Volkswagen VIN çîrokbêja çêtirîn otomobîlê ye
Contains
Ji salên heştêyî yên sedsala borî ve, her wesayitek ku ji hêla motora şewitandina navxweyî ve tê xebitandin kodek VIN-a kesane ya ku agahdariya li ser gerîdeyê vedihewîne hatî veqetandin. Kombûna jimare û tîpan feydeyên rast tîne. Bi vê hejmarê ew gelek agahdariya kêrhatî dibînin, di nav de hilbijartina beşa yedek rastîn a ku dê guhertoya makîneyek taybetî bicîh bîne. Bihesibînin ku li santralên AG Volkswagen gelek guherandin, başkirin û başkirin hene, û rêzikên marqeyê bi domdarî berfireh dibin, ev derfet têkildar e, di daxwazê de ye û yekane rê ye ku meriv bi rêkûpêk perçeyên rast ji bo tamîrkirin û domandin hilbijêrin.
Koda VIN ya Volkswagen
VIN (Nimreya nasnama wesayîtê) jimareyek nasnameyê ya otomobîl, kamyon, traktor, motorsîklet û wesayitên din e, ku ji berhevoka tîpên latînî û hejmarên di rêzek li pey hev ji 17 tîpan pêk tê. Koda kesane agahdariya li ser çêker, parametreyên hilgirê mirov an tiştan, amûr, dîroka çêkirinê û agahdariyên din ên kêrhatî vedihewîne. Nivîsandina koda VIN ji hêla du standardan ve tê destnîşankirin.
- ISO 3779-1983 - Wesayîtên rê. hejmara nasnameya wesayîtê (VIN). naverok û avahî. “Wesayîtên rê. Hejmara nasnameya wesayîtê. Naverok û avahî.”
- ISO 3780-1983 - Wesayîtên Rê. Koda Nasnameya Hilberîner a Cîhanê (WMI). “Wesayîtên rê. Koda nasnameyê ya hilberînerê gerdûnî.
Hejmarek taybetî li ser perçeyên zexm ên şasiyê an laşê tê mor kirin û li ser lewheyên taybetî (plateyên navan) tê sepandin. Koma Volkswagen cihê etîketa nîşankirinê li milê rastê yê endamê xaça radyatorê ya jorîn destnîşan kir.
Heman agahdarî, ji xeynî giranî û giraniya gewre, ji hêla çîçekê ve di nav qulikê de têne dubare kirin. Di heman demê de dema ku gerîdeyê li ser xurtkirina jorîn a beşê motorê dicivîne, hejmara VIN jî tê derxistin.
Di belgeyên qeydkirina wesayîtan de xêzek taybetî heye ku koda VIN tê de ye, ji ber vê yekê, dema ku dizî û diziyên gerîdeyan hewl didin ku ew biguhezînin da ku dîroka gerîdeya rastîn veşêrin. Her sal kirina vê yekê ji bo êrîşkaran dijwartir dibe. Hilberîner bi karanîna rêbazên serîlêdanê yên herî nûjen dereceyên her dem nû yên parastina VIN pêşve dibin: stamp, tîrêjê lazer, çîpên barkodê.
Rêgezên ISO li ser berhevkirina kodek VIN-ê hin hewcedariyên ferz dikin: tîpan di yek rêzê de, bêyî valahiyê, bi xêzên zelal ên tîpan, bêyî karanîna tîpên latînî O, I, Q ji ber wekheviya wan bi 1 û 0 re, 4ên dawîn têne sepandin. tîp tenê jimar in.
Struktura hejmara VIN "Volkswagen"
AG Volkswagen bi hilberîna otomobîlan ve mijûl e ku li ser du bazaran disekine: Amerîkî û Ewropî (welatên li parzemînên din jî vedihewîne). Struktura kodên VIN ji bo otomobîlên ku li welatên Cîhanên Nû û Kevin têne firotin cûda ye. Ji bo kirrûbirên Yekîtiya Ewropî, Rusya, Asya û Afrîkayê, hejmara VIN bi tevahî standardên ISO-ê re nagire, ji ber vê yekê tîpên ji 4 heta 6 bi tîpa Z-ya latînî têne xuyang kirin. Ji bo welatên Amerîkaya Bakur û Başûr, van deran hene agahdariya şîfrekirî li ser rêza modelê, celebê motorê û pergalên ewlehiya pasîf ên sepandî.
Her çend VIN ji bo Ewropiyan nîşanek rasterast a dîroka çêkirinê (hejmara 10) vedihewîne jî, di wesayîtên VW de gelek cîh hene ku dikarin ji bo destnîşankirina sala çêkirina wesayîtê werin bikar anîn:
- stampên cam;
- stampên li aliyê berevajî yên parçeyên plastîk (çarçoveya neynikê ya kabînê, xêzkirin, axret, dek û dolaban);
- etîketên li ser kemberên rûniştinê;
- lewheyên li ser destpêk, jenerator, rele û alavên din ên elektrîkê;
- morên li ser qedehên ronî û fenerên;
- nîşankirina li ser tekerên sereke û yedek;
- agahdariya di pirtûka xizmetê de;
- çîpên di bagerê de, beşa motorê, li ser kursiyên li kabînê û cihên din.
Vîdyo: kodek VIN çi ye, çima hewce ye
Deşîfrekirina koda VIN ya otomobîlên VW
Li gorî sê hejmarên yekem, hejmara Volkswagen VIN di hilberîna otomobîlan de ji analogên serokên din ên cîhanê cûda dibe. Ev ji ber wê yekê ye ku AG Volkswagen 342 pargîdaniyên hilberîna otomobîlan dihewîne, di nav wan de marqeyên wekî Audi, Škoda, Bentley û yên din.
Tevahiya berhevoka 17 sembolên otomobîlên VW li sê koman têne dabeş kirin.
WMI (sê tîpên yekem)
WMI - Indeksa hilberînerê cîhanê, sê tîpên yekem vedigire.
- Tîpa/hejmara yekem erdnîgariya ku otomobîl lê têne hilberandin destnîşan dike:
- W — FRG;
- 1 - DYA;
- 3 - Meksîka;
- 9 - Brezîlya;
- X - Rûsya.
- Karaktera duyemîn agahdar dike ku kî otomobîl çêkir:
- V - li kargehên Volkswagen-ê bixwe;
- B - li şaxek li Brezîlyayê.
- Karaktera sêyemîn celebê wesayîtê destnîşan dike:
- 1 - kamyon an barkêş;
- 2 - MPV (vagonên stasyonê yên bi kapasîteya zêde);
- W - otomobîla rêwiyan.
Ev koda VIN aîdî otomobîleke rêwiyan e ku li Almanyayê li kargeha konseya Volkswagenê hatiye çêkirin
VDI (karakterên çar heta neh)
VDI beşek raveker e, ku ji şeş tîpên kodê pêk tê û li ser taybetmendiyên makîneyê vedibêje. Ji bo Eurozone, nîşanên ji çaremîn heta şeşan bi tîpa Z têne destnîşan kirin, ku nebûna agahdariya şîfrekirî di wan de destnîşan dike. Ji bo bazara Dewletên Yekbûyî, ew daneyên jêrîn hene.
- Karaktera çaremîn pêkanîna şas û motorê ye, li gorî celebê laşê:
- B - motora V6, sekinandina biharê;
- C - motora V8, sekinandina biharê;
- L - motora V6, sekinandina hewayê;
- M - motora V8, sekinandina hewayê;
- P - motora V10, sekinandina hewayê;
- Z - motora V6/V8 sekinandina werzîşê.
- Karaktera pêncemîn celebê motorê ye ji bo modelek taybetî (hejmara silindir, cild). Mînakî, ji bo crossover Touareg:
- A - benzîn V6, volume 3,6 l;
- M - benzîn V8, volume 4,2 l;
- G - mazot V10, cild 5,0 l.
- Karaktera şeşan pergalek ewlehiya pasîf e (hejmarên ji 0 heya 9-ê hebûna celebek ewlehiya kesane ji bo ajokar û rêwiyan destnîşan dikin):
- 2 - kemberên rûniştinê yên bê înertial;
- 3 - kemberên rûniştinê yên bêhêz;
- 4 - hewayên kêlekê;
- 5 - kemberên ewlehiyê yên otomatîkî;
- 6 - airbag plus kemberên rûniştinê yên bêhêz ji bo ajokar;
- 7 - perdeyên ewlehiyê yên enflatable alî;
- 8 - balîf û perdeyên kêlekê yên binermî;
- 9 - barkên hewayê ji bo ajokar û rêwiyê pêş;
- 0 - erbên hewayê yên pêş bi vekirina gavî, hewayên alikî yên pêş û paş, hewayên kêlekê.
- Karakterên heftemîn û heştemîn di nav rêza modelê de marqeyê nas dikin. Nirxên jimareyî yên taybetî dikarin di tabloya ku li jêr de ye de werin dîtin.
- Karaktera neh ji bo Ewrûpayê sembolek Z-ya belaş e, û ji bo Amerîka sembolek girîng e ku koda VIN-ê ji sextekariyê diparêze. Ev hejmara kontrolê ji hêla algorîtmayek tevlihev ve tê hesibandin.Hêjmarên heftemîn û heştemîn ên VIN destnîşan dikin ku ew ji modela Polo III ye
Tablo: sembolên 7 û 8 bi modela Volkswagen ve girêdayî ye
| Modela | Daxistinê |
| Caddy | 14, 1 A |
| Golf / Veguherî | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| Golf I, Jetta I | 17 |
| Golf II, Jetta II | 19, 1G |
| Beetle Nû | 1C |
| Golf III, Veguherî | 1E |
| Eos | 1F |
| golf III, ba | 1H |
| Golf IV, Bora | 1J |
| LT | 21, 28. 2d |
| Veguhezkar T1 - T3 | 24, 25 |
| Transporter Syncro | 2A |
| crafter | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| Passat | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| Conrad | 50, 60 |
| Scirocco | 53 |
| Tiguan | 5N |
| Gûr | 6E |
| Polo III | 6K, 6N, 6V |
| Transport T4 | 70 |
| Taro | 7A |
| Transport T5 | 7D |
| Çemmasî | 7M |
| Touareg | 7L |
VIS (helwestên 10 heta 17)
VIS parçeyek nasnameyê ye ku dîroka destpêka berdana modelê û kargeha ku xeta meclîsê lê dixebite destnîşan dike.
Karaktera dehemîn sala çêkirina modela Volkswagen nîşan dide. Berê, pêşandanek modelên sala pêşîn a serbestberdanê di firotgehên gerîdeyê de pêk hat, û ew tavilê piştî pêşkêşkirinê derketin firotanê. Standarda IOS-ê pêşniyar dike ku sala modela pêşîn di 1ê Tebaxê ya sala salnameya heyî de dest pê bike. Di bin daxwaziya normal de, vê faktorê du caran rolek erênî lîst:
- kiriyar rasterast li salonê nîşanek nûbûna modela pêşkêşkirî dît;
- firoşkarên otomobîlan di embarên wan de kombûna otomobîlên derketinên berê tune bûn.
Lê daxwaz di van salên dawî de hêdî hêdî kêm dibe, ji ber vê yekê nûvekirina salane ya modelan tune, û xala dehem hêdî hêdî girîngiya xwe di bazara seretayî de winda dike.
Lê dîsa jî, heke hûn sala modela gerîdeyê û dema ku ew ji xeta kombûnê derketiye zanin, hûn dikarin temenê otomobîlê bi rastbûna şeş mehan hesab bikin. Tabloya binavkirina salê ji bo 30 salan hatiye çêkirin û tam piştî vê heyamê ji nû ve dest pê dike. Otomaker bi rast bawer dikin ku ev temen ji bo her modelê bes e, her çend li Rusya û hin welatên CIS hin guheztin nehatine guhertin û ji bo demek dirêjtir ji xeta kombûnê derketine.
Tablo: destnîşankirina sala hilberîna modelan
| Sala çêkirinê | Navnîşan (karektera 10emîn VIN) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
Karaktera yazdehemîn kargeha AG Volkswagen nîşan dide, ku ji xeta kombûnê ya ku ev otomobîl jê derketiye.
Tablo: Cihê kombûna Volkswagen
| Notation | Cihê Civînê VW |
| A | Ingolstadt / Almanya |
| B | Bruksel, Belçîka |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | Barcelona, Spanya |
| D | Bratîslava / Slovakya (Touareg) |
| E | Emden / Almanya |
| G | Graz / Avusturya |
| G | Kaluga / Rûsya |
| H | Hannover / Almanya |
| K | Osnabrück / Almanya |
| M | Pueblo / Meksîka |
| N | Neckar-Sulm / Almanya |
| P | Mosel / Almanya |
| R | Martorell / Spanya |
| S | Salzgitter / Almanya |
| T | Sarajevo / Bosna |
| V | West Moreland / DY û Palmela / Portekîz |
| W | Wolfsburg / Almanya |
| X | Poznan / Polonya |
| Y | Barcelona, Pamplona / Spanya heta 1991 tevhev, Pamplona / |
Karakterên 12 heta 17 jimara rêzeya wesayîtê destnîşan dikin.
Ez li ku û çawa dikarim dîroka otomobîlek bi koda VIN-ê bibînim
Xerîdarên otomobîlên karanîn her gav dixwazin ku agahdariya bi hemî nuwazeyên li ser marqeya gerîdeyê ya balkêş bibînin. Agahiyên berfireh, tevî temenê model, lênihêrîn, hejmara xwedan, qeza û daneyên din, ji hêla bazirganên destûrdar ve li ser bingeha heqê têne peyda kirin.. Agahiyên hê bêtir bêkêmasî dikarin li ser malperên taybetî yên ku tenê agahdariya herî bingehîn belaş peyda dikin: çêkirin, model, sala çêkirina wesayîtê. Ji bo xercek piçûk (di nav sê sed rubleyê de), ew ê çîrokê bidin nasîn, di nav de:
- sala xebitandinê û mîlê gerîdeyê;
- qezayên tomarkirî;
- bikaranîna otomobîlê di xizmeta taksiyê de;
- gelo otomobîl wekî dizî an jî soza hatî tomar kirin;
- hejmara deriyên sînor;
- gelo erebe ji bo avêtinê ji qeydê hat derxistin;
- gelo kirîn bi kirêkirinê ve girêdayî bû.
Ev agahdarî dikare li ser Înternetê û bi serê xwe were bidestxistin, lê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku xwe bigihînin databasên cihêreng: REP ya polîsê trafîkê, karûbarên gerîdeyê, pargîdaniyên bîmeyê, bankên bazirganî û rêxistinên din.
Vîdyo: nihêrînek karûbarên serhêl ji bo kontrolkirina kodên VIN-a gerîdeyê
Têkiliya di navbera hejmara şasiyê û koda VIN de
VIN-a wesayîtê çavkaniyek pêbawer a agahdariyê ye ku di derheqê wesayîtê de gelek hûrguliyan vedihewîne. Laş bingeha sereke ya gerîdeyek rêwiyan tê hesibandin, û AG Volkswagen hemî marqeyên sedans, vagonên stasyonê, veguherîner, lîmûzîn, mînîvan û modelên din bêyî karanîna çarçoveyan çêdike. Çarçoveya hişk a otomobîlên VW di forma laşek bargiran de tê pêşkêş kirin. Lê koda VIN û hejmara laş ne heman tişt in, û armanca wan cûda ye.
Hejmara VIN li ser perçeyên hişk ên laş, lê li cîhên cihê tê danîn. Hejmara laş agahdariya çêker e li ser marqe û celebê wê, ku ji 8-12 tîpên alfabeya latînî û hejmaran pêk tê. Agahiyên rast dikarin ji tabloyên taybetî werin wergirtin. Koda VIN ji hejmara laş pir bêtir agahdarî heye, ku tenê beşek yekbûyî ya VIN-ê ye.. Koma sereke ya berhevoka nasnameyê ya tîp û jimareyan li pargîdaniya dêûbav tê pêşve xistin, û çêker tenê daneyên xwe li dawiya hejmara VIN-ê zêde dike, tevî hejmareke zêde ya laşên heman celebê.
Ne tesaduf e ku dema tomarkirina otomobîlan, tenê koda VIN tête navnîş kirin, û kes bi gelemperî bi hejmara laş re eleqedar nabe.
Tablo: cîhê hejmarên li ser otomobîlên Volkswagen
| Navê wesayîtê | VIN | Hejmara motorê | Tabloya navê binivîse |
| Ez ketim | li ser dîwarê piştê beşa motorê | Li ber beşa motorê, cihê ku blok û serê silindir ji hev vediqetin. Ji bo motorên 37-, 40- û 44-kilowatt, ew li ser tê xistin. bloka li tenişta pirjimara derzê. | Pêşî li ser trim bars lock, rast |
| Kafer | li ser tunela laş nêzîkî. kursiyê paş | ||
| Verto (с 1988) Derby (ji 1982) Santana (ji 1984) | Li ser pişka beşa motorê ji aliyê kolektora avê di vekirina mertalê plastîk de | ||
| Carrado (c 1988 g.) | Li ber beşa motorê, li cihê veqetandina blok û serê silindirê | Li kêleka hejmara nasnameyê, di tanka radyatorê de | |
| Scirocco (ji 1981) | Li ber beşa motorê, li cihê veqetandina blok û serê silindirê | Di beşa motorê de li ser pêça pêşîn a endamê xaça qefilê | |
| Golf II, Golf Syncro, Jetta, Jetta Syncro (с 1981) | Li ber beşa motorê, cihê ku blok û serê silindir ji hev vediqetin. Ji bo motorên 37-, 40- û 44-kilowatt, ew li ser tê xistin. bloka li tenişta pirjimara derzê. | Di beşa motorê de li milê rastê alî, an jî di tanka radyatorê de | |
| Polo - hatchback, coupe, sedan (ji sala 1981) | Li ber beşa motorê, li cihê veqetandina blok û serê silindirê | Li ser çermê pêşîn ê xaçerêya qefilê, li milê rastê, li tenişta qefila pêçandî |
Mînaka deşîfrekirina VW
Ji bo ku hûn daneyên modela gerîdeya Volkswagen-ê rast nas bikin, hûn hewce ne ku ji bo deşîfrekirina her karakterê tabloyên taybetî bikar bînin. Ev ji ber vê yekê ye ku xema AG VW xetên modela gelek marqeyan çêdike, ku di encamê de, li nifşan têne dabeş kirin. Ji bo ku di derya agahdariyan de tevlihev nebin, ji bo her herfê tabloyên berfireh hatine berhev kirin. Li vir mînakek şîfrekirina koda VIN ya jêrîn ji bo otomobîlek Volkswagen heye.
- W - otomobîl li Ewrûpayê hatî çêkirin;
- V - nebat girêdayî AG Volkswagen e;
- W - otomobîla rêwiyan;
- ZZZ - firotana li ser bazara Ewropî;
- 3B - marka Volkswagen Passat;
- Z - cîhê belaş;
- W - modela ku di sala 1998-an de derket;
- E - otomobîl li kargeha Emden / Almanya tê çêkirin;
- 035363 - hejmara laş.
Meriv çawa bi koda VIN-ê berhevoka tevahî fêr dibe
Ger ji we re agahdariya berfireh li ser gerîdeyê hewce bike - celebê motorê, veguheztinê, ajotinê, reng, guhertoya fabrîkî û agahdariya din - hûn dikarin wan tenê ji databasa firoşkarê bibînin bi têketina jimareya rêzeya gerîdeyê (hejmarên 12 heta 17 yên koda VIN ) an li ser karûbarên taybetî yên serhêl.
Digel databasê, otoçêker vebijarkên alavan bi karanîna kodên PR-ya bêhempa şîfre dike. Ew li ser çîpên di bagerê de û di pirtûka xizmetê de têne danîn. Her kod komek hin taybetmendiyan vedihewîne ku di nivîsek ku ji sê an zêdetir tîpan pêk tê (tevliheviya tîp û hejmarên latînî) hatî şîfre kirin. Di dirêjahiya dîroka xema AG Volkswagen de, hejmareke mezin a vebijarkên kodkirî hatine berhev kirin ku ne gengaz e ku meriv navnîşek bêkêmasî ya wan bide. Li ser Înternetê karûbarên serhêl ên taybetî hene ku hûn dikarin ji her kodek PR-ê veguhezînin.
Vîdyo: bi koda wê ya VIN ve konfigurasyona wesayîtê diyar dike
Mînaka diyarkirina koda boyaxkirina VW bi koda VIN
Heke hûn hewce ne ku beşek laşê zirarê bi dest bixin, hûn ê bê guman hewceyê kodek boyax bikin. Ji bo gerîdeyek nû ya Volkswagen, agahdariya li ser rengê rengê boyaxkirinê dikare bi koda VIN-ê were wergirtin (agahdarî dikare ji hêla firoşkarek destûrdar ve were peyda kirin).
Digel vê yekê, koda boyaxê di koda PR-ê de ye, ku li ser çîpek ku di pirtûka karûbar û qurmê de hatî danîn de heye: li nêzê çerxa yedek, li binê zemînê an li pişt qurmê li milê rastê. Koda rengîn a rastîn dikare ji hêla skanerek komputerê ve jî were destnîşankirin heke, mînakî, kapek dagirtî jê re were birin.
Dahênana VIN û kodên PR îmkana şîfrekirina terabytes agahiyê li ser her wesayîtê kir. ji sala 1980. Nêzîkî yek mîlyar otomobîl li ser riyên gerstêrka me dimeşin, ji ber vê yekê hewce bû ku rêyek ji bo şîfrekirina daneyan were peyda kirin ku rê bide me ku em bi hilbijartina parçeyên yedek de tevlihev nebin û asta parastinê li dijî diziyê zêde bikin. Berê, tenê jimar dihatin bikar anîn, ku "esnafan" bi rastbûna nediyar çêdikirin. Îro, data li ser serverên taybetî têne hilanîn, û hema hema ne gengaz e ku meriv komputerek bixapîne.
