Şûna xaçê cardan şaft Gazelle

Xwediyên gerîdeya 4x4 û saber û her weha otomobîlên din ên ku torque bi ajokera kardan ve tê veguheztin, dem bi dem bi pirsgirêka şkandina xaça mîlê kardan (hingiv) re rû bi rû dimînin. Bi xwezayî, di rewşek weha de, tê pêşniyar kirin ku wê biguhezînin. Detayek wusa wekî gazelek cardan, her çend ew bi mezinahî pir mezin e, xwedan sêwiranek wusa hêsan e ku her ne-profesyonel dikare wê tamîr bike.

Rakirina Xaçê

Cardan hevbeş Gazelle

Pêvajoya rakirina xaça ajokerê ji bo pir wesayîtan wekhev e. Li gorî nexşeya ku dê li jêr were vegotin, hûn dikarin wê hem ji gerîdeyek gazel û hem jî ji saberek 4x4 veqetînin. Rakirina çîpên ku li ser wesayîtên Saber 4x4 hatine saz kirin dê hinekî cûda be, li ser eksê pêş, û ne li ser hevoka CV-ê, ji ber ku dê hilkişînek piçek cûda ya çiqilan bixwe hebe.

Ji ber vê yekê, pêşî hûn hewce ne ku tîrêjê gazêlê ji ax û tozê paqij bikin, û dûv re jî jê bikin. Hûn dikarin gelek agahdarî li ser ka meriv çawa mêşa ajotinê ji gerîdeyek gazel an saber 4x4 derxîne, ji ber vê yekê em ê vê operasyonê rave nekin, lê ji bîr mekin ku berî veqetandin û veqetandina mêşa ajotinê, hemî hêmanên hevjînê bi boyaxê an çîçekê nîşan bikin. Ev pêdivî ye ku paşê hemî beşan di dema berhevkirinê de wekî berî hilweşandinê li heman cîhan bi cih bikin, bi vî rengî ji hevsengiya gengaz dûr bikevin.

Dûv re, bi rakirina hingeyê bidomînin:

• Bi çakûçekê, bi sivikî li qedehên hilgirên derziyê bixin, ev pêdivî ye ku ew piçek rûnin û bi vî rengî zexta li ser zengilên ragirtinê rakin;
• Bi karanîna pişkek an pêçek, li gorî ku hûn tercîh dikin, zengilên ragirtinê têne rakirin;
• Cama hilgirtina derziyê bi cîgir an çapê ji qalikê tê derxistin; ji bo hêsankirina prosedurê, çêtir e ku meriv kartokek ji perçeyek boriyek an serê bi heman mezinahiya camê bikar bîne;
• Kardan 180 pileyî dizivire û cama duyemîn tê pêçandin, awayê herî hêsan ji bo kirina vê yekê bi lêdana xaçê di nav kartîkê de ye;
• Çerx û kelûpelên dawî yên hilgiran têne rakirin;
• Bi heman awayî, bermayên mayî têne pêçandin û xaç tê rakirin.

Bê guman, rewş hene ku ew pir dijwar e ku xaçê ji şaxê kardan were derxistin, û guheztina hinge hewce ye, û ne tamîrkirina wê. Di vê rewşê de, ji bo hêsankirina prosedurê, hêja ye ku wê bi grinderek asayî were pelixandin, û wê hingê girtina şûşê dê pir hêsantir be.

Hêjayî balkişandinê ye ku dema ku yek hinge biguhezîne, pêdivî ye ku ya duyemîn, li ser pişta şaxê kardan were guheztin.

Ev ne tenê ji bo gerîdeyên Gazelle û Sobol, nexşeyên 4x2 û 4x4 derbas dibe - ev qaîdeyek bêkêmasî ji bo hemî rewşan e.

Çêkirina xaçê

Tamîrê xaça kardan şaft Gazelle

Sazkirin pir hêsantir e ji ber ku hemî pêkhateyên me jixwe paqij û bi comerdî rûnkirî ne.

Ka em pêvajoyê dest pê bikin:

• Tîpa bêpere ya xaçê tê xistin nav çavê çengê, ku li pişt rûnê rûnê ye, û tiliya berevajî bi zengila hilgirtin û ragirtinê ya ku jixwe hatî saz kirin tê xistin nav çavê dijber;
• Hilgir têxin nav çavê qalikê û li ser serê belaş a xaçê tê danîn;
• Piştî ku hûn pê ewle bin ku her du hêlîn bi kunên di qalikê re hatine rêz kirin, û pîvot di mêzekê de tê girtin;
• Pêvajoya pêlêdana hilgirtinê heya ku şuştina qefilandinê bi çavê çiqilê re têkilî çêdibe;
• Zengîla ragirtina duyemîn li ser hilgirê berevajî tê danîn;
• Pêvajoya ji bo nîvê duyemîn ya loopê dubare bikin.

Carek din, em ji we re bi bîr tînin ku hûn nîşaneyên pêş-sepandî ji bîr nekin û li gorî wan berhev bikin.

Welê, guheztina hingeyan qediya, û hûn dikarin bendika gazêlê li cihê wê saz bikin.