Veguhastina SsangYong Action Sports
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
SsangYong Aktion Sports bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguheztina otomatîk.
Veguheztina SsangYong Actyon Sports restyling 2012, pickup, nifşê 1-ê
03.2012 - 03.2016
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
2.0 l, 149 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 6 |
2.3 L, 150 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 149 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 6 |
Veguhastina SsangYong Actyon Sports 2006 pickup 1st
11.2006 - 02.2012
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
2.0 l, 141 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 141 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 6 |
Veguhastina SsangYong Actyon Sports 2006 pickup 1st nifşê Q100
04.2006 - 12.2011
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
2.0 l, 145 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
2.0 L, 145 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 145 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
2.0 L, 145 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |