VAZ 2107: Nêrîna modelê, taybetmendiyên sereke
Contains
Otomobîlên navxweyî ji bo kiriyaran şer winda dikin: hebûna hejmareke mezin a hevrikan bandorê li daxwaziya VAZ dike. Lêbelê, tewra di cîhana nûjen de, hîn jî gelek ajokar hene ku Lada-yê ji ber rehetbûn û erzanbûna wê hilbijêrin. Mînakî, modela VAZ 2107 yek carî di pîşesaziya otomotîvê ya navxweyî de bû serkeftinek û ne tenê li welatê me, lê li derveyî welêt jî populerbûnek mezin bi dest xist.
VAZ 2107: pêşandana modelê
"Seven" di rêza "Lada" de yek ji modelên sembolîk e. Di destpêkê de, guherandina VAZ 2107 li ser bingeha kevneşopiyên VAZ 2105 bû, lê sêwiranerên AvtoVAZ bi piranî modela dawî kirin û çêtir kirin.
VAZ 2107 yek ji modelên herî dawî yên "klasîk" e, ku ji Adar 1982 heta Avrêl 2012 hate hilberandin. Balkêş e ku li gorî encamên lêkolînek di sala 2017 de, xwediyên "heft" li Rûsyayê 1.75 mîlyon kes bûn.
Hemî daneyên bingehîn ên gerîdeyê hem di belgeyan de û hem jî di tabloya kurt de têne destnîşan kirin. Ew ji aluminiumê hatî çêkirin û li ser refika jêrîn ya qutiya ketina hewayê tê sabît kirin. Plate agahdariya li ser model û jimareya laş, celebê yekîneya hêzê, daneyên giraniyê, jimareyên parçeyên yedek, hwd. Rasterast li tenişta plakê kodek VIN a morkirî ye.
Di derbarê "heft" de rastiyên balkêş
Otomobîla VAZ 2107 ne tenê li Yekîtiya Sovyetê û Rûsyayê pir populer bû. Ji ber vê yekê, "heft" li Macarîstanê bû otomobîlek kult, ku ew pir caran ne tenê ji bo hewcedariyên kesane, lê di heman demê de di pêşbaziyên pêşbaziyê de jî dihat bikar anîn.
Û tewra di demên nûjen de, VAZ 2107 tu carî dev jê bernade ku ajokar bi kapasîteyên xwe ecêbmayî bimîne. Ji ber vê yekê, di Şampiyoniya Rally ya Klasîk a Rûsyayê de di 2006-2010 de, "heft" di nav serketiyan de bû. Modelê di sala 2010-2011-an de li Şampiyoniya Rûsyayê di pêşbaziya gerîdeya otomobîlê de pozîsyona xwe ya pêbawer piştrast kir.
Û di sala 2012-an de, VAZ 2107 di pêşbaziyên li Astrakhan de bi kontrolek ji dûr ve hate saz kirin û di heman demê de encamên hêja jî nîşan da.
Specifications VAZ 2107
Model sedanek ajokera paşîn a klasîk e. Ji bo VAZ 2107 guheztinên ajokera pêşîn tune.
Otomobîl ji derve tenê hinekî di mezinahiyê de ji selefê xwe cûda bû - "şeş":
- dirêjahî - 4145 mm;
- firehî - 1620 mm;
- bilindahî - 1440 mm.
Giraniya "heft"ê 1020 kg, giraniya giştî - 1420 kg bû. Mîna hemî modelên VAZ-ê, hêjmara tanka sotemeniyê 39 lître bû. Ji bo pirraniya xwedan xwedan, qebareya bagerê ya 325 lître cîhê pêwîst ji bo veguheztinê peyda kir.
Di destpêkê de, guheztinên karburetor ên yekîneyên hêzê li ser otomobîlên VAZ 2107 hatin saz kirin. Bi sala çêkirinê ve girêdayî, motor dikare hem bi gearboxek çar-lez û hem jî bi yek-lezek pênc-lez re bixebite.
Taybetmendiyek girîng a motorên li ser "heftan" ev e ku heya sala 1995-an ew bi rele-şikestinek hatine saz kirin, ku dema ku bi frena destan fren bike bi hêsanî dikare were tesbît kirin.
Pergala firnê ji "şeş" çû "heft": frenên dîskê yên pêş û frenên tambê yên paşîn.
Paqijkirina hemî guheztinên VAZ-ê ji bo ajotina derveyî rê nehatiye sêwirandin, lêbelê, 175 mm paqijiya erdê dihêle hûn bi bêserûberî bi neheqiyên rê re mijûl bibin.
Bi tevahî, ji bo tevahiya heyama hilberîna VAZ 2107, gerîdeyek bi pênc celeb motoran ve hate saz kirin:
- modela 1.5 lître an 1.6 lître, 65 hp, 8 valves, karburetor);
- modela 1.3 lître, 63 hp, 8 valves, kembera demjimêrê);
- modela 1.7 lître, 84 hp, 8 valves, yek derzîlêdanê - guhertoya ji bo hinardekirina Ewropayê);
- modela 1.4 lître, 63 hp, guhertoya ji bo hinardekirina Chinaînê);
- model 1.7 lître, 84 hp, 8 valves, derziya navendî).
Yekîneya hêzê li pêşiya makîneyê di riya dirêjî de ye.
Vîdyo: taybetmendiyên sereke yên makîneyê
Hemî di derbarê dagirtina şilavên modelê de
Wekî ku li jor behs kir, VAZ 2107, mîna hemî modelên çêker, bi tankek gazê ya 39 lîtreyî ve tête stendine. Ev hejmar ji bo rêwîtiyên domdar ên dirêj têr e. Bê guman, di van salên dawî de, ji ber zêdebûna giran a bihayê sotemeniyê, qebareya tankê têra 3-4 demjimêran ajotina li ser otobanê dike.
Fuel
Di destpêkê de, "heft" bi taybetî bi benzîna A-92 hate rijandin. Lêbelê, yek ji guhertoyên herî dawî yên modelê karanîna mazotê (VAZ 2107 - mazotê) destnîşan kir. Lêbelê, guheztinên mazotê yên VAZ 2107 li Rûsyayê ji ber lêçûna zêde ya otomobîlan û zêdebûna xerckirina sotemeniyê populerbûn bi dest nexistin.
Petrolê motorê
Avêra dagirtina din a makîneyê rûnê di yekîneya hêzê de ye. Endezyarên AvtoVAZ pêşniyar dikin ku ajokar motorê bi lubricantê tijî bikin ku hewcedariyên hindiktirîn standardên API SG / CD bicîh tîne.. Ev nîşankirin bi gelemperî li ser konteynerên bi şilava vexwarinê tê destnîşan kirin.
Ji bo motorên VAZ 2107, li gorî dabeşkirina SAE, rûnên jêrîn têne pêşniyar kirin:
- Lukoil Lux - 5W40, 10W40, 15W40.
- Lukoil Super - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra - 10W40.
- Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super - 10W40.
Petrolê veguhastinê
Di heman demê de pêdivî ye ku meriv di qutîka gearbox - veguheztinê de astek çêtirîn lubrîkasyonê biparêze. Ji bo VAZ 2107 bi gearboxên 4 û 5-leza, heman polên rûnên gemarê têne bikar anîn.
Endezyarên AvtoVAZ-ê balê dikişînin ser vê yekê ku divê tenê rûnê gemarê yên taybetî yên komên GL-4 an GL-5 di nav qutîkê de were rijandin. Pêdivî ye ku pola vîskozîteyê SAE75W90, SAE75W85, an SAE80W85 were destnîşan kirin.
Girîng e ku meriv bi rijandina rûnê di nav veguheztinê de zêde nekeve: ne zêdeyî 1.35 lître dikare were rijandin nav qutiyek çar-leza, û 1.6 lître rûn jî di nav qutiyek pênc-lez de.
Coolant
Yekîneya hêza VAZ 2107 hewceyê sarbûna kalîteya bilind e. Ji ber vê yekê, pergalek sarbûna şil li ser hemî guhertoyên "heft" dixebite. Ew li ser bingeha antîfrezê ye. Di salên 1980-an de, karanîna antîfrezê li Yekîtiya Sovyetê nehat pratîk kirin, ji ber vê yekê endezyaran ji bo sarkirina motorê tenê antîfrezê bikar anîn..
Di van salên dawî de, ajokaran hem antîfrez û hem jî antîfrîz avêtine nav tanka berfirehkirinê bêyî ku ti encamek ji bo xebata gerîdeyê hebe. Di hin rewşan de, di mehên havînê de, tewra gengaz e ku meriv ava asayî wekî sarker bikar bîne, lê çêker zêdekirina avê pêşniyar nake.
Danasîna salonê
Ji ber ku yekem car di sala 1982-an de xuya bû, VAZ 2107 di ti amûr an sêwirana nûjen de ji selef û hevrikên xwe cûda nebû. Lêbelê, tewra ew tiştên piçûk ên ku hilberîner biryar da ku di modela nû ya Lada de destnîşan bike jî di destên xwe de lîstin: otomobîl ji bo ajokaran hêsantir û balkêştir bû.
upholstery
Xala hundurê kabînê bi ramanên Sovyetê yên di derbarê modayê de bi tevahî lihevhatî bû. Mînakî, qumaşên çêtir ên plastîk û berxwedêr ên liberxwedanê hatin bikar anîn. Kursiyan ji bo cara yekem şeklek anatomîkî bi dest xistin, serpêyên rehet wergirtin. Bi gelemperî, VAZ 2107 di rêza çêker de yekem bû ku sernavê gerîdeyek rehet ji mirovan re wergirt.
Panelê instrumentê
Lêbelê, heke hundur, bi kêmanî, lê ji heman celeb modelên AvtoVAZ rawesta, wê hingê panela amûrê her gav li gorî standardên heyî bi hişkî hate meşandin. Em dikarin bibêjin ku dashboard bê rû ye, her çend ew takometre û karûbarên din ên amûr û senzorê digire.
Ji ber vê yekê hema hema hemî xwedan xwedan VAZ 2107 hewl didin ku bi rengekî panelê amûrê di otomobîlên xwe de kesane bikin. Hin îkonan daliqînin, hinên din tamê daliqînin, hinên din pêlîstokan daliqînin… Beriya her tiştî, panelek amûrê ya lal bandorê li hewayê dike, ji ber vê yekê, li gorî jêhatîbûn û tama xwe ve girêdayî, ajokar bi gelemperî serî li guheztina vê qada gerîdeyê didin.
Nimûneya Gearshift
Gearboxa li ser VAZ 2107 ji bo veguheztina torque ji motorê ber bi veguheztinê ve hewce ye.
Nimûneya guheztina gearboksek li ser qutiyek pênç-lez ji ya çar-leza pir ne cûda ye: Cudahiya wê tenê ev e ku lezek din lê hatiye zêdekirin, ku bi tikandina leverê li milê çepê bi tevahî û pêş ve tê çalak kirin.
Li ser hemî qutiyên "heft" jî gemarek berevajî heye. Veguheztin bixwe bi neçarî di xaniyek ku bi lebatek guheztinê ya ku li ser wê ye tê dirûtin.
Vîdyo: meriv çawa di gerîdeyê de gemaran diguhezîne
Bi vî rengî, modela VAZ 2107 bi serfirazî kevneşopiyên pîşesaziya otomotîvê ya navxweyî berdewam kir. Guhertin li Rûsyayê yek ji wan ên herî populer tê hesibandin, ji ber ku ew qalîteya çêkirinê, hebûna tenê amûr û mekanîzmayên ku ji bo ajotinê hewce ne, û bihayek erzan tevdigere.
