Têgehên motorsîkleta dîn ên ku dikarin bibin rastî

Pir kes ji têgînan hez dikin. Ew dihêle ku em îmkanan biafirînin û her tiştê ku em dikarin xewn û xeyal bikin wekî vebijarkek bibînin. Têgehên motorsîkleta dîn - ji pêşandanên TV-yê bigire heya fîliman bigire heya pirtûkan - ne tiştek nû ne.

Diviyabû ku motorsîklet ji her alî ve bifiriya û fuzeyan biavêta. Digel ku yek ji bisiklêtên li ser vê navnîşê nikaribe agir bişewitîne an jî we bigihîne cîhê derveyî, ew hemî ramanên konsepta dîn in. Dibe ku me qet yek ji van bisiklêtan li ser rê nedîtibe, lê xewn û xeyalan zirarê nade. Li vir çend bisiklêtên konsepta dîn hene ku em hêvî dikin ku rojekê werin jiyîn.

Yekem bisiklêta li ser vê navnîşê têgehek xweş ji Hindistanê ye!

Konsepta motorsîkleta Hindî ji hêla Wojtek Bachleda ve

Trendek bisiklêtan a populer a van rojan şêwaza retro ye, ji ber vê yekê bîsîkleta Hindî ya Motorcycle Concept ji Wojtek Bachleda bê guman ji nav elaletê derdikeve.

Bi sêwiranek pêşerojtir, ev bîsîklet dikare bibe tiştek ku em ê di pêşerojê de ajotinê bibînin. Ev sêwirandin ji hêla xwendekarek endezyariyê ve hatî sêwirandin û dibe ku em rojek wê li ser rê bibînin.

Navê motorsîkleta paşîn bi farisî tê wateya "efsane".

Ostoure, Mohammad Reza Shojaye

Navê vê bisiklêtê "Ostoure" bi farisî tê maneya "efsaneyê", ku sêwiraner dema ku fikra vê duçerxeyê hilda, ev yek difikire.

Meyleke din a futurîst, ev bisiklêt wisa dixuye ku ew dikare li hewa bilivîne, û rengên reş ên ku li ser laşê bîsîkletê têne bikar anîn wê bi rengek bêkêmasî rawestînin. Sêwiran ji bo kêmkirina mezinahiya radyatorê suspension dîzayn kir, ku ev jî xuyangê wê diguhezîne.

Amûrên muzîkê fikra li pişt vê konsepta din a dîn bûn.

Konsepta motorsîkleta Yamaha Root

Mîna ku wan jixwe di cîhana motorsîklêtê de bi têra xwe nîşanek nexistibe, Yamaha tiştek din li ber destê wê ye.

Têgeha motorsîkleta Root ji hêla hin endezyarên Yamaha ve hatî pêşve xistin û ji, we texmîn kir, amûrên muzîkê û têgehên muzîkê îlham girt. Sêwirana vê bisiklêtê bê guman ji hinên din ên di vê navnîşê de neasayîtir e, lê heke hûn ji muzîkê hez dikin, dibe ku ev duçerxeya konseptê ji we re be.

Ev duçerxek elektrîkê ye ku me nizanibû ku em hewce ne.

AER

Bi mebesta ku di cîhana endezyariya bisiklêta pêşbaziyê ya kevneşopî de wekî ku em pê dizanin bibe tiştê din ê mezin, AER ji wextê xwe pir pêştir e. Sêwiranerê vê motosîkletê îdia dike ku ev duçerxeyek elektrîkî ye ku cîhana bisîkletê jî nizanibû ku hewce ye.

Dema ku AER bi eslê xwe wekî bisîkletek birêkûpêk hate pêşve xistin, şansek baş heye ku ew ji bo siwarên rojane jî bi girseyî were hilberandin.

Têgehên şewitandina Serkeftinê

Vê bisiklêtê dixwest ku baştirîn otomobîlên masûlkeyên Amerîkî bigire û têxe nav duçerxeyek ku her kes dikare lê siwar bibe. Konsepta Victory Combustion di dawiya salên 2010-an de ji hêla Zach Ness ve hate sêwirandin û ji prototîpa Projeya 156 V-twin ku ji hêla Roland Sands ve hatî çêkirin û di 2017-an de li Pikes Peak hate pêşbaz kirin hate îlhama kirin.

Ness dixwest ku bîsîklet xwedî nîsbet, şekl, reng û şekil be ku dişibihe erebeyek masûlkeya Amerîkî.

L-konsept - Bandit9

Di bihara 2018-an de hate berdan, L-Concept Bandit9 konseptek e ku dibe ku qet ronahiya rojê nebîne lê dîsa jî pir xweşik xuya dike.

Gava ku hin temaşevan nihêrîna giştî ya bisiklêtê dijwar dibînin, hinên din wê li gorî şêwazên laşê motorsîklêta kevneşopî wekî tiştek nû û nû dibînin. Ji hêla Stêrk Trek ve hatî îlhama kirin, heke hûn ne di xeyala fezayê de ne wê hingê dibe ku L-Concept Bandit9 ne ji bo we be.

Ev konsepta Honda bi rastî dikare bi rê ve bibe.

Honda CB4 Interceptor

Honda CB4 Interceptor di vê navnîşê de yek ji kêm bisiklêtên konseptê ye ku her şansê wê heye ku wê ji kiryaran re peyda bike. Honda hewl da ku gotegotên di derbarê vê duçerxê de veşêre, lê ew eşkere bûn û naha dilxwaz têr nabin.

Hin taybetmendiyên CB4 Interceptor di nav de xwedan tîrêjek LED-ya yekane ya bi fanek hawîrdorê ye ku enerjiya kînetîk bi rê ve dibe da ku hêzê veguhezîne ya mayî bike.

Ev konsept bisiklêtan hêvî dike ku tevgera bisiklêta hemî elektrîkê bişewitîne.

E-Raw ji hêla Expemotion

Digel ku motorsîkletên elektrîkê hîna wekî gerîdeyên elektrîkê serkeftina xwe nedîtine, têgeha Expemotion E-Raw dibe ku yek ji bisiklêtan be ku dê tevgera giştî bişewitîne.

Armancên bisiklêtê baş in, lê dibe ku ne bi tevahî pratîkî bin. Sêwiranerên motorsîklêtê îdia dikin ku rûniştina E-Raw ji darê zeliqandî hatî çêkirin, û çarçoveyek sêwiranek hêsan e. Yek ji taybetmendiyên herî nakokî yên E-Raw ev e ku meriv çawa siwaran dikarin bi navgîniya sepanê ve leza pîvana gotegotî bibînin.

Ev bîsîkleta konsepta BMW ya pêşerojê ji bo luks û bilez hatî çêkirin.

BMW Titan

BMW ku bi hilberîna her cûre tiştên luks tê zanîn, motorsîkletek konseptê ya bi navê Tîtan pêş xist. Tê gotin ku Tîtan pir luks e, bi fîzîka xwe ya ku ji yek ji mezintirîn û bileztirîn nêçîrvanên li ser Erdê, Kevirê Spî yê Mezin îlhama xwe girtiye.

Her çend hindik bêtir agahdarî li ser taybetmendiyên bîsîkletê hatine berdan an jî derketine, em tenê dikarin texmîn bikin ku bisiklêt çi be jî, ew ê pir xweş be.

Vê konsepta paşîn bi navê şervanek efsanewî yê kevnar tê binav kirin.

Samurai

Lez û bêdeng mîna şervanên efsanewî ku navê wê lê hatiye kirin, konsepta motorsîkleta Samurai ji hêla sêwiranerên Japonî ve hatî pêşve xistin.

Di hewildanek ji bo afirandina motorsîkletek ku hem li hundur û hem jî li derve karek hunerî ye, sêwiranerên Samurai bi hûrgulî di her çîçeka duçerxê de çêkirin û fikirîn da ku ew di rê de herî bikêrhatî bikin. Hêvîdarim ku ew bikaribe têra xwe pêleke çêbike da ku prototîpek çêbike ku em rojekê yek bibînin.

Ev konsept car ji bo bicihanîna qanûnê hatiye dîzaynkirin.

Hêz

Yek ji çend motorsîkletên vê navnîşê ye ku ne tenê ji bo ajokarên rojane, lê di heman demê de ji bo bicîhkirina qanûnê jî hatî çêkirin. Fikra Tugayê ji Charles Bombardier tê, zilamek ku bi raman û têgehên xwe yên çîna yekem tê zanîn.

Yek ji sêwiranên wî yên din Interceptor e, ku wekî motorsîkletek polîsê xwe-ajotinê tê firotin. Dibe ku rojekê pêdiviya Tûgayê ew qas mezin bibe ku ji konseptekê wêdetir bibe.

Ev motorsîkleta konsepta BMW ekolojîk e.

BMW IR

Gava ku pargîdan û hilberînerên her cûre hewl didin ku gavan bavêjin da ku hilberên hawirdorparêztir biafirînin, em tenê dikarin texmîn bikin ku di çend salên pêş de bêtir û bêtir bisiklêtên elektrîkî û hawirdorparêz dê xuya bibin.

BMW IR motorsîkletek mînîmalîst a konseptê ye ku bêyî tanka sotemeniyê hatî çêkirin. Ew rimên bi valahiya mezin di navbera berdevkan de hene da ku bisiklêt hêzek zêde nexwe. Ji ber ku pêşbaziya ji bo hilberên kesktir gav bi gav zêde dibe, ger ev yek pêk were dê ecêb be.

Ev Harley ya paşîn ji modelek guhertî ya ku jixwe heye hate çêkirin.

Guhertina Harley Davidson LiveWire

LiveWire di vê navnîşê de motorsîkletek din a elektrîkî û jîngehê ye. Ev ne motorsîkletek nû ye, lê guhertoyek çêtir a motorsîkleta LiveWire ya heyî ye.

Ger motosîklet bi girseyî were hilberandin, ew ê bibe motorsîkleta elektrîkî ya yekem a Harley-Davidson. Ger LiveWire bibe yek ji mezintirîn markayên motorsîkletê li cîhanê, ew dikare li ser rêyan seyrûsefera motorsîkletê ya elektrîkê zêdetir bike.

Ev yek ji sade bisiklêtên konsepta di lîsteyê de ye.

monoracer

Ne konseptek motorsîkletek dîn, Mono Race di vê navnîşê de yek ji bisiklêtên rojane ye. Bi piranî, bisiklêt xêzên xerîb nagire; ew ne hewce ye bilez e, û ne xwedan şêwazek laş e ku wê ji yên din ên li ser sûkê pir cûda dike.

Tiştê ku vê bisiklêtê taybet dike ev e ku ew li sûkê nû ye û dê rûyek nû bide sûka motorsîkletê ya carinan kevnar.

Hûn li bendê ne ku di Vegera Pêşerojê de bisîkletek bi vî rengî bibînin.

Yamaha Motoroid

Bi navek mîna Motoroid, hûn dikarin hema bêje ku otomobîlek tiştek e ku hûn dikarin di fîlimek mîna Vegera Pêşerojê de bibînin.

Yamaha dixwaze pê ewle bibe ku ew her gav li ser meylên motorsîkletê yên pêşkeftî bimînin û Motoroid di lûtkeya hin têgîn û teknolojiyên herî paşîn ên motorsîkletan de ye. Motoroid ji hêla îstîxbarata sûnî ve tê hêz kirin û gelek taybetmendiyên ajotina xweser a çêkirî heye ku ji siwar re têkiliya çêtirîn gengaz bi motorsîklêtê re bide.

BMW ev duçerxeya konseptê derxist da ku ji dilxwazan re ramanek bide ka paşê ji bo marqeyê çi ye.

BMW Vision Next 100

BMW Vision Next 100 motorsîkletek e ku ji motorsîkletên BMW yên din ên ku berê hatine derxistin an motorsîkletên konsepta BMW yên ku niha ne hatine îlhamkirin.

Ger nav ji ramana motorsîkletek edaletê re nehêle, dibe ku Vision Next 100 ji dildarên motorsîklêta BMW re ramanek bide ka ew dikarin di çend salên pêş de çi ji marqeya xweya bijare hêvî bikin. Em hêvî dikin ku BMW biryar bide ku li ser vê rêyê bimîne dema ku ew tê sêwirana çapa xweya paşîn.

Kawasaki ev konsept car du caran li du pêşangehên otoyê yên cuda pêşkêş kir.

Kawasaki J-Concept

Bisîkletek din a konsepta Kawasaki, Kawasaki ne tenê di sala 2013-an de carekê konseptê destnîşan kir, lê dîsa di sala 2018-an de bi nûvekirina modela konsepta 2013-an re.

Ger ev yek sedemê nede siwaran ku bawer bikin ku rojek ev bisiklêt dê ji konseptekê wêdetir tiştek be, wê hingê tiştek nabe. Tê gotin ku bisiklêt dê di cûrbecûr rengan de were pêşkêş kirin û siwarê bisîkletê jî dê vebijarka xwe hebe ku hilbijêrin ka ew dixwazin di pozîsyonek çolê de rûnin an bêtir rast.

Navê vê motorsîklêta konsepta BMW hemî hûrguliyên ku hûn hewce ne ku zanibin dide we.

BMW City Racer

Li gorî sêwirana vê bisiklêtê, ev ê ne yekem bîsîkleta ku Jan Slapins ji bo BMW çêkiriye be. Motorsîkletek rengîn, dengbêj û luks, BMW Urban Racer ji bo wan ajokarên ku dixwazin li ser rê werin dîtin hatî çêkirin.

Tê gotin ku Urban Racer dê motorek bokserê ya 1200cc hebe ku dê bi bîsîkletên hilberîna bilez ên li sûkê re têkildar be.

Ev yek ji têgehên herî bêhempa yên vê navnîşê ye.

Nightshade - Barend Massow Hemmes

Night Shadow di vê navnîşê de yek ji bisiklêtên konsepta bêhempa ye. Ji hêla Barend Massow Hemmes ve hatî sêwirandin, Night Shadow ji ber laşê xwe yê bêhempa bi rastî bêhempa ye.

Sêwiranerê London-ê ku ji afirandina motorsîkletek futurîstîk a bi xuyangek wêrek îlhama xwe digire, plan dike ku motorek 1200cc li ser bîsîkletê saz bike. cm da ku ew bi heman lezê bimeşe. Dibe ku rojek Şevê Şevê derkeve ronahiya rojê û em hemî karibin wê binirxînin.

Ev yek ji kevintirîn bisiklêtên konsepta di vê navnîşê de ye.

Yamaha Morpho

Yek ji kevintirîn bisiklêtên konseptê yên di vê navnîşê de, Yamaha Morpho dê hîn jî balkêş be ger îro were çêkirin. Salên 1990-an di nav tîmên R&D yên hilberînerên mezin de demek afirîneriyê bû, û Morpho yek ji motorsîkletên ku sêwiraner û endezyar di wê demê de derketine.

Wê rêwerzek navendê ya navendê hebû û hema hema her tiştê li ser bîsîkletê bi hêsanî hate guheztin da ku siwar bikaribe bisiklêtê li hev bike û bi awayê ku dixwest hîs bike.

Biceribînin ku navê vê motorsîklêta konsepta Suzuki sê caran zû bibêjin.

Suzuki Falkorustiko

Suzuki Falcorustyco di Pêşangeha Navneteweyî ya Motora Toyko ya 1985-an de dest pê kir, Suzuki Falcorustyco dixwest nîşan bide ka dê pêşeroja motorsîkletan bi vê konseptê çawa xuya bike. Bisiklêtê çerxên bi şêwaza Tron hebûn û dihat xwestin ku bibe futurîst û pêşkeftîtir.

Di dema hevpeyivînekê de, hin endezyarên ku li ser Flacorustyco xebitîn, behs kirin ku bisiklêt dikare bibe tiştek ku ew dikarin di pêşerojê de vejînin û ji nû ve vejînin, her çend ew ji salên 1980-an ve nehatiye dîtin.

Ev Yamaha quad bike bê guman dê balê bikişîne.

Têgîna Tilt Tesseract ya Yamaha

Yek ji taybetmendiyên eşkere yên vê konseptê ev e ku li şûna du çerxên wê çar teker hene (ma ew ne tenê otomobîlek e?). Ji bo ku bala we bikişîne, ev bisiklêta konsepta teseraktkirî ya ku hatiye sêwirandin dibe ku ji hêla pirraniya paqijkerên ku difikirin ku bisiklêtan tenê du teker hebin, dijwartir be ku were pejirandin.

Çar çerxên bîsîkletekê ji hev serbixwe dimeşin û bi qasî hev nêzî hev in ku bi qasî firehiya motorsîkletekê li hev bikin.

Ev motorsîkleta konsepta Yamaha ji bo pêşerojê hate çêkirin.

Yamaha PED2

Sêwirana hêsan a Yamaha PED2 konseptek din a motorsîklêta elektrîkê ye ku bi pêşerojê di hişê xwe de hatî çêkirin. Ew xwedan avahiyek monokok e, giraniya wê sivik e û ji bo ku hema hema li ser rûwê siwar bibe hatî çêkirin.

Xeber tê gotin ku PED220 2 pound giran bû û dikaribû motorek elektrîkê li ser huba çerxa pêşîn hebe, lê dibe ku Yamaha ji bo dawiya pêşiyê planên din hebin an jî dixwest giraniya bisiklêtê kêm bike. Her ku bisiklêtên elektrîkê hêdî hêdî populertir dibin, dibe ku PED2 vegere.

Ev konsepta bisiklêta Yamaha rê li pêş dema xwe ye.

Yamaha PES2

PES2 konsepta bisiklêta dibe ku li pêşiya dema xwe be, lê ew tiştek e ku sûk dikare li hember vebijarkên veguheztina elektrîkê yên her ku diçe zêde bikar bîne. PES2, ku di serî de ji bo ajotina rê hatî sêwirandin, dibe ku li derveyî rê an di hewaya nebaş de baş tevnegere.

Tê gotin ku Yamaha PES2 dê xwedan bataryayek lîtium-ion û motorên DC yên bê firçe be, yek ji bo paşîn û yek jî ji bo pêşiya bisiklêtê. Tevî quncikên tûj û pîlê giran, PES2 bi tevahî giraniya 286 poundî ye.

Ev konsepta Honda xwedan rengê cejnê ye.

Honda Grom50 Scrambler Concept-Du

Digel ku rengê rengê Honda Grom50 Scrambler Concept-Two dibe ku demsala betlaneyê bîne bîra we, reng bi rastî rêzek ji Big Red re ye, pargîdaniya ku duçerxeya konseptê sêwirandiye.

Grom50 di Pêşangeha Otomotîk a Navneteweyî ya Tokyo ya 2015-an de wekî duçerxeyek konseptê hate pêşandan û hin hûrguliyên fîbera karbonê ya li ser pişta paşîn, û her weha ronahiya serê LED û îşaretên zivirîna LED-ê vedihewîne, her çend yek ji van hûrguliyan hêj nehatiye piştrast kirin.

Ev yek ji minibikes herî hezkirî di civakê de ye.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One

Modela Grom ji gelek salan ve ji hêla bikers û pisporan ve hatî xweş kirin. Wekî mînîbikeka bijare ya civakê, her kes dixwaze evîna xwe ji bisiklêtê re ji aliyên cihêreng nîşan bide.

Honda Grom50 Scrambler Concept-One li derveyî rê amade ye û tekerên gemarî, plakaya şemitandinê û çerxên tîrêjê vedihewîne ku wê bêtir pêşbaziyê serfiraz dike. Honda Monkey 2019 xwedan hin nîşanên sêwirana Grom50 e, ji ber vê yekê ev bisiklêt ji ya ku em difikirin zûtir ji me re tê.

Honda CBR250RR herî zêde dişibe vê konseptê.

Honda Super Sport Concept

Digel ku Honda dê ne pargîdaniya yekem be ku peyvên "Super Sport" li dû tiştekê deyne, ew ê tenê yên ku dikarin wê bi heman kalîte û pêbaweriya ku em hemî ji Honda hêvî dikin bikin. .

Super Sport xwedan bedenek hişk, grafikên hûrgulî ye, û bi gelemperî ji hin modelên Honda êrîşkartir e. Xwezî, Honda her tiştê ku vê bisiklêtê ecêb kir hilda û Honda CBR250RR da me.

Ev yek ji çend Ducatis di vê navnîşê de ye!

draXter li ser bingeha Ducati XDiavel

Yek ji çend duçerxên konsepta Ducati yên di vê navnîşê de, Ducati XDiavel-a bingehîn draXter di beşa sêwirana pêşkeftî ya Ducati de hate çêkirin.

Ew xwedan fren û sekinandina Panigale ye, û tekerên Pirelli li her derê têne rijandin da ku li vir û wir çend devokên zer bidin wê. Dema ku Ducati 90 saliya xwe pîroz kir, wan XDiavel ku ev model li ser bingehê wê bû afirand û ji bo pîrozkirina salvegerê hejmara 90 li pêşiyê zêde kir.

Scooter Honda NP6-D

Zêdetirî 14 sal berê, NP2005-D Concept Scooter li 6 Tokyo International Motor Show ji cîhanê re hate eşkere kirin. Ew bi rêzika xweya ronahiyê ya bêhempa û cîhê rûniştinê wekî tiştek ji vê dinyayê xuya dike. Em teqez nikarin bibêjin ku balê nakişîne.

Mijara ji bo Honda "Dream Wings" bû ku mebesta wê bû ku şêwaza jiyanê ya motorsîkletan nîşan bide ku ji bo alîkariya mirovan bişopînin û bigihîjin xewnên xwe ve hatî îlhama kirin.

Dibe ku tu şansê me tune ku em vê konseptê bibînin.

Têgeha bingehîn ya serketinê

Her çend Victory pargîdaniyek girtî ye, ji ber vê yekê şansên ku ev bisiklêt her dem bigihêje fêkiyê ne kêm e jî, Victory Core Concept ev navnîş çêkir ji ber ku ew hîn jî duçerxeyek têgehek ecêb bû.

Wê çarçoveyek alûmînyûmê-hilweşîn hebû ku hêmanên sereke yên wekî motor, çarçove, teker, suspensiona pêşiyê, û kursiyek Core ya ku ji mahoganiya Afrîkî hatî çêkirin derxist holê. Di hevpeyvînê de hat gotin ku ev bisiklêt diviyabû ku xwebexş û tundûtûjî be.

Ev konsept beşek ji hevkariyê ye.

BMW/RSD konsepta 101

BMW/RSD Concept 101, duçerxeyek konseptê ya ku ji bo rêwîtiyên dûr-dirêj hatî çêkirin, duçerxeyek gerîdeyê bû ku ji hêla Roland Sands Design û BMW ve bi hev re hatî afirandin.

101 ji hêla motorek 6-sîlindir ve tê xebitandin ku wekî rewşek hunerî tête hesibandin, ku li kêleka wê peyva "Ruhê Rêya Vekirî" bi hunerî hatiye xêzkirin. Bi tevayî, bîsîklet xwedan hevsengiyek hêja ye û ji dar, aluminium bi devokên fiber karbonê hatî çêkirin û herî dawî di sala 2017-an de hate dîtin.

Ev marqeya populer ji bo çêkirina modelên ecêb tê zanîn.

Prototîpa elektrîkê ya Ural

Prototîpa Ural Elektrîkî ku bi sêwiranên xwe yên berbiçav û neasayî tê zanîn, yekem hewildana çêker e li ser gerokek tev-elektrîkî. Weke yekem motorsîkleta tev-elektrîkî ya pargîdaniyê, Ural pêşî li alîkariyên din ji markayên motorsîkletan ên din, di nav de Zero Motorcycles û ICG, geriya.

Prototîpa Ural Electric tê gotin ku 60 hesp di 5,300 rpm de û 81 lb-ft torque heye, her çend ew ji bo navendek kêm giranî û aramiyê xweşbîn e.

Ev motorsîkleta konsepta xwe-ajotinê ya BMW ye.

Xweser BMW R 1200 GS

BMW Autonomous R 1200 GS motorsîkletek konsepta xwe-ajotinê ya CES e ku bala gelek kesan kişandiye. Li gel pargîdaniyên mîna Honda, BMW dixwaze modelan biafirîne ku dê tevahiya pîşesaziya motorsîkletan tiştek nû bike.

Yek ji tiştên girîng ên di derbarê 1200 GS de kapasîteyên wê yên xwe-ajotinê ye, ku dihêle ew dest pê bike, bisekine, bizivire, lez bike û lez bike bêyî ajokarek li ser balafirê jî. Digel ku ev dibe ku siwarên ku tercîh dikin ku motorsîkleta xwe siwar bikin, ji bo kesên ku li teknolojiya motorsîklêtê ya herî dawî digerin, BMW Autonomous R 1200 GS duçerxeyek e ku meriv lê binihêre.

Honda vê konseptê di sala 2017 de destnîşan kir.

Teknolojiya xweseriya Honda

Motosîkletek ku dikare xwe hevseng bike xwedan potansiyela teknolojîk a mezin e ku dikare li hemî motorsîkletan were sepandin da ku ajotina wan ewletir û hêsantir bike. Di CES 2017 de hate pêşandan, ev têgeh carekê tenê di fîlimên zanistî-firoristî yên paşerojê de xeyal bû, lê naha ew îmkanek rastîn e.

Yek ji wan tiştên ku Honda li CES kir ev bû ku bîsîklet bi serê xwe kesek ji avahiyê bişopîne da ku îspat bike ku teknolojî çawa dixebite û nîşan bide ku hûn dikarin bi wê çi bikin.

Ev konsepta BMW di şêwaza Art Deco de hatî çêkirin.

BMW R18

Bi piranî şêwaza Art Deco, BMW R18 rêzê dide hezkiriyên hunerê û evîndarên motorsîkletan li seranserê. BMW R18 navê xwe ji mezinahiya motora 1,800 cc bi şefta ajotinê ya vekirî digire.

Her çend motor bixwe di modelên wekî Departed û Birdcage de hatibe dîtin jî, berê qet ev model li ser bîsîkletek wusa luks wekî R18 nehatiye xuyang kirin. BMW bi karanîna bîsîkletên konsepta xwerû tê zanîn ku hin teknolojiya xwe ya ku hîn nehatine nîşanî cîhanê bide, ji ber vê yekê BMW R18 dikare tiştê ku em ê di pêşerojê de bibînin nîşan bide.

Ev yek ji yekem têgehên motorsîkleta elektrîkî ya BMW ye.

Roadster BMW Vision DC

BMW Vision DC Roadster yek ji yekem têgehên motorsîkletên elektrîkî yên BMW ye, lê ew ne ya paşîn bû û dê nebe. Vision DC cêwî-bokser nagire, lê di şûna wê de xwedan firehiyek kêlek e ku mîmariya şewitandina navxweyî ya kevneşopî dişixule.

Bisiklêta konseptê ya futurîst BMW Vision DC Roadster bê tankek gazê bû, ku ew berhevoka bêkêmasî ya tiştê ku em bi kevneşopî ji BMW hêvî dikin û ya ku em dikarin di pêşerojê de ji wan hêvî bikin pêk tîne.

Ev konsepta rally ya Honda bi taybetî ji bo erdek dijwar hate afirandin.

Honda CB125X

Bisiklêta mîtîngê ya Honda CB125X çerxên piçûk û şeklê laş vedihewîne ku bêtir piştrast dike ku bisîklet ji bo erdek dijwar hatî çêkirin.

Dawiya pêşiyê ya bisiklêtê pir dişibihe CRF-a wê demê ji ber ku li kêleka wê kelûpelên frenê hebûn. Digel ku Honda CB125X tenê di van çend salên borî de hate nasandin, ne mimkûn e ku em ê di demek nêzîk de vê bisiklêtê li ser rêyan bibînin.

Ev konsepta Aprilia dê we bişewitîne.

ApriliaRS660

Motosîkleta konsepta Aprilia RS 660 ji bo ku bi hêz û domdar be hate çêkirin. Tê gotin ku motorek wê ya du-sîlindir bû ku li ser çarçoveyek aluminiumê ye. Bisiklêta konseptê navê xwe ji motora xwe digire, ku duçikek paralel a 660cc e. Binêre ku ji hêza Tuono V4 û RSV4 1100 Factory V-4 hatî girtin.

Aprilia ku bi çêkirina hin motorsîkletên herî populer ên li sûkê tê zanîn, bi motorsîkleta xwe ya konsepta bala gelek kesan kişandiye û em hemî hêvî dikin ku rojekê vê bisiklêtê li ser rê bibînin.

Ji bîsîkletê bêtir dişibe keştiya fezayê.

Husqvarna Vitpilen 701 Aero

Bisîkletek konseptê ku ji motorsîkletek bêtir dişibihe keştiyek fezayê, Husqvarna Vitpilen 701 Aero ji bo gera weya paşîn a berbi gerstêrka nû bêkêmasî ye.

Di sala 2017-an de, dema ku Svartpilen û Vitpilen hatin berdan, Husqvarna ji prototîpên ku berê hatibûn berdan re dilsoz ma. Temaşevanên Husqvarna û bîsîkletan hemî li bendê ne ku bibînin ka ew ê bi vê modela nû re çi bikin, nuha ku konsepta bisiklêtê derketiye.

Dawî lê ne kêmasî, ev konsepta Honda di EICMA ya 2018-an de serketî bû.

Têgeha Honda CB125M

Stêrka pêşandana EICMA ya 2018-an, konsepta Honda CB125M bi dilxwazên Honda û medyayê re serketî bû. CB125M xwedan boriyên piçûk, tekerên 17" yên qelandî, eksoza SC-Project, şikil û dîskên frena giran e.

Her çend Honda CB125M li gorî hin bisiklêtên din ên di vê navnîşê de xuyangek hindiktir e, lê ew bala her kesî kişand ji ber ku ew yek ji kêm bisiklêtan e ku em dikarin bibînin ku ji konseptê ber bi rê ve diçin.