Hilbijartina pêlên topê li ser VAZ 2107

Ji bo gerîdeya rêwiyan girîngiya pêlên topê nayê zêdekirin. Bêyî van girêkên girîng, her gerîdeyek rêwî dê pir dûr biçe, û VAZ 2107 ne îstîsna ye. Mîna her yekîneyek din a pir barkirî, bengên topê diqelibin, û li ser VAZ 2107 ev yek ji ya ku ajokar bixwaze pir zûtir diqewime. Du sedem hene: kalîteya navîn a rêyên navmalîn, û qalîteya bi heman rengî navînî ya bengên topên "xwecihî" yên ku ji hêla hilberîner ve li ser "heft" hatine saz kirin. Wekî encamek, rojek ajokar dê bê guman bi pirsê re rû bi rû bimîne: meriv çawa girêkên topên şikestî biguhezîne? Werin em hewl bidin ku wê fêhm bikin.

Fonksiyona sereke ya tevna topê li ser VAZ 2107

Erka pêvekek topê li ser her gerîdeyê ev e ku bi bijartî tevgera çerxê sînordar bike. Di tu rewşê de nabe ku ew di balafirek vertîkal de bizivire, lê di heman demê de divê ew bi serbestî di balafirek horizontî de bigere.

Hêlên topê hejandina çerxên makîneyê di balafirek vertîkal de sînordar dikin

Ger ev prensîb neyê şopandin, ajokar di ajotinê de pirsgirêkên cidî hene. Û heke yek ji hevgirêkên topê pir zêde zirarê bibîne, dibe ku rewşek zehf xeternak derkeve holê: çerxek bi leza tevayî li goşeya rast a motorê derdikeve.

Çerxa tirimbêlê ji ber keleka topê ya şikestî li goşeya rast derket

Piştî vê yekê, otomobîl hema hema her gav diqelişe, û ajokar pir bextewar e ger di wê gavê de ew bi tenê li ser rê be û bi otomobîlên din re neqelibe.

Amûra pêlên topên ji bo otomobîlan

Wekî ku hûn ji navê xwe texmîn dikin, hevbenda topê girêkek asayî ye ku li pişt çerxa gerîdeyê hatî danîn. Elementa sereke ya her yekîneyek topê gopalek e. Li ser yek ji stûnê têl û li aliyê din jî topek heye. Ew di beşek din a girîng a piştgiriyê - çav de tê pêçan. Ew xwedan qutiyek nîvsferîkî ye, ku bi mezinahiya topê ya li ser stûnê bi rengek bêkêmasî li hev tê. Sêwirana encam ji hêla bi navê anther ve tê girtin. Di piştgirên nûjen de, ev navê kepçeyên plastîk e ku hevbenda zivirî ji toz û axê diparêze. Di roja îroyîn de, pirtir û bêtir pîvaz ji plastika şefaf têne çêkirin, ku ev yek pir rehet e: xwediyê otomobîlê ne hewce ye ku pêlavê rake da ku asta zirarê ya çîçekê binirxîne. Piştgiriyên bi anterek nezelal bi gelemperî xwedan taybetmendiyek sêwiranê ya din jî hene: qulikek teknolojîk li nêzî stûna topê. Ew dihêle hûn cilê vê beşê bêyî rakirina wê binirxînin.

Pîneya topê - hêmana sereke ya tevna topê

Di heman demê de divê li vir were zanîn ku di modelên yekem VAZ 2107 de, çîçekên topê bi biharên kelandinê ve hatine saz kirin, ku ji bo zêdekirina pêbaweriya zivirî hatine çêkirin. Lê di modelên paşerojê yên "heft" de biryar hate girtin ku dev ji biharan berdin.

Hevgirêkên topê yên ji hilberînerên cihêreng

Berî her tiştî, divê bête gotin ku tevna topê beşek pir girîng e. Di dema xebatê de, ew di bin barên şokê yên herî bihêz de ye, ji ber vê yekê pêdiviyên teknîkî ji bo wê pir zêde ne. Gelek hindik pargîdan hene ku dikarin van daxwazan bicîh bînin. Em pargîdaniyên herî populer navnîş dikin.

Hevgirêkên topê "Track"

Piştgiriyên "Track" di nav xwedan VAZ 2107 de pir populer in.

Hevgirtina topê "Track" ji hêla berhevokek çêtirîn a kalîteyê û bihayê ve tête diyar kirin

Sedem hêsan e: ev polên ji bo drav nirxek baş in. Li vir taybetmendiyên sereke yên pêlên "Track" hene:

• gopalê di hemî hilgirên Trek de bi karanîna teknolojiya sernavê sar tê çêkirin, piştî ku ew di bin dermankirina germê de ye;
• topa li ser çopa piştevaniya "Track" her gav bi baldarî tê hilanîn, çîna hişkiya rûkalê 10 e;
• Mijara li ser gopalê tenê bi qulpandinê tê sepandin;
• xêzên li ser piştgirên Trek ji polîmerek taybetî ya berxwedêr a berxwedêr têne çêkirin, ku bi girîngî jiyana piştgirîyan dirêj dike;
• bearings di bearings Trek de ji cermetê têne çêkirin û bi hûrgulî têne rûn kirin, da ku di şûştina çîpên gogê de pirsgirêk tunebin;
• laşê piştevaniya "Track" bi lêdana sar tê wergirtin. Dûv re perçeyên wê bi karanîna welding xalî bi hevûdu ve têne girêdan, û di navbera nîvên pêçandî yên laş de her gav qatek sealantê pîşesaziyê heye;
• pişta piştgiriyê pir domdar e, û ya ku bi taybetî ji bo welatê me girîng e, berxwedêr e. Ji ber vê yekê, jiyana karûbarê anther hema hema her gav ji jiyana karûbarê piştevaniyê bi xwe derbas dike;
• pêlekek taybetî li ser laşê piştevaniya Trek tê sepandin, ku bi pêbawer piştgirî ji korozyonê diparêze.

Hilberîner îdia dike ku stûnên Trek garantî ne ku 40 km bişopînin, û mîlaja rastîn a potan dikare bigihîje 100 km an jî zêdetir. Mesrefa komek çar piştgirî "Track-Champion" ji 1500 rubleyan dest pê dike.

Hingeyên gogê "Kedr"

Di pêlên topên Kedr de, ku di nav xwedan VAZ 2107 de piştî Track duyemîn herî populer in, çêker çend nûvekirinên teknîkî yên ku divê bê guman bêne gotin bicîh anîne.

Kulîlkên top "Kedr" her gav li ser alavên taybetî bi baldarî têne kontrol kirin

Ev taybetmendî ne:

• hemû hêlînên balê "Kedr" bi tezmînatvanek hatine stendine. Hilberîner îdîa dike ku ev beş dihêle hûn jiyana karûbarê piştgirîyê% 30 zêde bikin;
• hemî rewşên piştgiran "Kedr" bi pêlavek kataforîkî ya taybetî têne parastin, ku taybetmendiyên adhesive zêde kiriye;
• berî sepandina pêlava kataforeziyê, xaniyên piştgiran dikevin ber gulebaranê, ku nebûna tevahî kêmasiyên rûkal û axê li ser rûyê van parçeyan garantî dike;
• Materyalên ji bo xêzên hemî piştgirên Kedr polîamîdê grafît e. Ev materyal dikare di nav piştevaniyê de tevliheviya nîvê kêm bike û bi vî rengî jiyana karûbarê parçeyê zêde bike;
• Pîrên li ser piştgirên "Kedr" ji lastîka ku di pîşesaziya hewavaniyê de tê bikar anîn têne çêkirin. Lastîk berxwedana rûn û benzînê zêde kiriye, û bi pratîkî ji guheztinên ji nişka ve di germahiyê de bêpar e;
• Materyalek taybetî ya Nilbor-20 li ser çîpên topên Kedr-ê tê sepandin, ku çend caran taybetmendiyên antîfrîkasyonê yên darê zêde dike û bi pêbawerî wê ji korozyonê diparêze;
• hemî çîpên topê "Kedr" ji bo kêmasiyên hundurîn ji hêla ultrasound ve têne kontrol kirin. Ji ber vê yekê, îhtîmala zewacê bi pratîkî tê derxistin.

Hilberîner ji bo piştgirîyên Kedr 18 meh garantî dide (ji bo berhevdanê: garantiya ji bo piştgirîyên Trek 12 meh e). Rêjeya garantîkirî ya piştgirîyan 40 km ye. Mesrefa komek ji çar piştgiriya Kedr li sûkê ji 1400 rubleyê dest pê dike.

Hevgirêkên topê "Belmag"

Li ser refên firotgehên otomobîlan dîtina balgên "Belmag" ne ewqas hêsan bûye.

Her ku diçe dijwartir dibe ku meriv piştgirên Belmag li ser refikan bibîne

Lêbelê, ew di nav xwedan otomobîlan de daxwaz in. Li vir hinek taybetmendiyên van beşan hene:

• çîpên topê yên li ser piştgirên Belmag bi karanîna stendina sar a volumetric têne hilberandin. Di pêşerojê de, ew di bin dermankirina germê de ne, ku tam hewcedariyên pargîdaniya AvtoVAZ-ê bicîh tîne;
• valahiyên ji bo hilberîna darên topê ji hêla nebatê Avtonormal ve têne peyda kirin. Ev çêker e ku ji bo AvtoVAZ daran peyda dike (bi rastî, ev yek dabînkerê wan e);
• hemî valahiyên ku ji nebatê Avtonormal hatine wergirtin li kargeha Belmagê dikevin ber ceribandina heyama eddy, ku dihêle hûn hemî kêmasiyên hundurîn ên metalê nas bikin û wêneyek bêkêmasî ya strukturê parçeyê bistînin;
• her hingeya piştevaniyê karibe barek 2.5 ton ragire, ku hema hema du carî ji girseya VAZ 2107 e, û hema heşt carî ji barên şokê yên ku dema ajotinê li ser piştgirîyê tevdigerin;
• her hevbenda topê ya Belmagê jimareyek ferdî heye ku ji şeş reqeman pêk tê. Digel vê yekê, her piştgirî xwedan hologramek e ku hilberê ji sextekariyê bêtir biparêze.

Mesrefa komek ji çar piştgiriya Belmag ji 1200 rubleyê dest pê dike.

LEMFORDER top movik

Pargîdaniya Alman LEMFORDER hilberînerek gerdûnî ya naskirî ya pêlên topên bi kalîte ye. Mixabin, ne gengaz e ku meriv di derheqê taybetmendiyên hilberînê û teknolojiyên ku têne bikar anîn de tiştek taybetî bêje. Alman bi tenê vê agahiyê eşkere nakin, ji bo sira bazirganiyê vedibêjin. Li ser malpera fermî ya pargîdaniya LEMFORDER, meriv tenê dikare piştrastiyan bixwîne ku piştgirîyên wan ji kalîteya herî bilind in, û teknolojiyên herî nûjen di hilberîna wan de têne bikar anîn.

Buhayên topên LEMFORDER ên Almanî du caran ji yên navxweyî biha ne

Pratîk nîşan dide ku Alman rastiyê dibêjin. Piraniya xwedan xwedan VAZ 2107 pêbaweriya bilind a piştevaniya LEMFORDER (û bihayê heman bilind, ku, bi eşkere, diqulipîne) ragihandin. Mesrefa komek ji 4 piştgiriya LEMFORDER ji bo VAZ 2107 ji 3 hezar rubleyan dest pê dike. Dema garantiyê 2 sal e.

Li ser hilberînerên din

Wekî ku li jor behs kir, hilberîna pêlavên top-kalîteyê lêçûnên giran hewce dike. Û ev nikare lê lêçûna dawî ya hilberê bandor bike. Ji ber vê yekê, ji bo VAZ 2107 tenê çar hilberînerên sereke yên piştgirî hene, û hemî li jor hatine rêz kirin. Bê guman, pargîdaniyên piçûktir hene ku bi hema hema nîvê nirxê pêlên topê yên ajokar pêşkêşî dikin. Lê her kesek aqilmend fam dike: heke hevberek topê nîvê wê biha ye, ev tê vê wateyê ku çêker di çêkirina wê de tiştek xilas kiriye. Bi gelemperî, ew an li ser analîzên ultrasonîk ên valahiyên ji bo daran, an jî li ser dermankirina germê xilas dikin. Ne ya yekem û ne jî ya duyemîn ji bo kiriyarê piştgirîyê ne baş e.

Hevgirêkên topê yên erzan xwedî jiyanek karûbarê pir kurt in

Û heke xwediyê otomobîlê di hişê xwe de rast be, wê hingê ew ê bertek nîşanî bihayek nizm a xapînok neke û li ser hûrguliyek ku jiyana wî bi rastî pê ve girêdayî ye xilas bike. Ji ber vê sedemê ye ku hilberînerên kêm-naskirî yên piştgirîyên erzan dê di vê gotarê de neyên hesibandin.

Li vir, divê tiştek din a ne xweş were gotin: sexte. Di van demên dawîn de, pêlên topên marqeyên naskirî li ser refên firotgehên otomobîlan, ku bi guman erzan in, dest pê kirine. Li ser lêkolînek nêzîk, pirraniya wan derewîn derdikevin, û pir caran sexte ew qas kalîteyê têne çêkirin ku tenê pisporek dikare wan nas bike. Ji bo ajokerek asayî, pîvana hilbijartina destekan hîn jî yek e: biha. Divê ew tiştek mîna ya jorîn be. Û heke ku pêlava topê ya marqeyek naskirî nîvê wê biha ye, wê hingê bi tundî nayê pêşniyar kirin ku beşek wusa bikirin.

Vîdyo: li ser pêlên topên sexte

kengê ew dem ji bo guhertina hevbeş ball e

Hevgirêkên topê yên xurtkirî

Her çêkerek cidî ji xerîdar re cûrbecûr hevgirêdanên topê pêşkêşî dike: ji asayî bigire heya werzîşê, an bihêzkirî. Mînakî, piştgirîyên Trek xwedan guheztinek Track-sporê ya bihêzkirî ye.

Piştgiriyên xurtkirî "Track" her gav xwedan pîçikên zelal in û sor têne boyaxkirin

Piştgiriyên "Kedr" xwedan guhertoyek xurtkirî "Kedr-dadgeh-spor", hwd.

Hemî van hilberan, ji bo barkirinên giran hatine sêwirandin, çend taybetmendiyên hevpar hene. Wan bi mînaka piştgirîyên Track-Sport binihêrin:

• sêwirana gerdûnî. Ev tê vê wateyê ku piştgirên xurtkirî dikarin hem li ser milê hilgirtina jorîn û hem jî li yê jêrîn werin danîn. Digel vê yekê, piştgirên bihêzkirî dikarin li ser gerîdeyên din jî werin saz kirin (bi taybetî, piştgirîyên Track-Sport dikarin bêyî pirsgirêk di sekinandina gerîdeya Niva de werin danîn);
• hêza vekişînê ya gogê zêde kir. Ji bo ku çolê ji suspensionê derxin, pêdivî ye ku hêzek 7 hezar kg li pişta Track-Sport were sepandin (di dema ku li ser piştgirên Track-ê yên kevneşopî hêz 5 hezar kgf e);
• mîrasa ku ji hêla hilberîner ve ji bo benderên gogê yên werzîşê ve hatî garantî kirin ji 60 hezar km dest pê dike (ji bo hilgirên asayî - ji 40 hezar km);
• xetên piştgiriya werzîşê sêwiranek taybetî heye. Ew hişktir in, û wan zozanên taybetî hene ku ji bo rakirina rûnê zêde û hilberan hatine çêkirin. Vê çareseriya teknîkî jiyana karûbarê piştevaniya bihêzkirî ducar dike.

Vîdyo: nihêrînek li ser hêlînên gogê yên rê-sporê

Hevgirêkên topên herî bihêz ên Vaz Zhiguli klasîk - TRACK TRS Sport. Kîjan pêlên topê çêtirîn in?

Wekî ku hûn dikarin bibînin, çend hilberînerên pêbawer ên pêlavên topê hene, û pîvana yekane ji bo hilbijartina van beşan qalindiya berîka xwediyê gerîdeyê ye. Ger kesek ji hêla fonan ve neyê asteng kirin, hûn dikarin tavilê piştgiriya LEMFORDER bikirin û çend salan pirsgirêkên sekinandinê ji bîr bikin. Di rêza duyemîn de Trek e, lê li vir rewş ji ber pirbûna sextekarên vê marqeyê bi giranî tevlihev e. Kontrayên firotgehên otomobîlan naha bi rastî bi "Trek" derewîn tije bûne. Welê, heke mijara bihayê ajokar krîtîk e, wê hingê hûn dikarin bala xwe bidin hilberên Kedr û Belmag.