Suprotec SGA. Ma reklam dikare pêbawer be?
Pêvekek SGA çi ye?
Zêdekirina SGA projeyek hevbeş di navbera Suprotec û A-Proved de ye. Pêkhatî lêzêdekirina sotemeniyê ya pir-armanc e. Taybetmendiya cihêrengiya sereke bandorek nerm û demdirêj e. Ka em rave bikin.
Piraniya pêvekên pergala sotemeniyê yên nûjen xwedî bandorek berbiçav e. Çalakiya wan ji bo bidestxistina encamek zûtir e. Lêbelê, ev her gav ne baş e.
Werin em rewşek weha xeyal bikin. Piştî ajotinek dirêj a li ser sotemeniya kêm-kalîteyê, di tevheva xetên sotemeniyê de avabûnek hişk a piçûk çêbûye. Pêvekek baş û bandorker dê zû wiya xera bike û bişo. Lêbelê, ev mezinbûn dibe ku dem nemîne ku di perçeyên piçûk, bêzerar de hilweşe. Û dibe ku hêmanek biyanî baş di spraya nozzle de rûne û rewşê hîn xirabtir bike.
Ji ber vê yekê, hin ajokarên ku bi karanîna van pêvekên sotemeniyê re xwedî ezmûnek neyînî ne li ser wan bi neyînî diaxivin. Ajokarên din, li ser bingeha van vekolînan, xeternakin ku pêkhateyên weha di tankên gerîdeyên xwe de birijînin.
Additive "Suprotek-Aprokhim" SGA xwedan bandorek pir nerm e. Ew hêmanên paqijkirinê, yên ku A-Proved di pêşkeftinê de pir pêşde çûye, û pêkhateyên rûnkirin û parastinê, ku Suprotec di afirandina wan de pispor e, bi hev re dike. Afirînerên lêzêdeyê bi qestî bandora karanîna wê bi demê re dirêj kirin, ku hema hema bi tevahî bandorên neyînî yên paqijkirina tûj a xetên sotemeniyê yên qirêj ji holê radike.
Suprotec SGA çawa dixebite?
Zêdekirina "Suprotek" SGA bi yek ji du rêjeyan di benzînê de tê rijandin: 1 an 2 ml ji 1 lître sotemeniyê. Di motorên nisbeten nû yên bi rêjeyek heya 50 hezar km de, hûn hewce ne ku ji 1 lîtreyek 1 ml (bi navînî, şûşeyek 50 ml ji her tankek sotemeniyê re) dagirtin. Di motorên ku ji 50 hezar km zêdetir e - 2 şûşeyên 50 ml her tankek sotemeniyê. Hilberîner rê dide devjêberdana ji rêjeya pêşniyarkirî ber bi jor ve, lê destdirêjiyê pêşniyar nake.
Pêveka Suprotec SGA çar çalakiyên sereke hene:
- Paqijkirin - rakirina birêkûpêk û hêdî ya qirêjên ji pergala sotemeniyê;
- lubricating - kêmkirina hevsengiya felqê di beşên pompeya sotemeniyê û înjektoran de;
- restorative - ji ber teknolojiya Suprotec ve nûvekirina qismî ya rûberên xitimandinê yên di pergalê de;
- parastin - kêmbûnek girîng di xetereya zirara korozyonê de li ser perçeyên pergala sotemeniyê.
Gelek bandorên ji bikaranîna lêzêdekirina SGA hene.
- Xerca sotemeniyê kêm kirin. Li ser motorên kevintir, bi vegerandina zexta di pergalê de û paqijkirina nokên derzîlêdanê, teserûf digihîje 20%. Li ser motorên şewata navxweyî ya bi nisbeten nû, ev bandor bi tevahî nayê gotin an tune.
- Başkirina taybetmendiyên hêzê yên motorên şewitandina navxweyî. Zêdebûn bi gelemperî piçûk e. Lê di hin rewşan de, heke di pergalê de pirsgirêkên ciddî hebin, û lêzêde alîkariya rakirina wan kir, motor pir sartir dibe.
- Dirêjkirina jiyana hêmanên pergala sotemeniyê. Ger lêzêde di wextê xwe de were dagirtin û bi rêkûpêk were bikar anîn, wê hingê, li gorî hilberîner, ev ê jiyana karûbarê cotên pîlan, pomp û valvesên nozê bi girîngî zêde bike.
- Kêmkirina dûmanê. Ji ber şewitandina birêkûpêk, tevliheviya sotemenî-hewayê bi qasî ku gengaz nêzî rêjeya stokyometrî ye, û mîqdara belavbûna sotê kêm dibe.
- Jiyana turbîn û katalîzatorê dirêjkirî. Demjimêra van hêmanan rasterast bi xebata rast a pergala hêzê ve girêdayî ye.
Bandora tevahî ya lêzêdekirinê piştî bi qasî 1000 km bazdanê pêk tê. Ev tê wê wateyê ku ji bo otomobîlek navînî ku di her 10 km de 100 lître xerc dike, hewce ye ku dora 100 lître sotemenî were avêtin. Ango divê hûn du caran lêzêdeyê birijînin tankê.
Suprotec SDA mazotê
Ev pêkhate bi bingehîn ji guhertoya benzînê ya lêzêdeyê ne cûda ye. Cûdahiya di navbera "SDA" û "SGA" de di taybetmendiya motora mazotê de ye, ku hilberîner neçar kir ku piçek berhevok û rêjeya pêkhateyên ku têne bikar anîn rast bikin.
Di destpêka pêşkeftina Suprotec SDA de, hate dîtin ku pêvek bandorê li ser hejmara cetan a sotemeniya mazotê dike. Guhertinên di vê parameterê de ne girîng bûn, lê pargîdanî nekaribû bazdaniyên weha bikira. Ji ber vê yekê, ji 2 salan zêdetir e, lêkolîn hatine kirin, pêkhatina pêkhateyan hatine sererast kirin û ceribandin li ser motorên ku di şert û mercên rastîn de dixebitin hatine kirin.
Û tenê dema ku xebatkarên laboratûara hevbeş "Suprotek" û "Aprokhim" karîbûn piştrast bikin ku lêzêde bandor li taybetmendiyên sotemeniyê rawestîne, ew hate hilberandin.
Bandorên bikêr û bandora ku ji karanîna lêzêdeya SDA hatî wergirtin bi pratîkî wekî guhertoya benzînê ya vê pêkhateyê yek e. Rêbaza serîlêdanê û rêjeya wekhev e.
Nirxên li ser Suprotec SGA
Otomobîl bi gelemperî di derbarê lêzêdeya SGA ya ji Suprotec de bertekên erênî dihêlin. Pir caran ji yên din, bandora kêmkirina xerckirina sotemeniyê û zêdekirina hêza motorê û bersiva trotê tê destnîşan kirin. Kêm caran, ajokar behsa kêmkirina dengê motora şewata navxweyî û kêmkirina dûmanê dikin.
Di derbarê SGA Suprotec de nirxandinên neyînî jî hene. Ew bi gelemperî li ser hêviyek zêde ya çalakiya lêzêdeyê têne bingeh kirin. Mînakî, li ser torê vekolînek ji ajokarê gerîdeyek GAZelle heye, ku piştî karanîna pêkhateya SGA-yê, ferqa di navbera "ber" û "piştî" de nedît. Girîng e ku li vir were fêm kirin ku bi pergalek hêzê ya bi gelemperî dixebite, cûdahiya ku mirov dikare bi hestên xwe bibîne dibe ku qet nebe. Kêmkirina dengê 2 dB bi guhê mirov bi hêsanî nayê dîtin. Û kêmkirina 1% di xerckirina sotemeniyê de ne gengaz e ku were şopandin.
Di heman demê de, pergalek hêzê ya ku heya bi sînor hatî xêzkirin dê ji hêla tu pêvek ve neyê arîkar kirin. Û di vê rewşê de vebijarka yekane tamîrkirin an guheztina parçeyên têkçûyî ye.
