Yamaha FJR1300

Motora çar-sîlindir a 1298 lingên kubîk ew qas torque û hêzê dide ku ew bi coşek herî mezin dikeve quncikan. Bêyî lezê, ew bertek nîşanî lezkirinê dide mîna ku ew veguheztinek otomatîkî hebe. Ez tenê dikişînim, dikişînim. Ew dikare 145 hp hilberîne. li 8.500 rpm.

Hûn dizanin, di sala 1984 -an de motorsiklêtan ji pêşengê vê motorê, FJ 1100 pir kêfxweş bûn. Dûv re FJ 1200 hat. FJR 1300 kevneşopî didomîne û destkeftiyên îroyîn pêk tîne.

Ew xwedan zirxek Plexiglas-ê ya ku bi elektrîkî ve tê verast kirin heye - ew bi 120 mm hûrgelê bi bişkokek li ser rêwerê bi motorek elektrîkî ya kontrolkirî ve tê guheztin; veguheztina hêza kardan a bisiklêtê re heye, berê xwedan xwedan valîzek çêkirî ye ku ji bo vê modelê hatî çêkirin. Ew, bê guman, pêdivî ye ku bikirin. Ji ber ku motorsîklet ji bo rêwîtiyên dirêj ên bi leza bilind hatî sêwirandin: mînakî, bi valîzên heya 240 km di saetê de.

Ew têra xwe rast rûniştiye ku rehet be. Çerx li şûna ajokar zexm e, neynikên paşîn jî xweşik in. Di motorê de du mîlên lerzandina lerizînê hene, lê di 5000 de (ku tê vê wateyê ku 150 km / h di rê de ye) lerzok dikarin ji bo seetê aciz bibin.

FJ 1200, ku min gelek sal berê ew xwedî kir, bi leza bilind mîna serxweşek ku li malê lal dibe, dizivirî. Ez şîroveyek li ser aramiya FJR 1300 nakim. Ne di warê giraniyê de jî, ji ber ku bi 237 kg ew di pola xwe de yek ji siviktirîn bisiklêtan e.

makîne: şilek-sar, di rêzê de, çar sîlîndir

Valves: DOHC, 16 valf

Bend: 1298 cm3

Bor û tevger: 79 × 66 mm

Compression: 10 8:1

Karburetor: derzîlêdana elektronîk

Gûherr: pir-plakaya di hemam rûnê

Veguheztina enerjiyê: 5 gerdûn

Hêza herî zêde: 106 kW (145 km) li 10.000 rpm

Torque herî zêde: agahî tune

Rawestandin (pêş): forkên teleskopî yên birêkûpêk, f 48 mm

Suspension (paşîn):Damper adjustable

Brakes (pêş): 2 kunên f 298 mm, 4-piston caliper

Brakes (paş): Stûn F 282 mm

Çerx (ber): 3 × 50

Çerx (ketin): 5 × 50

Tire (pêş): 120/70 - 17

Koma elastîk (bipirse): 180/55 - 17

Serê / Çarçoveya Çarçuve Angle: 24 ° / 109 mm

Bingeha wheel 1515 мм

Bilindahiya rûniştinê ji erdê: agahî tune

Tanka sotemeniyê: 25

Giraniya hişk: Kgê 237

Roland Brown

WOTNE: Wout Mappelink, Paul Barshon

• Agahdariya teknîkî

  makîne: şilek-sar, di rêzê de, çar sîlîndir

  Torque: agahî tune

  Veguheztina enerjiyê: 5 gerdûn

  Brenes: 2 kunên f 298 mm, 4-piston caliper

  Dardekirinî: forkên teleskopî yên birêkûpêk, f 48 mm / dampera vesazkirî

  Tanka sotemeniyê: 25

  Bingeha wheel 1515 мм

  Weight: Kgê 237