Kursiyên birêkûpêk VAZ 2107: danasîn, têkçûn, tamîrkirin, vebijarkên guheztinê
Contains
Her çend hûn pir wextê xwe li pişt gerîdeya gerîdeyê nehêlin û kêm caran wê bikar bînin jî, divê ew hem ji bo ajokar û hem jî ji bo rêwiyan rehet be. Divê girîngiyek mezin ji hilbijartina kursiyên rehet û ewle re were dayîn. Ger ew bi rêkûpêk bêne hilbijartin, wê hingê di rêwîtiyên dirêj de jî, pişt û stûyê ajokar dê neêşe. Her çend kursiyên birêkûpêk ên VAZ 2107 pir rehet in, gelek ajokar kursiyên ji otomobîlên din, nûjentir saz dikin da ku rehetiyê zêde bikin.
Kursiyên birêkûpêk VAZ 2107
Ger em amûr û xuyangê VAZ 2107 bi modelên berê re bidin ber hev, wê hingê ew pir çêtir xuya dike. Bi afirandina vê otomobîlê, pîşesaziya otomobîlên Sovyetê hewl da ku modelek "lûks" çêbikin. Ev di xuyangê de, û hem jî di alavên hundurîn de xuya bû. Em ê li ser hemî cûdahiyan nesekinin, lê tenê kursiyên birêkûpêk bifikirin.
Cûdahiya di navbera modelên "heft" û yên berê yên VAZ de ev e ku ew xwedan kursiyên pêşîn ên bi piştgiriyek paşîn e. Li ser piştê pêlên serê xwe hene ku bi wan re di heman xanî de hatine çêkirin, dema ku di guhertoyên berê de serê xwe ji hev veqetandibûn nav piştê. Taybetmendiya sofa paşîn ev e ku xwedan destekek paldayî ye ku rehetiya rêwiyan çêtir dike.
Mîna her otomobîlek din, kursiyên VAZ 2107 xwedan sêwiranek tevlihev e. Ew hatine sêwirandin ku ji bo hemî mirovên di kabînê de rehetî û ewlehiya herî zêde peyda bikin.
Rûniştî ji hêmanên sereke yên jêrîn pêk tê:
- çarçove - bingeh e û ji pola hatiye çêkirin;
- balif;
- paş.
Rûniştî ji laş, pişt û kulikê pêk tê
Çarçoveya kursiyên pêş ên li ser rêberên taybetî xwedan şiyana ku bi paş û paş ve biçin heye. Ji bo kirina vê yekê, leverê bikirtînin, û dûv re kursiyê biguhezînin cîhê xwestinê.
Li ser îmkanên ahengkirina hundurê VAZ-2107 fêr bibin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Piştgiriya paşîn û kulikê kursiyên pêşiyê bi hev ve girêdayî ne. Mimkun e ku meriv goşeyek rehet a meyla piştê were danîn. Bilindahiya piştê hatî sêwirandin ku wekî piştgiriyek pêbawer ji bo milên kesek bi bilindahiya navîn re xizmet bike. Hebûna serjêrek ji bo piştgirîkirina serî berpirsiyar e. Li ser balîf û pişta kursiyên pêş de palpiştên kêlekê hene, ku ji rêwiyan û ajovan re guncanek hişk peyda dikin, û di dema zivirî de jî wan digirin. Kulîlk û pişta kursiyên paşîn bi hişk têne sererast kirin û rê tune ku meriv goşeya meyla wan biguhezîne.
Springs bi çarçoveyê ve girêdayî ye. Avaniya balîf û piştan puf e. Ew ji hêmanên jêrîn pêk tên:
- kefka polîuretanê kefkirî;
- pêça ku ji qumaşê domdar hatî çêkirin. Kulîlk dikarin werin bikar anîn da ku pêlavê biparêzin.
Çi cûre kursî dikarin bêne danîn
Ger em li ser kursiyên standard ên VAZ 2107 biaxivin, wê hingê ew nikanin bi orîjînalbûn û rastiya ku ew guncanek bêkêmasî peyda dikin pesnê xwe bidin. Ev bi hêsanî tê ravekirin: VAZ otomobîlek budceyê ye û sazkirina kursiyên biha yên taybetî ji hêla hilberîner ve li ser wê dê bibe sedema zêdebûnek girîng di bihayê otomobîlê de.
Digel vê yekê, divê ji bîr mekin ku mirov xwedî giranî û alavên cûda ne. Kursiyek ku kesek li ser wê rehet û rehet be, ji bo yê din dibe ku qet nebe. Ji ber vê yekê, ji bo baştirkirina xuyangê gerîdeyê, û her weha ji bo bijartina kursiya herî rehet ji bo ajokerê, gelek ajokar kursiyên ji otomobîlên din li ser VAZ 2107 saz dikin.
Racing
Ev vebijarka herî biha ye û kêm kêm ji bo VAZ tê hilbijartin. Kursiyên weha ji hêla ajokarên gerîdeyên pêşbaziyê ve têne bikar anîn, û bihayê wan dikare bi lêçûna "heft" re were berhev kirin.
Dema afirandina modelên weha, fiberglass tê bikar anîn. Taybetmendiya wan a sereke ev e ku pişt û balîf xwedan sêwirana yek-parçe ye. Ji bo birêkûpêkek bêkêmasî ya rûniştinê li gorî jimareya ajokerê, têlên taybetî têne bikar anîn.
Her çend kursî xwedan hêz û pêbaweriya bilind e û bi îdeal li pey jimareya ajokerê tê, ketin û derketin dijwartir e. Rastiya ku pişt û palgeh ji fiberglassê hatine çêkirin ajotina li ser rêyên me neçar dike. Ev kursî tenê dikarin werin bikar anîn ger gerîdok bezî be.
Bixwînin ka meriv çawa VAZ 2107 izolasyona deng çê dike: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Spor
Ger hûn kursiyên pêşbaziyê û werzîşê bidin ber hev, yên paşîn xwedan sererastkirina piştê, û her weha piştgiriya mil, pişta hip û piştê hene. Ew pir rehet in, ku dihêle ajokar bi rihetî otomobîlê bimeşîne. Kursiyên werzîşê ji bo zêdekirina ewlehiyê bi kembera rûniştinê ya çar-xalî ve têne danîn. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku kursiyên werzîşê di hebûna dakêşek hişk de rehet in, heke ew nerm be, wê hingê kursiyên weha ji bo rêwîtiyên dirêj ne maqûl in.
Anatomîk an ultra-rehet
Heke hûn rêwîtiyek rehet û hêdî tercîh dikin, wê hingê hûn hewce ne ku kursiyên anatomîkî hilbijêrin. Kursiyên weha di dema derbasbûna zivirînên tûj an manevrayên tûj de guncanek rehet, rastkirina baş a torso peyda dikin.
Veguheztinên wan ên cihêreng hene ku dihêle hûn kursiyê ji bo kesek taybetî xweş bikin, taybetmendiyên wê yên anatomîkî li ber çavan bigirin. Modelên ku tê de germkirin têne saz kirin hene, û di heman demê de îmkana masajkirina vibrasyonê jî heye. Ev çareserî dihêle hûn demek dirêj li pişt gerîdeya gerîdeyê bimînin, û di rêwîtiyên dirêj de jî mirov dê di pişt, stû û piştê de êşê hîs neke.
Kursiyên ji erebeyên biyanî
Bi gelemperî, xwediyên VAZ 2107 kursiyên ji otomobîlên biyanî di wan de saz dikin. Gelek cûrbecûr hene, lê yên jêrîn yên herî gelemperî têne bikar anîn, ji ber ku ew guheztinek hindik an jî qet hewce nake:
- kursiyên ji Mercedes W210 (1996 û pê ve);
- Toyota Corolla (1993 û pê ve);
- ŠKODA û Fiat.
Kursiyên ji Volkswagen baş dixebitin, lê kêmasiya wan ew e ku daketin bilind e û ji ber vê yekê ev çareserî ji bo mirovên bi dirêjahiya kurt an navîn guncan e. Dema ku kursiyên ji Peugeot û Nissan saz bikin, hûn ê neçar bimînin ku pir bixebitin, ji ber ku montajên wan hinekî li hev nayên. Ji bo rastkirina pêbawertir a kursiyek ji gerîdeyek biyanî di pişta VAZ 2107 de, dibe ku hewce be ku qulikên din biafirînin.
Pispor dibêjin ku hema hema her kursî dikare li ser VAZ 2107 were saz kirin, ya sereke ev e ku ew di mezinahiyê de cih digirin û gengaz e ku meriv karê welding bike.
Vîdyo: cureyên kursiyên otomobîlan
Xeletî û tamîrkirina kursiyên pêşiyê
Bi xebata rast re, kursiyên pêşîn ên VAZ 2107 ji bo demek dirêj û pêbawer xizmet dikin. Mîna her hêmanek din a gerîdeyê, di dema xebata demdirêj de, têkçûna kursiyên pêş dikare çêbibe, lê di pir rewşan de hûn dikarin wan bi xwe tamîr bikin.
Rakirina kursiyê pêşiyê
Ji bo ku hûn tamîran bikin, divê hûn pêşî kursiya pêşîn rakin. Ji bo hilweşandin û tamîrkirinê, hûn ê hewceyê van amûrên jêrîn bikin:
- set of wrenches;Ji bo rakirin û tamîrkirina kursiyan, hûn ê hewceyê amûrên ku her ajokerek heye hewce bikin.
- Bulgar;
- makîna welding.
Pêvajoya hilweşandina kursiya pêşîn VAZ 2107:
- Kursiyê heta ku ew ê biçe ber bi pêş bixin.Pêlên lêdana kursiya pêşiyê li her du aliyên pêş û paşîn hene.
- Pêlên paşîn vekin.Rûniştî bi qasî ku pêkan ber bi pêş ve tê kişandin û girêkên paşîn têne veqetandin.
- Kursiyê paşde bizivirînin.
- Pêlên pêşiyê vekin.Rûniştî bi qasî ku pêkan bi paş ve tê kişandin û girêkên pêşiyê têne veqetandin.
- Ji kursiyê rakin.Piştî berdana pêçan, rûniştî tê rakirin
Zêdetir li ser VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Ne kilît dike û ne jî radike
Nemimkûniya rastkirin an rahiştina piştê ji ber têkçûna kilîtkirina pozîsyona wê pêk tê. Tamîrkirin di guheztina çîp an jî komika wê de pêk tê. Di firotgehê de dîtina parçeyên weha hêsan e. Rêzeya tamîrkirinê:
- Bi arîkariya grinderê, kulmek şikestî tê birîn.Kûçikek şikestî bi qirikê tê birîn
- Parçeyek nû weld bikin. Di dema weldingê de, pêdivî ye ku cîhên ku li kêleka xebatê ne bi qumaşê şil were vegirtin da ku zirarê nede çerm û goma kef.Ji bo ku di dema weldingê de zirarê nede çerm û goma kef, pêdivî ye ku cîhên ku li kêleka xebatê ne bi qumaşê şil werin vegirtin.
Vîdeo: tamîrkirina komê ya kursiya pêş
Horîzontal tevnegerin
Ger kursî bi paş û paş ve negere, wê hingê sedem sîleyek şikestî ye. Ew ji hêmanên jêrîn pêk tên:
- rêberên Sled.
- Sliders Sled.
- Vîdyo klîp.
- Rubber ring Roller.
- Limiter.
- Kûçika slider.
- Retainer ji bo rêberê sîleya hundurîn.
- Piştgiriya piştê.
- Traction.
- Bihar.
- Cotter pin.
- Screw rod bi destikê tilt backrest.
- Destê lêdanê ya mekanîzmaya tevgera slêtê.
- Screw rod string.Slides bi binê kursiyê ve girêdayî ye
Di pozîsyonek horizontî de, ger slide bi axê were qefilandin an yek ji hêmanan şikestibe, dê rûniştin tevnegere. Tamîrkirina selikê dê di rêza jêrîn de were kirin:
- Biharê rakin.
- Pîneya girêdeyê berdin.
- Sêlê ji laşê kursiyê vekin.Çiyayê vekin û sîleyê jê bikin
- Rodê çolê derxînin.
- Slider û roller hilweşînin.
Pêdivî ye ku hemî beşan ji qirêj û rûnê kevn paqij bikin. Piştî wê, tê destnîşankirin ka hêmanên têkçûyî hene, û, ger hewce be, wan bi yên nû veguherînin.
Sermaseya kursiya pêşîn
Kursiyên pêş bi gelemperî pir caran têne bikar anîn, ji ber vê yekê ew zûtir pîs dibin, nemaze ger ku bergên wan tune bin. Rewş hene ku pêlava kursiyê xera dibe. Di rewşên weha de, divê kursî were kişandin:
- Li ser diranan xêz bikin.
- Materyalên kevn hilweşînin.
- Li gorî şiklê çermê kevin, vala ji qumaşê nû têne birrîn.Li gorî şiklê çermê kevin, vala ji qumaşê nû têne birrîn.
- Teftîş bikin û, ger hewce be, goma kef û biharên şikestî biguhezînin.
- Pêlavên nû rast bikin. Ji bo kirina vê yekê, têlan, zeliqandî û germkirina germê bikar bînin.
Vîdyo: li şûna kaniyên kursiyê
kursiyên paş
Rakirina pişta kursiya paşîn pir hêsan e. Li ser laşê gerîdeyê, ew bi karanîna çengên taybetî ve girêdayî ye. Bes e ku pişta xwe hinekî hilde jor. Piştî vê yekê, pêlav dê veqetin, û ew dikare were rakirin.
Ji bo hilweşandina beşa jêrîn, hûn hewce ne ku kursiyê ji aliyekî ve bigirin û wê bi tundî bikişînin. Ev klîbên biharê derdixe. Piştî wê, li aliyê din jî heman tişt tê kirin û çîçek jê tê derxistin.
Vîdyo: rakirina kursiya paşîn
Bi rêjeyek mezin, rehetî û rehetiya ajokar û rêwiyan bi kursiyan ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê bijartina vê hêmanê hundurê divê baldariyek taybetî were dayîn. Hûn dikarin her gav kursiyên birêkûpêk ên VAZ 2107 bi yên rehettir û bi kalîte veguherînin. Bi vî rengî, ne tenê rehetî û ewlehiya mirovên di gerîdeyê de çêtir dibe, lê di heman demê de xuyangê wê jî balkêştir dibe.
