Otomobîl li parkkirinê asteng kirin: çi bikin û li ku derê bang bikin

Ji ber nebûna cihên otoparkê hin ajokar wesayîtên xwe li cihê şaş dihêlin û derketina hewş an jî garajê asteng dikin. Beşek ji sedema vê yekê ew e ku kolan û taxên ku bi dehan sal berê hatine çêkirin, ji bo hejmareke mezin ji otomobîlan nayên çêkirin.

Wekî encamek, ev rewşa ne xweş pir caran dibe. Ji ber vê yekê ger ku derketin were asteng kirin, û binpêker ne li cîhê xwe be, çi bikin?

Ma gengaz e ku meriv otomobîla kesek din bi tena serê xwe bar bike?

Yek ji yekem ramanên ku di rewşek wusa de tê hişê xwe ev e ku hûn veguheztinê bi serê xwe ve bi rê ve bibin asteng. Tenê divê neyê kirin.

Bi keyfîtiyeke wiha re, metirsiya ku bi xeletî zirarê bide wesayitê heye. Di vê rewşê de, xwediyê otomobîla rêwiyan her maf heye ku ji bo tazmînata tamîrê doz bike.

Hûn nekarin gerîdeyê paqij bikin, tevî gazîkirina kamyonek. Ji aliyê qanûnê ve dê ev kiryar neqanûnî bê dîtin.

Ji xeynî xwediyê erebeyê mafê tu kesî tune ku mal û milkê xwe bar bike. Heger di kiryarên xwediyê otomobîlê de binpêkirina qaîdeyên trafîkê were dîtin, tenê polîsê trafîkê dikare kamyonekê bişîne cihê qezayê.

Ma pêdivî ye ku ez bangî polîsê trafîkê bikim

Ger dem têra xwe maye, têkilî bi polîsê trafîkê re dê gavek bi tevahî maqûl be. Li gor qaîdeyên trafîkê (Qanûna Sûcên Îdarî ya Federasyona Rûsyayê, huner. 12.19) astengkirina derketina erebeyeke din bi cezayê pere tê cezakirin. Ji ber vê yekê, polîs ji bo mijarên bi vî rengî xwedî hêz e.

Piştî ku bi polîsê trafîkê re têkilî daynin, ew ê gazî xwediyê xwe bikin û jê bixwazin ku otomobîlê dûr bixe. Heger dawîn ranebe yan jî red bike, dê protokola binpêkirinê bê amadekirin û cezayê pereyan bê dayîn. Wê wesayitek bişînin cihê bûyerê.

Çareserkirina kêşeya otomobîleke blokekirî bi alîkariya polîsên trafîkê ne karekî hêsan e. Carinan çend saetan digire. Dema ku dem kurt e û hûn hewce ne ku di mijarek lezgîn de rêwîtiyê bikin, aqilmend e ku hûn veguhastina gelemperî bikar bînin.

Ger erebe were asteng kirin çi bikin

Hûn dikarin otomobîlek ku li her deverek pêvekirî bibînin: li parkkirinê, li hewşê an li garaja xwe. Dema ku rewşek wusa çêdibe, ya sereke ew e ku meriv aqilê hevpar biparêze û nekeve ber hestan.

Pêdivî ye ku hûn du tiştan bîr bînin. Yekemîn: Tu bi tena serê xwe nikarî tirimbêla kesekî din bigerînî. Duyemîn: Divê pirsgirêk bi aştiyane bê çareserkirin. Di rewşên giran de, bi alîkariya polîs.

li gelek parkkirinê

Pir caran, hin ajokarên xemsarî rê li cihê parkkirinê rast digirin. Dibe ku ew plan nakin ku dirêj bimînin û li bendê ne ku di demek nêzîk de veguhastina xwe rakin. Mixabin, carinan ev rewş dirêj dibin. Ev ji bo her kesê ku parkkirinê bikar tîne nerehetiyê diafirîne.

Li şûna ku hûn otomobîla xwe biguhezînin, hûn dikarin biceribînin ku jêrîn bikin:

• Camê lêkolîn bikin. Dibe ku ajokar di rewşek nerehetiyê de notek bi agahdariya têkiliyê hiştibe. Heyf, di rewşên weha de, kesên berpirsiyar ji her gavê dûr in û ger notek weha were dîtin, ev serkeftinek mezin e;
• Ger tu belavokek bi têkiliyan re tune be, divê hûn hewl bidin ku bi kefa xwe kulmê bixin. Divê alarm kar bike. Xwediyê tirimbêlê bê guman dê di nav çend hûrdeman de bi bez were cihê bûyerê;
• Rêya paşîn a ku meriv xwe bigihîne navberê ev e ku meriv dest bi dengbêjiyê bike bi hêviya ku ev ê bala wî bikişîne. Bê guman, ev ê pêdivî ye ku tevahiya hewşê bide ser guhên we, lê di dawiyê de, ew dikare bixebite.

Li ser vê yekê, vebijarkên ji bo çalakiya serbixwe ji aliyê mexdûran ve bi dawî dibin. Hemî rêbazên din an neqanûnî an xeternak in. Digel vê yekê, ew tenê dimîne ku gazî polîsê trafîkê bike.

Ji hewşê derketin

Diqewime ku tenê otomobîlek rêwiyan derketina ji hewşê zehmet dike. Ji ber vê yekê hemû niştecihên ku otomobîlên wan hene nikarin karê xwe bikin.

Lêbelê, li gorî qanûnê, ev yek jî nikare bibe sedemek ku hûn astengiyê bi serê xwe bimeşînin. Li vir e ku çi bikin:

• Xwedî bibînin. Di pir rewşan de, ne dijwar e ku meriv fêhm bike ku xwediyê otomobîlê ye. Bi îhtîmaleke mezin, kesê ku ji ber hin sedeman rê girtiye, li mala herî nêzîk dijî;
• Bi dilsozî bipirsin ku wesayîtê dûr bixin, pêşî li pêşveçûna pevçûnê bigirin;
• Ger lêgerîn neserketî be, alarmek derxînin;
• Ger xwedan hîn jî nehatibe dîtin an jî razî nebe ku otomobîlê rabike, biryara rast dê banga polîsê trafîkê be.

Di bin tu şert û mercan de ev zehmetî bi hilkişandina astengê bi ramming nayê çareser kirin. Ev hema hema ne gengaz e ku meriv bêyî ku wesayîta kesek din bişkîne. Zirar dê bibe mijara dozê.

Derketina ji garajê

Ger rêya derketina garajê were girtin, ev yek dikeve bin pênaseya "sînordarkirina neqanûnî ya ajotin û avêtina wesayitê."

Li cihên ku wesayit nikaribin wesayitên din bigerin, otopark qedexe ye. Ji bo sûcek weha, cezayê diravî tê dayîn.

Xwediyê garajê dikare gavên jêrîn bavêje:

• li dora otomobîlê binêre ji bo têbînîyek bi têkiliyên xwedan;
• ji cîranan bipirsin ka ew dizanin xwediyê kî ye;
• li hood an teker lêdan ku alarma gerîdeyê çalak bike.

Dema ku derketina ji garajê asteng dike, mexdûr bi tevahî gihîştina wesayîta xwe winda dike. Li cîhek parkkirinê ya vekirî, hûn dikarin bi kêmanî hewl bidin ku bi baldarî ji cîhê parkkirinê li aliyê din derxînin, hetta li wir qada peyayan hebe.

Ev belkî rewşa herî ne xweş e, nemaze heke ew dem bi dem were dubare kirin. Ger ketina garajê were asteng kirin, wê hingê hîn jî vebijarkek heye ku meriv ji bo tevahiya hewşê deng bike.

Di vê rewşê de ji têkiliya polîsê trafîkê çêtir tiştek nayê xeyal kirin. Karmendên teftîşê divê bi vî kesî re têkilî daynin û ji wan bixwazin ku otomobîlê rakin.

Dema ku pirsgirêk çareser dibe, hêja ye ku meriv bi sûcdar re bi kesane re muzakere bike, jê bipirse ku careke din vê yekê neke. Heger ceza li bêrîka xwedê nexe jî dê bifikire.

Di pêşerojê de, hebûna hejmareke mezin a cezayan dibe ku di berjewendiya wî de nebe. Heger ji ehlîyeta ajotinê bê derxistin, bê guman dê maweya herî zêde ya bêparkirinê jê re bê dayîn.