Xwe-bixwe Xweseriya deng VAZ 2107: cureyên materyal û teknolojiya serîlêdanê

Bêdengî û rehetiya her gerîdeyê bi amadekirina laş û hêmanên wê ve girêdayî ye ji bo xebitandinê di şert û mercên rêyên cûda de. Gelek xwediyên VAZ 2107 neçar in ku bi serîlêdana materyalên taybetî ve otomobîlê bi xwe biguhezînin da ku asta deng û lerizîna di kabînê de kêm bikin, yên ku herî zêde li ser rêyên belengaz diyar dibin. Bi karanîna materyalên qalîteya bilind û pêgirtina teknolojiya serîlêdanê, hûn dikarin insulasyona dengê "heft" çêtir bikin.

Veqetandina deng VAZ 2107

Insulasyona dengê fabrîkî ya VAZ 2107 pir xwestek dihêle, ku di heman demê de ji bo otomobîlên din ên pîşesaziya xweseriya navxweyî jî derbas dibe. Dengên di kabînê de ne tenê bi danûstendina normal, guhdarîkirina muzîkê re mudaxele dike, lê di heman demê de hêrsbûna ajokar jî zêde dike. Ji bo rakirina vê kêmasiya "heft" û baştirkirina rehetiyê, pêdivî ye ku gerîdok were qedandin.

Dengbêjî ji bo çi ye?

Ji bo kesên ku pir wextê xwe di gerîdeyê de derbas nakin, dibe ku hewce nebe ku ji nûvekirinê re derbas bikin. Ger di kabînê de tîrêjek domdar hebe, ku bi taybetî di rêwîtiyên dirêj de aciz e, wê hingê ew ê ji bo baştirkirina taybetmendiyên dengbêjiyê pir bikêr be. Ser deng û lerizîn ji yekîneya hêzê berbi laş û hêmanên wê ve têne şandin. Ger parçeyên zeliqandî hebin û di navbera wan de gazek tune be, wê hingê vibrasyon dê bikevin nav resonansê û li seranserê kabînê belav bibin.

Pêvajoya hundurê gerîdeyê asta deng û vibrasyonê kêm dike, ku bandorek erênî li tenduristiya ajokar û rêwiyan dike.

Li ser rêyên me, pirsgirêka deng û lerizînê xwe herî zelal nîşan dide. Bi kêmanî gemarê, derbên ku bi kemerên çerxê digihîje hundurê wesayitê bigirin. Navxweyî ya bêdeng û rehet di nav gerîdeyên biha de, û tewra ne her gav jî heye. Rastî ev e ku hilberîner bêtir bala xwe didin performansa dînamîkî, kêmkirina girseya laş, û xerîdarek potansiyel amade ye ku ji bo vê yekê drav bide. Wekî ku ji bo rehetiyê, ew ji paş ve tê veqetandin, û xwediyê gerîdeyê neçar e ku bala xwe bide başkirina taybetmendiyên dengbêjiyê.

Demjimêra dirêj a li pişt gerîdeyê di kabînek bi deng de bandorek neyînî li pergala nerva mirov dike: laş di bin bargiraniya nervê de ye, bihîstin xirab dibe, û westandina bilez çêdibe. Digel vê yekê, serêş mimkun e û, hê xirabtir, zêdebûn û ketina tansiyona xwînê. Ji jor ve, encama jêrîn li jêr e - bûna di salonek bi deng de ji tenduristiyê re zirar e. Bêyî bêdengiya di hundurê gerîdeyê de, di heman demê de dê ne gengaz be ku meriv li muzîka bilind-kalîteyê guhdarî bike û bi rêwiyan re biaxive. Veqetandina deng, ji ​​bilî her tiştî, însulasyona hundurîn a baş û amûrek baş e ji bo şerê li dijî korozyonê, ku dihêle hûn jiyana gerîdeyê zêde bikin.

Dengbêjî çi ye

Îro, cûrbecûr materyalên taybet ên dengbêjiyê yên cûrbecûr û hilberîner têne pêşkêş kirin. Kîjan insulatorê deng tercîhê bide bi karan ve girêdayî ye. Hemî materyalên berdest xwedan dabeşkirinek berfireh in û li cûrbecûr têne dabeş kirin, ku her yek ji wan ji bo serîlêdana li herêmek taybetî ya gerîdeyê çêtirîn e. Encama paşîn dê bi bijartina rast û berhevkirina materyalên bi hev re ve girêdayî be.

Ji bo kêmkirin û rakirina dengê di hundurê wesayîtê de îzolekirina deng û deng herî gelemperî ye. Veqetandina deng ji celebên jêrîn e:

• îzolekirina vibrasyonê;
• soundproofing;
• noise absorbers;
• materyalên şilkirina dengê;
• dij-creak.

Bi gelemperî, materyal li ser pel û şilav têne dabeş kirin, û kîjan hilbijêrin dimîne ku were fêhm kirin.

lewha

Dengê pelê û veqetandina vibrasyonê yek ji wan materyalên kevneşopî û herî gelemperî ye. Li ser bingeha navê, hilber pelên cûrbecûr, stûr û giraniya cûda ne. Veqetandina vibrasyonê yekem tişt e ku meriv bi zêdekirina asta rehetiyê di kabîna VAZ 2107 de dest pê dike. Gelek materyal hene ku ne tenê di pêkhateyê de, lê di asta ewlehî û nîşaneyên germahiya xebitandinê de jî cûda dibin. Vîbromateryalên ku ji bo kêmkirina vibrasyonên hêmanên laşê gerîdeyê têne bikar anîn, lastîk an bitumenê kefkirî hene. Di encama pevçûnan de windahî di wan de çêdibin. Taybetmendiyên sereke yên materyalek baş, rêjeya windahiyên mekanîkî û modula dînamîkî ya elasticîteyê ne. Her ku qasê bilindtir be, madde ew qas stûrtir û girantir dibe, û dê vibrasyonên bi bandortir werin hilanîn.

Materyalên herî gelemperî ku ji bo veqetandina vibrasyona gerîdeyê têne bikar anîn hilberên STP-ê ne, ku ji hêla gelek pisporên di vî warî de têne pêşniyar kirin. Berhemên vê hilberînerê ji hêla lêçûnên kêm û taybetmendiyên kalîteyê ve têne diyar kirin. Yên jêrîn ji vibromaterial têne cûda kirin: Bimast Super, Bimast Standard, Vibroplast Zîv, Vibroplast Zêrîn, Vizomat PB-2, Vizomat MP.

Yek ji hilberînerên herî populer ên insulasyona deng ji bo otomobîlan STP ye.

Veqetandina deng a otomobîlan bi karanîna du celeb materyalan pêk tê:

• li ser bingehek fîber-avahî ya xwezayî an sentetîk;
• li ser bingehek plastîk a bi gaza sentetîk dagirtî.

Guhertoya yekem a materyalê deng-vekêşanê wekî pêçek fabrîkî tête bikar anîn: ew li ser hîmê bi tebeqek bitumînîkî li ser bingehê ye. Lêbelê, materyalên dengbêjiyê yên ku ji hestê sentetîk hatine çêkirin jî dikarin werin kirîn. Nerînek heye ku vebijarka duyemîn ji hêla karbidestiya bilind ve tête diyar kirin, lê di heman demê de "shumka" weha şilbûnê vedigire. Di encamê de, qumaşê bi demê re diqelişe, metal diqelişe. Insulasyona deng a ku li ser bingeha plastîk e jî kêmasiyek wusa heye, lê di heman demê de materyal bixwe jî bêkêr nabe, ji ber ku fîlima pêşîn hem pêlên deng û hem jî şilbûnê nîşan dide. Wekî qaîdeyek, fîlima lavsan wekî materyal tê bikar anîn. Ji bo dengek serbixwe, materyalên wekî Accent, Isoton (V, LM), Bitoplast, Biplast bi gelemperî têne bikar anîn.

Ji bilî materyalên îzolekirina deng û vibrasyonê, bi navê antî-qirikan jî hene. Ew hatine sêwirandin ku qijikên hêmanên rû, panelên plastîk ji holê rakin. Hin ajokar her maddeyek nerm wekî antî-qirêj bikar tînin, wek nimûne, goma kef, xalîçe, mora pencereyê. Lêbelê, gasket pêdivî ye ku domdar be, li hember hejandinê berxwedêr be, li hember bandorên hawîrdorê bisekinin, ku materyalên navnîşkirî nekarin pesnê wan bidin. Ji bo pêşîlêgirtina qijikê, tê pêşniyar kirin ku meriv van materyalan bikar bîne: Bitoplast Gold 5mm, Biplast 5mm, Madeleine.

Ji bo rakirina qijikên hêmanên rûbirû, û her weha panelên plastîk, materyalên taybetî yên dijî-qirêj têne bikar anîn.

Di firotanê de hûn dikarin hilberên ji bo insulasyona deng û germê bibînin. Ew xwedan taybetmendiyên erênî yên wekî bihayek erzan, berxwedana li hember şilbûnê, ragirtina germê ye. Lêbelê, heke em li gorî nêrîna pisporan tevbigerin, wê hingê ne bi tevahî ne rast e ku meriv bi vî rengî insulatorên deng wekî materyalên deng-vekêşanê ji bo gerîdeyê bikar bîne, ji ber ku karîgeriya wan kêm e. Ji bo ku encamek ji serîlêdana wan were bidestxistin, pêdivî ye ku meriv materyalê bi yek perçeyek bêyî hevûdu li erdê bicîh bike, ku ji ber taybetmendiyên sêwirana laş ne gengaz e.

Di heman demê de divê were hesibandin ku dema ku materyalê li ser qata îzolekirina vibrasyonê tê danîn, ji ber refleksa pêlê bandora wê kêm dibe. Ger hûn plan dikin ku di VAZ 2107-a xwe de materyalên îzolekirina deng û germê bikar bînin, wê hingê karanîna wan tenê piştî îzolekirina deng destûr e. Di nav van materyalan de Splen heye, ku bi rengek bêkêmasî germê di gerîdeyê de diparêze, ku di zivistanê de wesayitek xebitînek diyarker e.

Herrik

Di van demên dawî de, îzolekirina dengê şil di nav ajokaran de, di nav de xwediyên VAZ 2107, her ku diçe populertir bûye. Kompozîsyon ji bo ku dengê ji kemerên çerxê û binê gerîdeyê bigire hatî çêkirin. Ev tê wê wateyê ku gava kevirê pelçiqandî û tiştên din ên piçûk ên ku ji wan deng derdikeve, dê ev deng di kabînê de neyên bihîstin. Bingeha di maddeya weha de goma şilî ye, ku xwedan avantaj û dezawantajên wê hene. Pêşî taybetmendiyên erênî yên maddeyê bifikirin:

• dengê rê asteng dike;
• akustîka rê baştir dike;
• kemerên binî û tekeran ji avakirina rustê diparêze;
• li dijî şil û şilbûnê diparêze;
• berevajî materyalên pelan, xwedan berxwedana cilê bilind e.

Pêkhateya şil hema hema ti bandorek li ser rêvebirina gerîdeyê nake. Ev ji ber vê yekê ye ku materyal hinekî bandorê li zêdebûna giraniyê dike (ji her carek ji 20 kg zêdetir), ku meriv nikare li ser îzolekirina deng a di pelan de were gotin, ku giraniyê heya 150 kg zêde dike.

Ji bo dermankirina kemerên binî û çerxên gerîdeyê bi spreyê îzolekirina dengê şil tê bikar anîn

Di nav kêmasiyên pêkhateyên dengbêja şil de ev in:

• dema zuwakirina dirêj (nêzîkî sê rojan);
• lêçûna bilindtir li gorî materyalên pelê;
• di warê şilbûna vibrasyonê de, îzolekirina dengê şil ji însulasyona dengê pelê kêmtir e.

Berî ku pêkhateya şil li laş were sepandin, rûber bi şampûya gerîdeyê û dûv re jî rûnkirin tê amadekirin. Digel vê yekê, tê pêşniyar kirin ku pêşî li qata rûkalê bi kaxizek hûrkirî were derman kirin û qatek aşît were danîn, û dûv re jî bila hişk bibe. Ew dimîne ku kemerên jêrîn û tekeran bi materyalê veşêrin. Ji hilberînerên herî gelemperî yên insulasyona dengê şilavê, Noxudol 3100, Dinitrol 479, Noise Liquidator dikare were cûda kirin.

Meriv çawa materyalên dengbêjiyê bicîh tîne

Divê îzolekirina deng a gerîdeyê bi taybetî ji hêla hilberên ku ji bo vê yekê hatine çêkirin ve were kirin. Mînakî, karanîna materyalên avahiyê di vê rewşê de neguncaw e, ji ber ku hûn ne tenê nekarin bandora hêvîdar bistînin, lê di heman demê de zirarê jî bikin. Hin xwediyên gerîdeyên "heft" û otomobîlên din ên klasîk kefek polîuretan bikar tînin, ku hemî valahiyên gengaz di laş de tije dike. Lêbelê, ev madde bi rengek zehf şilbûnê vedigire, bi vî rengî beşdarî xuyangkirin û belavbûna korozyonê dibe. Di encama ziravbûna metalê de, pêdivî ye ku hêmanên laş pir zûtir ji ya ku hewce be biguhezînin.

Bi heman rengî girîng e ku rêza ku dê tebeqeyên dengbêjiyê tê de werin bicîh kirin. Ger teknolojî were binpêkirin, ne gengaz e ku meriv bigihîje armanca peydakirî, bêyî ku kîjan materyal têne bikar anîn. Hûn hewce ne ku wan bi rêza jêrîn bicîh bikin:

1. Îzolatorê vibrasyonê bi rûyek metalî ve tê zeliqandin.
2. Qatek dengbêj û deng-vekêşanê deynin. Madeya yekem ji bo pêvajokirina kemerên çerx û beşa motorê tê bikar anîn, ya duyemîn di hundurê kabînê de tê sepandin.
3. Soundproofing wekî qata sêyemîn tê bikar anîn, ku di binê dashboard û hêmanên çerm de tê danîn.
4. Tebeqeya paşîn a qedandinê ye, rengek qedandî dide xebatê.

Pêdivî ye ku materyalên îzolekirina deng û vibrasyonê li gorî teknolojiyê li laş were sepandin

Veqetandina deng a perçeyên laşê kesane VAZ 2107

Veqetandina deng a VAZ 2107 bi tercîh li jûreyek ji baranê parastî tê kirin, mînakî, garajek. Ji bo xebatê, hûn ê hewceyê navnîşa materyal û amûrên jêrîn bikin:

• lepik;
• solvent;
• komek screwdrivers û keys;
• hişkkirina avahiyê;
• Roller ji bo pelikên însulasyona deng hildiweşîne;
• mittens pembû;
• karton ji bo qalibên;
• çeka spreyê ji bo sepandina însulasyona dengê şil li jêr;
• materyalên dengbêjiyê.

Ji bilî materyalên navnîşkirî, hûn ê ji bo amadekirina laş hewceyê amûran bikin: çareserker, paqijker û mîqdarek mezin av. Yek ji pirsên xwedan modela heftemîn Zhiguli, yên ku biryar dane ku rehetiya gerîdeya xwe zêde bikin, ev e ku ji bo dengbêjiyê çiqas materyal hewce ye. Ji bo lêxistina laşê VAZ 2107, hûn ê bi qasî 15-20 pelên Shumka hewce bikin. Hêjmarên rasttir bi pîvanên materyalek taybetî ve girêdayî ye.

Kemerên binê bedenê û tekeran

Xebata li ser dengvedana otomobîlek ji komek proseduran pêk tê ku divê ji derve were destpêkirin. Berî her tiştî, kemerên teker û binê wesayîtê di bin pêvajoyê de ne. Kar di rêza jêrîn de têne kirin:

1. Paqijkirin û şuştina binê bedenê bi tevahî pêk bînin.
2. Ger kompresorek hebe, ew kavilan bi hewa dixin an li benda zuwabûna xwezayî ne.
3. Rûyê rûyê bi rûnê rûnê bi solvanan amade bikin. Di dema xebatê de divê jûr were hewa kirin.
4. Dema ku rûber zuwa bibin, bi firçeyek an çeka sprejê re qatek yekgirtî ya însulasyona deng li wan tê sepandin.

Girîng e ku meriv serîlêdana materyalê bişopîne da ku valahiyek tune be. Piştî ku însulasyona deng zuwa bû, hûn dikarin di kemerên çerxê de dolaban û xêzika çîmentoyê saz bikin.

Vîdeo: Li ser mînaka Toyota Camry, dengê şilbûna kemerên tekeran

Di Toyota Camry 2017-an de deng-izolkirina kemeran bi xwe-xwe bikin

Salon

Berî ku hûn bi dengvekêşana kabîneya VAZ 2107 bidomînin, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku hemî pêkhate û mekanîzmayên ku ji wan dengê xerîb tê bihîstin di xebata bêkêmasî de ne. Divê xebat bi vî rengî bê meşandin ku materyalên ku têne bikar anîn qulên lêdanê negirin. Soundproofing kabinê di rêza jêrîn de pêk tê:

1. Kursiyan û panelê hilweşînin.
   

   Ji bo ku kabinê deng veqetînin, hûn ê hewce bikin ku tablo û kursiyan ji holê rakin
2. Pêlên tavan û erdê rakin.
3. Ew rûyê qirêjiyê paqij dikin, deverên ku korozyon lê hene paqij dikin, û wan bi primerê derman dikin, piştî ku ew bi rûnê rûnê rûnê paqij dikin.
   

   Berî sepandina dengbêjiyê, rûber ji axê tê paqij kirin û rûn kirin.
4. Vibroplast li ser rûyê banê, û dûv re qatek Accent tê zeliqandin.
   

   Rûyê hundurê banê bi vibrasyonê, û piştî dengvedanê tê pêçandin
5. Vibroplast li kemerên hundurê kabînê tê sepandin, û du qatên Accent li ser wê têne sepandin.
   

   Vibroplast li ser rûyê hundurê kemeran tê sepandin, û li ser wê du qatên Accent hene
6. Bimast Super li erdê tê danîn, paşê Accent.
   

   Pêşîn, qatek îzolekirina vibrasyonê li ser erdê tê sepandin, û materyalê dengbêjiyê li ser wê tê sepandin.
7. Di hundurê dashboardê de bi Accent ve hatî girêdan.
   

   Materyalên dengbêjiyê li rûyê hundurê panela pêşîn tê sepandin
8. Dabeşkirina laşê di binê panela pêşîn de bi Vibroplast ve hatî vegirtin.
9. Ji bo pêşîlêgirtina qijikandinê, Madeleine li cihên ku dashboard bi laş ve tê zeliqandin.

Zêdetir e ku meriv bi arîkarek ku materyalê germ dike û di pêvajoya gêrkirinê de hildigire, girtina deng a banê pêk bîne.

Vîdeo: Dengê tavan VAZ 2107

VAZ-2107. Insulasyona vibro / dengî ya tavan

Doors

Deriyên "heft" di heman demê de di bin bandora dengbêjiyê de ne, ku dengê ji serikên dînamîkî yên çêkirî çêtir dike, resonansê ji holê radike, û nahêle ku dengê derve têkeve hundurê kabînê. Ji bo vê yekê, dest û pêlav pêşî ji derî têne rakirin, rûxandin û rûn tê paqij kirin. Tecrîd bi rêza jêrîn pêk tê:

1. Vibroplast li panela derî tê sepandin.
   

   Li ser rûyê hundurê deriyan qatek ji Vibroplast an jî materyalek wekhev tê sepandin.
2. Tebeqeya duyemîn bi Accent ve girêdayî ye.
   

   Li ser îzolasyona vibrasyonê qatek izolasyona deng tê sepandin
3. Kevirên kilîtkirina derî bi Madeleine ve hatine pêçandin, ku dê qijik û qijik ji holê rabike.
4. Vibroplast li ser rûyê derve yê deriyan tê sepandin.
   

   Vibroplast li ser rûyê deryaya deriyan tê sepandin, û dûv re qatek ji Accent an jî materyalek wekhev tê sepandin
5. Vebûnên teknolojîk bi Bitoplast têne girtin.
6. Devok li hundurê çermê derî tê sepandin, ku dê guncanek çêtir a qertê bi derî re peyda bike, û di heman demê de dê bandorek erênî li ser kişandina deng jî bike.
   

   Accent li aliyê salonê yê derî tê sepandin, ku dê lihevhatina çerm çêtir bike

Mertalê motor û bagerê

Nerînek heye ku dengvedana beşa motorê tenê ji bo kêmkirina asta dengê ku ji hêla motora xebitandinê ve di nav hawîrdorê de tê derxistin hewce ye. Bi rastî ne wisa ye. Serîlêdana materyalên deng-vekêşanê yên li ser kapê û mertalê motorê çend armanc hene:

• vibrasyona metal kêm bike;
• dengê motorê ku di hundurê kabînê de derbas dibe vemirîne;
• îzolasyona germê baştir bikin û pêşî li motorê ku di zivistanê de zû sar nebe.

Dengê ji motora xebitandinê di nav mertalê motorê re derbas dibe, ji ber vê yekê ev beşa laş jî pêdivî bi vibrasyon û îzolekirina deng heye.

Parçeya bagajê divê ji ber van sedemên jêrîn bi deng ve girêdayî be:

• dengê subwoofer çêtir dibe, heke yek hebe an jî tê plan kirin ku were saz kirin;
• dengên ku ji der ve dikevin hundurê kabînê qut dibin;
• lerizîn di dema tevgera makîneyê de, û hem jî di dema xebata akustîk de kêm dibin.

Soundproofing trunk deng û lerizînê kêm dike, û her weha qalîteya dengê akustîk çêtir dike

Soundproofing cîhê di binê kappê de bi lêxistina mertalê motorê dest pê dike. Ber Vibroplast berî danînê pirtir bû, ew bi zuhakirina porê avahiyê tê germ kirin. Piştî zeliqandina maddeyê, ew bi gerokek li ser rûyê erdê derbas dibin da ku ji pêlên hewayê xilas bibin, ku ne tenê taybetmendiyên însulatorê deng xirabtir dike, lê di heman demê de dikare bibe sedema korozyonê jî. Splen li ser Vibroplast tê sepandin. Qapaxa parça bagajê û kappê bi heman materyalan ve hatine pêçandin.

Materyalên îzolekirina vibrasyonê yên li ser kapê û kaxezê di navbera hişkkeran de tê sepandin

Cûdahiya tenê ev e ku Vibroplast di navbera hişkkeran de tê sepandin. Pêdivî ye ku kemerên çerxên qurmê bi qatek din a însulasyona deng ve were nixumandin. Piştî qedandina hemî karan, kabîn tê berhev kirin.

Di pêvajoya parastina gerîdeyê ji deng û lerizînê de, girîng e ku meriv wê bi hêjeya materyalê zêde neke, ji ber ku îzolekirina vibrasyonê pir giran e, ku dê bandorê li giraniya giştî ya gerîdeyê bike. Di dengek serbixwe de tiştek tevlihev tune: hûn hewce ne ku materyal û amûrên pêwîst hilbijêrin û amade bikin û pêşniyarên gav-gav bişopînin.