Nîşaneyên Aliyek Xerab an Xerab

Nîşanên gelemperî hestek rêvekirinê ya bêkêmasî, dengên qijikê yên berbiçav, û zêdebûna cilê li ser lastîkên paşîn hene.

Dema ku dor tê ser sekinandina wesayîtan, gerîdeyên nûjen û SUV dikarin pir li pêş bin. Rawestandina pêşiyê li ser wesayîtên ajokera pêş-tekerê bandorê li rêvebûn, rawestandin, lezkirin û hilgirtinê dike, dema ku suspensiona paşîn bi tenê li dora xwe diqelişe. Lêbelê, hubên teker û axeya paşîn bi xurtî ji hêla çargoşe ve têne piştgirî kirin. Karê girêdana kêlekê ev e ku çerxên paşîn rast û zexm bihêle dema ku suspensiona pêş hemî hilgirtina giran dike. Lêbelê, gava ku girêdanek aliyek pirsgirêk hebe an têk bibe, ew dikare bandorek mezin li ser xebata ewleh a wesayîta we bike.

Zencîreya kêlekê bi navika çerx û binê wesayîtê an çarçoveyek zexm ve girêdide, li gorî kîjan vebijarkê ji bo wesayîta we tê pêşkêş kirin. Berpirsiyariya wê ya sereke ew e ku piştgirî bide axeya paşîn û çerxên paşîn ên pê ve girêdayî ye. Ew perçeyek yekane ye ku di heman demê de çîp û bendikên piştgiriyê jî hene ku tevahiya pergalê pêk tînin. Gava ku pirsgirêkek kişandina alî çêdibe, pir caran ew e ji ber ku yek ji kelûpel û çîpên piştgirîyê sist bûye. Ger zû were girtin, ew dikare bi hêsanî ji hêla mekanîka pejirandî ve were tamîr kirin.

Dema ku girêdanek alikî têk diçe an diqelişe, ew dikare bibe sedema dawiya paşîn, kontrolkirina belengaz û, di hin rewşan de, rewşek ajotinê ya pir ne ewle. Pirsgirêkên girêdana alî di heman demê de dê gelek nîşan û nîşaneyên hişyariyê jî nîşan bidin ku pirsgirêkek heye û divê di zûtirîn dem de were çareser kirin da ku ji pirsgirêkên ewlehiyê yên potansiyel dûr nekevin. Li jêr hin nîşanên hişyariyê têne navnîş kirin ku di girêdana kêleka we de pirsgirêkek heye.

1. Birêveberî û birêkûpêk bêhêz hîs dikin

Kesên ku bi pêşbaziya otomatê dizanin prensîba bingehîn a dakêşanê fam dikin. Di bingeh de, zexta hewayê ku li ser wesayîtê dimeşe hêzek an enerjiyek daketî diafirîne da ku giraniya zêde bide tîrêjan. Ev dibe alîkar ku gerîdeyê dema ku li dora rêça pêşbaziyê dimeşe an zivirî çêdike aramtir be. Barê kêlekê heman tiştî dike, lê ji binê otomobîlê. Fonksiyona wê ya sereke ew e ku giraniya zêde bide çerxên paşîn da ku wan bi zexmî li erdê nehêle. Ev dibe alîkar ku dema ku gerîdok dizivire dawiya paşîn aram bimîne, nemaze li ser wesayîtên ajokera pêşîn.

Bêyî zexta ku ji hêla girêdanê ve hatî hilberandin, rêvekirin û hilgirtina wesayîtê dê pir qels û bêhêz be. Ev bi gelemperî ji ber têkçûna girêdana alî an têkçûn pêk tê. Berdewamkirina ajotina bi girêdanên alîgir ên xerabûyî an xiravkirî dikare rewşek ajotinê ya ne ewle biafirîne, ji ber vê yekê heke hûn di ajotinê de hîs bikin ku dawiya paşîn diheje, divê hûn tavilê bi mekanîka xwe re têkilî daynin.

2. Ji paş ve lêxistin.

Gava ku çîp û girêkên piştgiriyê yên li ser girêkên kêlekê dest bi kişandinê dikin, zencîre dê her gava ku dawiya paşîn di rê de bi kulmek diqelişe, zencîre dê dengek qirikê derxin. Lêbelê, dema ku hûn li ser diran, piran, an rêyên gemarê dimeşin, deng jî tê dîtin. Di rewşek herî xirab de, çîpê alî dê piştgiriya xwe bişkîne û li erdê bikişîne. Ev ê di heman demê de dengek pir bilind ku tê dîtin pir hêsan e hilberîne.

3. Zêdebûna kincê tirên paşî.

Her çend kêşana paşîn "giraniyê" li çerxên paşîn zêde dike jî, ew nahêle xirecira zêde. Bi rastî, li ser piraniya otomobîl û SUV-yên ajokera pêş-tekeran, tîrêjên paşîn sê caran ji tîrêjên pêşîn dirêjtir digirin. Ji ber vê yekê guheztina tîrêjên xwe her 5,000 mîlan ji bo guheztina tîrêjê ya giştî krîtîk e. Lêbelê, gava ku zencîre têk diçin an diherikin, ew dikare bibe sedema ku keviyên hundur an derveyî yên tîrêjên paşîn ji zû de biqelînin. Ev nîşanek pir dişibihe pirsgirêkên hevrêziya pêşiyê. Dema ku girêdanek alîkî xera bibe, giraniya kêmkirî dê li keviya hundur an derveyî wesayîtê were sepandin. Kevirê din ê bêtir rê dixwe û dibe sedema xirecira zêde.

Kêşeya alî li ser her wesayitê bi gelemperî tête paşguh kirin, lê wekî ku hûn li jor bi zelalî dibînin, ew hêmanek girîng a her otomobîl, kamyon an SUV-ê ye. Ger hûn yek ji wan nîşanên hişyarî an nîşanên jorîn bibînin, pê ewle bin ku di zûtirîn dem de gopalê xwe ji hêla mekanîzmayek profesyonel ve were guheztin.