bag hewayî. Di vê rewşê de ew ê bi rêkûpêk nexebite
Существуют разные мнения о подушках безопасности, которые защищают пассажиров автомобиля в случае аварии. С одной стороны, производители размещают их в автомобиле все больше и больше, но элемент, взрывающийся на глазах у водителя или пассажира, может быть опасен.
Конечно, они не дают полной гарантии выживания при каждой аварии. Как и во многих ситуациях, это вопрос статистики – если в машине есть подушки безопасности, вероятность получить травму меньше, чем если бы их не было.
Фронтальные подушки безопасности вызывают споры — они самые большие, «сильнейшие», а значит, возможно, они могут повредить водителям автомобилей? Исследования показали, что это не так! Например, проверено, что ездить в очках вполне безопасно – даже при “столкновении” с подушкой они не травмируют глаза, максимум ломаются пополам.
Edîtor pêşniyar dikin: Cureyên ajokarên hybrid
Суть в том, что подушки безопасности не будут работать должным образом, если пассажиры автомобиля не пристегнуты ремнями безопасности. В случае аварии ремень безопасности играет важную роль в удержании пассажиров в удобном положении по центру сиденья перед подушкой. Американцы, придумавшие подушки, хотели сконструировать систему «вместо» ремней безопасности, но это оказалось нереально.
Подушка безопасности защищает лишь отдельные части тела: голову, шею и грудь от ударов о руль, лобовое стекло, приборную панель или другие поверхности, но не способна поглотить всю силу. Кроме того, его взрыв может представлять угрозу для водителя или пассажира, не пристегнутого ремнями безопасности.
Her weha bibînin: Testkirina Lexus LC 500h
Кроме того, было проверено, что для хорошей работы фронтальной подушки тело сидящего в кресле человека должно находиться на расстоянии не менее 25 см от нее. В такой ситуации при аварии тело пассажира упирается в уже наполненную газом подушку (на ее заполнение уходит несколько десятков миллисекунд) и только хлопок и облако талька, которое выделяется потом производят неприятное впечатление . Через долю секунды подушки безопасности пустеют и больше не мешают обзору.
И еще – статистика показывает, что автоматическая необоснованная активация подушек происходит крайне редко, а их установка очень долговечна. Однако при срабатывании подушек безопасности (например, при небольшой аварии) необходимо также заменить их драйверы, что довольно дорого.
