi hewildanek hindik were şûştin. Firçeya boyaxê an firçeya dîwarê dîwarê sabûn bi tevgerên xêzik tê rijandin. Karkirina li ser hev encamên çêtirîn dide. Dûv re, kefek bi qirêjê tê şûştin. Pêdivî ye ku ev pêvajo were dûbare kirin heya ku lek bi rengek xweşik reş bibe û êdî rengek kesk-qehweyî nebe.
Firçeyek hişk tenê ji bo deverên ku firçeyek nikaribe xwe bigihîne wan e, wek dirûskên binê pencereya paşîn, ku moz dikare lê kom bibe. Dema ku bi firçeyek hişk tê sepandin, ji hêza zêde dûr bisekinin. Ji bo ku ew bi tevahî paqij bike bes e ku meriv çend caran çîp paqij bike.
Piştî paqijkirina kûr a jora veguherbar, bihêlin ku ew hişk bibe. Bila tav lênêrîna wê bike, piçekî alîkariya hewayê bike. Hewaya pêçandî tenê ji bo diranan bikêr e. Rûber dikarin bi zuhakirina porê xurt werin zuwa kirin. Ma zuwakirina porê bikar neynin! Dema ku ban bi tevahî zuwa bû, bi spreya gemarî birijînin û hûn qediyan.
Pencereya paşî ya qels
Pencereya paşîn a jorîn a veguherbar hewceyê lênihêrîna taybetî ye . Bi demê re, ew dişewite û bi pêlekek zer a ne xweş tê pêçandin. Ev nayê wê wateyê ku cezayê darvekirinê ji bo jor. Ji bo baştirkirina rewşa pencereya paşîn heye paqijkerê plastîk taybet. Tewra ku pozîsyona orjînal êdî neyê rast kirin, paqijkirina bêkêmasî dikare xuyang û hestek pejirandî vegerîne.
tamîrkirina çalê
Ger ji ber qezayan an vandalîzmê rîs û qul hebin, hûn ê bê guman nûvekirinê bifikirin. Tamîrkirina banên nerm ên şikestî û porez ne wate ye, ji ber ku ban jixwe tê hilweşandin. Firoşgeh ji bo tamîrkirina kun û kun kitên çîp û patchê pêşkêş dikin, her çend encam qet xweş xuya nake.
Em pêşniyar dikin ku bi tamîrkarek profesyonel re têkilî daynin.
Dema ku hûn hewceyê topek nû ye
Amûrên kevn Ford Escorts , Golf Vw an Vauxhall Astra Convertible top convertible nû aborî ne pêkan e . Veguheztina orjînal bi gelemperî ew qas biha ye ku ji nirxa mayî ya gerîdeyê derbas dibe. Îhtîmaleke din jî heye:
Li Dewletên Yekbûyî, pîşesaziyek ji bo çêkirina bergên guhezbar ên veguherîner hate pêşve xistin. . Hema hema ji bo her rêzikên veguherîner, topên guhezbar di çend xalên bihayê de peyda dibin. Ji bo veguherînek erzan ku divê havînek an du havînek din bidome, topek vinyl alternatîfek pratîkî ye. Ew xwedan xuyangek pejirandî ne û fonksiyonek bêkêmasî pêşkêş dikin.
Vînylek yekane bê guman nikare bi jorînek qumaşê ya bi du hêl ve were berhev kirin. Ji bo pîşesazek pispor sazkirinê dê êvara Şemiyê bigire . Ger banek di dema kombûnê de hinekî teng be, karanîna bi baldarî zuwakerek dikare bibe alîkar. Lêbelê, hin tansiyonê ji bo verastkirina çêtirîn a daran hewce ye.
Roj dê yên mayî bike: otomobîlê li ber tavê bi banê girtî lê ne girtî park bikin . Dê vinyl di dawiyê de rê bide, bihêle ku banê li ser were pêçandin. Ev çareserî heye bo. 200-300 euro .
