Immobilizer şikestiye - çi bikim?
Operasyona makîneyan

Immobilizer şikestiye - çi bikim?

Immobilizer pergalek ewlehiyê ye di otomobîlê de ku nahêle motor dest pê bike. Ev yek diqewime dema ku hûn mifteya çewt bikar bînin an yek ji pêkhateyên pergalê biguhezînin. Immobilizerek şikestî pergalê asteng dike û nahêle ku motor bi mifteya orîjînal dest pê bike jî. Helbet heman tişt her gav tê de naqede. W imobilizatorek xerabûyî, lê nîşanên bi gelemperî pirsgirêkên destpêkirina motorê ne. Pirsgirêk çawa çareser bike?

Nîşaneyên têkçûna Immobilizer - meriv çawa şikestî nas dike?

Dema ku ev pergal têk diçe, yên jêrîn pir caran zirarê dibînin:

  •  transponder;
  • cîhaza kontrolê. 

Meriv çawa bizane ka çi zirar dîtiye? Pratîk destnîşan dike ku di mifteyê de bêbandorkerek xerabûyî berpirsiyarê bêbandorkirina gerîdeyê ye. Ew transpondera ku berê hatî behs kirin dihewîne. Ev tabloyek piçûk e ku kodek vedihewîne ku dihêle hûn yekîneya ajotinê dest pê bikin.

Immobilizerê xerabûyî - nîşanên xirabûnê

Gava ku hûn nêzîkî immobilîzatorê dibin yekîneya kontrolê an jî mifteyê têxin nav agir, hejmara ku di mifteyê de hatî hilanîn tê kontrol kirin. Ger hejmar di pêvajoyê de hatî kod kirin, hûn ê bikaribin agirê vekin û motorê dest pê bikin. Çi bikim bi immobilizerek xerabûyî? Nîşaneyên destpêkirina dijwar an ne gengaz e motora. Yekîn piştî yek an du çirkeyan vedimire û ronahiya immobilizer dibiriqe. Carinan otomobîl qet dest pê nake.

Nerazîbûna Immobilizer - nîşanên yekîneyek kontrolê ya zirardar

Hûn çawa dikarin piştrast bin ku kilît xirab e? Awayê herî hêsan ku meriv vê yekê kontrol bike bi kilîta yedek e. Ger gerîdok bi wê re normal dest pê dike, wê hingê pêdivî ye ku transponderê di mifteya kevn de were guheztin. Heke hûn bişkojka ku hûn bikar tînin bila nexebite, hûn çi bikin? Wê hingê hûn îhtîmal e ku hûn bi tamîrên bihatir û bêtir tevlihevî re rû bi rû bimînin. Zirara yekîneya kontrolê bi gelemperî veguherîna wê hewce dike. Û ev gelek hewldan û drav hewce dike.

Imobilizator şikestî ye - di rewşek xirab de çi bikin?

Nîşaneyên bêhejmarek şikestî ji berê ve ji we re têne zanîn, lê ev rastiya ku hûn bi otomobîlek bêhejmar mayî naguherînin. Wê demê divê hûn çi bikin? Pêşîn, li mifteyek yedek bigerin. Ger we ew bi we re heye (bi gelemperî li cîhek xanî), wê têxin nav agir û hewl bidin ku gerîdeyê dest pê bikin. Digel immobilîzatorek şikestî, nîşaneya sereke bi gelemperî transponderek zirardar e. Ger hûn bi serfirazî mifteya yedek bikar bînin, wê hingê hûn li malê ne. 

Di mifteya yedek de îmobîlîzera zirardar - ya din çi ye?

Lê çi dibe bila bibe ger erebe li mifteya duyemîn bersiv nede? Bibore, lê tu pirsgirêkek mezin heye. Di prensîbê de, meriv bêyî serdana atolyeyek profesyonel nikare bike. Mixabin, di nav otomobîlek nûjen de, tenê navendek karûbarê destûrdar dikare alîkariyê bike. Çima her tişt ewqas zehmet e? Immobilizerek xelet bi gelemperî yekîneya kontrolê an hêmanek din a pergala dijî-dizînê sûcdar e. Û heke hûn nikaribin otomobîlê bidin dest pê kirin, hûn ê çawa wê bigihînin atolyeyê? Pêdivî ye ku hûn kamyonek kêşanê bibînin ku dê otomobîlê bigihîne navnîşana ku we diyar kiriye.

Immobilizer xisar û hewcedariya tamîrkirinê

Ger xeletî ne li alîyê transponderê be, hûn ê nikaribin bi tu awayî gerîdeyê dest pê bikin. Immobilîzatorek xerabûyî ya bi nîşanan dikare we aciz bike, ji ber ku ew ê bi ti awayî bertek nîşanî zivirîna mifteyê neke. Repair pêwîst. Piştî teşhîskirina xeletiyek, pispor dê ji beşa xelet xilas bibe û hêmanên nû yên pêwîst destnîşan bike. Di rewşa guheztina beşên pergala dij-dizînê de, pêdivî ye ku mifteyên şîfre bikin. Mesrefa tevahiya operasyonê dikare ji 100 Euro derbas bibe. Ger hûn karûbarên ASO bikar bînin, ji bo çend hezar zlotî jî ji fatûreyek şaş nemînin.

Li ku derê di tirimbêlê de immobilîzatorek şikestî tamîr bikin?

Ma gengaz e ku meriv tamîran bike û ji lêçûnên ewqas giran dûr bixe? Ev bi pratîkî ne mumkun e, ji ber ku hûn ê jî hewce bikin ku mifteyek nû kod bikin. Tenê wê hingê pêvajo dikare bigihîje motorê. Transpondera nû kodek hilanîn nîne, ji ber vê yekê divê hûn wê li gorî koda ku di yekîneya kontrolê de hatî hilanîn destnîşan bikin. Dûv re hûn nermalavê hewce ne ku hûn naveroka komputera xwe biguherînin. Bêyî vê yekê, mifteya nû dê nîşanên bêbandorkerek xelet nîşan bide.

Pisporek pêbawer hilbijêrin

Pêdivî ye ku hûn biçin servîsa gerîdeyê. Bi baldarî bifikirin ka hûn kê ji bo tamîrkirinê hilbijêrin. Bi gihîştina komputerê, mekanîkek dikare her hejmarek bişkojkan bername bike. Û ev di rewşa herî xirab de encam dibe, dema ku aliyên sêyemîn gihîştina gerîdeya we digirin. Ji ber vê yekê heke hûn ASO bikar neynin pisporek pejirandî hilbijêrin.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, dema ku imobilizerê di otomobîlê de zirarê dide rewş cidî ye. Pêdivî ye ku nîşanan kêm neyê hesibandin, ji ber ku wê hingê hûn ê nikaribin otomobîlek ajotin. Piştrast bikin ku mifteyek we ya yedek heye û hewl bidin ku motorê dest pê bikin. Ger ev alîkarî neke, hûn ê neçar bibin ku biçin atolyeyê û pergalê ji nû ve bername bikin.

Add a comment