U0121 Têkiliya Bi Pergala Qedexekirina Antî-kilît (ABS) Kontrolê winda kir
Kodên Çewtiyê yên OBD2

U0121 Têkiliya Bi Pergala Qedexekirina Antî-kilît (ABS) Kontrolê winda kir

DTC U0121 - Daneyên OBD-II

Têkiliya Bi Moduleya Kontrolkirina Pergala Qedexekirina Antî-kilît (ABS) re winda kir

Çewtiya U0121 tê çi wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtan derbas dibe. Dibe ku ev tê de hebe lê ne tenê bi Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, hwd.

Ev kod bi çerxa ragihandinê ya di navbera modula kontrolê ya sistkirina dijî-qefilandinê (ABS) û modulên kontrolê yên din ên li ser gerîdeyê ve girêdayî ye.

Ev zincîra danûstendinê bi gelemperî wekî ragihandina Tora Qada Kontrolker, an jî hêsantir otobusê CAN tê binav kirin. Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û dibe ku amûrê weya şehkirinê nikaribe bi wesayîtê re têkildar be, li gorî kîjan çerxê têkildar e.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Nîşan

Nîşaneyên kodek motora U0121 dibe ku ev bin:

  • Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî dibe
  • Nîşana ABS -ê vekirî ye
  • Nîşana TRAC -ê vekirî ye (bi hilberîner ve girêdayî ye)
  • Nîşana ESP / ESC vekirî ye (bi hilberîner ve girêdayî ye)

Sedemên xeletiya U0121

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

  • Di çarçoveya CAN + busê de vekin
  • Di otobusa CAN de vekin - çerxa elektrîkê
  • Têkiliya kurt a ji bo hêzê di her çerxa otobusê CAN de
  • Kurt ji bo erdê di her circuit bus CAN
  • Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Ger amûra weya şopandinê dikare bigihîje kodên pirsgirêkê û tenê koda ku hûn ji modulên din derdixin U0121 e, biceribînin ku bigihîjin modula ABS. Heke hûn dikarin kodên ji modula ABS-ê bigihîjin, wê hingê koda U0121 an kodek navbirî an jî bîranîn e. Ger kodên modula ABS-ê neyên gihîştin, wê hingê koda U0121 ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Têkçûna herî gelemperî windakirina hêz an erdê ye.

Hemî sîgorteyên ku modula ABS -ê li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî bingehên modula ABS -ê kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên pêvekirinê yên axê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew pê vedihewîne paqij bikin.

Ger tamîrek çêbûbe, DTC -yê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka U0121 vedigere an hûn dikarin bi modula ABS re têkilî daynin. Ger kodek neyê vegerandin an danûstendin neyê vegerandin, pirsgirêk bi guman pirsgirêka sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere, li girêdanên otobusê CAN C li gerîdeya xweya taybetî bigerin, nemaze girêdana modula ABS. Berî ku hûn pêvekerê li ser modula kontrola ABS veqetînin, kabloya bateriya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, li firoşgehek perçeyan paqijkerê pêwendiya elektrîkê û firçeyek birûya plastîkî bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bimire û rûnê sîlîkona dielektrîkî li cîhê ku termînal lê dixin bişon.

Berî ku girêdanan bi modula ABS-ê ve girêdin, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku we hêz û erdê li ser modula ABS heye. Gihîştina diyagrama têlêkirinê û diyar bikin ku hêza sereke û dabînkirina erdê têkevin modula ABS. Berî ku hûn modula ABS-ê neçalak bikin, pîlê ji nû ve girêdin. Pêşeka sor a voltmeterê bi her dabînkirina hêzê ya B+ (voltaja pîlê) ve girêbide ku bi girêdana modula ABS-ê ve hatî girêdan, û berika reş a voltmeterê bi zemînek baş ve girêbide (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Hûn xwendina voltaja pîlê dibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û danûstandin hîn jî ne mumkin be an we nikarîbû DTC U0121 ji nû ve vegerînin, tenê tiştê ku hûn dikarin bikin ev e ku li alîkariyê ji teşhîskarek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin ji ber ku ev ê modulek ABS ya xelet destnîşan bike. Piraniya van modulên ABS-ê hewce ne ku ji bo wesayitê bêne bernamekirin an pîvandin da ku wan rast saz bikin.

Çewtiyên hevpar

Li jêr hin xeletiyên herî gelemperî hene ku teknîsyenek dikare dema ku koda U0121 teşhîs dike bike:

  • Ji bo destnîşankirina şert û mercên ku DTC di bin de hatine danîn, ne kontrolkirina daneya çarçoweya cemidandinê.
  • Belgeyên wesayîtê kontrol nekin da ku hûn pê ewle bibin ku kod rast e û ne kodek din e.
  • Bikaranîna amûrên tespîtkirinê yên ku DTC-yan xelet şîrove dike û encamên şopandinê ji wan re radigihîne.
  • Hemî ceribandin an ceribandinên rûpelkirinê yên ku ji bo naskirina pêkhateyên xelet hewce ne têne meşandin. Dibe ku hêsan be ku meriv yek an du beşên xelet nas bike, lê ji bo ku teşhîsek rast were çêkirin divê hemî ceribandin bêne kirin.
  • Berî ku hûn hêman an perçeyan biguhezînin, her gav lihevhatina wan bi wesayîtê re kontrol bikin.

Ev çiqas cidî ye?

Koda U0121 cidî tê hesibandin. Ger wesayitek nîşanan nîşan bide, divê di zûtirîn dem de were teşhîs kirin da ku zirarek din û îhtîmala qezayê nemîne.

Kîjan tamîr dikare kodê rast bike?

Li jêr çareseriyên ku dikarin vê pirsgirêkê çareser bikin hene:

  • Pêşî her kodên pirsgirêkê yên ku hebin binivîsin.
  • Bi karanîna manuala karûbarê cîhê modulê kontrolkirina firnê û ABS-ê kontrol bikin. Têlan ji bo nîşanên eşkere yên zirarê yên wekî xişandin, korozyon, an şewitandinê kontrol bikin. Cihên ku zirarê dîtine tamîr bikin.
  • Li gorî ku di manuala karûbarê de hatî destnîşan kirin berxwedan, voltaja referansê, domdarî, û nîşana erdê ya hilma pergalê kontrol bikin. Ger hûn nirxek ji rêzê bibînin, tedbîrên rastgir ên guncan bigirin.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "BÊ TÊKILIYA"

Kodên têkildar

Koda U0121 bi kodên jêrîn ve girêdayî ye û dibe ku pê re be:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Pêdiviya we bi kodê u0121 zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0121 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

8 comments

  • Mecîd El Harb

    Wesayîtek min a Caprice ya modela 2006-an heye, 6 silindir, ronahiya motorê di dashboardê de xuya bû û ji hêla pispor ve ji hêla komputerê ve hate tesbît kirin, û du kod xuya bûn, ango U0121_00
    U0415_00
    Ez hêvî dikim ku hûn ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê alîkariya min bikin, spas

  • jerome

    Êvar baş ji hemûyan re, pirsgirêka min bi peugeot 5008 2 sala 2020-an re heye. Bi rastî, mixabin min zirara avê hebû ku bû sedem ku ez kodkirina BSI + li peugeot biguherim. Lêbelê pirsgirêk berdewam dike û otomobîl dest pê nake.
    Teşhîsek hate kirin û koda jêrîn U1F4387 xuya dike, li gorî Peugeot pirsgirêkek pêwendiyê di navbera BSI û komputerê de heye (li gorî ku ez fêm dikim, ez ji pisporiyê dûr im).
    Ma kes dikare alîkariya min bike

  • Oscar

    tengo una moto royal enfield 650 interceptor, cuando el motor esta muy caliente se desconecta el ABS , se apaga la luz del tableto y falla injeccion, cuando freno se soluciona, cuando arranco vuelve el problema

  • LEBÊ

    Buenas tengo un CHEVROLET PRISMA 2017 reemplace el modulo ABS por un modulo usado en buen estado y al colocarlo me aparece los codigos B3981:00 U0100:00 U0121:00 y no me deja borrar los DTC .Al colocar el modulo viejo sí me deja borrar obviamente. Mi pregunta en como lo configuro al modulo usado ?

  • Luciano

    Pir baş e, lê ez nikarim xeletiya gerîdeya xwe kontrol bikim, ronahiya frena parkkirinê ya wê heye, ya zer vekirî ye û ya sor dibiriqe û serma çalak nabe

  • Ali Amer

    من بين فتره وفتره تصل الى ال 6 اشهر تشتغل عندي اضوية ال الاي بي اس ومانع الانزلاق والموقف اليدوي الهاند بريك والجيك انجن وتبقى تعمل طول الوقت ولكن مع تشغيل المحرك لاتعمل الا بعد البدء بالحركة والا اذا تم تغيير سرعة الكير الى السرعة الثانيه ومادامت السياره تعمل وتسير على الحركة الاولى للكير الاضواء لاتعمل فقط عند تبديل الكير الى السرعة الثانيه وتبقى مستمره سيارتي جيب شيروكي موديل 2007

  • Yanto û yên din

    Pirsgirêka min bi Suzuki X-Over 2011 re heye, nîşaneyên ABS, ENGINE, û HAND Brake xuya dibin, piştî ku em şopandin DTC U0121 xuya dike, lê her gava ku ez dixebitim, MOTORI dikare vemire lê tenê bi kurtî dîsa vegere. , ABS û FRENA DESTÊ dîsa jî şewat carekê jî vemire.
    Ji kerema xwe germê ronî bikin... Spas.

Add a comment