Ji bo otomobîlên Skoda 9 refikên banê yên jorîn
Contains
- Kulîlkên budceyê ji bo Skoda
- Cihê 3-emîn: Lux - zincîra banê D-LUX 1 ji bo Skoda Superb 2 sedan 2008-2015, li pişt derî, barên aerodînamîka
- Cihê 2yemîn: Lux - refika banê D-LUX 1 ji bo Skoda Superb 1 sedan 2002-2008, li pişt derî, kemerên aero-rêwî
- Cihê 1-emîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- bi barên çargoşeyî 1,2 m, kelek li pişt dergehê
- Rêjeya herî baş a biha û kalîteyê
- Cihê 3yemîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- bi kemerên aero-klasîk 1,2 m, bendek li pişt dergehê
- Cihê 2yemîn: refika banê Skoda Kodiaq SUV 2017-, ji bo rêlên banê yên klasîk an rêlên banê yên bi zelalî, reş
- Cihê 1-emîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, bi barên rêwîtiya hewayê 1,2 m, bendek li pişt derî
- Modela mezintir
Kişandina strukturê ji bo demek dirêj rengê xwe digire: ew li hember tîrêjên ultraviolet û xwêyên êrîşkar berxwedêr e. Profîla taybetî û çîyayê hişk kêşanê kêm dike û dengê bayê di dema siwarbûnê de bi tevahî ji holê radike û hejandinê ji holê radike. Ev trunk xwedan dema kombûnê ya tomar e: tenê 5 hûrdem; pir bi hêsanî tê girêdan. Ji bo aksesûarên T-slotê vedihewîne. Hûn dikarin li dijî rakirina neqanûnî ya bar û çolê bixwe kilît saz bikin.
Refika banê "Skoda" li gorî daxwaz, biha û kalîteyê tê hilbijartin. Qutiyên hewayê di celebên cûda de têne û li gorî rêbaza pêvekirinê têne dabeş kirin. Serpêhatiya 9 vebijarkan bi baldarî li ser taybetmendiyên sereke têne berhev kirin.
Kulîlkên budceyê ji bo Skoda
Piraniya xwedan otomobîlên karûbar guhertoyên erzan ên barkêşan tercîh dikin. Qutiya ku li ser banê hatî saz kirin, avahiyek e ku bi çarşefên bi beşên cihêreng ve li kuçan ve girêdayî ye. Li ser her perçeyek gomî, cîhê pêvekirinê bi gelemperî bi rûsî û îngilîzî tê destnîşan kirin (mînakî, li ser banê Skoda Rapid). Avantajên cîhazê:
- cîhê bagajê ya nû;
- pêvajoya kombûnê nîv saetê digire, û avahî di çend hûrdeman de tê hilweşandin;
- ji bo rêwîtiyê ne hewce ye ku meriv otomobîlek biha ya bi parsekek mezin bikire.
Cureya banê bandorê li kapasîteya barkirinê dike. Ger qulikê bi domdarî tê bikar anîn, wê hingê her şeş mehan carekê pêdivî ye ku rewşa tevahiya pergalê û fasteners were kontrol kirin. Sêwirana alavên barkirinê nihêrîna makîneyê xirab nake. Mînakî, refikek banê Skoda Rapid bi qutikê otomobîlê bi bandortir xuya dike. Ka em li vebijarkên erzan binêrin.
Cihê 3-emîn: Lux - zincîra banê D-LUX 1 ji bo Skoda Superb 2 sedan 2008-2015, li pişt derî, barên aerodînamîka
Refika banê "Skoda Superb" 2 nifş (2008-2015) ji hilberînerê Lux: piştgirên plastîk û gomî, profîla aluminium. Bihayê navîn: 4600 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Wagon | Aerodînamîka transversal, 120 cm | Ji bo deriyan | Heya ku 75 kg | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Civîn bi kilîtên heksê tê kirin. Hêmanên plastîk li hember germahiyên pir bilind û nizm radiwestin. Hêmanên metal dê rengê makîneyê xêz nekin, ji ber ku kît bi qatek lastîkî elastîk tê. Parçeyên plastîk ên di têkiliyê de bi bagajê re têne xêzkirin. Ev dihêle ku ew bi bargiraniyê re girêbidin û nekevin. Hûn dikarin sindoqê ji vekirina bêdestûr bi qefleyan biparêzin.
Cihê 2yemîn: Lux - refika banê D-LUX 1 ji bo Skoda Superb 1 sedan 2002-2008, li pişt derî, kemerên aero-rêwî
Pergala bagajê ji bo modela "Superb" nifşê 1-ê (2002-2008). Ji aluminium û plastîk hatî çêkirin, li hember guherînên germahiyê berxwedêr e. Buhayê navîn: 3900 rub.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Sedan, vagona qereqolê | Aerodînamîka, 120 cm | Ji bo deriyan | Heya ku 75 kg | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Xalên pêwendiya bi otomobîlê re bi lastîkî têne îzole kirin. Rûyê kemeran jî bi bandên lastîkî yên dij-teqandî hatine çêkirin. Ji bo ewlekirina bargiran stû hene. Mekanîzmayên ku xaçerêyên li pişt deriyê derî digirin jê re kelemçe tê gotin. Mimkûn e ku kilît were saz kirin.
Cihê 1-emîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- bi barên çargoşeyî 1,2 m, kelek li pişt dergehê
Refika banê "Skoda Octavia" nifşê 3-emîn (2013-2020) ji metalê ku bi plastika reş hatî pêçandî ye ku ji rûxandinê diparêze. Bihayê navîn: 4700 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Liftback, hatchback | Çargoşe, 120 cm | Ji bo deriyên bi kelekek | Heta 75 kg tê belavkirin | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Bi saya piştgirên plastîk û girêkên taybetî li ser banî tê danîn. Kevan ji pola galvanîzekirî têne çêkirin. Kêmasî asta dengê navînî ye, her çend ew bi fîşekên plastîk û pêlên gomî yên li ser çîpên piştgiriyê kêm dibe. Qesr wenda ye.
Rêjeya herî baş a biha û kalîteyê
Bi gelemperî, pêvek rasterast ji bo veguheztina tiştan tê bikar anîn, lê dikare wekî bingehek ji bo danîna pêlav an qutiyên din tevbigere. Nimûneyek tîpîk rafta banê Skoda Rapid e. Pergala girêdanê li her dûr veguheztina pêbawer dike.
Ger qutiya hewayê li gorî qaîdeyan were saz kirin, wê hingê ew ji bo her cûre barkirinê maqûl e. Ew dikare bibe:
- bagajên mezin (mînakî, mobîlya an alavên malê): yek ji wan modelên ku ji bo vê yekê guncan e, ku li ser çîpek banê tê saz kirin, wagona stasyonê ya Skoda Octavia Tour e;
- alavên werzîşê: ski, qeyik, berfê, bisîklet;
- alavên masiyan, alav û tiştên din.
Werin em qutiyên çîna navîn, yên ku dikarin bi bihayek maqûl werin kirîn bifikirin.
Cihê 3yemîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- bi kemerên aero-klasîk 1,2 m, bendek li pişt dergehê
Kulikê zîv ji bo modela "Octavia", ji aluminiumê hatî çêkirin. Bihayê navîn: 5700 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Liftback, hatchback | Aerodînamîka, 120 cm | Ji bo deriyên bi kelekek | Heta 75 kg tê belavkirin | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Girêdanên plastîk rastkirinek hişk peyda dike. Bêdeng deng kêm dike. Zeviyek taybetî ya ji bo aksesûaran bi bandên gomî ve tê girtin da ku di dema veguheztinê de bar nekeve. Ew cîhkirina cûrbecûr pêvekên pêvek, girêk, selik, qutiyan peyda dike. Hûn dikarin barkirina li ser qeflê ewle bikin.
Cihê 2yemîn: refika banê Skoda Kodiaq SUV 2017-, ji bo rêlên banê yên klasîk an rêlên banê yên bi zelalî, reş
Qutiya aluminiumê bi pêlava plastîk a reş û morên gomî. Bi saya amûrê railingê, bar li banê gerîdeyê pir hişk e. Bihayê navîn: 5770 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
SUV | Beşa baskê aerodînamîka, dirêjahî verastkirin | Li ser rêlên banê klasîk an bi zelaliyê | Heta 140 kg tê belavkirin | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Şiklê baskê endamên xaçê kêşanê hêsantir dike û dengê ajotinê kêm dike. Mimkûn e ku amûrên zêde saz bikin. Fasteners dihêlin ku hûn refika banê "Skoda Kodiak" di pozîsyona rast de rast bikin. Mohrek lastîkî heye ku girê dide û nahêle ku bagaj jê dernekevin. Vebijarkî, qeflek tê saz kirin ku bar ji rakirinê diparêze.
Cihê 1-emîn: refika banê Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, bi barên rêwîtiya hewayê 1,2 m, bendek li pişt derî
Qutiya aluminiumê ya gewr bi piştgirên plastîk ên reş. Bihayê navîn: 6400 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Liftback, hatchback | Beşa baskê aerodînamîkî, 120 cm | Ji bo deriyan | Heta 75 kg tê belavkirin | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Dema ku wesayît di tevgerê de beşên xaçerê yên bi bask deng ditemirînin. Mohrên gomî yên li ser zozanên piştgiran û pêlên plastîk ên li dawiya profîlê jî ji vê yekê berpirsiyar in. Li dijî rakirinê parastin tune: kilît nayê peyda kirin.
Modela mezintir
Modelên hewayê yên kalîteya bilind (ji bo Yeti, Kodiaq û Octavia). Refika banê "Skoda Fabia" di hejmara wan de nîne. Vebijarkên pêbawer ên ku ji bo karanîna domdar maqûl in, gava ku hewce be ku meriv barkêşiya barkirî zêde bike, bêyî karanîna hundurê gerîdeyê ji bo veguheztina bagajan bihesibîne.
Cihê 3yemîn: Rafta banê Yakima (Whispbar) ji bo Skoda Kodiaq 5-Derî SUV 2017-
Refika banê Kodiak di reş û zîv de ji aluminium û plastîk. Bihayê navîn: 16500 rubleyê.
Body | Arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Crossover | Aerodînamîka, 120 cm | Li ser rêlên bi ronî | Heya ku 75 kg | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Minasib ji bo otomobîlên bi rêlên dirêj. Parçeyên gomî yên ji bo veqetandina deng û dij-livînê hene. Bê guman bêdeng, ku li cîhanê çolê herî bêdeng tê hesibandin (heta bi leza 120 km / h dengan dernaxe). Çiya gerdûnî ne, hûn dikarin her aksesûar saz bikin, bêyî ku marqe, ne hewce ne orîjînal. design Stylish.
Cihê 2yemîn: Refika banê Yakima (Whispbar) ji bo Skoda Octavia 5-Derî liftback 2013-
Box bi sêwirana zîv û reş. Destûrê dide we ku hûn parçeyên zêde ji hilberînerên din saz bikin. Bihayê navîn: 17600 rubleyê.
Body | cureyê arc | Iya | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Liftback, hatchback | Tîpa baskê aerodînamîkî, 120 cm | Ji bo banê xanî | heya 75 kg | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Kişandina strukturê ji bo demek dirêj rengê xwe digire: ew li hember tîrêjên ultraviolet û xwêyên êrîşkar berxwedêr e. Profîla taybetî û çîyayê hişk kêşanê kêm dike û dengê bayê di dema siwarbûnê de bi tevahî ji holê radike û hejandinê ji holê radike. Ev trunk xwedan dema kombûnê ya tomar e: tenê 5 hûrdem; pir bi hêsanî tê girêdan. Ji bo aksesûarên T-slotê vedihewîne. Hûn dikarin li dijî rakirina neqanûnî ya bar û çolê bixwe kilît saz bikin.
Cihê 1-emîn: Rafta banê Yakima ji bo Skoda Yeti 2009-
Refika banê zîv "Skoda Yeti", ku ji pîvanên gerîdeyê wêdetir dernakeve. Bihayê navîn: 16500 rubleyê.
Body | Arc | Çiyayê | Gazîname | Contains Packages | Weight |
Crossover | Aerodînamîka şeklê baskê, 120 cm | Li ser rêlên banê | Heya ku 75 kg | 2 kemer, 4 piştgirî | Kgê 5 |
Şêweyê qutiya hewayê ji ber ba û berxwedana hewayê vibrasyonê kêm dike. Rêlên banê ji bo ku kevanan li ser wan bixin hatine sêwirandin, û bagaj jixwe bi kevanan ve girêdayî ye; lêbelê, bar dikare rasterast bi rayan ve were girêdan. Tişt carinan li ser aksesûaran têne saz kirin. Amûrên ji bo "Yeti" pêdivî ye ku bi kelandinê ve were komkirin û lêkirin. Li ser kevanan kilît heye.
Refika banê "Skoda" dê ji bo zêdekirina bargiraniya ku gerîdeyê hildigire bibe alîkar. Sazkirin ji bo her modelê heye, sazkirinê hêsan û bilez e. Strukturên otomotîvê yên bi vî rengî nisbeten ewledar in (lêbelê, ger ku kilît tunebin ku bagajê ji rakirina bê destûr diparêzin, ewlehî nayê garantî kirin). Kêmasî ev e ku bar dê leza tevgerê kêm bike, ji ber destwerdana aerodînamîkî aramî û manevrabûnê kêm bike. Ev ji hêla sêwirana taybetî ya kevan ve bi qismî tê telafî kirin.
Di dema bijartinê de, dirêjî û firehiya xaçerêyan, materyalê ku pergalê jê hatî çêkirin, û her weha giranî, girêdan, kapasîteya barkirinê, pîvan û celebê laş têne hesibandin; divê hûn li tora taybetmendiyê binêrin. Her weha hûn dikarin qutiyên ji bo nifşên kevn ên marqeyê jî bibînin (mînak Octavia Tour, Fabia Junior).