VW Crafrer - arîkarek gerdûnî ya ji Volkswagen
Contains
Serokên konsera Almanî Volkswagen, di hewildana bidestxistina bazara otomotîvê de, li ser firotina serketî ya modelên rêwiyan nesekinîn. Endezyarên teknîkî hatin peywirdarkirin ku ji malbatek wesayîtên ticarî yên sivik û navîn konseptek wesayîtek piralî ya bi îdeal hatî sêwirandin pêşve bibin. Ew bûne VW Crafrer.
Modela kamyonê ya gerdûnî
Bi pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê û pîşesaziya giran re, Volkswagen dest pê kir ku bi mebesta berbelavkirina van barkêşan berfireh bike, çend xetên modelê di kategoriyên giraniya cûda de pêşve bibe. Pêşveçûnên heyî yên ku li ser bingeha platforma barkêşê ya kamyonek sivik e, wekî bingehek ji bo hilberîna modelên bi bargiraniyek mezin re xizmet kir.
Yekem kamyona van-based di sala 1950 de bi rêzeya VW Transporter T1 hate pêşandan. Ji hingê ve, hemî projeyên ji bo modelên kamyonên nû li ser bingeha ramanên ku berê hatine bikar anîn ên beşa Wesayîtên Bazirganî yên Volkswagen hatine çêkirin. Bîst sal şûnda, kamyonek nû ya nivînan a VW LT derket holê ku bargiraniya wê heya 5 ton zêde bû. Di sala 2006 de, VW Crafter li ser veguheztinê hate danîn, ku xwe di pîşesaziya bazirganiyê de îspat kiriye.
Nifşê yekem Crafter (2006–2016)
VW Crafter pêşveçûna xwe ya dîrokî li kargeha Daimler li Ludwigsfeld dest pê kir. Hema ramana çêkirina wesayîtek barkêş bi mebesta kêmkirina lêçûnên xebitandinê bû, nemaze bi nûvekirina motorên bi xerckirina sotemeniyê kêm ji modela naskirî ya kamyona barkêş a navdar Amarok.
Daîreya Wesayîtên Bazirganî ya Volkswagen, ku berpirsiyarê hilberîna wesayîtên bazirganî ye, platformek li ser bingehê wê pêşdebir kir ku gelek astên sêwiranê hatine hilberandin. Ew tenê di faktorên girîng ên ku qada gerîdeyê diyar dikin de ji hev cûda bûn:
- kapasîteya barkirinê ji 3,5 heta 5,5 ton;
- sê vebijarkên ji bo dirêjahiya bingehê;
- bilindahiya banê cuda;
- çar cureyên laş.
Wisa piralîûçalakiya kamyonê Crafter ji hêla temaşevanên cihêreng ve hate destnîşankirin: ji karsaziyên piçûk bigire heya kesan. Vebijarkên cihêreng ên sêwirana laşê di veavakirina bingehîn de bi kabloyek yek an ducar re ji xwediyên vê modelê re derfetên nû vekir.
"Crafter" di çar celeb laş de peyda dibe:
- Kasten - kargoyê hemî metal;
- Kombi - van kargo-rêwiyan bi hejmarek kursî ji du heta neh;
- rêwî van;
- kamyonek an şasiyek daîre ji bo sazkirina laşek taybetî û avahîyên din.
Galeriya wêneyan: "Crafter" di laşên cûda de
-
- Vana klasîk arîkarek pêbawer û mobîl e ku bi gelek taybetmendiyan re heye ku karê rojane hêsantir bike.
-
- Model xwedan volgayek têr a bikarhatî ye ku ji bo pêkanîna cûrbecûr karan pêk bîne.
-
- Navxweyî ya fireh ji bo organîzekirina veguhestina mirovan pir xweş e
-
- Vê vebijarka sêwiranê dihêle hûn tîmê karkeran digel alavên pêwîst veguhezînin.
Tablo: taybetmendiyên teknîkî yên guhertinên VW Crafter
| Navekî | Indicators | ||
| Cureyê laş | kamyoneke daîre | vana bikêrhatî | van rêwiyan |
| Cureyê kabînê | dûcar | dûcar | - |
| Giraniya tevahî, kg | 5000 | 2580 | 5000 |
| Kapasîteya hilgirtinê, kg | 3026 | 920 | - |
| Hejmara kursiyan, pcs | 3-7 | 9 | 27 |
| Hejmara deriyan, pcs | 2 | 4 | 4 |
| Dirêjahiya laş, mm | 7038 | 7038 | 7340 |
| Firehiya laş, mm | 2426 | 2426 | 2426 |
| Bilindahiya laş, mm | 2425 | 2425 | 2755 |
| Navbera Çerxê, mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| Dirêjahiya laşê/salonê, mm | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Laşê alî / firehiya hundir, mm | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Bilindahiya kabînê, mm | - | 1940 | 1940 |
| Mezinahiya motorê, m3 | 22,5 | ||
| Hêza motorê, hp bi. | 109-163 | ||
| Mezinbûna sotemeniyê, l / 100 km | 6,3-14 | ||
| Kapasîteya sotemeniyê, l | 75 | ||
| Cureyê sotemeniyê | diesel | ||
| Cureyê veguhastinê | mekanîk, otomatîk | ||
| Hejmara gears | 6 | ||
| Cureyê ajotinê | paş, tije | pêş, paş | pêş, paş |
| Cureyê brake | dîskê, hewayê | ||
| Lezê herî zêde, km / h | 140 | ||
| Tîpa tire | 235/65 R 16 | ||
| Vebijarkên More Search |
| ||
"Crafter" ji bo ajokar û rêwiyan astek bilind a ewlehiyê peyda dike. Modela bingehîn di bûyera pevçûnê de zexmtir e, û kamyona bargiraniyê bi Hill Hold Control wekî pergalek alîkar ji bo destpêkirina ji rawestanê dema hilkişînê ve hatî saz kirin.
Vîdyo: Pênc avantajên yekem ên Volkswagen Crafter
Kargo "Volkswagen Crafter"
Crafter-a nû, ku wekî kamyonek 4x2 û 4x4 tê hilberandin, ji bo veguheztina tiştan li ser rêyên gelemperî û taybetî hatî çêkirin. Vebijarkên kabînê ji sê heta heft kursî hene, ku rê dide rêwiyan digel barhilgiran.
Otomobîla pratîkî bi tevahî li ser xerîdarek xwe wekî hilgirek klasîk û domdar disekine.
Platforma teknîkî ya nûvekirî ya modelê di pola xwe de çêtirîn tête hesibandin. Qalîteya xebitandinê, pêbaweriya xebitandinê û mîhengên kesane gerîdeyê wekî arîkarek hêja ji pargîdaniyên bazirganî re destnîşan kir.
Taybetmendiya herî balkêş platforma bargiraniya mezin e. Platformek hêsan a ji bo barkirin û barkirin destûrê dide karanîna veguhastinê wekî amûrek rojane li ser axa deverên avakirinê. Çareseriya îdeal a kabloya dualî ya ku li ser kamyona Crafter hatî bicîh kirin ne tenê cîhê têr ji bo barkirinê hişt, lê di heman demê de şiyana veguheztina ekîbek xebatê ya heya heft kesan li ser dûrên dirêj bi hêsanî û rehet peyda kir.
Nifşê yekem kamyona Crafter bi cûrbecûr rêwiyên hêzê ve hat ku ji hêla ajokerek çar-teker a 6-leza manual an otomatîkî ve tê kontrol kirin. Model li ser çarçoveyek hişk e, ku li wir kabîn sabît e û girêkên sereke têne berhev kirin.
Motora mazotê ya pêbawer û hêzdar, ku ji bo xebitandina di şert û mercên cihêreng de hatî sêwirandin, bêkêmasî bi barkirina barkirî ya li cîhê avakirinê, otobanên xweş û eraziyê dînamîkî re mijûl dibe, û mîqdarek piçûk sotemeniyê vedixwe.
Bi saya karanîna pergala derzîlêdanê ya Common Rail, xerckirina sotemeniyê di çerxa hevbeş de heya 9 lître di 100 km de ye, ku bi standarda jîngehê Euro-4 re tevdigere. The torque, tewra di revên nizm de jî, dema ku bi tevahî tê barkirin, otomobîlê li ser lingên asê dikişîne.
Rawestandina serbixwe ya eksê pêşiyê li ser bingeha biharek fiberglassê ye ku ji hêla şokek hîdrolîk ve tê piştgirî kirin. Modela suspensionê ya tevlihev dema ku bi tîrêjek heya 15 metre dizivire, rêwerzek bikêr û hêsan peyda dike.
Hundirê Crafter qalîteya bilind e, ku domdariya materyalan di karanîna rojane de piştrast dike. Refikên mezin û beşên hilanînê hilanîna kargo û belgeyên pê re peyda dikin.
Kargo-rêwiyên Volkswagen Crafter
Vana karanîna Crafter nûjen tê hesibandin. Ev ne tenê ji ber konsepta wê ya veguheztina barkêş û alavên alîkar ên cihêreng, lê di heman demê de ji ber şiyana hilgirtina heşt rêwiyan jî ye. Bingeha teknîkî ya çîna yekem û taybetmendiyên bêhempa yên rehetî û kapasîteya hilgirtinê vê modelê dike yek ji otomobîlên herî populer ên di pola xwe de.
Ji derveyê malbata Crafter veavakirina wesayîtek ji bo veguheztina mal û karmendan li ser dûr û dirêj pêk tîne.
Navxweyî ya balkêş a qada bargiraniyê têra xwe amûrên çêkirinê vedihewîne, û kabîneya rêwiyan a ducar kabînek lakonîk bi hundurê bêserûber û xweşik pêşkêşî dike.
Parçeya kargoyê bi şêwazek demokratîk hatî çêkirin. Dîwar, tavan û derî bi pelên aluminiumê yên xêzkirî hatine xêzkirin. Ji bo rastkirina pêbawer a barkirinê, lûkên lêdanê di nav dîwaran û tavan de têne çêkirin. Pêngavên hêsan bilindahiya barkirinê ya çêtirîn peyda dikin. Parçeyek vala cihê rêwiyan û beşa kargoyê ji hev vediqetîne.
Crafter ne tenê ji hêla qada rehetiyê ya ji bo rêwiyan, ku tê de du sofî hene, yên ku dema vedibin, cîhek razanê ya çêtirîn çêdikin, di heman demê de ji hêla cîhek ergonomîkî ya ajokar ve jî ku bi destanek pir-rêveberê xweş e tê cûda kirin. rimek çar-peyvan û têkelek panelek amûrek agahdar.
Kabîneya rêwiyan bi însulasyona germî, deng û vibrasyonê ya tavan, derî û dîwaran ve hatî çêkirin. Serpêhatiya qumaşê ya di rengên nazik de û lêxistina vekirina pencereyan û deriyekî xêzkirî bi çermê çêkirî hestek malê dide hundur. Erdê jûreya rêwiyan ji pêçekek berxwedêr û neşiştî hatiye çêkirin. Berga li ber deriyê deriyê xêzkirî xwedan ronahiya xemilandî ye. Rehetiya rêwiyan ji hêla pergalek hewayê pêbawer û germkirina hundurê xweser ve tê peyda kirin.
Guhertoya rêwîtiya Volkswagen Crafter
Hilbijartina kamyonek ji bo veguheztina rehet a komên piçûk ên rêwiyan dikare bibe pirsgirêkek rastîn. Guhertoyek modela rêwîtiya Crafter bi taybetî ji bo vê armancê hatî pêşve xistin. Dabeşkirina cîhê çêtirîn dihêle ku heya 26 kursî bi rehetî li ser platformek teknîkî ya berbiçav werin saz kirin.
Van Crafter ji bo rêxistina veguheztina bajarî cîhek fonksiyonel-rêveberî temsîl dike.
Armanca modelê dihêle ku ne tenê rêwîtiyên kurt organîze bike, lê di heman demê de rêyên bi demek dirêj jî pêk bîne.
Amûrên teknîkî yên gerîdeyê, kursiyên rehet û klîma rêwîtiyek rehet peyda dikin, dihêlin ku hûn van li gorî hewcedariyên her pargîdaniyek adapte bikin.
Dabeşa rêwiyan a berfire bi şêwaza pargîdaniya Volkswagen hatî çêkirin. Erdê xwedan bingehek alûmînyûmê ya xêzkirî û pêvekek antîstatîk a ne-şirî ya berxwedêr a li dijî şilbûnê ye. Dîwarên hundir bi pêlavên qumaşê hatine pêçandin. Paqijkirina panoramîk têra xwe ronahiya derveyî vediguhezîne, û dihêle hûn nekarin lampayên li ser tavan bikar bînin da ku hundurê hundurê rojê ronî bikin. Rehetiya bêkêmasî ji bo rêwiyan ji hêla kursiyên anatomîkî yên bi pişta bilind a celebê mînîbusê ve, destanên ji bo rûniştina zêde ya rêwiyan dema ku radiwestin, û her weha hebûna yekîneyek hewayê ya çêkirî û germkerek hundurîn a xweser tê peyda kirin. Firehiya vekirina deriyê hêlînê 1311 mm e.
Dabeşa rêwiyan bi dabeşek bi bilindahiya 40 cm ji qada ajovan tê veqetandin. Sêwirana nûjen a dashboardê û ergonomiya bêkêmasî ya kontrolan hesta rehetiya ji motorek bi hêz û suspension nerm ji kaniyên pelan temam dike.
Nifşê duyemîn Crafter (piştî 2017)
Teknolojiya nûjen û çêjên kesane yên xerîdarên kamyonên sivik rê da ku pargîdanî di dawiya 2016-an de dest bi nûvekirin û nûjenkirina wesayîtên Crafter bike. Otomobîl ji nû ve hate nûve kirin û bi alavên teknîkî yên nûjen ve hate saz kirin. Bêyî pîşesaziya serîlêdanê, her model dema ku wekî wesayîtek bazirganî tê bikar anîn hewceyên taybetî hene. Crafter hem di beşa veguheztina rêwiyan de hem jî di hawîrdora pispor û pisporan de ku ji bo sêwirana beşa barkêşê hewcedariyên neasayî ne fonksiyonên xwe bi rengek bêkêmasî pêk tîne.
Galeriya wêneyan: Serlêdanên Volkswagen Crafter
-
- Nûvekirina Crafter Volkswagen li pêşiya beşa kargoyê dixe
-
- Cihê bargiraniya mezin di Crafter-a nû ya banê bilind de ji bo karanîna wekî nexweşxaneyek gerok îdeal e
-
- Otomobîl dikare bi jeneratorek din ve were saz kirin da ku pirsgirêkên teknîkî çareser bike
-
- Bilindahiya qata kêm a li qada barkirinê bingehek çêtirîn e ji bo veguheztina van li navendek mobîl ji bo astengdaran
Nû Volkswagen Crafter 2017
Di dema çalakiya mezin a cîhanê de di Îlona 2016 de, ku ji bo 100-saliya kargehên pola yên Alman hate veqetandin, Volkswagen vana xweya nû ya mezin Crafter pêşkêş kir. Yekem bandorên balkêş ên modelê di serî de ji ber xuyangiya wê çêbûn. VW Crafter-a nû bi her awayî ji pêşiyê xwe çêtir e.
Van ji destpêkê heya hewcedariyên rastîn ên xerîdarên ku di pêvajoya hilbijartina sêwiranê de beşdar bûne hatine sêwirandin. Ji ber vê yekê baldariya pargîdaniyê li ser raya xerîdar hiştiye ku meriv otomobîla herî fonksiyonel biafirîne. Laş, di navîn de fireh û li paşîn teng dibe, mîna di gerîdeyên rêwiyan de, nirxek kişandina çêtirîn Cd = 0,33 dide modelê.
VW Crafter-a nû bi motorek turbodiesel a 15-lître TDI-ya nûvekirî ye ku ji sedî XNUMX teserûfa sotemeniyê li gorî hevrikên Ford û Vauxhall-ê heye. Pîvanên maqûl ên laş ji bo veguhestina barkêşiyê kapasîteya têr peyda dikin. Bingeha du-axle ya van bi cûrbecûr guheztinên hundurîn ve hatî çêkirin: sê dirêjahiya laş û sê bilindahiyên banê.
Di guhertoyên ajokera pêş-tekerê ya nû, ajokera paşîn û 4Motion de, hejmareke mezin a alîkariyên ewlehiyê hene, di nav de bi kêmî ve 15 pergalên alîkariya ajokar, li gorî daxwazên xerîdar.
Sêwirana derve ya bêhempa dihêle hûn Volkswagen ji vanên din bi rengek bêkêmasî cûda bikin.
- Platforma Crafter-a nûvekirî xwedan qatek barkirinê ya kêm û bilindahiyek banê pejirandî ye, ku dihêle hûn barên giran di laş de bi cîh bikin. Deriyên zirav ên mezin li dora van hema hema 180 pileyî vedibin. Ev barkirin û barkirin hêsan dike.
- Kevirên kurt ên van û tîrêjên zivirînê ji bo rêveçûna kolanên teng û rêyên paşdemayî îdeal in. Laşek barkirî an kabîneyek vala bi saya rawestana laşê xweş-çêkirî bi rûkalên rêyên nehevseng baş digire. Tewra guhertoya herî bi hêz û giran a bi banê herî bilind û platforma dirêj, bi giraniya herî zêde 5,5 ton, bi zelalî xeta zivirînê diparêze, û neynikên mezin ên nihêrîna perçebûyî şopandina paşpirtika paşîn hêsantir dike. Rêvebiriya elektromekanîkî di dema ajotinê de şiyan û manevrabûna nedîtî peyda dike.Neynikên paşîn ên mezin dihêlin ku hûn rewşê ji hemî aliyên laş bişopînin, tevî qada çerxa paşîn
- Cûdahiyên sereke yên guhertoya nûvekirî di hundurê Crafter de ne. Cihê xebatê ajotvan bi dashboardek rehet û agahdar a ku bi ekranek pêçkirî ve hatî stendine. Pêşveçûnên din bi alîkariyên ji bo parkkirin û veguheztina trailer ve girêdayî ne. Cihê ajokarê ji bo têlefonên desta, peldank, laptop, skanerên çenteyê, şûşeyên avê û amûran gelek depo hene û di gelek aliyan de tê guheztin. Nêzîkî sofê ji bo du rêwiyan heye.Cihê kargoyê rehet dihêle hûn ji bo hewcedariyên her karûbarên teknîkî kabînê bişoxilînin
- Cihê barkirinê li seranserê firehî û bilindahiya qebareyê, li gorî armanca vana ku wekî wesayîtek bazirganî tête bikar anîn ve girêdayî ye. Qada gerdûnî û pêgirên li ser dîwaran û banê bargiran têne sêwirandin da ku li cîhên kabîneya piralîûçalakî bicîh bikin, ku bi saya adapterên taybetî bi hêsanî têne guheztin.Parçeya kargoyê bi hêsanî wekî cîhek kar ji bo tîmek acîl a mobîl tê saz kirin
Vîdyo: em mobîlya li ser VW Crafter-a nû vediguhezînin
Nûbûn di taybetmendiyên teknîkî de
Volkswagen Crafter-a nû di gelek waran de guherî.
- Wekî arîkariyek zêde ji ajokar re, van pergalek ewlehiyê ya jîr wergirtiye ku di şert û mercên herî giran de xebata pêbawer û xebata aram a wesayîtê misoger dike.
- Ji bo kêmkirina emîsyonên zerardar, modela motorê ya nûvekirî kêmkirina katalîtîk a bijartî (SCR) bikar tîne, ku emîsyonên CO15 ji sedî XNUMX kêm dike.2 li gorî Crafter berê.
- Paqijkirina motorê di karanîna domdar û lêçûnên lêçûnên kêm ên di karanîna bazirganî ya rojane de li dûr û dirêj de tê xuyang kirin. Motor bi pergalek Destpêk-Stop standard ve tête stendine.
- Dema ku guhertoya herî dirêj a Crafter xebitîne, arîkarek domdar dê bibe pergala arîkariya parkkirinê ya nûjen û aqilmend, ku ji we re dibe alîkar ku bi zelalî wesayitê bikeve cîhê parkkirinê. Dema ku amûra berovajîkirinê tê girêdan, wesayît bixweber rêwerzê digire. Ajokar tenê leza û firnê birêkûpêk dike.
- Pergala alîkariya ajokerê ya pêşkeftî ya Eniya Assist radarê bikar tîne da ku di bûyera nêzîkbûna bilez a wesayîta li pêş de dûrahiyê kontrol bike. Dema ku dûrên krîtîk têne tespît kirin, pergala firnê ya acîl tê çalak kirin, îhtîmala pevçûnê kêm dike.
- Ji bo ewlekirina barkirina çêtirîn bi karanîna kember û toran, laş bi rêberên metal ên pêbawer, çîçek û çîpên li ser tavan, dîwarên kêlekê û lûtkeyê ve tê saz kirin. Ji ber vê yekê, beşa barkirinê bingehek gerdûnî ye ku cîhê li gorî daxwazên xerîdar saz dike.
Vîdyo: Volkswagen Crafter ji Mercedes Sprinter 2017 sartir e
Guhertinên di veavakirina wesayîtê de
Li ser guhertoya nû ya Crafter xebitî, VW li gorî daxwazên xerîdar pêkanîna pergalên ewlekariya arîkar berdewam kir.
- Pêvajoya vebûn û girtina derî di modela nû de sê saniyeyan kêmtir digire, ku ev yek qet ne hindik e, mînakî, ji bo karûbarek kurye, dema ku karûbarek wusa rojane 200 caran pêk tîne 10 hûrdeman ji xebatê xilas dike. dem an salê 36 saetên xebatê.
- Taybetmendiyên din ên ewlehiya çalak roniyên LED-ê yên çalak, kamerayek paşvegerê, pergala hişyariya trafîkê, û senzorên parkkirinê hene. Wekî vebijarkek, fonksiyonek hişyariya alî bi îşaretek dîtbar û bihîstwerî di rewşa lihevhatinek hişk a bi wesayîtên din, dîwar û peyayan re hatî destnîşan kirin.Lampeyên LED-ê yên çalak qada pêşiya gerîdeyê ronî dikin
- Rêvebiriya elektromekanîkî ya servotronic bi pergala hîskirina lezê standard e. Ew hesta rêvekirinê baştir dike û astek zelal a rastdariya rêwerzan ku berê di wesayîtên bazirganî de nehatibû dîtin peyda dike.
- Kontrola gerîdeyê ya adaptîf bixweber leza wesayîtê li gorî leza trafîkê ya li pêş eyar dike û dûrahiya ku ji hêla ajokar ve hatî destnîşan kirin diparêze.Fonksiyona kontrolkirina keştiyê dihêle hûn li ser rêyên dirêj ên vala piçekî rihet bibin, bixweber lezek destnîşankirî bidomînin û astengiyên gengaz ên li pêş çavdêriyê bikin.
- Pergala Side Scan îşaretek hişyariyê li ser neynika kêlekê nîşan dide heke senora pergalê dema ku rê diguhezîne wesayitek di cihê kor de bibîne.
- Pergala arîkariya bayê xaçerê ya otomatîk dema ku wesayit têkeve bayê xaçerê yê bihêz, frena adaptive bicîh tîne.
- Alîkariya Ronahî wesayitên ku nêz dibin nas dike û tîrêjên bilind dişewitîne da ku rê li seyrûsefera ku ber bi pêş ve biçe nehêle. Veguherandin bixweber di tariya tevahî de tê kirin.
Awantaj û dezawantajên modelên benzîn û mazotê
Piraniya kamyonan mazotê wekî sotemeniyê bikar tînin. Di van Crafter a nifşê nû de, ergonomiya motorê ji hêla taybetmendiyên dînamîkî yên bilind ve tê peyda kirin. Pakêta Teknolojiya Motion Blue ya bijarte mezaxtina sotemeniyê di 7,9 kîlometre de 100 lître kêm dike.
Biha û nirxandinên xwedan
Crafter otomobîlek bi hêza optimum, ewlekariya otomatîk û bizav e. Modela kargoyê veberhênanek baş tê hesibandin û bi lez û bez ji bo xwe drav dide tevî vê yekê ku bihayê wê yê hindiktirîn 1 rubleyê standard e. Di sala 600-an de, kamyonek nivînek ji Volkswagen a nifşa duyemîn bi bihayê 000 ruble hate danîn.
Nirxên mirovan ên li ser modela nifşa duyemîn Crafter bi piranî erênî ne, piraniya wan taybetmendiyên teknîkî yên bilind ên vana tekez dikin.
Otomobîl bê guman hêjayî veberhênanê ye. Tavilê di derbarê kêmasiyan de: ne gengaz e ku meriv bi awakî rast mîqdara sotemeniyê di tankê de diyar bike, ji dabeşan ne diyar e. Bibikalka xweş e û volga tankê piçûk e, wekî din ez ji otomobîlê pir kêfxweş im. Di karûbarê de, ez li gorî plansaziyê MOT derbas dikim, lê bihayên li wir pir zêde ne - ez hêvî dikim ku garantî wê xwe rastdar bike. Bi bayê kêlekê, erebe diheje, lê bi tevayî mîna gerîdeya rêwiyan rûlitsya. Her 4 frenên dîskê - ew kêfxweş e. Tewra barkirî jî mîna ko li cihê xwe rabe radibe. Derî pir bi nermî, mîna Mercedesê, digirin. Di sermayê de, ew bi gelemperî tevdigere, lê pêlava berevajî her gav naçe - hûn hewce ne ku "wê bixebitin". Tenê kursiya şofêrê birêkûpêk e, gelek nişk. Herî zêde ez ji roniyên serî hez dikim: mezin û bi ronahiya hêja, verastkirin hene.
Min ji bo xebatê Volkswagen Crafterek 2013 girt, otomobîl dişibihe Gazela me, tenê jê mezintir, bi qasî şeş metre dirêj, sê metre bilind e. Hûn dikarin pir dakêşin, û her weha pir hêsan. Tenê naha bi motorê ew me hinekî dadiqurtîne, 136 hesp hêz, lê hindik têgihiştinek heye, heke li ber çavan were barkirin bi zorê ber bi jor ve dikşîne. Ez dikarim li ser sêwiranê bibêjim - şêrîn, geş. Kabîn ji bo ajokar û rêwiyan berfire û rehet e. Ji ber banê bilind, dema ku hûn bar bar dikin, hûn dikarin bi tevahî bilindahiya xwe bimeşin. Di derbarê bar de, heya 3,5 ton bar dike. Ez ji veguheztina desta ya 6 leza hez dikim. Ji ber ku hûn xwe di otomobîlek rêwiyan de hîs dikin, ajotina otomobîlê hêsan e. Rêvebir bi rengek bêkêmasî tevdigere, bi rêkûpêk di ziviran de cîh digire. Dora dor 13 m ye Otomobîl di warê ewlehiyê de ne xirab e, hemî pergal hene. Bi vî rengî min ji xwe re otomobîlek baş kirî ku bi rêkûpêk dixebite, û di heman demê de rehet jî.
"Volkswagen Crafter" kamyonek ku dikare heya 1,5 tonan bi nisbeten zû û bi rehetî bar bike, û di her tiştî de jî pir hêsan e; masîgiriyê, li ser deryayê, kirînên giştî ji dikanê hildibijêrin. Naha ne hewce ye ku ez li kesek bigerim û ji bo radestkirinê zêde drav bidim. Pirsgirêka sereke - rust, li vir û li wir xuya dike. Ti şikestinên mezin çênebûn, min gelek salan bi yek masterê re her tişt kir, dijwariyên taybetî tune bûn. Nêzîkî 120 kîlometre ajot.
Berhevoka parçeyên tunekirinê
Digel hemî rehetiyên veguheztina tiştan, xuyangek hişk û balkêş hîn jî yek ji faktorên herî girîng dimîne. Ji ber vê yekê, gelek xwediyên "Crafters" bi sazkirina parçeyên ku bi taybetî ji bo vê yekê hatine çêkirin, guheztina erzan a gerîdeya xwe pêk tînin.
- Kîteyek laşê pêşîn a fiberglassê ya nû awirek werzîşî dide kamyona kar.Baştirkirina xuyangê dihêle hûn ferhengek kevneşopî ji modelên hilberînê cûdahiyek bingehîn bidin
- Dema ajotina bi pencereyek piçûk vekirî ye, ava rijandin û dengê bayê acizker bandora xwe winda dikin piştî sazkirina deflektorên zêde, ku di heman demê de li hember tîrêjên rojê jî diparêzin.Sazkirina deflektoran bandora dengê hewaya ku bi leza bilind tê kêm dike
- Xwediya nêrdewanê ya ergonomîk bi sêwirana çîmentoyê ya xweş-fikirî dihêle hûn ji bo xebata sazkirinê pêvekek jêbirinê veguhezînin. Mekanîzma di dema veguheztinê de bi ewle nêrdewanê li ser banî digire.Mekanîzmaya lêdana pêlavê ya rehet li ser banê kamyonê cîhê hundurîn di beşa barkirinê de xilas dike
- Di kabînê de zincîra banê hundurîn a din veguheztina barên dirêj hêsan dike. Du bar bi rehetî di hundurê beşa bagajê de têne girêdan, ku hêza têr peyda dike da ku strukturên dar an metal bi cih bike.Bicîhkirina hin barkêşan di bin banê kabînê de dihêle ku cîhê hundurê maqûltir bikar bînin
Van Crafter ji bo ku her hewcedariya xerîdar peyda bike hatî çêkirin. Dagirtina teknîkî ya modelê hewcedariyên pisporên karûbarên teknîkî û bikarhênerên bazirganî pêk tîne. Ew xebitandin hêsan e, di dema xebatê de bandorek xweş dihêle û ji ber platforma barkêşiya hêsan û pirfunctional daxwaz e.
