Toyota Land Cruiser 200 bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Land Cruiser di pîşesaziya otomotîvê ya Japonî de modela herî lêgerînê ye. Xerca sotemeniyê ya Land Cruiser 200 di 100 km de di serî de bi celebê motora ku tê de hatî saz kirin ve girêdayî ye.
Cureyên motoran û xerckirina sotemeniyê
SUV Land Cruiser 200 di sala 2007-an de li bazara gerîdeya me derket. Di destpêkê de, ev modelên bi motora mazotê bûn. Çend sal şûnda, hilberînerên Japonî modelek nû bi motora benzînê derxistin.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 4.6 (petrol) | 10.9 l / 100 km | 18.4 l / 100 km | 13.6 l / 100 km |
| 4.5 (mazot) | 7.1 l/100 km | 9.7 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Xerca sotemeniya motora mazotê
Di taybetmendiyên fabrîkî de Xerca benzînê ya Toyota Land Cruiser (mazot) dema ajotina nav bajêr 11,2 l / 100 km ye., her çend, li gorî nirxandinên ajokaran dadbar bikin, lê vexwarina rastîn a benzînê li ser Land Cruiser, her çend hindik be jî, ji rêjeyên vexwarinê yên diyarkirî derbas dibe.
Xerca sotemeniyê ya Land Cruiser li ser otobanê ji 8,5 l / 100 km diguhere. Xerca kêm a sotemeniya mazotê ji ber nebûna qelebalixiya trafîkê û li vir bi leza kêm-zêde berdewam e.
Di rewşek ku trafîk hem di nav bajêr de û hem jî li ser otobanê çêdibe, xerckirina sotemeniyê li ser mazotê Land Cruiser ji 9,5 l / 100 km diguhere.
Xerca sotemeniya motora benzînê
Land Cruiser, ku di sala 2009-an de li sûka me xuya bû, jixwe di warê kalîteyê de pêşkeftîtir bû. Rewşa laş guherî (ew domdartir bûye), hin fonksiyon hatine zêdekirin da ku ewlehiya trafîkê ya herî zêde li ser rê peyda bike. Parametreyên teknîkî hatine guhertin - hêjeya motorê hinekî daketiye 4,4 lître.
Ji ber vê yekê, mezaxtina benzînê ya navînî ji bo Toyota Land Cruiser serê 100 km, heke hûn di nav otobana bajêr de ajotin, dê bibe 12 lître, bi tevgerek tevlihev - 14,5 lître, û heke hûn li derveyî bajêr bin, wê hingê vexwarina benzînê dê bibe mînîmal be û dê 11,7 lître di 100 kîlometre de be.
Lê, standardên mezaxtina sotemeniyê yên li jor Land Cruiser ew in ku ji hêla hilberîneran ve têne ragihandin, û, berevajî standardên ku li motora mazotê têne sepandin, xerckirina sotemeniyê bi motora benzînê re bi yên ku di pasaporta teknîkî ya wesayîtê de hatine destnîşan kirin re nagunce.
Ji ber vê yekê, em dikarin encam bikin:
- Land Cruiser a bi motora mazotê aborîtir e;
- mezaxtina sotemeniyê kêmtir ji bo Land Cruiser li ser rêya welat.
Awantaj û dezawantajên otomobîlê
Avantajên sereke yên SUV ev in:
- gerîdeyek Land Cruiser bi motorek mazotê ya 4,5 lître dikare bigihîje leza herî zêde 215 km / h;
- mezaxtina sotemeniyê ya Toyota Land Cruiser 200 li gorî axê diguhere;
- mezinahiya balkêş a SUV;
- pergala ewlehiyê ya pêşkeftî;
- salona rehet, ku bi hêsanî dikare heft kesan tê de bicîh bike;
- beşa bagajê ya mezin dema ku kursiyên paşîn têne dagirtin.
Di nav kêmasiyan de, ya herî bingehîn dikare were veqetandin:
- Endeksa sotemeniyê ya motorên benzînê û mazotê bi girîngî ji standardên ragihandinê derbas dibe.
- Otomobîl ji bo ajotina li ser rêyeke bejahî hatiye çêkirin. Li ser rûxek zevî, dema ku bi leza nizm di quncikê de diqelişe, dizîvire.
- Materyalên pêlava hundurîn bi polîtîkaya bihayê gerîdeyê re têkildar nabe.
- Zehmet e ku meriv elektronîk fêm bike. Hebûna hejmareke mezin a sensor û bişkokan vê yekê dijwar dike.
- Ji bo kesek dirêj wê nerehet be ku li ser kursiyên herî paşîn rûne.
- Ji bo her rengek ji bilî spî, hûn hewce ne ku dema kirîna gerîdeyek pola rêveberê mîqdarek zêde bidin.
Nirxên ajokeran di derbarê her du modelên gerîdeyê de ji hev cûda dibin: kesek ji modela ku bi benzînê dixebite têr e, dema ku kesek ji Land Cruiser bi motora mazotê hez dike..
