Guhertina morên rûnê yên gearbox VAZ 2107

Gearbox di sêwirana her gerîdeyê de yek ji pêkhateyên herî tevlihev tê hesibandin. Di heman demê de, xebitandina flanges, şaft, gear û bearing bi piranî bi performansa hêmanek wusa piçûk a wekî mora rûnê ve girêdayî ye.

Mohra rûnê gearbox VAZ 2107 - danasîn û armanc

Mohra rûnê di nav wesayitekê de mohrek taybetî ye ku ji bo vegirtina valahî û kêşan hewce ye. Mînakî, di gearboxek de, mora neftê rolek girîng dilîze - ew li hevbenda di navbera mekanîzmayên guhezbar û stasyonî de tête sabît kirin, û nahêle ku neft ji qutîkê derkeve.

Mohra rûnê di qutiya VAZ 2107 de ne ji gomî ne, wekî ku piraniya ajokaran bawer dikin. Di rastiyê de, ev hilber bi domdarî di rûnê pêlavê de ye, û ji bo ku hilberînê kêm bikin, hilberîner ji materyalên pêkhatî yên CSP û NBR morên rûnê çêdikin. Di heman demê de, gasket di her germahiyê de - ji -45 heta +130 pileya Celsius - wekhev "baş" hîs dike.

Amûrên kargehê yên gearbox VAZ 2107

Pîvana glandê Box

Bi xwe, gearboxa li ser "heft" ji bo gelek salan karûbarê hatî çêkirin. Lêbelê, çavkaniya amûrê rasterast bi wê ve girêdayî ye ka çend caran (û di wextê xwe de) ajokar dê moran biguhezîne. Bi rastî, di dema xebitandina makîneyê de, ew mor û girêkên zeliqandinê yên yekem in ku têk diçin (ew têne çikandin, xirakirin, kişandin). Ji ber vê yekê, guheztina biwext a mora rûnê dê bibe alîkar ku pêşî li tamîrên biha yên mekanîzmayên din ên gearboxê bigire.

Ji bo guheztinek rast, hûn hewce ne ku pîvanên rûnê gearboxa VAZ 2107 zanibin:

1. Giraniya morên mîlê têketinê 0.020 kg û pîvanên 28.0x47.0x8.0 mm hene.
2. Giraniya morên şaxê derketinê hinekî zêdetir - 0.028 kg û pîvanên jêrîn hene - 55x55x10 mm.

Hilber li gorî standardên hişk ên pîşesaziya gomê ya nûjen têne çêkirin

Kîjan çêtir e

Pirsa sereke ya her ajokerek VAZ 2107 dema tamîrkirina qutiyek ev e: kîjan mora neftê çêtir e ku meriv li ser şaftan bixin da ku ji cilbûna bilez dûr nekevin? Bi rastî, vebijarkek gerdûnî tune.

Amûrên standard ên şaftan tê wateya bikaranîna morên rûnê Vologda, di heman demê de, heke hewce be, hûn dikarin yên din saz bikin, tewra yên importkirî.

Rêberên pîşesaziyê ev in:

• OJSC BalakovoRezinoTechnika (materyalên hilberînê yên sereke pêkhate û alloy in);
• Pargîdaniya Trialli (materyalên hilberînê yên sereke elastomerên termoplastîk e);
• pargîdaniya "BRT" (ji pêkhateyên gomî yên bi lêzêdekirinên cihêreng hatî çêkirin).

Mohra neftê ya herî erzan ji bo mîla sindoqê 90 ruble ye, teknolojiya çêkirinê her ku nûjentir be, dê hilber jî bihatir were nirxandin.

Galeriya wêneyan: hilbijarkek çêtirîn morên rûnê ji bo qutiya VAZ 2107

Mohrên rûnê erzan û bi kalîte ji bo gearboxes

Mohrên neftê yên herî nûjen ên ku naha ji bo tamîrkirina gerîdeyên biyanî yên premium têne bikar anîn

Mohên neftê "BRT" bi bihayên kêm û belavkirina berfireh li hemî herêmên welêt têne cûda kirin

Nîşaneyên hilweşandina moran

Mohr rasterast li ser şaxên hundurê qutikê têne bicîh kirin, ji ber vê yekê dema ku gearboxê ji hev veqetînin, kincên wan tenê bi dîtbarî têne destnîşankirin. Lêbelê, her ajokar dê bikaribe zû bi çavê hilweşandina morên neftê nas bike, ji ber ku ji bo vê yekê nîşanên eşkere hene:

1. Rûnê gemarê di binê otomobîlê de diherike.
2. Di qutîkê de asta rûnê nizm a domdar.
3. Pirsgirêkên di dema ajotinê de diguherin.
4. Dema ku gemaran diguhezînin di qutikê de qîr bikin û bihejînin.

Gelek vebijarkên. Ger rûn li hevbera zengila kelmêş û motorê diherike, wê hingê ew dikare bibe mora rûnê mêşa kerba motora paşîn an jî mora rûnê mîlê ketina gearboxê be. Ger li hevberdana zengila kilsê û laşê qutikê lekeyek hebe - gûzeka kelpîçan. Ger ew li dawiya paşîn a qutîkê şil be - gasket an mora mîlê derketinê

Elektrîk

http://www.vaz04.ru/forum/10–4458–1

Wusa dixuye ku performansa yekîneyek wusa tevlihev wekî gearbox dikare bi hûrguliyek piçûk ve girêdayî be. Lêbelê, windabûna hişkiya qutiyê bi pirsgirêkên mezin re tije ye, ji ber ku tewra windabûna sivik a rûnê veguheztinê dê tavilê bandorê li rûnê hêmanên tevgerê bike.

Neftê di binê qutikê de diherike - nîşana yekem û herî eşkere ya hilweşîna glandê

Tête pêşniyar kirin ku di qutiya VAZ 2107 de her 60 - 80 hezar kîlometran de moran biguhezînin. Veguheztin bi guherînek rûnê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ew ê ji bo ajoker rehet be ku van xebatan di heman demê de pêk bîne. Berî vê heyamê, pêdivî ye ku meriv tenê gava ku nîşanên zelal ên hilweşîna wê hebin, gland biguhezînin.

mora rûnê mîlî Input

Mohra rûnê mîla têketinê rasterast li ser beşa mîla têketinê ye û bi qapaxa kelikê re tê têkiliyê. Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn vê hilberê biguhezînin, hûn ê hewce bikin ku kavilê hilweşînin.

Ji bo xebatê hûn hewce ne ku amade bikin:

• serê gwîzan;
• çakûç;
• puller;
• screwdriver daîreya;
• kêrê (ji bo wan herî hêsan e ku gaza kevn rakin);
• mora rûnê nû;
• rûnê veguheztinê;
• mora mîlî input nû.

Gland wekî gasketek girêdanê di navbera mîlî û mekanîzmayên kelikê de tevdigere

Pêvajoya guheztina mohrê hem li ser qutiya rakirin û hem jî rasterast li ser gerîdeyê dikare were kirin. Lêbelê, guheztina hilberê li ser qutiyek jihevkirî hêsantir û zûtir e:

1. Çerxa guheztinê ji gearboxê veqetînin.
2. Bi kişandina wê bi kêşanê ve hilgirê berdanê jê bikin.
3. Şeş gwîzên ku qapaxa kelûmê diparêzin vekin.
4. Qapaxê ji qutikê rakin.
5. Mohra rûnê kevin a li ser mîlî têketinê bi serê kêrê an qeşmerekê hildin, jê bikin.
6. Baş e ku cîhê daketinê were paqij kirin da ku şopên mora rûn, rijandin an jî qijikên rûnê li ser nemînin.
7. Piştî rûnkirina wê bi rûnê gearê, mora rûnê nû saz bikin.
8. Dûv re qutiyê bi rêza berevajî kom bikin.

Vîdyo: talîmatên guheztinê

Veguheztina mora rûnê ya mîlî têketina gearbox 2101-07.

mora mîlî Output

Ev gasket li ser şaxê duyemîn cih digire û wê ji qutiya qutiyê qut dike. Di vî warî de, guheztina mora mîlê derketinê li gorî nexşeyek cûda dimeşe û ji xebata li ser mîla têketinê pir cûda ye.

Veguheztin dê hewce bike:

• spanners;
• screwdriver bi deqek tenik;
• puller;
• xelet
• rûnê veguhestinê.

Mohra rûnê valahiya di navbera şaxê derketinê û flangeyê de digire

Xebat li gorî algorîtmaya jêrîn li nuqteya kontrolê ya hatî rakirin pêşve diçe:

1. Flanga qutîkê bi hişkî rast bikin da ku ew neheje.
2. Gwîza wê ya girêdayînê bi kulmekê bizivirînin.
3. Bi karûbarekê, bi baldarî zengila metalê derxînin û wê ji mîla derketinê derxînin.
4. Li ser dawiya şaftê pişkek bixin.
5. Bi şûştina rastkirinê re flangeyê bi hev re çap bikin.
6. Pîvan bikar bînin da ku qutiya dagirtina kevn bigirin.
7. Cihê daketinê paqij bikin, rûnek nû saz bikin.
8. Dûv re struktur bi rêza berevajî kom bikin.

Vîdyo: talîmatên xebitandinê

Veguheztina mora mîlê derketinê ya gearbox 2101-07.

Bi vî rengî, guheztina morên rûnê li gearboxa VAZ 2107 ti dijwariyek ciddî dernaxe. Lêbelê, ajokarên bêtecrube têne şîret kirin ku ji pisporan alîkariyê bigerin da ku ji pirsgirêkên gerîdeyê dûr nekevin, ji ber ku xebata bi qutikê re zanîn û ezmûn hewce dike.