Berhevkirina roniyên li ser VAZ 2107: Vebijarkên herî hêsan ku hûn gerîdeya xwe veguherînin

Tunkirina roniyên gerîdeyê rêyek e ku dê bi lez û bez bikêrhatî xuyangê laş ji naskirinê veguherîne. Û li ser gerîdeyên VAZ 2107, pir vebijarkên birêkûpêk dikarin bi destên xwe bi karanîna amûrên xwemalî bêne kirin.

Tuning VAZ 2107

Otomobîlên VAZ, ku çend deh sal berê hatine hilberandin, nema dikarin bi taybetmendiyên teknîkî û xuyangê xwe bala kesî bikişînin. Di vî warî de, modelên nû yên AvtoVAZ û otomobîlên biyanî efsaneyên pîşesaziya otomotîvê ya navxweyî li dû xwe dihêlin.

Lêbelê, xwediyên Zîguliyên Sovyetê dev jê bernadin. Di van salên dawî de, di vesazkirina VAZ-ê de meylek diyar heye - ji bilî vê, xwedan lêçûnên li ser nûjenkirin û başkirina derveyî gerîdeyên xwe kêm nakin.

Di dawiyê de, tewra VAZ 2107, ku, li gorî standardên nûjen, xwedan xuyangê herî asayî ye, dikare bibe gerîdeyek pir xweşik.

Bi saya guheztina bamperan, paqijkirina ronahiya standard û karanîna du rengên rengê laş, gerîdeya VAZ 2107 dîmenek bêhempa bi dest xist.

Zêdetir li ser tunekirina VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Taybetmendiyên ahengkirina "heft"

Tunkirina vê gerîdeyê pêvajoyek cûda ye ku armanc ew e ku alavên standard bi dawî bibe. Di heman demê de, balê dikişîne ser guhertina xuyangê makîneyê û taybetmendiyên teknîkî. Bi gelemperî tuning VAZ 2107 di çend rêgezan de têne kirin:

• motor;
• beden;
• dezgeh;
• salon;
• alavên ronahîkirinê.

Yek ji van deveran ji bo baştirkirina taybetmendiyên karmendan gelek vebijarkên cihêreng hene. Bi gelemperî, ji bo ku otomobîlek xuyangek neasayî bidin û di heman demê de li ser guheztinê xilas bikin, xwedan roniyên serê xwe paqij dikin. Pêvajoyek berbiçav a hêsan VAZ-ek nehêle dike şaheserek endezyariya otomotîvê ya nûjen.

Ji hemî vebijarkên guheztinê yên ji bo "heftan", dawîkirina ronahiya serê û roniyên paşî awayê herî bilez û budceya veguheztina otomobîlek e.

Meriv çawa guheztina ronahiyê dike

Veguheztina alavên ronahiyê awayê herî hêsan e ku meriv "heft" dîmenek taybetî bide. Ew bi ronahiyan re ye ku ajokarên bê tecrube dest bi xebatê dikin, ji ber ku hema hema her kes dikare pîvanên heyî biguhezîne bêyî ku ewlehiya trafîkê biguhezîne.

Îro, birêkûpêkkirina serê optîk û amûrên ronahiya paşîn gelek vebijarkên cihêreng hene. Carinan hûn ne hewce ne ku tiştek îcad bikin: firotgehên serhêl konfigurasyonên ronahiyê yên cihêreng ên ku dikarin li ser otomobîlên navxweyî werin saz kirin difroşin.

Çirayên pêş

Pêşiya gerîdeyê bi gelemperî bêtir balê dikişîne, ji ber vê yekê amator dest pê dikin, berî her tiştî, cîhazên ronahiya serî.

Pêdivî ye ku ez bibêjim ku roniyên guhezbar bi rastî xuyangê gerîdeyê pir diguhezînin û karakterek xwerû didin wê - li gorî ka çi cûre birêkûpêk tê plan kirin.

Çirayên xerab

Pir hêsan e ku meriv gerîdeya xwe bide xuyangek hişk, gemar û hetta xirab: bes e ku meriv guheztina mîna "roniyên xirab" pêk bîne. Ev yek ji awayên herî hêsan e ku meriv "heft" xuyangek bêhempa bide.

Bi kapasîteyên xwedan ve girêdayî, guheztin dikare bi karanîna cûrbecûr materyalan were kirin:

• plywood tenik;
• pelê metal;
• filmê tinting;
• boyax dike.

Xirabiya otomobîlê ya 'Xirab' dide ber xwe

Esasê ahengek weha wiha ye: beşek ji ronahiyê bi vî rengî veşêrin ku ronahiya ku girtî bimîne dişibe çavên xerab. Ger materyalek ji plywood an metal were hilbijartin, wê hingê valahiyek pêşwext tê qut kirin û di valahiya ronahiyê de tê zeliqandin. Meriv bi fîlimek an boyaxkirinê hê hêsantir e - tenê ronahiya serê xwe rake û ji hundurê reşkirinê bicîh bike.

Hûn dikarin bi xwe "hêrs" ronahiyê rast bikin - tenê goşeya meyla beşa ronîkirinê zêde bikin.

Bicihkirina tîrêjên tîrêjên ji plywoodê ku bi boyaxa reş hatî boyaxkirin

çavên melek

Di guheztinê de, çavên milyaketan li ser "miza" otomobîlê - mîna BMW-ê - zengilên ronîdar têne gotin. Îro, her kes dikare vebijarkek wusa ronahî bide - ew erzan û bilez e. Wekî din, laşê VAZ 2107 dê hinekî bi bîra BMW-ya biha bibe û bi vî rengî statûya xwedan bilind bike.

Ji bo cîhazên ronahiyê yên "heft" pir neasayî

Gelek çareseriyên teknîkî hene ku meriv çawa çavên milyaketan bi destên xwe çêbikin. Vebijarka herî hêsan karanîna LED-ê ye. Ji bo kar, hûn ê hewce bibin:

• LEDs spî 5 mm - 2 pcs.;
• Berxwedana 0.25 W;
• wiring;
• çîpek zelal a ku ji cama organîk an plastîk hatî çêkirin (rêjeya 8-10 mm);
• malzemeyên alîkar (hesinê lêxistinê, zuwakirina porê, sondajê û şûşeya cam).

Kar pir bi êş e:

1. Kevirê xwe hildin û di mezelê de bixin.
2. Ji bo kunên LED-ên ji her du dawiya rodê veqetînin, qulikek bikar bînin.
3. Tevahiya zengilê bidin gopalê - bi wê re li dora jar bigerin û bi zuwakerê porê germ bikin da ku perçeya xebatê bi vî rengî bimîne.
4. Têlên zeliqandî bi LED-an re, berxwedanek bi yek ji têlan ve girêdin.
5. Bi çerxa ronahiyê ya ku jixwe li ser "heft"ê ye, bi analogî dorhêlek elektrîkê kom bikin.
6. LED-an têxin nav kunên perçeya xebatê û wan bi superglue ve zeliqînin.

Vîdyo: meriv çawa çavên milyaketan çêdike

Lampên tîrêjê vaz 2107, çavên milyaketê xwe bikin!

Hûn dikarin çavên milyaketên amade li firotgehek gerîdeyê bikirin - girêdana ronahiyên nû bi alavên standard ên gerîdeyê re dê pir hêsantir be.

Bi karanîna LED-ên rengên cûda, hûn dikarin bandorek hê bêtir bandorker bi dest bixin.

Roniyên kêlekê VAZ 2107

Pîvanên standard ên li ser VAZ 2107 ronahiya geş tune. Bi salan, ji ber xitimîna camê, guheztina ampûlên di ronahiyê de jî êdî alîkariyê nade. Ji ber vê yekê, pir mentiqî ye ku xwediyê gerîdeyê biryarê dide ku roniyên parkkirinê guhezîne.

Li ser VAZ 2107, birêkûpêkkirina pîvanan bi veguheztina van ronahiyan ji ronahiyên kêlekê ber bi hêmanek ronahiyê ya cihêreng a li ser laş ve tê. Ji ber vê yekê ew ê çêtir werin dîtin, ku dê di her hewayê de ji bo tevgera li ser rêyan şert û mercên rehet û ewledar biafirîne.

Li ser VAZ-ên kevn, guheztina roniyên parkkirinê wekî pêvajoyek mecbûrî tête hesibandin.

Guhertinên piçûk dê bi karanîna amûrên jêrîn hewce bibin:

• drill elektrîkê;
• mandrel;
• pîl an pîç;
• screwdriver bi blade Phillips;
• cutters aliyê.

Veguheztina roniyên nîşanker ji ronahiyên kêlekê ber bi laş ve bêyî materyalên jêrîn ne gengaz e:

• soketa ampûlê;
• roniyên nû;
• têlên ji bo girêdanê;
• termînal;
• ampûlên nû (ajokar Philips Vision 12 V pêşniyar dikin).

Pêvajoya veguhastinê

Her ahengek rastbûn û lênêrînê hewce dike. Û hilgirtina roniyên nîşanker ne îstîsna ye. Li vir tê pêşniyar kirin ku li gorî qaîdeya "heft carî bipîvin - carekê qut bikin" tevbigerin:

1. Pîvana qulikê di ronahiya otomobîlê de bipîvin.
2. Li ser fenerên nû, qulikek bi heman pîvanê derxînin.
3. Pêdivî ye ku sondajê bi drokên bi tîrêjên cihêreng were kirin, hêdî hêdî tîrêjê zêde bike da ku zirarê nede cama ronahiyê.
4. Cihek dakêşanê ji bo lampê amade bikin (biceribînin, heke kartrîc negunca be, kûrahiya sondajê zêde bikin).
   

   Têl û hêmanên hundurîn divê ji binê ronahiyê dernekevin
5. Kartridgeê biqelînin û têxin nav soketê. Bi karanîna mandrel, wê rast bikin, bi ewlehî wê rast bikin.
6. Ampûlê têxe soketê.
7. Têlan bi çiraya nû ve girêdin, cîhaza ronahiyê li gorî diagramê girêdin.
   

   Termînalên bi têlên ji bo rehetiyê xwedan kodkirina rengên cihê ne

Piştî birêkûpêkek wusa, roniyên parkkirinê dê bi qasî ku gengaz bibiriqe, bêyî ku ajokarên wesayîtên pêşber kor bikin.

Roniyên mijê

Roniyên mijê bi dîtina nebaş re dibe alîkar. Lêbelê, bi salan, ew jî dest pê dikin, ku ji bo tevgerê şert û mercên ne ewle diafirîne. Vebijarka herî hêsan ev e ku hûn roniyên mijê yên xenon saz bikin an jî 2 roniyên din ên mijê li nêzîkê xwe girêdin. Lê rêbazên weha ne qanûnî ne, ji ber vê yekê ew ne hêjayî rîskê ye.

Bi rêkûpêk, VAZ 2107 bi tîrêjên mijê yên çargoşe yên ku li ser bumperê ne têne stendine.

Vebijarka herî gelemperî ji bo birêkûpêkkirina roniyên mijê ew e ku meriv wan bi cîhazên ronahiyê çêtir biguhezîne, bi gelemperî li dora an ji otomobîlên biyanî. Ji bo kar, hûn ê hewce bibin:

• çarçoveyek bi mekanîzmayek ji roniyên bayê standard VAZ 2107;
• roniyên mijê yên nû;
• fasteners aluminium di bin çarçoveyê de;
• bolts;
• silicone glue;
• ax û boyaxê.

Lampeyên mijê yên dor li ser pêla VAZ 2107 xweş xuya dikin

Pêvajoya hilberînê

Bi vî rengî guheztinê tê texmîn kirin ku ajokar di xebata qeflevaniyê de xwedî ezmûn e:

1. Çarçoveya ronahiya mijê li ser bingeha aluminiumê deynin. Çarçoveyê diyar bikin.
   

   Çarçoveya PTF-a nû li ser bingehek aluminiumê hatî dorpêç kirin
2. Ji alûmînyûmê valahiyek bibirrin û wê biqelînin da ku plak bi hûrgulî di çarçove û heya dawiyê de cîh bigire.
3. Reflekteran bixin ser plakaya aluminiumê, ji bo pêçanan qul bikin, refleksên li ser perçeya xebatê bi pêlên xwe-teqandinê rast bikin.
4. Li ser çarçovê, ji bo sazkirina li ser gerîdeyê kunên pîvana pêwîst bikolin.
5. Bezela ronahiya nû bi benîştê vekin.
6. Ronayê bi çarçovê ve girêdin, bi kulpkan rast bikin.
7. Çarçoveyê bi çîpên li ser laşê gerîdeyê ve girêdin.
8. Têkiliyên pêwîst bi pergala standard a cîhazên ronahiyê VAZ 2107 re çêbikin.
   

   Têkilî li gorî nexşeya standard a alavên elektrîkê VAZ 2107 pêk tê
9. Bawer bikin ku roniyên nû li gorî GOST-ê rast bikin.
   

   Verastkirin bi destan tê kirin

Bêyî eyarkirina pozîsyonê, roniyên mijê yên nû dê ajokarên berbi kor bibin.

Amûra elektrîkê VAZ-2107 binihêrin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Vîdyo: kîjan roniyên mijê ji bo VAZ 2107 çêtir in

Çirayên mijê yên li ser VAZ 2107 ku çêtir in

Çirayên paşîn

Bê guman, derveyî her otomobîlê berî her tiştî bi beşa pêşîn dest pê dike. Lêbelê, heke hûn li ser VAZ 2107-ê amûrên ronahiyê guhezînin, wê hingê pêdivî ye ku hûn pişta gerîdeyê ji bîr nekin.

Amûrên ronahiya paşîn di roniyên çargoşe de têne çêkirin

Fenerên Amerîkî - tunekirin

Prensîba xebitandina tîrêjên Amerîkî wiha ye: ev celebek guheztinê ye ku, bi karanîna alavên heyî yên li ser makîneyê, dihêle hûn nexşeyek pêwendiyek cûda pêk bînin. Ji ber vê yekê, nexşeya xebata roniyên Amerîkî yên li ser VAZ 2107 dê bi vî rengî xuya bike:

1. Dema ku vebe, her du îşaretên zivirandinê ronî dibin.
2. Ger sînyala zivirînê vebe, ew dest pê dike, û ya duyemîn bi ronahiyek yekgirtî dibiriqe.
3. Dema ku sînyala zivirandinê tê girtin, her du jî dîsa vedibin.
4. Dema ku bişkoka acîl tê girtin, bi pergala ronahiyê ya acîl re îşaretên zivirandinê di wextê xwe de diçirisin.

Li gorî vê nexşeyê, hûn dikarin amûrên ronahiyê yên standard ve girêdin û roniyên Amerîkî çêkin

Ango, xemilandina sereke ya gerîdeyê di vê vebijarka tunekirinê de xebata ne-standard a amûrên ronahiyê ye.

Li ser qaîdeyên xebitandina roniyên paşîn VAZ-2107 bêtir fêr bibin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zadnie-fonari-vaz-2107.html

Meriv çawa roniyên Amerîkî li ser "heft" çê dike

Ji bo ku roniyên li ser VAZ 2107 bi "şêweya Amerîkî" dest bi xebatê bikin, hûn ê hewce bikin ku materyal û amûrên jêrîn amade bikin:

• du kondensator ji bo 4700 microfarads û 25 volt;
• du dîodên bi IN5819 hatine nîşankirin;
• du releyên pênc-pin;
• du soketên relay;
• termînalên ji bo girêdan;
• hesinê lêdanê.

Amûrên standard ên heyî li gorî nexşeyê girêdin.

Vîdyo: 3 awayên çêkirina jinên Amerîkî li ser VAZ

Bulbs LED

Roniyên LED erzan in û tavilê laşê gerîdeyê çêtir dikin. Û sazkirina alavên weha dem-dixwe nayê hesibandin. Rêzkirina herî erzan a roniyên paşîn ên VAZ 2107 îro karanîna LED-an e.

Ji bo xebatê, hûn ê hewce ne ku pêşî bikirin:

• roniyên LED bi xwe;
• berxwedan;
• wiring;
• sealant.

Hûn ê bê guman hewcedariyek elektrîkê û drillek hewce bikin ku ji bo daxistina LED-ê soketek çêbikin.

Bi karanîna rengên cihêreng ên diodes, hûn dikarin ronahiyek rengek rengek pir cûda bistînin.

Pêşveçûnê

Di pêvajoya xebatê de, pêdivî ye ku meriv her yek ji gavên paşîn bi baldarî hesab bike, ji ber ku di mezinahiyê de xeletiyek piçûktir dê were xuyang kirin: cîhê her LED-ê divê bi mîlîmetreya herî nêz ve were verast kirin.

1. Li ser rûyê roniyên dûvikê, ji bo danîna LED-an nîşanan bikin (di yek rêzê de, di duyan de, li ser perimeter, hwd.).
2. Di ronahiyan de, pêdivî ye ku ji bo çandina hejmara hewce ya LED-an qulikan vekin.
3. LEDs têxin nav kunên.
4. Li gorî diyagrama girêdanê, têkiliyan bi termînalên "minus" û erênî ve girêdin.
5. Dûv re, LED-yên cîran bi berxwedêran re di nav komên çar de pêk bînin. Ango, her çar LED dê bi yek berxwedanê ve were girêdan.
6. Berxwedanan bi têlên standard ên alavên ronahiyê yên VAZ 2107 ve girêdin.

Vîdyo: DIY roniyên paşiya LED

Roniyên paşîn ên LED VAZ-2107 bixwe bikin

Hin ajokar roniyên pêşan naçînin, lê lewheyên polîkarbonat ên zelal ji hev vediqetînin û wan têxin nav xaniyê ronahiyê. Bi vî rengî, ew rê didin ku ji xeletiyan dûr bikevin, ji ber ku di rewşên xeletiyên hesabkirinê de, hûn dikarin her gav plakek din bavêjin û ji nû ve qul bikin.

Çirayên paşîn ên LED balkêş in. Digel vê yekê, jiyana karûbarê wan bi salan tê pîvandin (li gorî çêkerê ve girêdayî ye), ji ber vê yekê hûn nekarin li ser guheztina pir caran ampûlên ronahiyê bifikirin.

Şiklê LED-an tenê ji hêla xeyalê ajoker ve tê sînorkirin.

Tonkirin

Xemilandina roniyên paşîn (û carinan jî li pêş) li ser "heft" rêbazek din a erzan a ku hûn bixwe bikin e. Kar pir dem nagire, û bandora derveyî ya çêtirkirinan dê bike ku her kes li dû gerîdeya we binêre.

Ahenga toning bi karanîna her materyalê ve girêdayî ye: ji varnish heya fîlimê. Mînakî, varnîşa şûşeya tîrêjkirî dikare li her firotgeha otomatê di forma aerosolê de di tenûrê de were kirîn. Girîng e ku hûn hemî rêwerzên çêker pêşwext bixwînin, ji ber ku pargîdaniyên cihêreng dema ku bi kansek spreyê re dixebitin nêzîkatiyên cûda yên daxwazên ewlehiyê hene. Fîlm wekî materyalek kêm nayê hesibandin, lê ji hêla malperên Înternetê ve meriv erzantir e.

Tîrêjkirina tîrêjê hem ji bo gerîdeyên tarî û yên sivik re wekhev e

Pêvajoya serîlêdana lacquer

Pêdivî ye ku meriv di jûreyek hişk û germ de bi her materyalên tîrêjê re bixebite. Di havînê de, xebata li ser kolanê destûr e, lê di zivistanê de çêtir e ku hûn otomobîlê bixin nav garajê.

1. Rûyên roniyên dûvikê bi tevahî şuştin, wan hişk bikin.
2. Ji bo ku maddî li hêmanên laş neyê sepandin, xêzkirina ronahiyan bi tape maskê bixin.
3. Varnîsh ji dûrahiya 30 santîmetreyî (li gorî rêwerzên çêker) li ser rûyê ronahiyê tê rijandin.
4. Piştî serîlêdana yekem tîrêjê, tê pêşniyar kirin ku li benda zuwabûna varnishê bisekinin. Wekî qaîdeyek, yek qatek bandorek hûrgelek hûrgelê dide, ji ber vê yekê dibe ku pêvekek duyemîn a tîrêjê hewce bike.
5. Pêdivî ye ku lekeyên lakê tavilê werin rakirin.
6. Pêdivî ye ku varnîşa hişk a li ser ronahiyan were şûştin - bi vî rengî hemî kêmasî têne rakirin û rûvî ronahiyek neynikê digire.

Ger hewce be, tîrêjkirina lakê ji roniyên serî, bi asetone dikare were rakirin.

Ji bo bidestxistina bandorek herî mezin, tê pêşniyar kirin ku fenerê di 2-3 qatan de varniş bikin.

pêvajoya serlêdana film

Girtina fîlimê li ser rûyê roniyên paşîn ên VAZ 2107 jî bi ti dijwariyan re têkildar nabe:

1. Divê rûberên alavên ronahiyê bêne şuştin û ziwa kirin.
2. Dûv re, li gorî mezinahiya her ronahiyê mezinahiya hewce ji fîlimê derxînin. Li ser her kêlekê santîmek fîlimê bihêlin.
3. Rûyê çirayan bi çareseriyek av û sabûnê birijînin, qata wê ya parastinê ji fîlimê derxînin.
4. Tavilê materyalê bi fenerê ve girêdin, fîlimê xweş bikin.
5. Piştî rastkirina bi maçê, santîmetreyên zêde yên fîlimê li ser cîhazê qut bikin.

Tête pêşniyar kirin ku hûn ne rengên tarî yên tarî hilbijêrin, ji ber ku dibe ku pirsgirêk bi mufetîşên polîsên trafîkê re hebin.

Dibe ku fîlima rengîn li seranserê rûyê ronahiyê neyê sepandin

Bi vî rengî, guheztina roniyên li ser VAZ 2107 bi hêsanî dikare bi destên xwe were kirin. Girîng e ku meriv xenon û cîhê du rêzî yên heman alavên ronahiyê bikar neynin, ji ber ku ev yek ji hêla qanûn û rêzikên trafîkê ve qedexe ye.