Guhertina Zincîra Demê Nissan X-Trail

Li ser Nissan X-Trail, pêdivî ye ku zincîra demjimêrê ji ber ku diherike were guheztin. Çavkaniya zincîrê ji ya kemberê pir bilindtir e, ev plusek mezin e. Guhertin bi navînî piştî 200 km hewce ye.

Ji bo destnîşankirina asta kinbûnê, cilê jê bikin û tansiyonê kontrol bikin. Her ku ew dirêj dibe, zincîrê dikişîne, asta cilê mezintir dibe.

Amûrên jêrîn hewce ne ku zincîra demjimêra Nissan X-Trail biguhezînin:

• circuit pump petrolê;
• Tenserkerê zincîra pompa rûnê;
• mora rûnê crankshaft;
• sealant;
• seals;
• tora belavkirinê;
• Tensîra zincîra demê;
• rûnê motorê;
• dermanê dijî qeşa;
• ji ber ku parzûna rûnê dê di dema xebitandinê de jî were guheztin, dê parzûnek nû hewce bike;
• çîp, destikên kar, çeqel, screwdrivers;
• hêsantir e ku meriv pêlavên pneumatîk bikar bînin, yên ku jêkirin û hişkkirina kulm û gwîzan bi kalîteya bilind peyda dikin. Digel şiyana ku bi vê amûrê re bixebite, xetera qutkirina tayê û zivirandina pêlên çolê hema hema sifir e.

Gelek operasyonan serîlêdana hêza laşî ya girîng hewce dike. Ger jinek bi tamîrkirinê re mijûl dibe, wê hingê, di prensîbê de, meriv nikare bêyî amûrên pneumatîk bike.

Tora belavkirinê

Li şûna zincîreyek Nissan X-Trail ne nîv saet an saetek kêfê ye. Em ê neçar bimînin ku hema nîvê otomobîlê hilweşînin. Ji bo mekanîka neperwerdekirî, komkirin û veqetandin çend rojan digire. Civîna rast dikare hê dirêjtir bigire ji ber ku ew rêwerzên cixarekêşanê û naskirina manuala karûbarê hewce dike.

Qada amadekariyê

Em hêza gerîdeyek germ, bi awayê standard qut dikin, rûnê motorê û antîfrezê bi baldarî di nav konteynerên pêş-amadekirî de vedişêrin. Hişyar bimînin, dibe ku rûn germ be. Nefta bikar anîne neherikînin nav axê, nav tank, xendekan. Bi girtina vê fersendê, maqûl e ku meriv xefika magnetîkî ya perçeyên metal ên di binê gerîdeyê de rabike û bi çîçek rast bişo û paqij bike.

Cihê motora Nissan X-Trail

Li ser vê yekê karê amadekariyê dikare were qedandin.

Hilweşandin

Pêdivî ye ku hûn çerxa pêşîn a rastê jê bikin. Parastin, heke were saz kirin jî. Dolab bêyî pirsgirêk têne rakirin.

Em wergirê rêça vegirtinê û piştgira motora jorîn ligel kelûpelan radikin.

Dûv re pêlika mêlê, kembera ajotinê, tansiyonên pêvekirinê, pompeya rêwerzê ya hêzê, jenerator, kompresorê klîmayê, rêweriya hêzê, lûleya derzê û her tiştê ku nahêle hûn bigihîjin zincîrê, kember û tansiyonê rakin.

Pir caran di rê de hûn neçar in ku girêkên pêçandî bişkînin. Van deran nîşan bikin ku di dema ji nû ve berhevkirinê de bi sealant tije bikin.

Depoya rêberiya hêzê

Meriv çawa zincîrek jê dike û diguhezîne

Dema ku zincîrê radikin, divê hûn pêşî tansiyonê ku li milê çepê ye rakin. Ew bi pêlên ku hewce ne ku werin vekêşandin tê rast kirin.

Piştî rakirina zincîrê, bi tundî tê pêşniyar kirin ku hûn hemî pêkhateyan ji bo zirar, perçeyên metal ên zeliqandî, bermay, şikestin, şikestin kontrol bikin. Hemî parçeyên zirarê veguherînin. Pêdivî ye ku sprockets bêne guhertin.

Meriv çawa etîketên string bikar tîne? Zincîr bi xwe nîşanên jêrîn hene. 2 girêdan di heman reng de têne nîşankirin, û yek girêdan bi rengek cûda têne boyax kirin.

Pêdivî ye ku nîşaneyên li ser cambazên hilgirtin û derxistinê bi hev re bikin, nîşana rengek cûda divê bi nîşana li ser mîlê crank re hevber bike.

Hin prosedurê li ser pisîkan dikin. Ev nerehet e û ne pêbawer e. Wesayît divê baş bê parastin. Em pêşniyar dikin ku hilkêşek an jî, hê çêtir, firînek bi piştgirîyên taybetî bikar bînin. Ew ewletir e û pêvajoyê bi navînî 3 caran zûtir dike. Makîneya ku li ser asansorê hatî siwarkirin dikare ji her alî ve were dîtin, bi gihîştina tam a suspension, motor û pêvekan.

Bi tamîrkirina otomatîkî, pir tembel nebin ku hûn her gav bi hûrgulî wêne bikin. Dema ku ji nû ve saz bikin dê pir alîkar be. Wêneyan bikişînin, her çend ew ji we re bêaqil û bêaqil xuya dike, ji ber ku her tişt bi tevahî eşkere û têgihîştî xuya dike.

Tora belavkirina bi markayên

Dema ku zincîrê biguhezînin, nîşaneyên demjimêra Nissan X-Trail bikar bînin. Meriv çawa nîşanan dikare di manuala karûbarê motora Nissan X-Trail de bibîne. Pêdivî ye ku nîşaneyên li ser zincîrê bi nîşaneyên li ser cam û mîla cranksê re hevaheng bikin.

Bikaranîna zincîrê ji hêla ajokera kemberê ve ji hêla ajokera kemberê ve di warê hilgirtina çêtir, pêbawerî û domdariya Nissan X-Trail de maqûltir e. Lêbelê, guheztina zincîrek li ser her modela Nissan X-Trail ji guheztina kemberek pir dijwartir e.

Gava ku pêdivî ye ku zincîrek biguhezîne, ajokar çi pirsan dipirsin?

Pirs: Kembera demê çi ye?

Bersiv: Ev mekanîzmaya belavkirina gazê ye.

Pirs: Ma ez dikarim bi guheztina wê zincîreyek demjimêra hatî bikar anîn û ji nû ve hatî çêkirin peyda bikim?

Bersiv: Na, hûn nikarin. Hûn dikarin tenê zincîrek nû saz bikin.

Pirs: Dema ku zincîre tê guheztin dê çi din were guhertin?

Bersiv: sprocket, Parzûnên rûnê, mor, gasket, morên rûnê.

Pirs: Çend dem digire ku meriv zincîrek li ser Nissan X-Trail biguhezîne?

Bersiv: Li stasyona servîsê divê hûn çend rojan ji otomobîlê derkevin. Dibe ku hûn li rêzê bisekinin. Di rewşeke acîl de, hûn dikarin zincîrê di rojekê de biguherînin. Ji bo xwe-xizmetê, ji kerema xwe herî kêm 2 rojan bisekinin. Ji ber vê yekê, divê hûn nekarin tamîran li ser rêyek xweş a di binê pencereyan de dest pê bikin. Otomobîl dê bi rengek nîv-veqetandî be, û çêtir e ku meriv tamîran li kargehek an garajek berfire bike.

Pirs: Ma alavên taybetî hewce ne?

Bersiv: Erê, hûn ê hewceyê komek amûrek pîşeyî ya baş û alavên taybetî bin da ku kulman derxînin.

Pirs: Teserûfa tamîrkirina otomobêlekê çi ye?

Bersiv: Di atolyeyê de ji bo operasyona li şûna zincîrê, hûn ê bi qasî 10 hezar rubleyan plus aksesûaran bidin. Heger hacetên we hebin û xeletiyan nekin, hûn dikarin wê mîqdarê hilînin, her çend demek dirêj jî bigire. Ger amûr tune bin, bidestxistina wan dê ji lêçûna tamîrkirinê bêtir lêçûn be. Wekî din, amûr pir cîh digirin û pêdivî ye ku hilanînê. Ya herî baş di qutiyên hesinî yên taybetî de.

Kengê ku hûn hewl didin ku li gorî rêwerzan Nissan X-Trail bi xwe tamîr bikin, divê hûn ji bîr mekin ku lîstikvan û lîstikvanên sîrkê jî mirov in. Ew bi tevahî dest û lingên wan ên wekî her kesê din hene, ev tê vê wateyê ku her tiştê ku ew dikarin bikin di destê kesek din de ye. Teorîk erê. Di pratîkê de, ji her kesî re dibe.

Veguheztina zincîra demjimêra Nissan Xtrail pêvajoyek teknîkî ya tevlihev e. Ji her mirovekî jêhatî dijwartir ew e ku, wek nimûne, lêdana kemanê an jî lêxistina kemanê. Her kes dikare. Ger hûn rojane, bi mamosteyan re, li saziyek perwerdehiya taybetî bixwînin. Hûn ê şaş bimînin, lê di karûbarek gerîdeyê de hemî sazker, zivirîner û qeflefiroş xwedî perwerdehiyek taybetî ne ku destûrê dide wan ku karê tamîrkirina gerîdeya bilind-kalîteyê bikin.

Ger hûn nexwazin xetereyê bixin, çêtir e ku hûn Nissan X-Trail di destê pisporan de bihêlin. Tamîrkirina ne-Pîşeyî Tamîrkirina xeletiyekê bi gelemperî ji tenê guheztina pêkhateya pêwîst bihatir e. Ji ber vê yekê, vîdyoy û rêwerzên tamîrkirina otomatê di firotgehên tamîrkirina otomatê de têne pêşwazî kirin. Dersên vîdyoyê û manualên tamîrkirina gerîdeyê bi kelek xwê derman bikin. Ew ji vîdyoyên din ên perwerdehiyê ne bi bandortir in, û hûn bi îradeya xweya azad bi tevahî milkê xweya biha dixin xetereyê. Bi awayê, hewildanên xwe-tamîrkirina otomobîlek bûyerên bîme ne.

Ji hêla din ve, hûn dikarin bi tenê mijarê bixwînin, da ku paşê, dibe ku, hûn bi xwe re lênihêrîna gerîdeyê bikin.

Dema ku ji nû ve komkirin li çi binêre

Piştî bidawîbûna tamîrê û di dema pêvajoya ji nû ve berhevkirinê de, pêdivî ye ku meriv balê bikişîne ser hişkbûna tank û girêdan, palet, hilberan. Wekî din, rûn û antîfrezê dê di dema ajotinê de di gerîdeyê de biherike, ku bi gelemperî dibe sedema encamên xemgîn.

Dema ku di dema kombûnê de pêçan hişk bikin, ji bîr nekin ku wan bi rûnê rûnê.

Hin beş tenê dikarin di yek alî de werin zivirandin. Ji ber vê yekê, mîlaqelê nikare li hemberê demjimêrê were zivirandin.

Meriv çawa nîşan û zincîra demjimêrê li ser Nissan saz dike?