UAZ Hunter bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Her ajokerek otomobîl bixwe otomobîlek nû dikire da ku ji bo mesafeyek diyar xerckirina sotemeniyê zanibe. Xerca sotemeniyê ya UAZ Hunter di 100 km de bi mezinahiya motorê, leza ajotinê, û her weha bi sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye. Dibe ku UAZ SUV xwediyê motorek mazotê be, ku piştî kargeha çêkirinê nehat tamîr kirin, ji ber vê yekê xerckirina sotemeniyê dê li ser 12 km bi qasî 100 lître be. Dûv re, em ê ji nêz ve li ser xerckirina sotemeniya rastîn a UAZ Hunter her 100 km, û hem jî hemî derfetên teserûfê binêrin.
Sedemên mezaxtina sotemeniyê
Di rewşa aborî ya ne pir xweş a heyî de, dema kirîna gerîdeyê, divê xwediyê paşerojê berî her tiştî bala xwe bide mîlûra herî zêde ya gazê ya li ser mesafeyek bi qasî 100 kîlometre. Di heman demê de, taybetmendiyên teknîkî yên makîneyê, tevî motorê, nîşan dide ka pergala wê çawa dixebite û sotemenî çawa tê vexwarin.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 2.2d (mazot) | - | - | Km znumx l / xnumx |
| 2.7i (petrol) | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Pir caran, xerckirina sotemeniyê ya UAZ Hunter ji her cûre norman derbas dibe, û ev hemî ji ber vê yekê ye ku celeb motor û celebê veguheztinê ne pir aborî ne. Ger, piştî berdana kargehê, otomobîl û bi taybetî motor nehat tamîrkirin, wê hingê divê hûn tavilê bifikirin ku li motorê mêze bikin.
Çima ev diqewime
Sedemên sereke yên vexwarina benzînê ya Hunter dibe ku ev bin:
- motora mazotê, ne benzîn;
- operasyona nerast ya mûman;
- guheztina domdar a bilez, bêserûberiya li ser rêyê;
- sala çêkirinê (parçeyên kevnar ên ku ji xebata rast derketin);
- mercên avhewa;
- koma piston westiyam;
- camber unadjusted;
- pompeya sotemeniyê têk çû;
- Parzûna girtî;
- sala çêkirina otomobîlê;
- bi berdewamî gerîdok zêde barkirî ye û di bin barên giran de ji leza destûr derbas dibe.
Pir ecêb e, lê tewra digel berbayek xurt jî, xerckirina sotemeniyê ya UAZ Hunter 409 dikare ji 20 kîlometreyan zêdetirî 100 lîtreyan derbas bike.
Bikaranîna normal ya benzînê ji hêla UAZ ve
Ji bo ku ev otomobîl bibe arîkarê we, û ne bargiraniyek û ne otomobîlek ji hêla aborî ve bikêrhatî be, divê hûn vexwarina normal ya benzînê li ser rûyên rêyên cihêreng bizanibin. Mînakî, li ser rê, bi navînî, bi xebata motora normal û bi hemî taybetmendiyên teknîkî yên referansê Hunter divê di 12 kîlometre de ji 100 lîtreyan zêdetir, lê li derveyî rê heya 17-20 lîtreyan vexwe.
Ger hûn bala xwe bidinê ku wî dest pê kir ku ji bo dûrek bêtir daxwaz bike, wê hingê dest bi kontrolkirina gerîdeyê û tamîrkirina pergala sereke - motorê bikin. Pêdivî ye ku meriv rêjeyên xerckirinê yên UAZ Hunter li ser 100 km ji sala çêkirina gerîdeyê û ji kê û çawa ew ajotiye û çawa nûvekirin hate kirin, bi tevahî were hesibandin.
Nîşaneyên rizgarkirinê
Ger we dîsa jî ev model kirî û di pêşerojê de hûn difikirin ka meriv wê çawa ji bo veguheztina bargiran, û hem jî li ser rêyên ne-trafîkê de aborî û bikêr çêbike, wê hingê hûn hewce ne ku li ser hûrgelên teserûfê zanibin.
Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku xerckirina sotemeniya UAZ Hunter (mazot), hetta ew ji kargehê be jî, dê ji otomobîlek rêwiyan a marqeyek cûda mezintir be. Ya duyemîn, hûn dikarin motorek benzînê an sazgehek taybetî ji bo ajotina gazê deynin û ew ê motorek tevlihev be, ku dê rêwîtiyên we pir xilas bike.
Çend "qanûnên biha"
- kêliyên jêrîn ên teserûfa xerckirina sotemeniyê dikare hêdî hêdî gerîdeyê bileztir bike, ji bîr mekin, heke gerîdeyek germ nebe û motor sar be qet dest bi tevgerê nekin;
- hinekan pêşniyar dikin ku bi aramî ajotin, bi qasî ku pêkan e zû veguhezînin, û zexta tîrêjê ya rast biparêzin;
- her tiştî, çerxên daketî ji motorê hêzek zêdetir hewce dike, û li gorî, sotemeniyê.
Xalek pir girîng, heke hûn di qelebalixek trafîkê de werin girtin û pêdivî ye ku hûn demek dirêj li ber xwe bidin, wê hingê motorê ji berê de vemirînin da ku ew zêde germ nebe û sotemeniya zêde nexwe. Digel mezaxtina sotemeniyê ya zêde, dibe ku di mekanîzmaya belavkirina gazê de xerabûn an xeletiyek bêkêmasî hebe. Ji ber vê yekê, hêja ye ku berî her tiştî rewşa wê were kontrol kirin, paqijkirin û şopandin. Biceribînin ku çerx lê bizivirin, fîlter werin sererast kirin, wê hingê ev ê rêwîtiyên aborî, ewledar û rehet li ser dûrên dirêj peyda bike.
Nirxên ajokaran li ser xerckirina sotemeniyê li ser UAZ Hunter
Li ser forumên ajokeran gelek nirxandî hene ka meriv çawa xerckirina benzîna UAZ Hunter 409 kêm dike, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku guh bidin wan. Jixwe, UAZ otomobîlek hêzdar e ku ji bo nêçîr, masîgirtin û ji bo gundan tê kirîn. Pir ecêb, welatparêzek (wek ku di nav gel de jê re tê gotin) di dema hebûna xwe de otomobîla herî bikêr, rehet û pêbawer tê hesibandin. Xerca navînî ya sotemeniyê li ser rêya UAZ 9-10 lître di 100 kîlometre de ye, ji ber vê yekê hewl bidin ku di vê çarçoveyê de veberhênanê bikin, ger ew bi ser nekeve, wê hingê dest bi kontrolkirina taybetmendiyên teknîkî û sererastkirina wan bikin.
