Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
Serişteyên ji bo motorîst

Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin

"Zhiguli" ya modela pêncemîn, mîna "klasîk"ên din, heya roja îro pir populer e. Lêbelê, ji bo xebitandina rehet û ewledar a gerîdeyê, pêdivî ye ku hem di warê kêmkirina asta dengê di kabînê de hem jî di derbarê sazkirin an şûna hin hêmanan de gelek çêtirkirin werin çêkirin.

Salon VAZ 2105 - şirove

Salona VAZ "pênc" xwedan rengek goşe ye, şeklê laş dubare dike. Cûdahiyên di navbera modelê de li gorî VAZ 2101 û VAZ 2103 kêm in:

  • dashboard bi amûrên kontrolê yên bingehîn ve hatî çêkirin ku agahdariya li ser germahiya sarkerê, zexta neftê, leza, asta sotemeniyê, voltaja torê ya li ser panelê û mîleya giştî peyda dike;
  • kursî ji VAZ 2103-ê hatine saz kirin, lê bi pêvekên serê xwe ve têne saz kirin.

Bi gelemperî, hemî kontrol intuitive in û pirsan nakin:

  • guhertoya stûna rêveberê li cîhek birêkûpêk e, wekî modelên din ên Zhiguli;
  • Kontrola germkerê li navenda panela pêşiyê ye;
  • bişkokên ji bo vekirina pîvanan, sobe, germkirina pencereya paşîn, roniyên mijê yên paşîn li ser dashboardê ne;
  • deflektorên dabînkirina hewayê ji bo pencereyên kêlekê li aliyên panela pêşiyê ne.

Galeriya wêneyan: salona VAZ 2105

upholstery

Kêmkirina hundurê VAZ 2105 bi tu awayî dernakeve. Materyalên sereke plastîk hişk û qumaşê ne kalîteya belengaz in, ku zû zû dişewite, ku ev kategoriya budceya vê gerîdeyê destnîşan dike. Lêbelê, îro rewş dikare were rast kirin û bi karanîna materyalên qedandina nûjen dikare tiştek nû û orîjînal di hundurê hundurê bêzar "pênc" de were danîn. Ya herî populer ji wan ev in:

  • çerm;
  • eco-çerm;
  • çermîn;
  • alcantara;
  • ferş;
  • flock.
Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
Cûrbecûr materyal û reng ji bo pêlavên hundurîn dê xwediyê tama herî rafîner têr bike.

Hilbijartina materyalên ji bo pêvekirina hundurê rasterast bi daxwazên xwediyê gerîdeyê û kapasîteyên wî yên darayî ve girêdayî ye.

Seat upholstery

Zû an dereng, lê materyalê qedandina kursiyan nayê bikar anîn û kursî rengek xemgîn digirin. Ji ber vê yekê, xwedan li şûna çermê difikire. Vebijarkek hinekî cûda jî mimkun e - guheztina kursiyan li yên rehettir, lê pêvajoyek wusa dê pir zêde lêçû. Wekî materyalek ji bo qedandina kursiyan, hûn dikarin bikar bînin:

  • the cloth;
  • alcantara;
  • çerm;
  • çermê sûnî.

Kombûna materyalên cihêreng dihêle hûn ramanên herî wêrek û balkêş fam bikin, bi vî rengî hundurê salona bêzar a Zhiguli veguherînin.

Piştî ku hûn materyalê hilbijêrin, hûn dikarin dest bi nûvekirina kursiyan bikin. Xebat di rêza jêrîn de pêk tê:

  1. Em kursiyan ji hev vediqetînin û wan di perçeyan de vediqetînin (piştgir, seat, serê xwe), pişt re em xêzika kevn jê dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em cil û bergên kevin ji ser kursî û pişta kursiyan derdixin
  2. Bi kêrê, em qapaxê nav hêmanan dabeş dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em çermê kevn di nav hêmanan de li seams dabeş dikin
  3. Em her yek ji hêmanan li ser materyalê nû bicîh dikin û wan bi pênûsek an nîşankerê dorpêç dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em hêmanên çermê bicîh dikin û wan bi nîşankerek li ser materyalê nû dorpêç dikin
  4. Em hûrguliyên qapaxa paşerojê jê dikin û wan bi makîneyek dirûnê didirûsin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em bi makîneya dirûnê hêmanên qapkan didirûtin
  5. Em lepikên diranan zeliqînin, dûv re em ê zêde jê dikin.
  6. Heger em çerm wek malzeme bi kar bînin, em bi çakûç li ser diranan lêdixin da ku lepik ji derve neyên dîtin.
  7. Ji bo çeqandina lapelan, em xeta qedandinê bikar tînin.
  8. Ger kefa kursiyê di rewşek xirab de be, em wê bi yekî nû diguhezînin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Pêdivî ye ku kefek rûniştinê ya zirardar bi yekî nû were guheztin.
  9. Em qapaxên nû dirêj dikin û kursiyan di cîh de saz dikin.

Vîdyo: meriv çawa bi destên xwe kursiyên Zhiguli bikişîne

Door trim

Kartên derî jî dikarin bi yek ji wan materyalên ku li jor hatine destnîşan kirin werin qedandin. Xebat ji gavên jêrîn pêk tê:

  1. Em hêmanên derî jê dikin, û paşê çermê xwe.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Kulîlka kevn ji deriyan tê rakirin da ku kartek nû çêbike
  2. Em pêlavê li ser peldankek pîvazek 4 mm qalind radikin û bi qelemê dor dikin.
  3. Em perçeya xebatê bi çîpek elektrîkî qut dikin, keviyan bi kaxezek qurmê dişoxilînin û tavilê ji bo destika derî, stûn û pêçan qul dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Bingeha qerta derî plywood e, ku li gorî mezinahî û şiklê pêlava kevnar e
  4. Ji goma kef a bi bingehek qumaşê, em substratê jê dikin.
  5. Em ji maddeya qedandinê qalikan çêdikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Li gorî şablonên hatine dayîn, materyalê qedandinê bi hev re tê çêkirin û dirûtin
  6. Zencîreya MAH li valahiya plywoodê bixin û piştê bixin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Wekî substrat, gomayek kef a tenik tê bikar anîn, ku bi benîştê MAH li plywoodê tê zeliqandin.
  7. Em qerta deriyê pêşerojê li ser pêlavê datînin, keviyên materyalê dixin û wan bi staplerê li dora dorpêçê rast dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em keviyên materyalê qedandinê davêjin û wê bi stapler rast dikin
  8. Materyalên zêde jêbirin.
  9. Em kunên ji bo hêmanên derî di sêwiranê de qut dikin.
  10. Em ji bo qerta derî girêkan saz dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Ji bo pêbawerkirina pêbawer a pêlava derî, pêdivî ye ku gwîzên çîp bikar bînin.
  11. Em pêlavê li ser derî radikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Dema ku karta derî amade ye, li ser derî siwar bikin

Vîdeo: guheztina pêlava qerta derî

Çêkirina refikê ya paşîn

Ger biryar hat dayîn ku hundurê "pênc" nûve bike, wê hingê divê refika paşîn, ku jê re akustîk jî tê gotin, bê baldarî neyê hiştin. Ji bo kişandinê, heman materyalên wekî hêmanên din ên kabînê têne bikar anîn. Rêzeya çalakiyan ji bo qedandinê wiha ye:

  1. Em refikê ji cihê rêwiyan derdixin û ji gemarên gengaz paqij dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em refikê jê dikin û ji cil û axê kevn paqij dikin
  2. Em li gorî mezinahiya hilberê perçeya materyalê ya pêwîst jêdikin, li keviya hin hûrgelan dihêlin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Parçeyek materyalê bi hin hûrgelên li dora kevanan jê bikin
  3. Em li ser materyalê xwe û refikê qatek çîçek du pêkhatî dixin.
  4. Em xêzikê zeliqînin, bi baldarî li cîhên çîçekan sivik dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em materyalê li ser çîçek du pêkhatî rast dikin û bi baldarî wê dişoxilînin
  5. Dema ku benîşt zuwa dibe, refikê li cîhê xwe girêdin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Piştî ku benîşt zuwa dibe, em axaftvan û refikê xwe li salonê siwar dikin

Kevirkirina erdê

Hilbijartina rast a qatê di gerîdeyê de ne tenê bedewî, lê di heman demê de pratîkî ye. Ji bo van armancan materyalê herî gelemperî xalîçe ye, avantaja sereke ya ku berxwedana liberxwedanê bilind e.

Ji bo qedandina zemînê, çêtir e ku meriv xalîçeyek bi pileyek kurt a ji polîamîd an naylon hatî çêkirin hilbijêrin.

Berî ku dest bi xebatê bikin, pêdivî ye ku qada erdê were pîvandin û materyalê bi marjînal bikirin. Bermahiyên di pêşerojê de dikarin ji bo guheztina qismî ya xalîçeyê werin bikar anîn. Em materyalê bi vî rengî datînin:

  1. Em kursî, kemberên rûniştinê û hêmanên din ji erdê hilweşînin.
  2. Em qata qata kevin radikin, rûyê ji korozyonê paqij dikin û bi veguherînerek rustê derman dikin, dûv re wê pîvaz dikin, bi mastîka bitumînoz pê dikin û dihêlin ku hişk bibe.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Berî ku paldanka zemînê bicîh bikin, tê xwestin ku erdê bi mastîka bitumînoz were derman kirin.
  3. Em xalîçeyê li erdê belav dikin, mezinahiya wê rast dikin û qulên pêwîst jê dikin. Ji bo ku madde şeklê zemînê werbigire, bi sivikî bi avê şil bikin û bihêlin zuwa bibe.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em xalîçeya li ser zemînê eyar dikin, li cîhên rast qul dikin
  4. Em di dawiyê de jûreyê datînin, wê li ser kaseta du-alî an zencîreya "88" û li ser kevanan bi pêgirên xemilandî rast dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em xalîçeyê li ser kevanan bi benîşt an pêgirên xemilandî rast dikin
  5. Em hêmanên hundur ên ku berê hatine hilweşandin saz dikin.

Vîdyo: meriv çawa li salona Zhiguli jûreyê datîne

Insulasyona deng a kabîneya VAZ 2105

Navxweyî ya Zhiguli ya klasîk ji hêla rehetiya xwe ve nayê cûda kirin, û bi demê re, bêtir û bêtir dengên xerîb tê de xuya dibin (qelp, qijik, lêdan, hwd.). Ji ber vê yekê, heke xwestek hebe ku meriv di kabînê de xweştir bibe, pêdivî ye ku hûn ji îzolekirina deng û vibrasyonê ya wê matmayî bimînin, ji bo ku materyalên guncan têne bikar anîn. Digel kêmkirina deng, ew di heman demê de însulasyona germî ya cîhê rêwiyan çêtir dikin, ji ber ku dê valahî û şikestinên ku hewaya sar ji derve ve diherike ji holê rabin. Lîsteya amûr û materyalên ku têne bikar anîn dibe ku li gorî hewcedarî û daxwazên we cûda bibe:

Soundproofing banek û erdê

Di kabîneya VAZ 2105 de, cihên herî bi deng kemerên tekeran, qada sazkirina veguheztinê, tunela kardan, û qada berdê ne. Hem lerizîn û hem jî deng di van deveran re derbas dibin. Ji ber vê yekê divê ji bo wan madeyên stûrtir bên bikaranîn. Di derbarê tavan de, ew tê derman kirin da ku asta dengê ji baranê kêm bike. Xebat di rêza jêrîn de pêk tê:

  1. Em hundurê hilweşînin, kursî û hêmanên din, û her weha pêlavên tavan radikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em materyalê qedandinê ji banî derdixin
  2. Em rûyê laş ji ax û rûkê paqij dikin, rûn dikin, bi axê dipêçin.
  3. Em qatek Vibroplast li ser tavan, û li ser wê, Accent bicîh dikin. Di vê qonaxê de, pêvajo bi alîkariyek çêtirîn tête kirin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em di navbera amplifikatorên banê de materyalê vebir-vejandinê bicîh dikin
  4. Em erd û kemeran bi qatek Bimast Super vedişêrin, û Accent jî dikare li ser were sepandin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Tê pêşnîyar kirin ku qatek ji Bombên Bimast li erdê, û li ser wê jî Splen an Accent bicîh bikin.
  5. Em hundurê hundur di rêza berevajî de kom dikin.

Parçeya bagajê bi heman rengî deng veqetandî ye.

Deriyên dengbêjiyê

Deriyên li ser "pênc" ji bo rakirina dengê derveyî, û her weha ji bo baştirkirina kalîteya dengê pergala dengbêjan deng veqetandî ne. Pêvajo di du qonaxan de pêk tê: yekem, materyal li ser rûyê hundur, û dûv re jî li panela ku ber bi hundurê kabînê ve tê sepandin. Rêza xebatê wiha ye:

  1. Em hemî hêmanên derî ji hundur derdixînin (armrest, handle, upholstery).
  2. Em rûberê axê û rûnê paqij dikin.
  3. Em perçeyek îzolasyona vibrasyonê li gorî mezinahiya valahiya hundurîn qut dikin û li ser rûyê erdê bicîh dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Li ser rûyê hundurê deriyan qatek "Vibroplast" an jî materyalek wekhev tê sepandin
  4. Em kunên teknolojîk ên li ser panelê bi materyalê lerzîn-delîlan mor dikin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Vebûnên teknolojîk bi îzolekirina vibrasyonê têne girtin
  5. Em tebeqeyek ji materyalê ku deng vedigirin li ser îzolasyona vibrasyonê bicîh dikin, kunên ji bo girêdana çerm û hêmanên derî yên din dibirin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    "Accent" li aliyê salona derî tê sepandin, ku dê lihevhatina çerm baştir bike
  6. Deriyê di rêza berevajî de kom bikin.

Digel guheztina deng-kalîteya bilind a deriyan, divê asta deng heya 30% kêm bibe.

Insulasyona dengî ya dabeşkirina motorê

Pêdivî ye ku mertalê motorê bêyî têkçûnê bi materyalên deng-vekêşanê ve were derman kirin, ji ber ku lerizîn û dengê motorê di nav wê de derbas dibe. Lêbelê, heke hundurê deng were qefilandin û dabeşkirina motorê were paşguh kirin û paşguh kirin, wê hingê dengê yekîneya hêzê li hember paşnavê kêmkirina dengek gelemperî dê bibe sedema nerehetiyê. Dabeşkirin bi vî rengî tête kirin:

  1. Panela pêşîn û dengê fabrîkî rakin.
  2. Ji hundurê torpîdoyê em qatek Accentê radikin. Em Madeleine li cîhên ku panel bi metalê re têkilî çêdibe, ku dê ji xuyangiya qijkan dûr bikevin, zeliqînin.
  3. Rûyê mertalê bi tevahî paqij bikin û rûn bikin.
  4. Em qatek îzolekirina vibrasyonê bicîh dikin, ku ji mora cama bayê dest pê dike, pişt re em diçin erdê. Em bi tevahî mertalê bi materyalê vedişêrin, ji valahiyan dûr dikevin. Bişkojk û stiffeners nikarin bêne kirin.
  5. Em hemî kunên laşê ku ber bi beşa motorê ve diçin, mohr dikin.
  6. Em tevahiya rûbera dabeşkirina motorê bi dengbêjiyê vedişêrin.

Vîdeo: dengê mertalê motorê

Dengbêjiya Bonnet

Hood bi heman materyalan wekî hundurê gerîdeyê tête derman kirin:

  1. Li gorî mezinahiya depresyonên li hundurê kapê, şablonan ji kartonê qut bikin.
  2. Li gorî şablonan, em hêmanên ji Vibroplast an jî materyalên mîna wan qut dikin û wan li ser kapê dixin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em îzolekirina vibrasyonê di qulikên kappê de bicîh dikin
  3. Em materyalê vibrasyonê ji jor ve bi qatek domdar a dengbêjiyê vedişêrin.
    Tunkirina hundurê VAZ "pênc": çi û çawa dikare were çêtir kirin
    Em tevahiya rûyê hundurê hoodê bi dengbêjiyê vedişêrin

Bottom soundproofing

Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku meriv li derveyê gerîdeyê were pêvajo kirin, bi vî rengî asta dengê ku di nav kemerên jêrîn û çerxê de derbas dibe kêm bike. Ji bo karekî weha, îzolekirina dengê şil pir xweş e, ku bi çekek spreyê tê sepandin, mînakî, Dinitrol 479. Pêvajo bi rakirina xêzika fenderê, şuştina binî, zuwakirina wê bi tevahî û dûv re bicîhkirina materyalê pêk tê. Di binê laş de tê pêşniyar kirin ku di sê qatan de, û kemeran jî di çar deman de bêne hilberandin.

Berî sazkirina xêzika fenderê, ew ji hundur bi qatek îzolekirina vibrasyonê têne nixumandin.

Vegirtina binê bi însulasyona dengê şilavê ne tenê dengê nepêwist ji holê radike, lê di heman demê de berxwedana korozyonê ya laş jî baştir dike.

Panel Front

Panela pêşîn a birêkûpêk a VAZ 2105 ji bêkêmasî dûr e û ji gelek xwedan re têr nake. Nîşaneyên sereke bi ronahiya amûrê qels û qapaxek dabeşek destikê ya ku bi domdarî vedibe tê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv bi karanîna materyal û amûrên nûjen serî li pêşkeftinên cihêreng bide.

Dashboard

Bi çêkirina guheztinên li ser dashboardê, hûn dikarin xwendina amûran baştir bikin û balkêşiya wê zêde bikin. Ji bo vê yekê, lampayên ronahiya paşerojê yên standard bi LED-an an tîra LED-ê têne guheztin. Di heman demê de gengaz e ku pîvanên amûrên nûjen, ku li ser yên fabrîkî têne sepandin, saz bikin.

Glove box

Qutiya destikê li ser "pênc" bi fonksiyonên xwe re mijûl dibe, lê carinan ev hilber dibe sedema nerehetiyê. Bi lêçûnên darayî û demkî yên hindiktirîn, dabeşa destikê dikare bi zêdekirina pêbaweriya wê were guheztin.

Glove box lock

Ji bo ku nehêle ku qapaxa destikê bi kêfî vebe û li kulman nexe, hûn dikarin mobîlyayek piçûk an kilîtek posteyê saz bikin.

Vebijarkek din a çareserkirina vê pirsgirêkê sazkirina magnetan ji dîskên hişk ên komputerê ye. Hêz ji magnetan re bi guhezek paşîn ve tê peyda kirin.

Ronahîkirina qutiya destikê

Ronahîyek paşverû ji fabrîqeyê di beşa destikê de tê saz kirin, lê ew ew qas qels e ku dema ku tê vemirandin, hema tiştek xuya nake. Vebijarka herî hêsan ji bo safîkirinê ev e ku li şûna ampûlek standard a LED-ê saz bikin. Ji bo ronîkirina çêtir, qutiya destikê bi tîrêjek LED an lampa banê ya bi mezinahiyek guncaw a ji otomobîlek din ve tê stendine, mînakî VAZ 2110. Hêz ji lampa kargehê ve girêdayî ye.

qutiya destmalê

Ji ber ku qutiya destikê ji plastîk hatiye çêkirin, tiştên tê de di dema rêwîtiyê de diqelişe. Ji bo rastkirina rewşê, di hundurê hilberê de bi xalîçeyek tê pêçandin. Bi vî rengî, hûn ne tenê dikarin dengên derveyî derxînin, lê di heman demê de vê hêmana panela pêşîn jî balkêştir bikin.

Ji bo pênc rûniştin

Nerehetî û pêbaweriya kêm a kursiyên fabrîkî yên VAZ 2105 dihêle ku gelek xwedan li şûna wan an guheztina wan bifikirin.

Kîjan kursî li hev dikin

Ji bo ku ew siwarkirina Zhiguli rehettir bibe, divê tercîh ji kursiyên ji gerîdeyên biyanî re were dayîn, lê di heman demê de, hûn pêşî hewce ne ku kontrol bikin ka ew ê ji hêla pîvanan ve di nav kabînê de bicîh bibin.

Pêvajoya sazkirinê dê hewceyê çêtirkirinan hewce bike, yên ku digihîje pêlavên guncan. Hilbijartina kursiyan pir cihêreng e: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, û her weha SKODA û Fiat, Peugeot, Nissan. Vebijarkek budceyê bêtir sazkirina kursiyên ji VAZ 2107 e.

Vîdyo: sazkirina kursiyan ji otomobîlek biyanî heya "klasîk"

Meriv çawa pêlên serê xwe jê dike

Serê kursiyê di sêwirana kursiyan de hêmanek hêsan e, carinan hewce dike ku jêbirin, mînakî, veguheztin, nûvekirin an paqijkirina pêlavê. Tiştek dijwar tune ku were rakirin: tenê hilberê bikişîne jor û ew ê ji kunên rêberiyê yên li pişta kursiyê derkeve.

Meriv çawa pişta kursiyê kurt dike

Ger hewce be ku pişta kursiyê kurttir bibe, wê hingê pêdivî ye ku ew werin hilweşandin, hilweşandin û çarçoveyek li dûrahiya xwestinê were qut kirin. Dûv re gomûka kef û pêlav li gorî mezinahiya nû ya piştê têne sererast kirin, hilber li cîhek birêkûpêk tê berhev kirin û saz kirin.

Guhertina sêwirana kursiyan bi rehetî bi tengbûna wan re hevdem tê kirin.

Kemberên Seat Rear

Kemberên ewlehiyê îro yek ji hêmanên sereke yên ewlehiya ajokar û rêwiyan in, hem li pêş û hem jî paş. Lêbelê, VAZ "pênc" bêyî kemberên paşîn hene. Pêdiviya sazkirina wan dema rastkirina kursiyek zarokan, û hem jî di dema teftîşek teknîkî de derdikeve holê. Ji bo alavan, kemberên RB 3RB 4 hewce ne. Sazkirin di kunên xêzkirî yên têkildar de têne kirin:

Ronahiya hundurîn

Di kabîneya VAZ 2105 de, ronahiyek wusa tune. Tenê çavkaniya ronahiyê lampayên banê yên li ser stûnên derî ne. Lêbelê, ew tenê vekirina deriyan nîşan didin û ne tiştek din. Ji bo baştirkirina rewşê, hûn hewce ne ku ji gerîdeyek nûjen, mînakî, ji Lanos, çirayek tavan bikirin.

Hilber di nav xêzika tavan de hatî çêkirin, ji bo ku di wê de qulikek berê hatî qut kirin. Girêdana tavan pirsan dernaxe holê: em erdê bi pêlava çirayê ve girêdidin, bi ser de jî hûn dikarin wê ji çiraya çixarê dest pê bikin û têkiliyek din bi guheztina sînor a li ser deriyan ve girêdin.

fan cabin

Germahiya hundurê modela navborî, mîna "klasîkên" din, bi têra xwe fonksiyonên ku jê re hatine veqetandin re mijûl dibe, heke hûn asta dengê bilind nehesibînin. Lêbelê, di havînê de ne pir rehet e ku meriv di kabînê de be, ji ber ku hewa hewa peyda nabe. Di vê rewşê de, hin guhertin hewce ne. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewceyê amûrek hewayê ya ji "heft"ê ye, ku li şûna lebatên kontrolê yên germkerê di nav torpîl de hatî çêkirin. Digel vê yekê, beş bi fanên ji komputerê ve tê stend, bi vî rengî hewaya bi zorê peyda dike.

Fans bi bişkoja ku li cîhê ye, ku bi hêsanî ji rêveberiyê re tê gihîştin vedibin. Wekî ku ji bo lebatên germkerê, ew dikarin li axretê werin veguheztin.

VAZ 2105 îro otomobîlek nenas e. Ger armanc ev e ku hûn vê gerîdeyê rehet û balkêş bikin, hûn ê neçar bin ku gelek drav li ser cûrbecûr başkirin û safîkirina hêmanên hundurîn û hundurê bi tevahî xerc bikin. Bi nêzîkatiyek jêhatî ya xebata domdar, hûn dikarin encama dawiyê bistînin, ku dê tenê hestên erênî derxîne.

Add a comment