Ma divê hûn Nissan ProPilot bikirin? Ajokar ji îmkana veberhênanê guman dike

Xwediyê Nissan Leaf (2018) di guhertoya Tekna de û xwendevanê me birêz Konrad, ezmûna xwe ya ajotinê bi ProPilot re, ango pergala alîkariya ajokerê, dem bi dem parve dikin. Li gorî wî, pergal dikare kêrhatî be, lê carinan dibe sedema rewşên nediyar. Ev nirxa veberhênana li ProPilot dema kirîna otomobîlê dixe nav pirsê.

Table of Contents

Nissan ProPilot - hêja ye an na?
- ProPilot çi ye û ew çawa dixebite?

Rewşa ku ji hêla ajokar ve hatî destnîşan kirin ajotina li ber tavê - ya ku pir pergalên alîkariya ajokar jê hez nakin - bi xelekek tariyê ku di navenda xêzikê de derbas dibe (dibe ku). Ew di tavê de dibiriqî, ku bû sedem ku otomobîl bi domdarî li ser derketina rêyê fikar bibe: Ez ji sedî 100 ne bawer im, lê gava ku min di rêça xwe de ajot piştî ku van rêzan xuya bûn, otomobîlê dest pê kir ku nîşan bide ku ez ji rê derketim.

Yek ji bikarhênerên Înternetê ew îmze kir: Ez piştrast dikim. Em Pelek jî diajon û li ser rêyek (wek vê yekê) alarm her 20 metreyan deng dide. Xwedî wiha dawî li axaftina xwe anî: (…) heke hûn dixwazin çavên we her dem li ber we bin û hûn nekarin kêliyekê jî destên xwe ji çerxê derxin ji ber ku dê tiştek wiha çêbibe, wê demê armanca van sîsteman çi ye? [ji hêla edîtorên www.elektrowoz.pl ve hatî xêzkirin, çavkanî]

Li gorî me, teşhîs rast bû: pergala ProPilot li ser rûberên pir taybetî şert û mercên baş, taybetî hewce dike. Her xetên refleksîf û bermayiyên xebata rê ku pêşbînkirina wan dijwar e dikare bibe sedema alarmên nediyar an tewra rewşên xeternak li ser rê.

> Li GLIWICE, KATOWICE, CZESTOCOW li… stasyonên trenê stasyonên şarjê yên wesayîtên elektrîkê hene!

Bi vî rengî, lêçûnek zêde wate nade ger pergala ku ji bo rihetkirina ajokerê hatî çêkirin hewcedariya wî ya domdar hewce dike. Ger em vê yekê jî bihesibînin ku li Polonyayê, bi navînî, zêdetirî 1/3 rojan baran in, dibe ku derkeve holê ku ProPilot dê bi giranî li ser otobanê di hewa xweş de, ango dema ajokar alîkariya me bike. divê ji bo ku ji westandinê xew neçe bi tiştekî re hejandin.

Baş tê zanîn ku tam ji ber dilgiraniya ajokar e ku otoban û rêyên bilez ên nûjen ji rêveçûna mîna tîrê bêtir gemarî û çolê ne.

ProPilot çi ye û ew çawa dixebite?

Pergala Nissan ProPilot di Leaf de tenê di guhertoya Tekna de heye, ku îro 171,9 hezar PLN lêçû. Ji bo 165,2 hezar PLN guhertoyek erzantir a N-Connect tune. Mesrefa ProPilot di navnîşa bihayê hilberîner de 1,9 hezar PLN e.

> Nasnameya VW ya elektrîkî. [bênav] bi tenê 77 PLN biha ye?! (berdêl)

Li gorî danasîna Nissan, ProPilot "teknolojiya ajotinê ya xweser a şoreşgerî" ye ku ji bo ajotina otobana yek-lan hatiye çêkirin. Pergal kamerayek yekane bikar tîne û dikare rêwerz û leza wesayîtê li gorî tevgera wesayîta li pêş kontrol bike.

Dibe ku ev we eleqedar bike: