Amûr û rêbazên ji bo xwe-rêvebirina pergala şewitandinê VAZ 2106

Pergalek baş a şewitandinê mifteya xebata motorê ya aram û aborî ye. Sêwirana VAZ 2106, mixabin, verastkirina otomatîkî ya gav û goşeya agirpêdanê peyda nake. Ji ber vê yekê, ajokar divê zanibin ka meriv çawa wan bi destan li ser xwe saz dike, û wê rast bikin.

Amûra pergala şewitandinê VAZ 2106

Pergala şewitandinê (SZ) ya motora benzînê ji bo afirandina û di wextê xwe de voltaja pêlkêşî ji fîşekan re hatî çêkirin.

Pêkhatina pergala şewitandinê

Motora VAZ 2106 bi pergala şewitandinê ya celeb-têkilî ya batterî ve girêdayî ye.

Otomobîlên VAZ 2106 bi pergalek şewitandina pêwendiya batterî ve têne saz kirin

Sîstema şewitandinê tê de hene:

• pîlê akumulator;
• guhêrbar (qefltina pêlêkirinê bi komek têkiliyan re);
• kulîlka veguherîna du-pêl;
• belavker (belavkarê ku bi şikestek celebek têkiliyê û kapasîtorek heye);
• têlên voltaja bilind;
• mûm.

Di vê şewatê de çerxên voltaja nizm û bilind hene. Di çarçoveya voltaja kêm de:

• pîl;
• gûherrandin;
• pêlêdana seretayî ya kulikê (voltaja kêm);
• astengker bi kondensatorê girtina çirûskê.

Di çarçoveya voltaja bilind de:

• lêdana duyemîn a kulikê (voltaja bilind);
• distributor;
• çirûskê;
• têlên voltaja bilind.

Armanca hêmanên sereke yên pergala şewitandinê

Her hêmanek SZ girêkek veqetandî ye û fonksiyonên bi hişkî diyarkirî pêk tîne.

Pîlê akumulator

Pîl ne tenê ji bo misogerkirina xebata destpêkerê, lê di heman demê de ji bo hêzkirina çerxa voltaja nizm dema ku yekîneya hêzê dest pê dike hatî çêkirin. Di dema xebata motorê de, voltaja di çerxê de êdî ne ji pîlê, lê ji jeneratorê tê peyda kirin.

Pîl ji bo destpêkirina destpêkerê û peydakirina hêzê ji çerxa voltaja nizm re hatî çêkirin.

Gûherr

Veguheztin ji bo girtina (vekirina) têkiliyên çerxa kêm-voltaja hatî çêkirin. Dema ku mifteya agirpêketinê di qeflê de tê zivirandin, hêz ji motorê re tê peyda kirin (qetandin).

Mifteya pêlandinê bi zivirîna mifteyê çerxa voltaja nizm digre (veke).

Bîra şewatê

Kulîlk (reel) veguherînerek du-pêvek gav-bilind e. Ew voltaja torgilokê ya li ser panelê bi çend deh hezaran volt zêde dike.

Bi alîkariya kulîlkek agirpêketinê, voltaja tora serhêl bi çend deh hezaran volt zêde dibe.

Belavkar (belavkar)

Dabeşkar ji bo belavkirina voltaja impulse ya ku ji pêla voltaja bilind a kulikê berbi rotorê cîhazê ve tê bi navgîniya têkiliyên qapaxa jorîn ve tê bikar anîn. Ev dabeşkirin bi riya bezê ku têkiliyek derveyî ye û li ser rotorê ye, tête kirin.

Belavkar ji bo belavkirina voltaja li ser silinderên motorê hatî çêkirin

Breaker

Bişkojk beşek ji belavkerê ye û ji bo afirandina pêlên elektrîkê di çerxa voltaja kêm de hatî çêkirin. Sêwirana wê li ser bingeha du têkiliyan - rawestayî û guhêzbar. Ya paşîn ji hêla kamerayek ku li ser mîlî belavkerê ye tê rêve kirin.

Bingeha sêwirana navberê têkiliyên tevger û rawestayî ne

Breaker Capacitor

Ger ku ew di pozîsyona vekirî de bin, kondensator pêşî li çêbûna çirûskekê (arc) li ser têkiliyên şikestê digire. Yek ji derketinên wê bi têkiliyek tevgerê ve, ya din jî bi têkiliyek bêdeng ve girêdayî ye.

Capacitor di navbera têkiliyên vekêşana vekirî de çirûskê asteng dike

Têlên voltaja bilind

Bi alîkariya têlên voltaja bilind, voltaj ji termînalên qapaxa belavkerê ber bi fîşekan ve tê peyda kirin. Hemî têl heman sêwiranê ne. Her yek ji wan ji naverokek rêkûpêk, însulasyon û kapikên taybetî yên ku pêwendiya têkiliyê diparêzin pêk tê.

Têlên voltaja bilind voltaja ji têkiliyên qapaxa belavker digihîne fîşekan

Çirûsk

Motora VAZ 2106 çar silindir hene, her yek ji wan yek mûmek heye. Fonksiyona bingehîn a çirûskan ew e ku birûskek hêzdar biafirîne ku bikaribe di demek diyar de tevliheviya şewitandî di silindrê de bişewitîne.

Pîrûsk têne bikar anîn ku tevliheviya sotemenî-hewayê bişewitîne

Prensîba xebata pergala şewitandinê

Dema ku mifteya agirpêkirinê tê girtin, niha dest pê dike ku di çarçoveya voltaja nizm de diherike. Ew di nav têkiliyên şikestê re derbas dibe û dikeve pêla seretayî ya kulikê, li wir, ji ber induktansê, hêza wê heya nirxek diyar zêde dibe. Dema ku têkiliyên şikestî têne vekirin, hêza heyî tavilê dadikeve sifirê. Wekî encamek, hêzek elektromotîv di pêlên voltaja bilind de derdikeve, ku voltaja bi deh hezaran carî zêde dike. Di dema sepandina pêvekek wusa de, rotorê belavker, ku di çemberek de dimeşe, voltajê vediguhezîne yek ji têkiliyên qapaxa belavkerê, ku jê voltaj bi têlek voltaja bilind ji fîşa çirûsê re tê peyda kirin.

Nerazîbûnên sereke yên pergala şewitandina VAZ 2106 û sedemên wan

Di pergala şewitandinê ya VAZ 2106 de têkçûn pir caran diqewimin. Ew dikarin ji hêla gelek sedeman ve bibin, lê nîşanên wan hema hema her gav yek in:

• nebûna destpêkirina motorê;
• operasyona bêîstîqrar (sêqat) ya motorê di betaliyê de;
• kêmkirina hêza motorê;
• mezaxtina benzînê zêde kir;
• rûdana teqînê.

Sedemên rewşên weha dikarin bibin:

• têkçûna fîşekan (zerara mekanîkî, têkçûn, westandina çavkaniyê);
• nelihevhatina taybetmendiyên mûman (valahiyên nerast, jimareya şewqê ya nerast) bi hewcedariyên motorê re;
• xitimîna navika guhêrbar, têkçûna tebeqeya îzolekirinê di têlên voltaja bilind de;
• têkiliyên şewitî û (an) slider belavker;
• avakirina sootê li ser têkiliyên şikestî;
• zêdebûn an kêmbûna valahiya di navbera têkiliyên şikestî de;
• têkçûna kondensatorê belavker;
• dorpêçkirin (şikestin) di pêlên bobinê de;
• xeletiyên di koma têkiliyên guhêrbarê de.

Teşhîskirina xeletiyên pergala şewitandinê

Ji bo ku hûn dem û drav xilas bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn performansa pergala şewitandinê ya VAZ 2106 di rêzek diyar de kontrol bikin. Ji bo tespîtkirinê hûn ê hewce bibin:

• mifteya mûmê 16 bi kulmek;
• serê 36 bi destikê;
• multimeter bi şiyana pîvandina voltaj û berxwedanê;
• çiraya kontrolê (lampa 12-volt a otomotîvê ya birêkûpêk bi têlên girêdayî);
• pêlên bi destikên dielektrîkê;
• screwdriver slotted;
• komek sondajên davî ji bo pîvandina valahiyan;
• pelê piçûkek piçûk;
• fîşa yedek (tê zanîn ku dixebite).

Kontrola pîlê

Ger motor bi tevahî dest pê neke, ango gava ku mifteya pêlêkirinê tê zivirandin, ne klîk a releya destpêker û ne jî dengê destpêker bixwe tê bihîstin, divê ceribandin bi pîlê dest pê bike. Ji bo vê yekê, moda voltmeterê ya multimeter bi pîvanek 20 V vekin û voltaja li termînalên pîlê bipîvin - divê ew ji 11,7 V kêmtir nebe. Di nirxên jêrîn de, destpêk dê dest pê neke û nikaribe çilmisî keriyê. Wekî encamek, şeft û rotorê belavker, ku pêwendiya şikestî dimeşîne, dê dest bi zivirînê nebin, û voltaja têr di kulikê de ji bo çirûska normal çê nabe. Pirsgirêk bi şarjkirina pîlê an li şûna wê çareser dibe.

Ceribandina şikestî

Ger baterî baş be û releyên bi destpêker re dema ku dest pê dike bi normalî bixebitin, lê motor dest pê neke, pêdivî ye ku guheztina agirpêdanê were kontrol kirin. Ji bo ku kilît ji hev dernekevin, hûn dikarin bi tenê voltaja li ser pêça voltaja kêm a kulikê bipîvin. Ji bo vê yekê, pêdivî ye ku sondaya erênî ya voltmeterê bi termînala ku bi nîşanên "B" an "+" ve hatî nîşankirin, û ya neyînî - bi girseya gerîdeyê ve girêdin. Dema ku agir pêve, pêdivî ye ku cîhaz voltajek bi voltaja li termînalên pîlê nîşan bide. Ger voltaj tune be, divê hûn têla ku ji koma pêwendiya guhêrbar ber bi kulikê ve diçe "zing derxin" û di rewşek qutbûnê de, wê biguhezînin. Ger têl saxlem be, hûn ê neçar bibin ku guheztina pêlêdanê ji hev derxînin û têkiliyên guheztinê paqij bikin an bi tevahî koma têkiliyê biguhezînin.

Testa kulikê

Piştî ku hûn pê ewle bin ku voltaj ji pêlêdana seretayî re tê peyda kirin, divê hûn performansa kulikê bixwe binirxînin û wê ji bo pêvekek kurt kontrol bikin. Ev bi awayê jêrîn pêk tê.

1. Kapa têla voltaja bilind a navendî ji qapaxa belavkerê veqetînin.
2. Qendîlekê têxin kepiyê.
3. Bi pêlên bi destikên dielektrîkê şemalê digirin, em "kêzika" wê bi girseya gerîdeyê ve girêdidin.
4. Em ji arîkarê dipirsin ku agir veke û motorê dest pê bike.
5. Em li têkiliyên mûmê dinêrin. Ger çirûskek di navbera wan de bikeve, kulîlk bi îhtîmalek mezin dixebite.
   

   Ger di navbera têkiliyên mûmê de çirûskek domdar were dîtin, wê hingê kulîlk dixebite.

Carinan kulîlk dixebite, lê çirûsk pir qels e. Ev tê wê wateyê ku voltaja ku ji hêla wê ve hatî hilberandin ji bo çirûskek normal têrê nake. Di vê rewşê de, pêlên kulikê ji bo vekirî û kurt bi rêza jêrîn têne kontrol kirin.

1. Hemî têlan ji kulikê veqetînin.
2. Em multimeterê di moda ohmmeterê de bi sînorê pîvana 20 ohms veguherînin.
3. Em sondajên cîhazê bi termînalên kêlek ên kulikê (termînalên voltaja kêm) ve girêdidin. Polarîtî ne girîng e. Divê berxwedana kulîlkek baş di navbera 3,0 û 3,5 ohms de be.
   

   Berxwedana her du pêlên pêleka xebatê divê 3,0-3,5 ohms be
4. Ji bo pîvandina berxwedana pêleka voltaja bilind a li ser multimeterek, em sînorê pîvanê diguhezînin 20 kOhm.
5. Em yek sondaya cîhazê bi termînala erênî ya kulikê ve, û ya duyemîn jî bi têkiliya navendî ve girêdidin. Pêdivî ye ku multimeter di navbera 5,5-9,4 kOhm de berxwedanê nîşan bide.

Ger nirxên rastîn ên berxwedana pêlavê bi rengek berbiçav ji nirxên standard cuda ne, divê kulîlk were guheztin. Di wesayitên VAZ 2106-ê de ku bi pergalek pêvekêşana celebê pêwendiyê re, pêlekek celebek B117A tê bikar anîn.

Tablo: Taybetmendiyên teknîkî yên cûrbecûr B117A kulîlka şewatê

Taybetmendiyên	Indicators
Avakirin	Rûn tije, du-pêl, çerxa vekirî
Voltaja têketinê, V	12
Induktansa pêlêdana voltaja kêm, mH	12,4
Nirxa berxwedana pêla voltaja kêm, Ohm	3,1
Dema bilindbûna voltaja duyemîn (heta 15 kV), μs	30
Hêza vekêşana pulsê, mA	30
Demjimêra deranîna nebzê, ms	1,5
Enerjiya dakêşanê, mJ	20

Kontrolkirina fîşekan

Sedema herî gelemperî ya pirsgirêkên di pergala şewitandinê de mûm in. Şam bi vî awayî têne teşhîskirin.

1. Têlên voltaja bilind ji fîşekan veqetînin.
2. Bi kulmek mûmek bi kulmek bikar bînin, fîşa çirûskê ya silindera yekem vekin û wê ji bo zirara însulatorê seramîk kontrol bikin. Divê baldariyek taybetî li ser rewşa elektrodê were dayîn. Ger ew bi sotê reş an spî hatine nixumandin, hûn hewce ne ku dûv re pergala hêzê kontrol bikin (sotê reş tevliheviya sotemeniyê pir dewlemend destnîşan dike, spî - pir belengaz).
   

   Ji bo rakirina fîşekên VAZ 2106, ji we re kulmek 16 soketî bi kulmek hewce ye.
3. Em mûmê têxin nav kapa têla voltaja bilind a ku ber bi silindera yekem ve diçe. Bi pencere şemalê digirin, em "kêzika" wê bi girseyê ve girêdidin. Em ji arîkarê dipirsin ku agir veke û 2-3 çirkeyan dest pê bike.
   

   Çirûska di navbera elektrodên çirûskê de divê şîn be.
4. Em çirûska di navbera elektrodên mûmê de dinirxînin. Divê ew stabîl û bi rengê şîn be. Ger çirûsk bi navber wenda bibe, rengek sor an porteqalî hebe, divê mûm were guheztin.
5. Bi heman awayî, em şemên mayî jî kontrol dikin.

Dibe ku motor ji ber valahiya nerast vesazkirî ya di navbera elektrodên fîşekan de, ku nirxa wê bi karanîna komek sondajên guncan tê pîvandin, ne aram be. Nirxa valahiyê ya ku ji hêla hilberîner ve ji bo VAZ 2106-ê bi şewata celebê têkiliyê ve hatî rêve kirin 0,5–0,7 mm e. Ger ew ji van sînoran derbas bibe, valahî dikare bi çewisandina (qirkirina) elektroda alî were sererast kirin.

Cûda ji bo mûmanên VAZ 2106 bi şewata celebê têkiliyê divê 0,5-0,7 mm be

Tablo: taybetmendiyên sereke yên tîrêjên ji bo motora VAZ 2106

Taybetmendiyên	Indicators
Gap di navbera elektrod, mm	0,5-0,7
nîşana germê	17
Cureyê Mijarê	M14/1,25
Bilindahiya Mijarê, mm	19

Ji bo VAZ 2106, dema ku tê veguheztin, tê pêşniyar kirin ku mûmên jêrîn bikar bînin:

• A17DV (Engels, Rûsya);
• W7D (Almanya, BERU);
• L15Y (Komara Çek, BRISK);
• W20EP (Japonya, DENSO);
• BP6E (Japonya, NGK).

Kontrolkirina têlên voltaja bilind

Pêşîn, pêdivî ye ku têl ji bo zirara însulasyonê werin kontrol kirin û di tariyê de digel ku motorê dixebitîne wan temaşe bikin. Di bûyera têkçûna yek ji têlan de di beşa motorê de, dê çirûsk xuya bibe. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku têl bêne guheztin, çêtir e ku hemî yekcar werin guhertin.

Dema ku têlên ji bo hilgirtina navikek veguhêz tê kontrol kirin, berxwedana wê tê pîvandin. Ji bo vê yekê, sondajên multîmetreyê di moda ohmmeterê de bi sînorê pîvana 20 kOhm bi dawiya navikê ve têne girêdan. Têlên servekirî xwedî berxwedanek 3,5-10,0 kOhm in. Ger encamên pîvandinê li derveyî sînorên diyarkirî bin, tê pêşniyar kirin ku têlan biguhezînin. Ji bo veguheztinê, hûn dikarin hilberên ji her hilberîner bikar bînin, lê çêtir e ku hûn tercîhê bidin pargîdaniyên wekî BOSH, TESLA, NGK.

Dema ku têlan kontrol dikin, berxwedana naverokek birêkûpêk bipîvin

Rêbazên ji bo girêdana têlên voltaja bilind

Dema ku têlên nû saz dikin, divê hûn pir baldar bin ku rêza girêdana wan bi qapaxa belavker û bi mûman re tevlihev nekin. Bi gelemperî têl têne jimartin - hejmara silindirê ya ku divê ew biçe li ser însulasyonê tê destnîşan kirin, lê hin çêker nayên. Ger rêzika pêwendiyê were binpêkirin, motor dê dest pê neke an dê bêhêz bibe.

Ji bo ku hûn ji xeletiyan dûr nekevin, hûn hewce ne ku rêza xebata silindiran zanibin. Ew bi vî awayî dixebitin: 1-3-4-2. Li ser bergê belavkerê, silindera yekem hewce ye ku ji hêla jimareya têkildar ve tê destnîşan kirin. Silindir ji çepê ber bi rastê ve bi rêz têne jimartin.

Têlên voltaja bilind bi rêzek diyar têne girêdan

Têla silindera yekem herî dirêj e. Ew bi termînala "1"-ê ve girêdide û diçe qendîlê ya silindera yekem li milê çepê. Wekî din, li gorî demjimêrê, silindirên sêyemîn, çarem û duyemîn ve girêdayî ne.

Kontrolkirina têkiliyên slider û belavker

Teşhîskirina pergala şewatê ya VAZ 2106 vekolînek mecbûrî ya têkiliyên slider û bergên belavkerê vedihewîne. Ger ji ber sedemek an sedemek din ew bişewitin, hêza çirûsk dikare bi rengek berbiçav kêm bibe. Ji bo teşhîsê tu amûr hewce ne. Bes e ku meriv têlan ji qapaxa belavkerê veqetîne, du lengeran veke û jê rake. Ger têkiliyên hundurîn an sliderê nîşanên sivik ên şewitandinê hebin, hûn dikarin hewl bidin ku wan bi pelek derzî an kaxezek hûrkirî paqij bikin. Ger ew bi xirabî werin şewitandin, lid û slider hêsantir e ku werin guhertin.

Ger têkiliyên kapika belavker bi xirabî werin şewitandin, ew ê hewce bike ku were guheztin.

Test Capacitor Breaker

Ji bo kontrolkirina tenduristiya kondensatorê, hûn ê hewceyê çirayek ceribandinê ya bi têlan bikin. Yek têl bi pêwendiya "K" ya kulikê ve girêdayî ye, ya din - bi têlê ku ji kondensatorê berbi şikestê diçe. Dûv re, bêyî ku motorê dest pê bike, agir tê pêxistin. Ger çira ronî bibe, kondensator xelet e û divê were guheztin. Belavkarê VAZ 2106 kapasîtorek bi kapasîteya 0,22 mîkrofarad bikar tîne, ku ji bo voltaja heya 400 V hatî çêkirin.

Ger çira ronî bibe, kondensator xelet e: 1 - kulîlka agirpêketinê; 2 - pêlava belavker; 3 - belavker; 4 - kondensator

Sazkirina goşeya rewşa girtî ya têkiliyên şikestî

Goşeya rewşa girtî ya têkiliyên şikestî (UZSK), bi rastî, valahiya di navbera têkiliyên şikestî de ye. Ji ber barkirinên domdar, ew bi demê re şaş dibe, ku dibe sedema têkçûna pêvajoya çirûskê. Algorîtmaya verastkirina UZSK wiha ye:

1. Têlên voltaja bilind ji qapaxa belavkerê veqetînin.
2. Du lûlên ku qapaxê diparêzin vekin. Em qapaxê jê dikin.
   

   Qapaxa belavkerê bi du lûtkeyan ve tê girêdan
3. Du çîpên ku sliderê bi şûjinek şûştî ve girê didin vekin.
4. Ka em bazdanê bigirin.
   

   Slider belavker bi du pêçan ve girêdayî ye
5. Em ji arîkarê dipirsin ku heya wê gavê ku camêra astengkerê di rewşek de ye ku têkilî bi qasî ku pêkan ji hev cuda bibin, mêşa çolê ji hêla raçê ve bizivirîne.
6. Ger soot li ser têkiliyan were dîtin, em wê bi pelek derziyek piçûk jê dikin.
7. Digel komek sondajên darûz em dûrahiya di navbera têkiliyan de dipîvin - divê ew 0,4 ± 0,05 mm be.
8. Ger valahî bi vê nirxê re negunca be, du pêlên ku posta têkilîyê bi pîvazek qulikê rast dikin vekin.
9. Bi guheztina stêrkek bi pêçekê re, em digihîjin mezinahiya normal ya valahiyê.
10. Pîrên refika pêwendiyê hişk bikin.
    

    Divê valahiya di navbera têkiliyên şikestî de 0,4 ± 0,05 mm be

Piştî sererastkirina UZSK-ê, wextê şewitandinê her gav winda dibe, ji ber vê yekê divê ew berî destpêkirina civîna belavker were danîn.

Vîdyo: danîna valahiya di navbera têkiliyên şikestî de

Meriv çawa belavkerek saz dike? (Parastkirin, tamîrkirin, verastkirin)

Veguheztina demjimêrê Ignition

Dema şewatê ew kêlî ye ku çirûskek li ser elektrodên mûmê çêdibe. Ew ji hêla goşeya zivirîna kovara kelmêşê ve bi rêzgirtina li navenda mirî ya jorîn (TDC) ya pistonê ve tê destnîşankirin. Goşeya şewitandinê bandorek girîng li ser xebata motorê dike. Ger nirxa wê pir zêde be, şewitandina sotemeniyê di jûreya şewitandinê de dê pir zûtir dest pê bike ji ya ku piston digihîje TDC (agirê zû), ku dikare bibe sedema teqandina tevliheviya sotemenî-hewayê. Ger çirûsk bi derengî be, ev ê bibe sedema kêmbûna hêzê, germbûna motorê û zêdebûna mezaxtina sotemeniyê (paşveçûnek dereng).

Demjimêra şewitandinê ya li ser VAZ 2106 bi gelemperî bi karanîna strobeya gerîdeyê tête danîn. Ger amûrek wusa tune, hûn dikarin lampa ceribandinê bikar bînin.

Bi stroboskopê dema agirpêketinê destnîşan dikin

Ji bo sererastkirina dema şewitandinê hûn ê hewce bibin:

• stroboscope car;
• key li 13;
• ji bo metna çapkirî perçeyek çîçek an pênûsek rastkirinê.

Pêvajoya sazkirinê bixwe bi rêza jêrîn pêk tê:

1. Em motora gerîdeyê dest pê dikin û heya germahiya xebatê germ dikin.
2. Çêlikê ji rastkera valahiya ku li ser xaniyê belavkerê ye veqetînin.
3. Em li ser qapaxa motora rastê sê nîşanan (pêla kêm) dibînin. Em li nîşaneya navîn digerin. Ji bo ku ew di tîrêjê strobê de çêtir xuya bibe, wê bi kelmêş an pênûsek rastkirinê nîşan bikin.
   

   Dema ku demjimêra şewitandinê bi strobeyê ve tête danîn, hûn hewce ne ku balê bikişînin ser nîşana navîn
4. Em li ser pêlika kelmêş erbekê dibînin. Em nîşanek li ser kembera ajokerê ya jeneratorê li jora elbikê bi çîçek an qelemê dixin.
5. Em stroboskopê li gorî rêwerzên xebata wê bi tora gerîdeyê ya gerîdeyê ve girêdidin. Ew bi gelemperî sê têlên wê hene, yek ji wan bi termînala "K" ya kulikê ve girêdayî ye, ya duyemîn bi termînala neyînî ya pîlê ve, û ya sêyem (bi kilîtek li dawiyê) bi têla voltaja bilind ve girêdayî ye. heta silindirê yekem.
6. Em motorê dest pê dikin û kontrol dikin ka strobe dixebite.
7. Em tîrêjê strobeyê bi nîşana li ser qapaxê motorê re hev dikin.
8. Li nîşana li ser kembera alternatorê binêrin. Ger şewat rast were saz kirin, dê her du nîşaneyên di tîrêjê strobeyê de li hev bicivin, û yek xetek çêbikin.
   

   Dema ku stroboskopê armanc dike, divê nîşanên li ser qapaxê motorê û kembera alternatorê li hev bikin
9. Ger nîşanan li hev nekin, motorê vemirînin û mifteyek 13 bikar bînin da ku gwîza ku belavkerê ewle dike vekin. Belavkerê 2-3 pileyan ber bi rastê ve bizivirînin. Em motorê dîsa dest pê dikin û dibînin ka pozîsyona nîşanên li ser qap û kemberê çawa guheriye.
   

   Belavkar li ser stûyê bi gwîzek ve hatî danîn
10. Em prosedurê dubare dikin, belavkerê di rêgezên cihê de dizivirînin heya ku nîşaneyên li ser bergê û kembera di tîrêjê strobe de li hev bikin. Di dawiya xebatê de, gûzê mountkirina belavkerê hişk bikin.

Vîdyo: verastkirina şewitandinê bi karanîna stroboscope

Me bi strobeyê agirpêxistin

Bi ronahiya kontrolê ve dema şewitandinê saz bikin

Ji bo eyarkirina agirpêketinê bi lampê re, hûn ê hewce bikin:

• çira kontrolê bixwe;
• serê 36 bi destikê;
• key li 13;
• qendîlê 16 bi qulikê.

Rêza xebatê wiha ye:

1. Bi serê 36-ê, ku tê avêtin ser tîrêjê lûleya kerpîçê, em şaftê dişoxilînin heya ku nîşana li ser pîvazê bi ebaya li ser qapaxê re were hev. Dema ku benzîna ​​bi rêjeyek oktanê ya 92 an mezintir bikar tînin, divê nîşana li ser pilingê bi qertafa navîn re were rêz kirin. Ger jimareya oktanê ji 92 kêmtir be, nîşan li hember pêla nizm a paşîn (dirêj) tê danîn.
2. Em kontrol dikin ka belavker di vê pozîsyonê de rast hatiye saz kirin. Em kulman vedikin û qapaxa belavkerê radikin. Têkiliya derveyî ya slidera belavkerê divê berbi tîrêjê ya silindera yekem ve were rêve kirin.
   

   Dema ku nîşaneyên li ser qapaxê motorê û pêlika mîlê crank li hev dikin, pêdivî ye ku pêwendiya derveyî ya slider berbi fîşa çirûskê ya silindera yekem ve were rêve kirin.
3. Ger slider ji cîh be, mifteyek 13 bikar bînin da ku gwîza ku belavkerê girêdide veqetînin, wê hildin jor û, zivirînin, wê li cîhê xwestinê bicîh bikin.
4. Em belavker bêyî ku gwîzê hişk bikin rast dikin.
5. Em yek têl lampê bi pêwendiya kulikê ve girêdidin ku bi hilberîna voltaja kêm a belavkerê ve girêdayî ye. Em têla duyemîn a lampê li erdê digirin. Ger têkiliyên şikestî vekirî nebin, divê çira ronî bibe.
6. Bêyî ku motorê dest pê bike, agirpêketinê vekin.
7. Em rotorê belavker bi zivirandina wê li gorî demjimêrê rast dikin. Dûv re em belavkerê xwe di heman rêyê de vedigerînin heya cihê ku ronî jê diçe.
8. Em belavkerê piçek paşde vedigerînin (berevajiyê demjimêrê) heya ku ronî dîsa vebe.
9. Di vê pozîsyonê de, em xaniya belavker bi hişkkirina gwîza wê ya girêdanê rast dikin.
10. Em belavker kom dikin.

Vîdyo: verastkirina şewitandinê bi ampûlê

Sazkirina şewatê li ser Bulb!!!

Sazkirina agirpêketinê bi guh

Ger dema valvê rast hatî danîn, hûn dikarin biceribînin ku agir bi guhê xwe saz bikin. Ev bi awayê jêrîn pêk tê.

1. Em motorê germ dikin.
2. Em li ser perçeyek rûkal a rê derdikevin û 50-60 km / h lez dikin.
3. Em diçin gemara çaremîn.
4. Pedala lezkerê heta astekê bi hêz bikirtînin û guhdarî bikin.
5. Bi rasthatina agirpêdanê re, di dema pêlkirina pedalê de, pêdivî ye ku teqînek demkurt (heta 3 s) çêbibe, ku digel zengila tiliyên pistonê jî were.

Ger teqîn ji sê çirkeyan zêdetir bidome, şewat zû ye. Di vê rewşê de, xaniyê belavker çend derece berevajiyê demjimêrê tê zivirandin, û prosedûra verastkirinê dubare dibe. Ger qet teqemenî tune be, şewat paşê ye, û berî dubarekirina ceribandinê divê xaniyê belavker li gorî demjimêrê were zivirandin.

Agirê bêtêkilî VAZ 2106

Hin xwediyên VAZ 2106 pergala pêvekirina pêwendiyê bi yeka bêtêkilî veguherînin. Ji bo vê yekê, divê hûn hema hema hemî hêmanên pergalê bi yên nû veguherînin, lê wekî encamek, şewitandin hêsantir û pêbawertir e.

Di pergala şewitandina bêtêkilî de astengker tune, û fonksiyona wê ji hêla senzorek Hall ve di nav belavker û guhezek elektronîkî de hatî çêkirin tête kirin. Ji ber nebûna têkiliyan, tiştek li vir winda nabe û naşewite, û çavkaniya senzor û guheztinê pir mezin e. Ew dikarin tenê ji ber pêlên hêzê û zirara mekanîkî têk biçin. Ji bilî nebûna şikestîrek, belavkerek bê têkilî ji ya pêwendiyê cûdatir nîne. Sazkirina valahiyan li ser wê nayê kirin, û danîna kêliya şewitandinê ne cûda ye.

Kitek şewitandina bêtêkilî dê bi qasî 2500 rubleyê lêçû. Ew tê de:

• belavker bi sensor Hall;
• kulîlka agirpêketinê, sêwirana ku ji sêwirana kulikê ya ji bo şewitandina pêwendiyê cûda dibe;
• veguherîna elektronîkî.
  

  Di pergalek şewitandina bêtêkilî de, fonksiyona astengkerê ji hêla guhezek û senzorek Hall ve tête kirin

Hemî van beşan dikarin ji hev cuda bêne kirîn. Wekî din, mûmanên nû (bi valahiya 0,7-0,8 mm) dê hewce bibin, her çend ên kevn dikarin werin adaptekirin. Veguheztina hemî hêmanên pergala pêwendiyê dê ji saetekê zêdetir neke. Di vê rewşê de, pirsgirêka sereke dîtina kursiyek ji bo veguherînê ye. Kulîlk û belavkerê nû bi hêsanî li şûna yên kevin têne saz kirin.

Bi guheztina mîkroprosesorê ve ketina bê têkilî

Xwediyên VAZ 2106, yên ku di warê elektronîkî de xwediyê zanînê ne, carinan bi guhezek mîkroprosesorê li ser gerîdeyên xwe agirkirina bêtêkilî saz dikin. Cûdahiya sereke di navbera pergalek wusa ya ji têkiliyek û ya hêsan a ne-têkilî de ev e ku li vir verastkirin ne hewce ye. Veguheztin bixwe goşeya pêşkeftinê bi rêkûpêk dike, ku behsa senzora lêdanê dike. Ev kîtê şewitandinê tê de hene:

• Microprocessor switch;
• belavkerê bê têkilî;
• şewitandina şewitandinê;
• knock sensor;
• têlên girêdidin.
  

  Piştî sazkirina şewitandina mîkroprosesorê, ne hewce ye ku wê were sererast kirin

Sazkirin û sazkirina pergalek weha pir hêsan e. Pirsgirêka sereke dê peydakirina cîhê çêtirîn e ku meriv senzorê lêdanê bike. Li gorî rêwerzên ku bi pergala mîkroprosesorê re têne, pêdivî ye ku senzor li ser yek ji stûyên giran ên guhêrbar, ango li ser stûyê silinderên yekem an çaremîn were saz kirin. Hilbijartin li ser xwediyê otomobîlê ye. Kulîlka silindirê ya yekem tercîh e, ji ber ku gihandina wê hêsantir e. Ji bo sazkirina senzorê, hûn ne hewce ne ku bloka silindirê bikolin. Dê tenê hewce be ku stûyê veşêrin, wê bi pêlekek bi heman tîrêjê û bi heman têxê ve biguhezînin, senzorê deynin ser wê û wê hişk bikin. Civîna din li gorî rêwerzan tê kirin.

Mesrefa kîtek şewitandina mîkroprosesor nêzîkî 3500 rubles e.

Sazkirin, domandin û tamîrkirina pergala şewitandina VAZ 2106 pir hêsan e. Bes e ku meriv taybetmendiyên cîhaza wê zanibe, xwedan komek hindiktirîn amûrên qefleçêker be û bi baldarî pêşniyarên pisporan bişopîne.