Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de

Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de ji bo hemî otomobîlan, bêyî ku temen be, pêvajoyek mecbûrî ye. Pispor pêşniyar dikin ku her gav wê berî maweya ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin hilberînin. Ji ber ku guheztina bêwext a şilava rûnê dikare bibe sedema germbûna zêde ya makîneya Solaris û têkçûna hêmanên rûkê. Di vê rewşê de, tamîrên mezin nikarin werin dûr kirin.

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Otomobîlên nûjen ji pisporan dipirsin ka kengê, li gorî wan, çêtir e ku meriv rûnê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de biguhezîne. Mekanîkên bi ezmûn şîret dikin ku prosedûra guheztina lubricantê di gearboxa Solaris de piştî 60 km otomobîlek ku li firotgehek hatî kirîn bikin.

Baldarî! Ger xwedan gerîdeyek otomobîlek Solaris a bi kar kirî, tê pêşniyar kirin ku li bendê nemînin heya ku bigihîje vê mîlê û tavilê wê bi hemî pêkhateyan re biguhezînin: Parzûn, gûzên kartêkerê û pêlên fîşa rijandin û dagirtin. Pêdivî ye ku ev were kirin ji ber ku nayê zanîn ka xwedan rûn di guheztina otomatîkî ya Hyundai de guhertiye û gelo wî ev prosedur rast û li gorî rêziknameyê kiriye.

Her 30 km de guherînek lubricantê ya qismî tê kirin. Û piştî kîlometreyek 000 hezar, pispor pêşniyar dikin ku asta rûnê kontrol bikin. Kêmbûna neftê dê bibe sedema tamîrên giranbiha, nemaze li ser wesayîtên bi dirêjahiya wan gelek salan.

Guhertinek rûnê bilez di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de di çend rewşan de pêk tê:

• lerizîna sindoqê dema bêkar e li ronahiya trafîkê;
• dema ku wesaîta Solaris dimeşe, qermiçî û qerqeşeyên ku berê tunebûn xuya dikin;
• rijandina şilavê di kavilê de;
• revîzyon an şûna hin pêkhateyên makîneyê.

Guhertina rûnê xwe bixwe bikin di veguheztinek otomatîkî ya Skoda Octavia de

Mekanîkên bi ezmûn şîret dikin ku ji bo veguheztinê rûnê orjînal bikar bînin. Qelpên çînî dikarin zerareke bêserûber bidin veguhestina otomatîkî ya Solaris.

Şêwirdariya pratîkî li ser hilbijartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de

Ger xwediyê gerîdeyê nizane ka kîjan rûnê veguherîna otomatîkî ya Solaris tije bike, divê ew rêwerzên xebitandina veguherîna otomatîkî bişopîne. Bi gelemperî çêker di wê de lubricantên orîjînal ên ku ji bo xebata qutiyê û analogên wê maqûl in destnîşan dike heke rûnê têkildar tune be.

Rûnê orîjînal

Ger ji bo veguheztinên destan ên Solaris xwediyê otomobîlê dikare her cûre rûnê bikar bîne, ji ber ku ew domdartir in û li ser celebê rûnê ne daxwazkar in, wê hingê ji bo veguheztina otomatîkî çêtir e ku hûn celebê rûnê neguhezînin.

Ji bo guheztina rûnê veguheztina otomatîkî, çêker pêşniyar dike ku lubricantên ku standarda SP3 bicîh tînin bikar bînin. Rûnên orîjînal ên di veguherînên otomatîkî yên Solaris de ev in:

• ATP SP3. Li gorî hejmara katalogê, ev rûn wekî 0450000400 perçe dibe. Bihayê 4 lîtreyan kêm e - ji 2000 rubleyan.

Xwediyên gerîdeyê hewce ne ku zanibin ji bo celebek pêvajoyek veguheztinê çend lître rûn birijînin nav veguherîna otomatîkî ya Solaris. Tabloya jêrîn nîşan dide ku hûn çiqas kapasîteyê hewce ne.

Navê stûr	Guhertina tam (volga li lîtreyan)	Guhertina qismî (volga bi lître)
ATP-SP3	4	8

Hilberîner û pispor ji ber çend sedeman bi tundî pêşniyar dikin ku tenê orîjînal bikar bînin:

• lubricant bi taybetî ji bo vê veguheztina otomatîkî ya Solaris hatî pêşve xistin, hemî taybetmendî û kêmasiyên wê li ber çavan digire, heke hebe (guhertoyên pêşîn ên veguheztina otomatîkî ji hemî hilberîneran ji kêmasiyan dikişînin);
• Taybetmendiyên kîmyewî yên ku lubricant li kargehê bi wan ve hatî peyda kirin, perçeyên rûkal û metal ji cilbûna bilez diparêze;
• Di her warî de, lûbrîkant standardên çêkerê pêk tîne, berevajî yên ku bi destan têne hilberandin.

Guhertina rûnê bi tevahî û qismî ya rûnê bi xwe bikin, di guheztina otomatîkî ya Lada Kalina 2 de bixwînin

Ger li bajarê xwediyê gerîdeyê rûnê orîjînal ji bo gerîdeya Solaris tune be, wê hingê di dema prosedûra veguheztinê de hûn dikarin serî li dagirtina analogan bidin.

Analogues

Di nav analogan de, pispor pêşniyar dikin ku celebên jêrîn ên lubricantê di nav gearboxê de birijînin:

• ZIC ATF SP3 bi hejmara katalogê 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 ji hilberînerê Mitsubishi. Hejmara kataloga vê rûnê sentetîk 4024610 e.

Hêjmarên rûnê analogê ku di veguheztina otomatîkî de tê rijandin ji hejmara lîtreyên ya orîjînal cûda nabin.

Berî guheztina rûnê li ser Hyundai Solaris, pêdivî ye ku meriv hemî pêkhateyan ji bo guhartina rûnê amade bike. Tiştê ku motorîstek nûjen hewce dike ku rûnê biguhezîne dê di blokên paşîn de were nîqaş kirin.

Kontrolkirina astê

Hebûna dipstickê di veguheztina otomatîkî ya Solaris de dihêle hûn mîqdara lubricantê kontrol bikin bêyî ku hewce bike ku gerîdeyê li ser çalek an derbazgehek saz bikin. Ji bo destnîşankirina ast û qalîteya neftê di veguheztina otomatîkî ya wesayîtek Solaris de, xwediyê gerîdeyê divê gavên jêrîn bicîh bîne:

1. Gearboxê germ bikin. Motorê dest pê bikin û pedala frenê bişkînin. Deqeyekê bisekine ku otomobîl dest pê bike. Dûv re zencîreya hilbijêrê ji pozîsyona Parkê derxînin û wê di nav hemî pozîsyonan de bişopînin. Vegere.
2. Hyundai Solaris li cîhek astê bixin.
3. Motorê vemirîne.
4. Bi qumaşekî bê parzûn hoodê vekin.
5. Astê vekin û tîrê bi çîçekê paqij bikin.
6. Vegere nav qulika dagirtinê.
7. Jê derxin û li kêzikê binêrin. Ger şilav bi nîşana "HOT" re bicive, wê hingê ast baş e. Ger kêmtir be, rûnek piçûk lê zêde bike.
8. Bala xwe bidin reng û hebûna nepakiyan di dilopê de. Ger lubricant tarî ye û rengek metallîk heye, tê pêşniyar kirin ku wê biguhezînin.

Guhertina rûnê tam û qismî ya rûnê di veguheztina otomatîkî ya Suzuki SX4 de bixwe bikin

Di bûyera hejmareke mezin a tevlêbûna metal de, tê pêşniyar kirin ku hûn otomobîlê ji bo tespîtkirinê bibin navendek karûbarê. Dibe ku diranên dîskên kêşanê yên transmisyona otomatîkî ya Hyundai Solaris xira bibin. Pêdivî ye ku veguherîn.

Materyalên ji bo guhartina rûnê ya berfireh di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de

Ev beş beşên ku dê ji bo guhertina rûnê veguheztina otomatîkî ya cihêreng hewce bike ronî dike:

• Parzûna veguherîna otomatîkî ya Hyundai Solaris bi hejmara katalogê 4632123001. Hûn dikarin analogên SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 bikar bînin;
• sCT SG1090 Compactor Pallet;
• rûnê orîjînal ATF SP3;
• qumaşê bê lint;
• Pana deranîna şilavê ya veguherîna otomatîkî ya Hyundai Solaris;
• bermîla pênc lître;
• xonî;
• wrenches û wrenches birêkûpêk;
• heads;
• sealant;
• morên korkê (No. 21513 23001) ji bo rijandin û dagirtina rûnê.

Piştî ku we hemî alav û aksesûar kirî, hûn dikarin prosedûra guheztina şilavê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de bidomînin. Pêvajoya guhartina rûnê di vê veguheztina otomatîkî de ji bo ajokerên nû jî ne dijwar e.

Guhertina rûnê bi xwe di veguheztinek otomatîkî ya Hyundai Solaris de bikin

Veguheztinên otomatîkî bi çend awayan têne rûn kirin:

• parpar;
• tije.

Baldarî! Dema ku xwediyê otomobîlek Solaris dikare bi tena serê xwe guheztina rûnê qismî bike, ji bo guhertina rûnê bi tevahî ew ê hewceyê hevkarek an yekîneyek tansiyona bilind be.

Avêtina rûnê kevn

Ji bo guheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Solaris de, hûn hewce ne ku rûnê kevin derxînin. Pêvajoya avêtinê wiha ye:

1. Veguhestinê germ bikin. Motorê bidin destpêkirin û hemî gavên ku di bloka "Kontrolkirina astê" de di xala 1-ê de hatine vegotin dubare bikin.
2. Hyundai Solaris li ser çalek an dergehek bixin da ku bigihîjin binê gerîdeyê.
3. Parastina binê laşê Hyundai Solaris rakin. Pûça avdanê vekin û konteynirek bi etîket têxin binê wê. Bisekinin heta ku hemî şilek rijand.
4. Em bi kulmek 10 mm kulpên panê vedikin, tenê hejdeh hene. Bi hûrgilî bi qeçaxçêkerê qiraxa xwe biqelînin û bişkînin. Dema ku dixebitin destmalan li xwe bikin. Dibe ku di tepsiyê de rûn hebe, wê biavêjin konteynerek.

DIY Nissan Maxima tamîrkirina veguhestina otomatîkî

Naha hûn hewce ne ku biçin pêvajoya şuştina panê. Ev pêvajoyek mecbûrî ye.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Ji bo guhertina rûnê di gearboxa Hyundai TC de, hûn hewce ne ku hêmanên paqij saz bikin. Ji bo kirina vê yekê, kulikê panê û hundurê ya paşîn bişon. Magnetêran jê derxînin û her perçeyên metalê bavêjin. Bi qumaşê paqij bikin û hişk bikin.

Pêdivî ye ku mora kevin bi kulmek an kêrek tûj were rakirin. Û cihê ku lê bû bêrûn bû. Tenê piştî vê yekê hûn dikarin dest bi guheztina cîhaza parzûnê bikin.

Veguheztina Parzûnê

Amûra parzûnê bi vî rengî tê guhertin:

1. Sê pêlên ku parzûna veguheztina otomatîkî digirin, hişk bikin. Megnatîsan jê derxin.
2. Yek nû saz bikin. Magnetên li jorê girêdin.
3. Screw di pêlên.

Pispor şuştina cîhaza parzûnê ya kevn û sazkirina wê pêşniyar nakin. Ji ber ku ew hilberên cilê hene ku hûn nekarin ji wan xilas bibin. Piştî pêvajoya sazkirinê, veguhastina otomatîkî ya kevn dê ji zexta kêm cefayê bigire.

Rûnkirina rûnê nû

Berî ku hûn dest bi rijandina rûnê nû di nav veguherîna otomatîkî de bikin, hûn hewce ne ku panek saz bikin.

1. Kûçikê li ser gasketa deqê ya nû bicîh bikin.
2. Wê li binê veguherîna otomatîkê bixin.
3. Li ser fîşa avêtinê vekin.
4. Kapê vekin û parzûnê ji qulika dagirtinê derxînin.
5. Têxe funnel.
6. Bi qasî lître rûnê nû birijînin nav transmisyona otomatîkî ya ku we davêje tavê.
7. Motorê dest pê bikin û veguherîna otomatîkî ya Hyundai Solaris germ bikin.
8. Pedala frênê bikirtînin û levera hilbijêrê ji pozîsyona Parkê derxînin û wê berbi hemî awayan vegerînin. Vegere "Parking".
9. Motorê vemirîne.
10. Kapoyê vekin û dipstickê jê bikin.
11. Asta lubricantê kontrol bikin. Ger ew bi nîşana HOT re têkildar be, wê hingê hûn dikarin bi ewlehî otomobîlê bişopînin. Heke ne, wê hingê ji nû ve saz bikin.

Guhertina rûnê ya tam û qismî ya rûnê bi xwe bikin, di veguheztina otomatîkî ya Lada Granta de bixwînin

Veguheztinek bêkêmasî ya şilavê hema hema bi veguheztina şilavek qismî re wekhev e, di dawiya pêvajoyê de yek cûdahî heye.

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Ji bo ku li ser Hyundai Solaris guheztinek rûnê bêkêmasî pêk bîne, divê xwediyê gerîdeyê hemî xalên jorîn dubare bike. Berî xala 7. li bloka "Dagirtina rûnê nû" rawestin.

Çalakiyên din ên ajokar dê jêrîn bin:

1. Çêlekê ji boriya vegerê ya radyatorê derxînin.
2. Yek dawiya kulmê têxe şûşeyek pênc lîtreyî. Gazî hevkarek bike û jê bipirse ku motorê dest pê bike.
3. Avêra pîs dê di şûşeya ku di hundurê veguheztina otomatîkî ya li quncikên dûr de mayî birijîne.
4. Li bendê bimînin heya ku rûn rengê xwe biguheze zelal. Motorê vemirîne.
5. Kulîlka vegerê saz bikin.
6. Bi qasî ku we rijandiye şûşeya pênc lîtreyî, rûnê zêde bikin.
7. Dûv re gavên ku di bloka "Dagirtina rûnê nû" hejmar 7 de hatine diyar kirin dubare bikin.

Ev prosedûra guheztina rûnê kevn bi yekî nû temam dike.

Baldarî! Ger dilxwazek gerîdeya nûhez hîs dike ku ew nekare bi tena serê xwe rûnê di gearboxê de bi tevahî biguhezîne, tê pêşniyar kirin ku bi navendek ku li wir amûrek tansiyona bilind heye re têkilî daynin. Mekanîzmayên bi ezmûn dê zû prosedurê pêk bînin. Buhayê ku ji hêla xwediyê otomobîlê ve tê dayîn, li gorî herêmê ji 2000 rubleyan dest pê dike.

encamê

Demjimêra giştî ya guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Hyundai Solaris de 60 hûrdem e. Piştî prosedurê, otomobîl dê 60 hezar kîlometreyên din bêyî gilî bixebite.

Pispor pêşniyar nakin ku yekser piştî destpêkirina motorê di demsala sar de dest bi ajotinê bikin. Û Hyundai Solaris otomatîkî ji nişka ve ditirse û dest pê dike, ya ku destpêk pir caran jê dikişîne. Her sal pêdivî ye ku li navendên karûbarê lênihêrînê were kirin da ku xisar an zirara pêkhateyan kontrol bikin, û her weha firmware ya yekîneya kontrola elektronîkî jî kontrol bikin.