Bibiriqîne lê tarî! Roja şemiyê dê ceza bên dayîn!
Rengên gêj, ampûlên şewitandî an bi xeletî hatine danîn, cîgirên neqanûnî, tenê hin îtîrazên li hember ronîkirina wesayîtan in, ku ji hêla polîsên Beşa Trafîkê ya Midûriyeta Polîsan a Warşovayê û pisporên Enstîtuya Veguhestina Motorê ve hatine destnîşan kirin. Li yek ji kolanên Varşovayê di çarçoveya kampanyaya "Roniyên We - Ewlehiya Me" ya li seranserê welêt de xebatên teftîşkirinê hatin lidarxistin. Vê şemiyê îsal cara dawî em dikarin rewşa ronahiya wesayîtê belaş kontrol bikin. Polîsan kontrolên wesayîtan zêde kirine.
Ronahîkirina wesayîtên ku li ser rêyên Polonyayê digerin gelek caran gelek nerazîbûnan derdixe pêş. Li gorî daneyên Enstîtuya Veguhestina Motoran (ITS) ji sedî 98 e. Ajokarên Polonî ji hêla otomobîlên din ve têne kor kirin, û ji sedî 40. gazinc dike ku roniyên wan pir kêm in. Analîzên ITS destnîşan dikin ku tenê ji sedî 30 ê hemî wesayîtên li ser rê roniyên wan rast hatine danîn an jî tenê têne pejirandin.
Van statîstîkên neyînî ji hêla kontrolên rê ve ku ji hêla ITS ve bi Daîreya Trafîkê ya Midûriyeta Polîsan a Warşovayê (KSP) ve hatî kirin, piştrast kirin. Hem ceribandinên organoleptîk û hem jî pîvandinên rast kêmasiyên girîng di ronahiya wesayîtên ku ji bo kontrolê hatine rawestandin de destnîşan kirin.
– Di yek ji wesayitan de lensên ronahiyê ew qas gêj bûn ku piştî tarîtiyê bi zor ji dûrahiya çend metreyan astengî didîtin. Di ya duyem de ampûl bi xeletî hatine danîn û di ya din de ampûl hatine teqandin. Lêbelê, pirsgirêka herî mezin otomobîlên bi guheztina ampûlên neqanûnî bûn, ku dikarin bi ronahiya xurt nêzî wesayitê bibiriqe, lê ajokarên ku ji aliyekê berevajî dihatin dişewitînin, Dr. Tomasz Targosiński ji Enstîtuya Veguhestina Motorê.
Lêkolînên paşîn ên KSP û ITS û çapên wan ên berê piştrast kirin ku piraniya wesayîtên hatine kontrol kirin roniyên di rewşek xirab de ne. Pirsgirêk bi giranî pozîsyona wan a nerast e, lê di heman demê de, her çend bi dereceyek hindiktir, kalîteya tîrêjê tîrêjê jî têkildar e.
- Analîzên me nîşan didin ku roniyên wesayîtên ku ji bo kontrolê hatine rawestandin tenê ji sedî 10-40 nirx in. herî kêm ji hêla qanûnê ve tê xwestin. Ev tê wê wateyê ku leza ewle ya ajotina bi roniyên weha bi şev, her çend rast were danîn jî, ji 30-50 km/h derbas nabe! Bi qalîteya wusa ya ronahiya wesayîtê re, ajokar nikare bihesibîne ku, mînakî, peyayekî zû zû bihese, tewra hêmanên refleksîf jî li xwe dike - Dr. Tomasz Targosiński.
Ev girîng e ji ber ku demsala payîz-zivistanê ye, dema ku şev ji rojê pir dirêjtir e, û demek girîng a rêwîtiya gerîdeyê piştî tarîbûnê pêk tê. Di vê heyamê de, kalîteya ronahiya wesayîtê bi taybetî girîng e.
- Di nav tiştên din de ev pîvana wesayîtan bi salan e bala polîsên trafîkê yên Midûriyeta Polîsan a Warşovayê dikişîne. Ajotina bi ronahiya xelet an neqanûnî, ji xeynî ku metirsiyek li ser xwe û yên din çêdike, di heman demê de ajokar jî bi cezayê pere û wendakirina belgeya qeydkirinê vedigire. Pirsgirêk bi taybetî niha girîng dibe, dema ku êvar zû dikeve û dîtin jî di nav rojê de dijwar dibe, mînak. ji ber şert û mercên nebaş ên hewayê. Roniyên bikêr û karanîna wan rast garantiya ewlehiya rê ne. Ew metirsiya qezayek rê kêm dikin, ji ber ku encamên herî trajîk bi gelemperî li ser rêyên bê ronî bi şev çêdibin - dibêje junior insp. Piotr Jakubczak ji Daîreya Trafîkê ya Midûriyeta Polîsan a Varşovayê.
Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?
Ji bo pêşde birina ewlehiyê, polêsên trafîkê li seranserê welêt di warê teknîkî ya wesayîtan de xebatên kontrol û pêşîlêgirtinê li dar dixin. Her sal, çend sed hezar teftîşên rûtîn hene, ku di nav yên din de têne hesibandin: rewşa ronahiyê.
- Ronahiya nerast a otomobîlê ne tenê bandorek neyînî li ser rehetiya ajotinê dike, lê dikare bibe sedema rewşên trajîk li ser rêyan. Tenê îsal di qezayên rê de rêjeya roniyên bi xeletî hatine danîn 4 hezar e. Ji ber vê yekê, îsal jî, em kampanyaya neteweyî ya "Roniyên We - Ewlehiya Me" didomînin, ku armanc dike ku bala ajokaran bikişîne ser xetereyên ku bi ronahiya nerast a wesayîtan ve girêdayî ne - Komîserê Robert Opas ji Ofîsa Trafîkê ya Midûriyeta Polîsan a Giştî diyar dike. .
Xebata rast a ronahiyê, ji bilî rewşa wan a teknîkî ya giştî, bi rêkûpêkkirina rêza ronahiyê û siyê, û her weha dabeşbûn û tundiya ronahiya belavkirî ve girêdayî ye. Bi taybetî di payîz û zivistanê de, dema ku dîtin xirab dibe, roniyên wesayîtan rolek sereke dilîzin.
- Hêmanên ronahiyê hewceyê nirxandina profesyonel e û ji ber vê yekê, wekî beşek ji kampanyayê, li seranserê welêt "rojên vekirî" li stasyonên kontrolkirina wesayîtan têne organîze kirin ku di bin banê Enstîtuya Veguhestina Motorê de, ku girêdayî Odeya Polonî ya Stasyonên Kontrolkirina Wesayitan e, yên girêdayî Polonya ne. Komeleya Motor, ku di tora DEKRA de, û her weha li stasyonên din ên ku dilxwaziya xwe ya ji bo beşdarbûna kampanyayê diyar kirin, dixebitin - dibêje Mikołaj Krupiński ji ITS.
Di çarçoveya karûbarê xwe ya rojane de, polîsên trafîkê çalakiyên kontrol û pêşîlêgirtinê li dar dixin û di van çalakiyan de girîngiyek taybetî didin roniyên wesayîtê.
Di 4ê Kanûna îsal de vê şemiyê cara dawî di çarçoveya kampanyaya “Roniyên We - Ewlehiya me” de, şofêr dê bibin xwediyê îmkana ku bêpere roniyên wesayîtan kontrol bikin. Serlêdana Yanosik dê bikarhênerên xwe "rê" berbi stasyona kontrolê ya herî nêzîk a ku projeyê piştgirî dike.
Di heman demê de, polîs dê çavdêriya ronahiya wesayîtan jî bike û wekî ku ji unîformayan hatiye ragihandin, dibe ku ji ber nebûna ronahiyê, rewşa wan a teknîkî ya nebaş an jî sazûmaniya nerast ceza were birîn.
Kampanyaya "Roniyên We - Ewlehiya Me" ji aliyê Buroya Trafîkê ya Rê ya Midûriyeta Giştî ya Polîsan bi Enstîtuya Veguhestina Motoran ve hat destpêkirin. Hevkarên projeyê ev in: Encumena Ewlehiya Rê ya Neteweyî, Odeya Polonî ya Stasyonên Kontrolkirina Wesayîtan, Komeleya Motora Polonî, DEKRA, Tora Lêkolînê ya Łukasiewicz - Enstîtuya Pîşesaziya Otomotîvê, û her weha Neptis SA - operatorê Yanosik, danûstendinek ku di nav ajokaran de tê zanîn, û Screen Network SA. Demjimêra kampanyayê – 23.10/15.12.2021 – XNUMX/XNUMX/XNUMX
Lîsteya qereqolên ku beşdarî kampanyayê dibin dikarin li ser malperên yekîneyên polîs ên li seranserê Polonyayê, her weha li ser its.waw.pl û li ser malperên hevkarên kampanyayê werin dîtin.
Binêre herwiha: Peugeot 308 qereqola vagonê
