diziya car. Meriv çawa gerîdeyê ji diziyê "li ser valîzekê" biparêze? (Vîdyo)

Otomobîlên bi kilîtên biaqil di dawiyê de ji dizên herî jîr jî bi ser ketine. Hemû spas ji bo zanyarên Polonî. Wan amûrek çêkir ku otomobîlan ji bi navê diziya valîz diparêze.

Rêbazek populer a dizîna otomobîlê di nav dizan de bi navê valîz e. Dizekî xwedî ezmûn di 6 çirkeyan de dike. Bi alîkariya transmitterek elektronîkî, ew dikeve hundur û otomobîlek nû, luks û ji hêla teorîkî ve pir tê parastin dizîne. Di pratîkê de wisa dixuye ku yek ji dizên bi amplifikatora antennayê nêzikî pencereyên malê dibe. Amûr li îşaretek mifteyê digere, ku pir caran li nêzî pencereyek an deriyek pêşiyê ye. Kesê duyemîn di vê demê de destikê derî dikşîne da ku gerîdeyek dest bi daxwaza îşaretekê ji mifteyê bike. Di teorîyê de, dema ku ew nêzî gerîdeyê be divê ew sînyala sereke bibîne. "Suitcase" vê parastinê bi amplifikatorek duyemîn dişkîne - di encamê de, gerîdeyek bi heman rengî wekî mifteya orîjînal îşaretek distîne.

Edîtor pêşniyar dikin: Ji bo guhnedana nîşana nû heya 500 PLN ceza

Diz dikarin dahênana zanyarên Polonî rawestînin. Amûra kontrolkirî senzorek tevgerê û mîkroprosesor bikar tîne. Ew di forma klîpekê de ye ku dikare bi pîlê kontrola dûr ve were girêdan. Mîkroprosesor tevgerên mirov analîz dike û li ser vê bingehê hêza kontrola ji dûr ve vedike an qut dike. Ji bo aktîvkirina kontrola ji dûr a ewledar, bîskekê li tenişta gerîdeyê raweste û mifteyê, mînakî di berîka xwe de, du caran bitikîne. Dema ku ajokar motorê dişewitîne, ew ne hewce ye ku tiştek bike da ku kontrolê ji nû ve kilît bike.

Parastina din a li dijî rêbaza dizîna gerîdeyê bi karanîna valîzekê ji hêla Land Rover ve hate destnîşan kirin. Otomobîl dema bersivê ji bo sînyalek ji mifteyê dipîve. Ger dirêjtir be ji ber ku di nav wesayîtên dizan re derbas dibe, otomobîl wê wekî hewldana diziyê şîrove dike. Dê derî veneke û seyareyê dest pê neke.