Plumenên gerdûnî yên deryayê. Projeya 254 mayînên bingehîn
Amûrên leşkerî

Plumenên gerdûnî yên deryayê. Projeya 254 mayînên bingehîn

Gera ORP di dema gerandinê de bi trawlê elektromagnetîk TEM-52. Wêne 8.F.O.W.

Piştî Şerê Mezin ê Wetenyê Yekemîn keştiyên mayinavêjên tam ên Hêza Deryayî ya me yekîneyên Projeya 254 bûn ku di bin lîsansa Sovyetê de hatine çêkirin. Ew ne tenê di şerê li dijî xetera mayinan de, lê di şopandina deverê de jî neçar bûn. Di heman demê de ew bi berfirehî wekî keştiyên eskortê yên gelemperî hatin bikar anîn.

Projeya #4

Di salên 1957-1959an de xizmeta mînberan bi dawî bû, ku yekser piştî şer di bin ala spî û sor de derbas bû. Di vê demê de, pêkhateya fîloya me bi yekîneyên cûreyek bi tevahî nû ve hate tije kirin, ango mînberên bingehîn ên sêwirana Sovyetê 254 di guheztinên K û M de. Lêbelê, ji bo şopandina riya mayinavêjên bi vî rengî di binê polonî de. ala, hûn hewce ne ku bi kurtî vegerin nîvê duyemîn ê salên 40-an û destpêka salên 50-an -x.1946. Wê demê Fermandariya Naval (DMV) planên nû ji bo pêşveçûna deryayî ya hêzên çekdar dem bi dem çêkir. Hêzên Trawl di vebijarkên amadekirî yên ji bo berfirehkirina fîloyê de rolek girîng lîstin. Di planê de ji sala 1959, dema ku Cadmium fermandarê Navy bû. Adam Mohuchi, di sala 48-an de, fîloya 20 mînberên deryayî û bingehîn dihewand, lê ev hejmar encama nirxandinek domdar a hewcedariyên paqijkirina mayinan ên avên Polonî yên berpirsiyar in ku ji hêla komîsyona navneteweyî ve hatî ferz kirin. Dema ku Cadmius fermandariya hêzên deryayî girt. Wlodzimierz Steyer texmîn kir ku di 18 salên pêş de dê mimkun be ku 24 mayinavêjên bingehîn û 6 mayinavêjên sor tê de bin. Fermandarê din, kadmiyûmê Sovyetê. (ji sala 1951 Mijdar 1956 Cîgirê Admiral) Viktor Cherokov, mebesta wî ew bû ku bi awayekî demkî fîloyê xurt bike û ji ber vê yekê planên ku di wê demê de hatine pêşve xistin tenê heya sala 1950-an xwedî asoya demê bûn. li gorî îmkanên dewletê, dema destûr da çêkirina keştiyan li keştiyên me, pêwîstî dît ku 5 mayinavêjên bingehîn û 4 mayînên li kêleka rê bên çêkirin. Sê sal şûnda, dema ku xebata li ser pêşkeftina projeyên lîsansê sozdar bû, "kişandin" bi rêzê di her du binkeyan de 15 û 12 yekîneyan zêde bû. Di nîvê duyemîn ê salên 50-an de, dema ku kapasîteyên keştiyên me dihatin zanîn, planên pêşkêşkirî li gorî rastiyê hatin adaptekirin. Wan ji bo avakirina 1965, herî zêde 24 mayinavêjên bingehîn ji hêla 27 ve peyda kirin, lê di destpêkê de divê ev tenê yekeyên projeya 254K / M bûna, paşê deh duyemîn sêwirana xwe hebû, yanî. projeya 206 pêşxistin.

Tiştek e ku plansazkirina keştiyan were plansaz kirin, û tiştek din ew e ku hewcedariyên taktîkî û teknîkî ji wan re pêş bixin û cihê çêkirinê diyar bikin. Di bihara 1950-an de, DMW ji bo çend çînên keştiyan texmînên pir pêşîn pêşxist, di nav de 350-450 ton mayinvanek deryayê û 150-200 ton mayînek bingehîn. Gava Cherokov gihîşt Gdynia, yekser peymanên dualî yên sala 1949-an hate bîra wî, ku Yekîtiya Sovyetê ji bo beşên herî pêwîst ên fîloya me belgenameyên lîsansê peyda kir.

Add a comment